CN208859156U - 一种耐冲击偏心异径管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐冲击偏心异径管，包括连接管，所述连接管一端固定连接有小口管，所述连接管另一端固定连接有大口管，所述大口管内壁固定连接有减速板，所述减速板内部开设有多个通孔，所述减速板远离连接管的一侧侧壁设有第一减速机构，所述大口管内壁设有第二减速机构，所述减速板位于第一减速机构与第二减速机构之间。本实用新型通过设置梯形块、固定座、连接块、弹簧和移动板，液体从大口管进入，首先会对梯形块进行冲击，由于设置的弹簧，从而可以对其产生缓冲作用，对液体流速进行降低。

Description

一种耐冲击偏心异径管

技术领域

本实用新型涉及异径管技术领域，尤其涉及一种耐冲击偏心异径管。

背景技术

施工中在铺设管道的时，由于大管道和小管道的挖沟深度经常不一样，使得输送液体时大管道和小管道的底部液位不一样，因此造成了管路中易出现积液的问题，我们一般采用偏心异径管来解决上述的问题。

但是现有的偏心异径管不耐冲击，对管体使用寿命造成影响，为此，我们提出一种耐冲击偏心异径管。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中偏心异径管不耐冲击，对管体使用寿命造成影响的问题，而提出的一种耐冲击偏心异径管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐冲击偏心异径管，包括连接管，所述连接管一端固定连接有小口管，所述连接管另一端固定连接有大口管，所述大口管内壁固定连接有减速板，所述减速板内部开设有多个通孔，所述减速板远离连接管的一侧侧壁设有第一减速机构，所述大口管内壁设有第二减速机构，所述减速板位于第一减速机构与第二减速机构之间。

优选地，所述第一减速机构包括固定连接在减速板侧壁上的固定座，所述固定座内部开设有安装腔，所述安装腔内壁固定连接有两个弹簧，所述弹簧另一端共同固定连接有移动板，所述移动板另一侧侧壁固定连接有连接块，所述连接块另一侧侧壁贯穿固定座延伸至外部且固定连接有梯形块。

优选地，所述第二减速机构包括转动连接在大口管内壁的转轴，所述转轴上固定套接有转动轮，所述转动轮外侧壁均匀固定连接有多个叶片。

优选地，所述连接管内侧壁开设有多个引流槽。

优选地，所述小口管内侧壁开设有多个环形的减速环。

优选地，所述小口管、连接管和大口管一体成型。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置梯形块、固定座、连接块、弹簧和移动板，液体从大口管进入，首先会对梯形块进行冲击，由于设置了弹簧，从而可以对其产生缓冲作用，对液体流速进行降低；

2、通过设置减速板和减速板上的通孔，减速板同样对液体进行减速效果，减小了液体对管道内壁的压力，液体经过通孔流至第二减速机构的位置；

3、通过设置叶片、转动轮和转轴，液体冲击到叶片上，会使得叶片转动，液体对叶片做功，从而使得液体的动能降低，减小了对管道的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐冲击偏心异径管的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种耐冲击偏心异径管的A处放大图。

图中：1小口管、2连接管、3大口管、4减速板、5叶片、6转动轮、7转轴、8减速环、9引流槽、10通孔、11梯形块、12固定座、13连接块、14弹簧、15移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种耐冲击偏心异径管，包括连接管2，连接管2内侧壁开设有多个引流槽9，引流槽9起到引流的作用，使得液体更加平稳流动，连接管2一端固定连接有小口管1，小口管1内侧壁开设有多个环形的减速环8，减速环8减小了液体的速度，使得管体受到的冲击更小，小口管1、连接管2和大口管3一体成型。

连接管2另一端固定连接有大口管3，大口管3内壁固定连接有减速板4，减速板4内部开设有多个通孔10，减速板4远离连接管2的一侧侧壁设有第一减速机构，第一减速机构包括固定连接在减速板4侧壁上的固定座12，固定座12内部开设有安装腔，安装腔内壁固定连接有两个弹簧14，弹簧14另一端共同固定连接有移动板15，移动板15另一侧侧壁固定连接有连接块13，连接块13另一侧侧壁贯穿固定座12延伸至外部且固定连接有梯形块11，液体从大口管3进入，首先会对梯形块11进行冲击，由于设置了弹簧14，弹簧14具有弹性势能，在梯形块11受到冲击的时候，弹簧14可以对其产生缓冲作用，对液体流速进行降低。

大口管3内壁设有第二减速机构，第二减速机构包括转动连接在大口管3内壁的转轴7，转轴7上固定套接有转动轮6，转动轮6外侧壁均匀固定连接有多个叶片5，液体冲击到叶片5上，会使得叶片5转动，液体对叶片5做功，从而使得液体的动能降低，减小了对管道的冲击力，使得该异型管的使用寿命更长，减速板4位于第一减速机构与第二减速机构之间。

本实用新型中，液体从大口管3进入，首先会对梯形块11进行冲击，由于设置了弹簧14，弹簧14具有弹性势能，在梯形块11受到冲击的时候，将冲击力传递给连接块13，连接块13将冲击力传递给移动板15，移动板15与弹簧14连接，从而弹簧14可以对其产生缓冲作用，对液体流速进行降低，减速板4同样对液体进行减速效果，减小了液体对管道内壁的压力，液体经过通孔10向着连接管2的方向流去，液体冲击到叶片5上，会使得叶片5转动，液体对叶片5做功，从而使得液体的动能降低，减小了对管道的冲击力，最终液体通过小口管1流出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种耐冲击偏心异径管，包括连接管(2)，其特征在于，所述连接管(2)一端固定连接有小口管(1)，所述连接管(2)另一端固定连接有大口管(3)，所述大口管(3)内壁固定连接有减速板(4)，所述减速板(4)内部开设有多个通孔(10)，所述减速板(4)远离连接管(2)的一侧侧壁设有第一减速机构，所述大口管(3)内壁设有第二减速机构，所述减速板(4)位于第一减速机构与第二减速机构之间。

2.根据权利要求1所述的一种耐冲击偏心异径管，其特征在于，所述第一减速机构包括固定连接在减速板(4)侧壁上的固定座(12)，所述固定座(12)内部开设有安装腔，所述安装腔内壁固定连接有两个弹簧(14)，所述弹簧(14)另一端共同固定连接有移动板(15)，所述移动板(15)另一侧侧壁固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)另一侧侧壁贯穿固定座(12)延伸至外部且固定连接有梯形块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种耐冲击偏心异径管，其特征在于，所述第二减速机构包括转动连接在大口管(3)内壁的转轴(7)，所述转轴(7)上固定套接有转动轮(6)，所述转动轮(6)外侧壁均匀固定连接有多个叶片(5)。

4.根据权利要求1所述的一种耐冲击偏心异径管，其特征在于，所述连接管(2)内侧壁开设有多个引流槽(9)。

5.根据权利要求1所述的一种耐冲击偏心异径管，其特征在于，所述小口管(1)内侧壁开设有多个环形的减速环(8)。

6.根据权利要求1所述的一种耐冲击偏心异径管，其特征在于，所述小口管(1)、连接管(2)和大口管(3)一体成型。