CN208848996U - 一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池 - Google Patents
一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,包括一个蓄电池本体,所述蓄电池本体由一个以上的电池室组成,每个电池室的上方对应设置有冷却循环室和用于补充电池液的容器,容器通过输送管连接单独电池室,在单独电池室的一端设有浮球阀;单独电池室内设有与报警器串联的浮子;正负极充电桩串联设置有温控继电开关;所述冷却循环室的底面通过安全阀和单向阀与单独电池室相连通,单向阀允许流体进入所述单独电池室;安全阀在单独电池室内气压达到阈值时开启。本实用新型能够在蓄电池液不够时自动补液,通过报警自动切断供、充电电路,起到保护蓄电池、延长使用寿命杜绝风险的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产制造领域,具体是一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池。
背景技术
目前,随着能源日益紧张,蓄电池在各种领域的应用越来越广泛。例如:具有广泛市场的蓄电池,在社会中的使用越来越广泛,但是传统的蓄电池,使用的寿命往往不高,经常由于在缺水的时候,没有注意,依然进行充电作业,使得电池板路烧坏,就因为这样一个小问题,每年社会上多浪费的电池数量就非常客观,而且会多造成严重的环境污染,如果能够解决这个问题,那么蓄电池的寿命会大大提升,带来的社会效益非常大。
废旧蓄电池的危害:电池产品对环境的危害主要是酸、铅等电解质溶液和重金属的污染。不同类型的电池污染物也不同。一般来说,电池中的有害物质主要有Zn、Hg、CNi、Pb等重金属;铅蓄电池中的H2S04;各种碱性电池中的KOH和锂电池中的IiPP6电解液等。Hg及其化合物,特别是有机汞化物,具有极强的生物毒性、较快的生物富集速率和较长的脑器官生物半衰期。Cd易在动植物体内富集,影响动植物的生长,具有很强的毒性。Pb对人的胸、肾脏、生殖、心血管等器官和系统产生不良影响,表现为智力下降、肾损伤、不育及高血压等。
Zn,Ni的毒性相对较小,但超过一定浓度范围时,会对人体产生不良影响和危害。废旧电池中的酸、铅解质溶液会影响土壤利水系的pH值,使土壤和水系酸性化或碱性化。电池电解质构成污染的主要组份是其中的可溶重金属,特别是铅蓄电池电解液中大量的硫酸铅和镍镉电池中的氢氧化镉。电池中的重金属离子在土壤或水体中溶解并被植物的根系吸收,当牲畜以植物为食料时,体内就积累了重金属。人类食人含重金属的粮食、蔬菜和肉类、水,顺着这条食物链,重金属就会在人体里富集。由于重金属离子在人体里难以排泄,最终会损害人的神经系统及肝脏功能。
综上所述,在电池研发及生产制造领域,对于如何延长电池特别是蓄电池的使用寿命,对于环境保护、节能减排是具有巨大的影响
发明内容
本实用新型的目的是克服上述缺陷,提供一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,通过优化设计能够在蓄电池液不够的情况下通过报警、自动补液甚至自动切断供、充电电路,起到延长蓄电池寿命、保护蓄电池,杜绝风险的作用。
为达到上述目的,本实用新型包括一个蓄电池本体,所述蓄电池本体由一个以上的电池室组成,每个电池室的上方对应设置有密闭的冷却循环室和用于灌注电池补充液的容器;
在所述蓄电池电池本体上设置有正极和负极充电桩;在所述的电池室内的正电输出端和负电输出端通过电线与正极和负极充电桩电连接;其中,在所述的电池室内的正电输出端与正极充电桩之间和/或负电输出端与负极充电桩之间串联有温控继电开关;
所述的灌注电池补充液的容器通过输送管与电池室相连通;所述容器开设有与大气连接的通气孔;在电池室内预定位置设置有浮球阀;所述输送管在所述单独电池室的一端与浮球阀的进液端相连通;
在所述的冷却循环室内设置有一个与电池室连通的泄压通道和一个与电池室连通的补液通道,在所述的补液通道内设置有单向阀;
其中,单向阀允许流体从所述冷却循环室流向所述电池室;所述泄压通道在单独电池室内的气压达到设定值时开启。
进一步的,在所述的电池室内设置有一个低液位传感器,所述的传感器与报警装置电连接;
进一步的,所述通气孔设置有单向阀,允许流体进入所述容器;
进一步的,在所述的电池室内设置有温度传感器,所述的温度传感器与报警装置电连接;
进一步的,所述的低液位传感器的结构为:在所述冷却循环室与电池室之间的隔板上设置有导杆孔;在所述的导杆孔内穿设有导杆,所述导杆与通孔适配构成滑动密封连接;
在所述的导杆上端设置有载板,载板下端面间隔设置两个互不电连接的导电接头;
在导杆孔周侧的冷却循环室底板上对应所述的两个导电接头设置有一个导电体;
导杆下端与浮体对应设置;其中,当电池室内液面低于预定位置时,所述的导杆随浮体下沉;载板上的两个导电接头与导电体相接触使两个导电接头接通;
当电池室内液面高于预定位置时,所述的导杆随浮体上升;载板上的两个导电接头与导电体不相接触。
进一步的,设置所述浮球阀的浮球兼用为所述浮体;
进一步的,所述的报警器为蜂鸣器和/或报警灯。
由于本实用新型设置了装满电池补充液的容器,当电池本体中的电池液气化达到一定压力时,安全阀开启→汽化后的电池液进入冷却循环室,单独电池室的电池液逐渐减少,由于浮球阀的浮球兼用为浮体,设置的浮体随电池液下降开启浮球阀,容器里的电池液流入单独电池室补充电池液的缺失,起到了自动补充电池液的目的;当电池液补充到位后,浮子兼浮球位置上升→浮球阀关闭,结束补液操作;循环冷却室内的电池液汽化在气冷却后形成积液通过单向阀流入单独电池室;当容器的电池液不足以补充电池液的汽化时,浮体继续下降,接通报警器。由于蓄电池的正极或负极设置了温控继电开关,当蓄电池温度达到预定值时会自动断开充电或供电电路;温度传感器同时感受温度达到预定值到时开启报警,起到提示、保护蓄电池的作用。本实用新型能够在蓄电池液不够的情况下自动补液,在温度达到设定值时自动切断供、充电电路,起到延长蓄电池寿命、保护蓄电池,杜绝风险的作用。
附图说明
图1实施例1示意图;
图2实施例1局部示意图
图3实施例1浮子结构图;
图4载板俯视图;
图5 E-E剖视图;
图6 F-F剖视图.
