CN208874461U - 一种系留无人机电源模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种系留无人机电源模块，包括壳体、飞机连接架、电缆安装器、散热风扇、电源逆变模块、挂钩、散热翅片，所述壳体底部安装有飞机连接架，所述飞机连接架底部设置有挂钩，所述壳体一侧中心处安装有电缆安装器，所述壳体顶部均匀设置有若干个散热翅片，所述散热翅片顶部对称镶嵌安装有散热风扇，所述壳体内部安装有电源逆变模块；本实用新型可以将普通大型无人机改装为系留无人机电源模块，在不需要长航时改回普通大型无人机，使用方便；将系留无人机电源模块悬挂于无人机外部，利于电源模块散热。

Description

一种系留无人机电源模块

技术领域

本实用新型涉及系留无人机领域，具体为一种系留无人机电源模块。

背景技术

无人机是现今发展非常迅速的一种飞行器，应用于各行各业；其中系留无人机，更以其长航时的特点被许多特殊行业青睐，如：交通，通讯，消防，安防等。

普通无人机的在使用过程中续航问题比较难以解决；同时人们在改装普通无人机为系留无人机的过程中，发现改装大型的无人机是一个难点，由于大型无人机功率大，供电模块的散热处理不好就会影响飞机性能，甚至造成无人机空中断电的严重后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种系留无人机电源模块，为了克服上述的技术问题，可以将普通大型无人机改装为系留无人机电源模块，在不需要长航时改回普通大型无人机，使用方便；将系留无人机电源模块悬挂于无人机外部，利于电源模块散热。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种系留无人机电源模块，包括壳体、飞机连接架、电缆安装器、散热风扇、电源逆变模块、挂钩、散热翅片，所述壳体底部安装有飞机连接架，所述飞机连接架底部设置有挂钩，所述壳体一侧中心处安装有电缆安装器，所述壳体顶部均匀设置有若干个散热翅片，所述散热翅片顶部对称镶嵌安装有散热风扇，所述壳体内部安装有电源逆变模块。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体另一侧设置有电源连接口，所述电源逆变模块和电缆安装器电性连接，所述电缆安装器通过电缆与220v市电连接，所述电源逆变模块和电源连接口电性连接，所述电源连接口与无人机通过导线连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热翅片顶部设置有固定孔位，所述散热风扇通过螺钉固定在固定孔位，所述散热风扇的个数为2个，所述散热风扇和电源逆变模块电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述飞机连接架底部四周对称设置有挂钩，所述飞机连接架通过挂钩与飞机机体连接固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体外侧四周设置有散热槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过合理的结构设计，壳体底部的飞机连接架底部四周对称设置有挂钩，可以将电源模块外挂于大型无人机外部，同时通过外壳底部的散热翅片增大与空气的接触面积以及散热风扇加快空气流通，便于电源模块散热；电源模块内的一端通过电缆安装器的电缆与220v市电连接，另一端通过电源接口与无人机连接，将普通大型无人机改装为系留无人机电源模块，提高续航能力，同时在不需要长航时改回普通大型无人机，大大提升了普通大型无人机的用途。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体的正视图。

图2为本实用新型整体背面倾斜结构示意图。

图3为本实用新型整体正面倾斜结构示意图。

图4为本实用新型整体俯视图。

图5为本实用新型壳体内部结构示意图。

图中：100、壳体；200、飞机连接架；300、电缆安装器；400、散热风扇；500、电源逆变模块；10、挂钩；20、散热翅片。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种系留无人机电源模块，包括壳体100、飞机连接架200、电缆安装器300、散热风扇400、电源逆变模块500、挂钩10、散热翅片20，壳体100底部安装有飞机连接架200，飞机连接架200底部设置有挂钩10，壳体100一侧中心处安装有电缆安装器300，壳体100顶部均匀设置有若干个散热翅片20，散热翅片20顶部对称镶嵌安装有散热风扇400，壳体100内部安装有电源逆变模块500，源逆变模块500作用是把直流电能转变成交流电。

壳体100另一侧设置有电源连接口，电源逆变模块500和电缆安装器300电性连接，电缆安装器300通过电缆与220v市电连接，电源逆变模块500和电源连接口电性连接，电源连接口与无人机通过导线连接，便于各组件电性连接，保证无人机飞行的续航能力。

散热翅片20顶部设置有固定孔位，散热风扇400通过螺钉固定在固定孔位，散热风扇400的个数为2个，便于组件紧密连接，同时便于通过散热风扇400进行散热，散热风扇400和电源逆变模块500电性连接，便于保证散热风扇400正常工作。

飞机连接架200底部四周对称设置有挂钩10，飞机连接架200通过挂钩10与飞机机体连接固定，便于将飞机机体和电源模块安装固定，提高散热性能。

壳体100外侧四周设置有散热槽，便于提高电源模块的散热功能。

本实用新型的工作原理：将电源模块壳体100的电缆安装器300通过电缆与220v市电连接，然后将飞机机体通过挂钩10安装在飞机连接架200底部，然后通过导线将无人机与电源模块一侧的电源接口连接，实现电性连接，这样便将电源模块外挂于无人机外部，无人机使用时通过地面提供电量经过型号为ACM16S50CF的电源逆变模块500转化供无人机飞行使用，在飞行过程，散热风扇400也进行工作对电源模块进行散热处理。

本实用新型通过合理的结构设计，壳体100底部的飞机连接架200底部四周对称设置有挂钩10，可以将电源模块外挂于大型无人机外部，同时通过外壳底部的散热翅片20增大与空气的接触面积以及散热风扇400加快空气流通，便于电源模块散热；电源模块内的一端通过电缆安装器300的电缆与220v市电连接，另一端通过电源接口与无人机连接，将普通大型无人机改装为系留无人机电源模块，提高续航能力，同时在不需要长航时改回普通大型无人机，大大提升了普通大型无人机的用途。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种系留无人机电源模块，其特征在于，包括壳体(100)、飞机连接架(200)、电缆安装器(300)、散热风扇(400)、电源逆变模块(500)、挂钩(10)、散热翅片(20)，所述壳体(100)底部安装有飞机连接架(200)，所述飞机连接架(200)底部设置有挂钩(10)，所述壳体(100)一侧中心处安装有电缆安装器(300)，所述壳体(100)顶部均匀设置有若干个散热翅片(20)，所述散热翅片(20)顶部对称镶嵌安装有散热风扇(400)，所述壳体(100)内部安装有电源逆变模块(500)。

2.根据权利要求1所述的一种系留无人机电源模块，其特征在于，所述壳体(100)另一侧设置有电源连接口，所述电源逆变模块(500)和电缆安装器(300)电性连接，所述电缆安装器(300)通过电缆与220v市电连接，所述电源逆变模块(500)和电源连接口电性连接，所述电源连接口与无人机通过导线连接。

3.根据权利要求1所述的一种系留无人机电源模块，其特征在于，所述散热翅片(20)顶部设置有固定孔位，所述散热风扇(400)通过螺钉固定在固定孔位，所述散热风扇(400)的个数为2个，所述散热风扇(400)和电源逆变模块(500)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种系留无人机电源模块，其特征在于，所述飞机连接架(200)底部四周对称设置有挂钩(10)，所述飞机连接架(200)通过挂钩(10)与飞机机体连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种系留无人机电源模块，其特征在于，所述壳体(100)外侧四周设置有散热槽。