CN208838430U - 一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，包括车厢，所述车厢的一侧设有凹槽，凹槽的顶部内壁上固定安装有安装架，安装架的一侧接触有制氧机，所述安装架靠近制氧机的一侧开设有两个对称设置的限位槽，制氧机靠近安装架的一侧固定安装有两个对称设置的限位杆，限位杆远离制氧机的一侧延伸至对应的限位槽内，安装架上设有空腔，空腔位于两个限位槽之间，空腔靠近制氧机的一侧内壁上固定安装有支撑板，支撑板的顶部和底部均焊接有滑杆，滑杆的外侧滑动套设有限位板。本实用新型结构简单，操作方便，能够将制氧机快速的安装在安装架上，提高了制氧机的安装效率，有利于人们的使用。

Description

一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车

技术领域

本实用新型涉及治疗车技术领域，尤其涉及一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车。

背景技术

中风也叫脑卒中，中风是中医学对急性脑血管疾病的统称，脑卒中患者在发病后，需要及时治疗，及时治疗能有有效减少后遗症的发生几概率，及时判断区分脑中风的类型，针对性治疗，能够进一步提高治疗效果，经检索，授权公告号为CN205019283U的专利文件公开了一种自动脑卒中接诊治疗车，这种设计包括车体和车厢，车厢内设置CT扫描仪，CT扫描仪的内设置床体的一端，床体外周设置传送带，这种设计通过CT扫描仪进行CT检查，区分脑中风的类型，及时帮助医生制定及时的治疗措施，赢得治疗时间，有效减少后遗症发生的情况，患者放在床头上，通过传送带稳定的将患者送入CT扫描仪，避免硬性移动患者造成伤害。

现有技术中的分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车和上述设计中的治疗车都会在车厢内设置有制氧机，使制氧机能够及时对患者进行供氧，但普通的治疗车大都不便于对制氧机进行安装，使得工人将制氧机安装在治疗车上的操作比较麻烦，不利于人们的使用，因此我们提出了一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，包括车厢，所述车厢的一侧设有凹槽，凹槽的顶部内壁上固定安装有安装架，安装架的一侧接触有制氧机，所述安装架靠近制氧机的一侧开设有两个对称设置的限位槽，制氧机靠近安装架的一侧固定安装有两个对称设置的限位杆，限位杆远离制氧机的一侧延伸至对应的限位槽内，安装架上设有空腔，空腔位于两个限位槽之间，空腔靠近制氧机的一侧内壁上固定安装有支撑板，支撑板的顶部和底部均焊接有滑杆，滑杆的外侧滑动套设有限位板，限位板远离制氧机的一侧焊接有卡柱，两个限位杆相互靠近的一侧均开设有卡槽，两个卡柱相互远离的一侧分别延伸至对应的卡槽内；

所述支撑板远离制氧机的一侧开设有转动槽，转动槽内转动安装有转轴，转轴的外侧固定连接有两个对称设置的拉丝，两个拉丝相互远离的一端分别与两个卡柱相互靠近的一侧固定连接，转轴远离制氧机的一端延伸至安装架的外侧并焊接有旋钮，滑杆的外侧套设有支撑弹簧，两个支撑弹簧相互远离的一端分别与两个限位板相互靠近的一侧相焊接，两个支撑弹簧相互靠近的一端分别与支撑板的顶部和底部相焊接。

优选的，所述空腔的顶部内壁和底部内壁上均开设有卡柱孔，卡柱孔与对应的限位槽相连通，卡柱与对应的卡柱孔滑动连接。

优选的，所述转轴的外侧固定套设在轴承，轴承的外圈固定安装在转动槽的侧壁上。

优选的，所述空腔远离制氧机的一侧内壁上开设有转轴孔，转轴的外侧与转轴孔的侧壁滑动连接。

优选的，两个限位板相互靠近的一侧均开设有滑杆孔，滑杆与对应的滑杆孔滑动连接。

优选的，所述限位板靠近制氧机的一侧与空腔靠近制氧机的一侧内壁滑动连接。

优选的，两个滑杆相互远离的一侧分别与空腔的顶部内壁和底部内壁相焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、通过卡柱、转动槽、转轴、拉丝、旋钮、转轴孔和轴承相配合，旋动旋钮，旋钮带动转轴进行转动，转轴转动时将拉丝绕设在转轴的外侧，转轴通过拉丝带动卡柱进行移动，使两个卡柱向相互靠近的方向进行移动；