图7实施例2示意图
图8实施例2浮子结构图;
图9 G-G剖视图;
图10 H-H剖视图;
图11实施例3结构示意图
实施例1
图中,1—蓄电池本体;2—循环冷却室;3—浮子;4—报警器;4-1—报警器;5—温控继电开关;6—备用软水袋;7—浮球阀;8—安全阀;8-1—单向阀;9—浮体兼浮球;10—导杆;11—固定板;12—载板;13—连接螺栓;14—连接螺母;15—环状金属片;16—密封圈;17—连接小螺栓;18—环状金属条,19—单向阀;20—容器;21—温度传感器
具体实施方式
下面结合附图对实施例做进一步说明。
实施例1
附图1是本实用新型一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,包括一个蓄电池本体1和在蓄电池本体上一体成型的若干个冷却循环室2,蓄电池本体由若干个单独电池室组成,每个单独电池室的上方设置与之对应的冷却循环室2;正极或负极充电桩处设置有温控继电开关5,冷却循环室2旁设置有灌注了电池液的容器20,容器20通过管道同与之对应的单独电池室连通;在管道下端设置有浮球阀7,单独电池室还设置有浮子3,与报警器4串联,在单独电池室底面还设置有单向阀与冷却循环室2连通;
见附图2,容器20上设置有单向阀19,当容器内气体减小时,空气会通过单向阀19进入容器20;在单独电池室内还设置有温度传感器21,与报警器4-1串联;
见附图3,浮子包括浮体9、导杆10、固定板11、载板12,其中利用浮球阀7的浮球兼用为浮体9,固定板11与冷却循环室2连接,导杆10上端与载板12连接,下端穿过固定板上的通孔与浮子连接;
见图3、图4,载板设置有连接导线的连接螺栓13和连接螺母14,
见图3、图5、图6,在固定板上对应连接螺母14的位置设置有环状金属片15,见图5、图6,在通孔出设置有密封圈。
本实用新型设置了装满电池补充液的备用软水袋6,当电池本体中的电池液气化达到一定压力后通过安全阀进入冷却循环室2,单独电池室的电池液逐渐减少,由于浮体9兼作为浮球阀7的浮球,设置的浮体9随电池液下降,开启浮球阀7,备用软水袋6里的电池液流入单独电池室以补充电池液的缺失,起到了自动补充电池液的目的;当备用软水袋6的电池液不足以补充电池液的汽化时,浮体9继续下降,载板12上的接线螺母14与固定板11上的环状金属片15接触,接通报警器4,起到提醒进行人工补充电池液的目的;由于充电桩上设置了温控继电开关5,当蓄电池温度过高时会自动断开连接;起到保护蓄电池的作用;在循环冷却室的电池液汽化气冷却后形成液体通过单向阀流入单独电池室,实现自动补充电池液的功能。
实施例2
本实施例见图7,提供一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池;与实施例1结构在于浮子的差异,见图8,固定板上表面设置环状金属条18,载板上只设置一个连接螺栓;
见图9、图10,在环状金属条18的外侧有一体设置的螺丝帽19,另设置有与螺丝帽19匹配的外接电源连接小螺栓17。
实施例3
实施例3提供一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池的优选实施例,见图10,包括一个蓄电池本体(1)和在蓄电池本体(1)上一体成型的冷却循环室(2),所述的蓄电池本体(1)内设置有浮子(3),浮子(3)感应水位,浮子(3)浮在蓄电池本体(1)内部的富液面上,浮子(3)通过导线与报警器(4)和温控继电开关(5)连接,并一起与正负极充电桩串联,当浮子(3)探测到缺少电池液时,浮子(3)下沉,从而接通报警器(4),报警器(4)会通过蜂鸣或者闪灯等形式进行报警;所述的报警器(4)可以是蜂鸣器,也可以是报警灯或者它们之间的组合当温度过高时,温控继电开关(5)会自动断开连接。
所述冷却循环室(2)内根据蓄电池本体(1)内电池室的数量也相应设置相同数量的冷却循环室(2)以之对应,所述冷却循环室(2)的内部放置有备用软水袋(6),备用软水袋(6)内灌注有电池补充液,备用软水袋(6)通过单向阀A(7)与蓄电池本体(1)内的单独电池室相连通,所述冷却循环室(2)的内的底面通过固定安装若干个单向阀B(8)与蓄电池本体(1)内的电池室相连通;
当蓄电池开始发热时,其内部的电池液汽化通过单向阀B(8)进入冷却循环室(2),当停止发热降温后冷却循环室(2)内的气体蒸汽重新液化成液体存在冷却循环室(2)内,在下一次蓄电池再次发热时,当电池液汽化通过单向阀B(8)时,气体进入冷却循环室(2)内部的同时,冷却循环室(2)内的液体在重力作用下也会回流蓄电池本体(1)内的电池室内,大大减少电池液汽化时的消耗;
