CN208862414U - 一种船舶接用岸电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船舶接用岸电箱，涉及岸电箱技术领域，包括箱体和设于所述箱体顶部的箱盖，所述箱盖顶部设有呈倒V状的挡雨板，所述箱盖的边缘以合页连接有侧挡板，所述侧挡板与所述箱体的外侧壁间连接有液压杆；所述箱体底部四角处固接有支腿，各所述支腿间连接有横梁，所述横梁上贯穿设有固定柱，所述固定柱的顶端设有旋钮，底部设有锥尖，所述固定柱与所述横梁为螺纹连接，所述固定柱的锥尖高度低于所述支腿底面的高度。本实用新型可有效防止江海水或雨水溅淋，固定牢固性好，使用寿命长。

Description

一种船舶接用岸电箱

技术领域

本实用新型涉及岸电箱技术领域，具体涉及一种船舶接用岸电箱。

背景技术

船舶接用岸电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备。该装置适用于工作频率50～60Hz，额定工作电压220V/380V的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算。岸电箱的材料能适应沿海高湿热盐雾空气环境。绝缘零部件应采用耐久、阻燃、耐湿热和耐霉变的材料。

港口码头的风力较大，岸电箱长期承受大风力，容易产生松动；此外，当遭遇海水涨潮时，港口码头的岸电箱可能会被溅淋海水或江水，兼之遭受雨雪天气时，箱体内易进水，影响箱体内元器件，造成岸电箱使用寿命低。

因此急需提供一种可有效防止江海水或雨水溅淋，固定牢固性好，使用寿命长的船舶接用岸电箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有船舶接用岸电箱的不足，提供一种可有效防止江海水或雨水溅淋，固定牢固性好，使用寿命长的船舶接用岸电箱。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种船舶接用岸电箱，包括箱体和设于所述箱体顶部的箱盖，所述箱盖顶部设有呈倒V状的挡雨板，所述箱盖的边缘以合页连接有侧挡板，所述侧挡板与所述箱体的外侧壁间连接有液压杆；所述箱体底部四角处固接有支腿，各所述支腿间连接有横梁，所述横梁上贯穿设有固定柱，所述固定柱的顶端设有旋钮，底部设有锥尖，所述固定柱与所述横梁为螺纹连接，所述固定柱的锥尖高度低于所述支腿底面的高度。

优选的，所述挡雨板与所述箱盖间连接有若干支撑柱。

优选的，所述横梁内部设有横板，所述横板上设有均匀分布的透水孔，所述横板上设有若干纵横交接的隔板，且分隔形成若干储物箱。

优选的，所述支腿下部连接有固定片，所述固定片上设有固定孔。

优选的，所述箱体侧壁设有通风孔，所述箱体外壁设有罩于所述通风孔外部且底部开口的防雨盖。

优选的，所述箱体内设有位于所述通风孔处的干燥机构，所述干燥机构包括活性炭包，所述活性炭包的边缘设有矩形的边框，所述箱体内壁设有位于所述通风孔上下的平行排列的2个横块，所述横块的一端以竖块相连，所述横块和所述竖块均设有容纳所述边框滑动的滑槽。

优选的，呈倒V状的所述挡雨板的顶角的横截面形状为圆弧状。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型的挡雨板可遮挡箱体和箱盖的顶部，侧挡板可遮挡箱体的侧壁，可以防止箱体遭受江海水或雨水溅淋，有效降低箱体内部进水的概率，可保护箱体内元器件，延长岸电箱的使用寿命。

(2)本实用新型设有固定柱，安装岸电箱时，可将固定柱插入安装地，增大岸电箱的地面附着力，提高岸电箱的固定牢固性，通过旋转旋钮，固定柱可上下移动，从而调节固定柱的锥尖高度，以适应不同安装地的土质。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解和说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A1方向的横截面示意图；

图3是安装活性炭包时干燥机构处的结构示意图；

图4是卸下活性炭包时干燥机构处的结构示意图；

图5是卸下活性炭包时干燥机构的侧视结构示意图。

图中标记为：1、箱体；2、箱盖；3、挡雨板；4、侧挡板；5、合页；6、支撑柱；7、顶角；8、液压杆；9、通风孔；10、防雨盖；11、干燥机构；12、支腿；13、横梁；14、固定柱；15、锥尖；16、旋钮；17、固定片；18、储物箱；19、横板；20、固定孔；21、隔板；22、透水孔；23、横块；24、边框；25、活性炭包；26、竖块；27、滑槽。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种船舶接用岸电箱，包括箱体1和设于箱体1顶部的箱盖2，箱盖2顶部设有呈倒V状的挡雨板3，挡雨板3的顶角7的横截面形状为圆弧状，与直角状的顶角相比，具有更好的抗冲击性能；挡雨板3与箱盖2间连接有若干支撑柱6，可提高挡雨板3的固定强度；挡雨板3的末端伸出箱盖2的边缘，可有效遮挡箱盖2。