(2)、通过车厢、凹槽、安装架、制氧机、限位槽、限位杆、空腔、支撑板、滑杆、限位板、卡槽和支撑弹簧相配合，卡柱带动限位板进行移动，限位板对支撑弹簧进行挤压，直至卡柱与卡槽分离，解除了对限位杆位置的限制，可将制氧机从安装架上拆卸下来，且当需要对制氧机进行安装时，能够将制氧机快速的安装在安装架上，提高了制氧机的安装效率，有利于人们的使用。

本实用新型结构简单，操作方便，能够将制氧机快速的安装在安装架上，提高了制氧机的安装效率，有利于人们的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车的A部分的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车的B部分的剖视结构示意图。

图中：1车厢、2凹槽、3安装架、4制氧机、5限位槽、6限位杆、7空腔、8支撑板、9滑杆、10限位板、11卡柱、12卡槽、13 转动槽、14转轴、15拉丝、16旋钮、17支撑弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，包括车厢1，车厢1的一侧设有凹槽2，凹槽2的顶部内壁上固定安装有安装架3，安装架3的一侧接触有制氧机4，安装架3靠近制氧机 4的一侧开设有两个对称设置的限位槽5，制氧机4靠近安装架3的一侧固定安装有两个对称设置的限位杆6，限位杆6远离制氧机4的一侧延伸至对应的限位槽5内，安装架3上设有空腔7，空腔7位于两个限位槽5之间，空腔7靠近制氧机4的一侧内壁上固定安装有支撑板8，支撑板8的顶部和底部均焊接有滑杆9，滑杆9的外侧滑动套设有限位板10，限位板10远离制氧机4的一侧焊接有卡柱11，两个限位杆6相互靠近的一侧均开设有卡槽12，两个卡柱11相互远离的一侧分别延伸至对应的卡槽12内；支撑板8远离制氧机4的一侧开设有转动槽13，转动槽13内转动安装有转轴14，转轴14的外侧固定连接有两个对称设置的拉丝15，两个拉丝15相互远离的一端分别与两个卡柱11相互靠近的一侧固定连接，转轴14远离制氧机4的一端延伸至安装架3的外侧并焊接有旋钮16，滑杆9的外侧套设有支撑弹簧17，两个支撑弹簧17相互远离的一端分别与两个限位板10 相互靠近的一侧相焊接，两个支撑弹簧17相互靠近的一端分别与支撑板8的顶部和底部相焊接，通过卡柱11、转动槽13、转轴14、拉丝15、旋钮16、转轴孔和轴承相配合，旋动旋钮16，旋钮16带动转轴14进行转动，转轴14转动时将拉丝15绕设在转轴14的外侧，转轴14通过拉丝15带动卡柱11进行移动，使两个卡柱11向相互靠近的方向进行移动；通过车厢1、凹槽2、安装架3、制氧机4、限位槽5、限位杆6、空腔7、支撑板8、滑杆9、限位板10、卡槽12和支撑弹簧17相配合，卡柱11带动限位板10进行移动，限位板10对支撑弹簧17进行挤压，直至卡柱11与卡槽12分离，解除了对限位杆6位置的限制，可将制氧机4从安装架3上拆卸下来，且当需要对制氧机4进行安装时，能够将制氧机4快速的安装在安装架3上，提高了制氧机4的安装效率，有利于人们的使用，本实用新型结构简单，操作方便，能够将制氧机4快速的安装在安装架3上，提高了制氧机4的安装效率，有利于人们的使用。