当经过长期使用后,蓄电池本体(1)内的电池液消耗过多时,由于蓄电池本体(1)的电池室内气压的变小,会引发冷却循环室(2)内的气压相对变大,导致备用软水袋(6)被挤压,将袋内的电池补充液通过单向阀A(7)挤入电池本体(1)内的电池室内,起到自动补充电池液的效果,大大延长蓄电池使用寿命。
以上仅为本实用新型的优选实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可在形式和细节上轻易作出改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:包括一个蓄电池本体,所述蓄电池本体由一个以上的电池室组成,每个电池室的上方对应设置有密闭的冷却循环室和用于灌注电池补充液的容器;
在所述蓄电池电池本体上设置有正极和负极充电桩;在所述的电池室内的正电输出端和负电输出端通过电线与正极和负极充电桩电连接;其中,在所述的电池室内的正电输出端与正极充电桩之间和/或负电输出端与负极充电桩之间串联有温控继电开关;
所述的灌注电池补充液的容器通过输送管与电池室相连通;所述容器开设有与大气连接的通气孔;
在电池室内预定位置设置有浮球阀;所述输送管在所述单独电池室的一端与浮球阀的进液端相连通;
在所述的冷却循环室内设置有一个与电池室连通的泄压通道和一个与电池室连通的补液通道,在所述的补液通道内设置有单向阀;
其中,单向阀允许流体从所述冷却循环室流向所述电池室;所述泄压通道在单独电池室内的气压达到设定值时开启。
2.根据权利要求1所述一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:在所述的电池室内设置有一个低液位传感器,所述的传感器与报警装置电连接。
3.根据权利要求1所述一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:所述通气孔设置有单向阀,允许流体进入所述容器。
4.根据权利要求1所述一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:在所述的电池室内设置有温度传感器,所述的温度传感器与报警装置电连接。
5.根据权利要求2所述一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:
所述的低液位传感器的结构为:
在所述冷却循环室与电池室之间的隔板上设置有导杆孔;在所述的导杆孔内穿设有导杆,所述导杆与通孔适配构成滑动密封连接;
在所述的导杆上端设置有载板,载板下端面间隔设置两个互不电连接的导电接头;
在导杆孔周侧的冷却循环室底板上对应所述的两个导电接头设置有一个导电体;
导杆下端与浮体对应设置;其中,当电池室内液面低于预定位置时,所述的导杆随浮体下沉;载板上的两个导电接头与导电体相接触使两个导电接头接通;
当电池室内液面高于预定位置时,所述的导杆随浮体上升;载板上的两个导电接头与导电体不相接触。
6.根据权利要求5所述一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:设置所述浮球阀的浮球兼用为所述浮体。
7.根据权利要求2所述一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:所述的报警装置为蜂鸣器和/或报警灯。
8.一种具有冷却循环自动补液功能的温控蓄电池,其特征在于:包括一个蓄电池本体(1)和在蓄电池本体(1)上一体成型的冷却循环室(2),所述的蓄电池本体(1)内设置有浮子(3),浮子(3)感应水位,浮子(3)浮在蓄电池本体(1)内部的富液面上,浮子(3)通过导线与报警器(4)和温控继电开关(5)连接,并一起与正负极充电桩串联,当浮子(3)探测到缺少电池液时报警器(4)会通过蜂鸣或者闪灯等形式进行报警,当温度过高时,温控继电开关(5)会自动断开连接;所述冷却循环室(2)内根据蓄电池本体(1)内电池室的数量也相应设置相同数量的冷却循环室(2)以之对应,所述冷却循环室(2)的内部放置有备用软水袋(6),备用软水袋(6)内灌注有电池补充液,备用软水袋(6)通过单向阀A(7)与蓄电池本体(1)内的单独电池室相连通,所述冷却循环室(2)的内的底面通过固定安装若干个单向阀B(8)与蓄电池本体(1)内的电池室相连通。
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