箱盖2的边缘以合页5连接有侧挡板4，侧挡板4与箱体1的外侧壁间连接有液压杆8；箱体1底部四角处固接有支腿12，支腿12下部连接有固定片17，固定片17上设有固定孔20，方便岸电箱的固定；各支腿12间连接有横梁13，横梁13上贯穿设有固定柱14，固定柱14的顶端设有旋钮16，底部设有锥尖15，固定柱14与横梁13为螺纹连接，固定柱14的锥尖高度低于支腿12底面的高度。

横梁13内部设有横板19，横板19上设有均匀分布的透水孔22，横板19上设有若干纵横交接的隔板21，且分隔形成若干储物箱18，储物箱18可用于存放检修人员的工具，透水孔22的存在可以防止横板19上方以及储物箱18内积存雨水或江海水。

箱体1侧壁设有通风孔9，箱体1外壁设有罩于通风孔9外部且底部开口的防雨盖10，可防止下雨时雨水从通风孔9进入箱体1内部。箱体1内设有位于通风孔9处的干燥机构11，干燥机构11包括活性炭包25，活性炭包25的边缘设有矩形的边框24，箱体1内壁设有位于通风孔9上下的平行排列的2个横块23，横块23的一端以竖块26相连，横块23和竖块26均设有容纳边框24滑动的滑槽27。将活性炭包25边缘的边框24从横块23开口的一端插入滑槽27内，推动边框24至竖块26的滑槽27内，完成活性炭包25的安装，可以吸附水汽，提高箱体1内的干燥性，当需要更换活性炭包25时，拉动边框24将其从滑槽27内抽出更换即可。

安装本实用新型时，先通过固定片17将支腿12固定，然后旋转旋钮16，使固定柱14下移，插入安装地内部，增大岸电箱的地面附着力，提高岸电箱的固定牢固性。本实用新型的挡雨板3可遮挡箱体1和箱盖2的顶部，侧挡板4可遮挡箱体1的侧壁，通过调节液压杆8的长度，可以改变侧挡板4与箱体1侧壁间的夹角，挡雨板3与侧挡板4的存在，可防止箱体1遭受江海水或雨水溅淋，有效降低箱体1内部进水的概率，可保护箱体1内元器件，延长岸电箱的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选应用案例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船舶接用岸电箱，包括箱体和设于所述箱体顶部的箱盖，其特征在于，所述箱盖顶部设有呈倒V状的挡雨板，所述箱盖的边缘以合页连接有侧挡板，所述侧挡板与所述箱体的外侧壁间连接有液压杆；所述箱体底部四角处固接有支腿，各所述支腿间连接有横梁，所述横梁上贯穿设有固定柱，所述固定柱的顶端设有旋钮，底部设有锥尖，所述固定柱与所述横梁为螺纹连接，所述固定柱的锥尖高度低于所述支腿底面的高度。

2.根据权利要求1所述的一种船舶接用岸电箱，其特征在于，所述挡雨板与所述箱盖间连接有若干支撑柱。

3.根据权利要求1所述的一种船舶接用岸电箱，其特征在于，所述横梁内部设有横板，所述横板上设有均匀分布的透水孔，所述横板上设有若干纵横交接的隔板，且分隔形成若干储物箱。

4.根据权利要求1所述的一种船舶接用岸电箱，其特征在于，所述支腿下部连接有固定片，所述固定片上设有固定孔。

5.根据权利要求1所述的一种船舶接用岸电箱，其特征在于，所述箱体侧壁设有通风孔，所述箱体外壁设有罩于所述通风孔外部且底部开口的防雨盖。

6.根据权利要求5所述的一种船舶接用岸电箱，其特征在于，所述箱体内设有位于所述通风孔处的干燥机构，所述干燥机构包括活性炭包，所述活性炭包的边缘设有矩形的边框，所述箱体内壁设有位于所述通风孔上下的平行排列的2个横块，所述横块的一端以竖块相连，所述横块和所述竖块均设有容纳所述边框滑动的滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种船舶接用岸电箱，其特征在于，呈倒V状的所述挡雨板的顶角的横截面形状为圆弧状。