本实用新型中，空腔7的顶部内壁和底部内壁上均开设有卡柱孔，卡柱孔与对应的限位槽5相连通，卡柱11与对应的卡柱孔滑动连接，转轴14的外侧固定套设在轴承，轴承的外圈固定安装在转动槽13的侧壁上，空腔7远离制氧机4的一侧内壁上开设有转轴孔，转轴14的外侧与转轴孔的侧壁滑动连接，两个限位板10相互靠近的一侧均开设有滑杆孔，滑杆9与对应的滑杆孔滑动连接，限位板10 靠近制氧机4的一侧与空腔7靠近制氧机4的一侧内壁滑动连接，两个滑杆9相互远离的一侧分别与空腔7的顶部内壁和底部内壁相焊接，制氧机4的型号为7F-3CW，通过卡柱11、转动槽13、转轴14、拉丝15、旋钮16、转轴孔和轴承相配合，旋动旋钮16，旋钮16带动转轴14进行转动，转轴14转动时将拉丝15绕设在转轴14的外侧，转轴14通过拉丝15带动卡柱11进行移动，使两个卡柱11向相互靠近的方向进行移动；通过车厢1、凹槽2、安装架3、制氧机4、限位槽5、限位杆6、空腔7、支撑板8、滑杆9、限位板10、卡槽12和支撑弹簧17相配合，卡柱11带动限位板10进行移动，限位板10对支撑弹簧17进行挤压，直至卡柱11与卡槽12分离，解除了对限位杆6位置的限制，可将制氧机4从安装架3上拆卸下来，且当需要对制氧机4进行安装时，能够将制氧机4快速的安装在安装架3上，提高了制氧机4的安装效率，有利于人们的使用，本实用新型结构简单，操作方便，能够将制氧机4快速的安装在安装架3上，提高了制氧机 4的安装效率，有利于人们的使用。

工作原理：使用中，旋动旋钮16，旋钮16带动转轴14进行转动，转轴14转动时能够将拉丝15绕设在转轴14的外侧，转轴14通过拉丝15带动卡柱11进行移动，使得两个卡柱11向相互靠近的方向进行移动，卡柱11带动限位板10进行移动，限位板10对支撑弹簧17进行挤压，直至卡柱11与卡槽12分离，解除了对限位杆6位置的限制，此时可将制氧机4从安装架3上拆卸下来，且当需要对制氧机4进行安装时，能够将制氧机4快速的安装在安装架3上，提高了制氧机4的安装效率，有利于人们的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的一侧设有凹槽(2)，凹槽(2)的顶部内壁上固定安装有安装架(3)，安装架(3)的一侧接触有制氧机(4)，所述安装架(3)靠近制氧机(4)的一侧开设有两个对称设置的限位槽(5)，制氧机(4)靠近安装架(3)的一侧固定安装有两个对称设置的限位杆(6)，限位杆(6)远离制氧机(4)的一侧延伸至对应的限位槽(5)内，安装架(3)上设有空腔(7)，空腔(7)位于两个限位槽(5)之间，空腔(7)靠近制氧机(4)的一侧内壁上固定安装有支撑板(8)，支撑板(8)的顶部和底部均焊接有滑杆(9)，滑杆(9)的外侧滑动套设有限位板(10)，限位板(10)远离制氧机(4)的一侧焊接有卡柱(11)，两个限位杆(6)相互靠近的一侧均开设有卡槽(12)，两个卡柱(11)相互远离的一侧分别延伸至对应的卡槽(12)内；

所述支撑板(8)远离制氧机(4)的一侧开设有转动槽(13)，转动槽(13)内转动安装有转轴(14)，转轴(14)的外侧固定连接有两个对称设置的拉丝(15)，两个拉丝(15)相互远离的一端分别与两个卡柱(11)相互靠近的一侧固定连接，转轴(14)远离制氧机(4)的一端延伸至安装架(3)的外侧并焊接有旋钮(16)，滑杆(9)的外侧套设有支撑弹簧(17)，两个支撑弹簧(17)相互远离的一端分别与两个限位板(10)相互靠近的一侧相焊接，两个支撑弹簧(17)相互靠近的一端分别与支撑板(8)的顶部和底部相焊接。

2.根据权利要求1所述的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，其特征在于，所述空腔(7)的顶部内壁和底部内壁上均开设有卡柱孔，卡柱孔与对应的限位槽(5)相连通，卡柱(11)与对应的卡柱孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，其特征在于，所述转轴(14)的外侧固定套设在轴承，轴承的外圈固定安装在转动槽(13)的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，其特征在于，所述空腔(7)远离制氧机(4)的一侧内壁上开设有转轴孔，转轴(14)的外侧与转轴孔的侧壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，其特征在于，两个限位板(10)相互靠近的一侧均开设有滑杆孔，滑杆(9)与对应的滑杆孔滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，其特征在于，所述限位板(10)靠近制氧机(4)的一侧与空腔(7)靠近制氧机(4)的一侧内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种分级诊疗及协助脑卒中患者康复的治疗车，其特征在于，两个滑杆(9)相互远离的一侧分别与空腔(7)的顶部内壁和底部内壁相焊接。