CN208836205U - 一种车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载手机支架，包括支架、左臂、右臂和下臂；支架包括前壳、后壳和支架本体，支架本体设置在前壳和后壳内；左臂、右臂和下臂均可伸缩设置在支架本体上。采用以上所述的一种车载手机支架，包括左臂、右臂和下臂，三个支臂通过连杆组件连接在一起，手机放在下臂上，通过手机自身重量牵动左臂和右臂利用倾斜角度往里夹紧；从而到达夹紧手机的效果；手机取出之后，下臂与弹簧立即回到无重力状态，左臂与右臂利用倾斜角往外扩展，回到最初的状态，恢复时间迅速，不会出现卡顿的问题。本实用新型使用方便，使用效果好。

Description

一种车载手机支架

技术领域

本实用新型属于支架领域，具体涉及一种车载手机支架。

背景技术

现如今手机已经成为人们日常生活中不可缺少的工具，随着无线通讯技术的进步，手机也正朝向多元化发展，并使手机的功能日益强大。现在的手机不仅作为电话通讯使用，还可以传递图像、声音等信息；并且用手机看电视、电影或视频通话也十分普及。手机的使用场所也遍及各种场所，在汽车上对手机的依赖也越来越明显，手机在车上可以用来导航、听歌等等，但碍于汽车这一特殊的使用场合，需要对手机进行固定；现有的车载手机支架，夹取不便、不够稳固，力道太小手机容易跌落，夹取的力道太大则容易误碰电源键或音量键。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车载手机支架，包括左臂、右臂和下臂，三个支臂通过连杆组件连接在一起，手机放在下臂上，通过手机自身重量牵动左臂和右臂利用倾斜角度往里；从而到达夹紧手机的效果。手机越重或越长，左臂支架与右臂支架就会夹的越紧，本实用新型是利用手机自身重量进行夹紧，因此，不会像别的支架一样，受力夹紧的同时因力度过大而误触到电源键或者音量键。

一种车载手机支架，包括支架、左臂、右臂和下臂；支架包括前壳、后壳和支架本体，支架本体设置在前壳和后壳内；左臂、右臂和下臂均可伸缩设置在支架本体上。

优选的，左臂和右臂按预设夹角设置在支架本体的两边，下臂设置在支架本体的下端，左臂、右臂和下臂呈三角形设置。

优选的，支架本体设置有连杆组件，左臂、右臂和下臂通过连杆组件连接在一起；连杆组件与前壳和后壳配合安装在一起。

优选的，连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，第一连杆和第二连杆的一端固定在前壳上，第一连杆的另一端和第四连杆的一端固定在左臂上；第二连杆的另一端与第三连杆的一端固定在右臂上；第三连杆的另一端与第四连杆的另一端固定在下臂上；下臂上下运动带动第三连杆和第四连杆运动；第三连杆和第四连杆运动带动第一连杆和第二连杆运动；从而带动左臂和右臂按夹角的方向来回运动。

优选的，支架本体还包括弹簧，下臂开设有安装孔，弹簧安装在安装孔内，弹簧使得下臂可以在竖直方向自由运动。

优选的，左臂、右臂和下臂均设置有挡板，挡板呈挂钩型，分别为左挡板、右挡板和下挡板；手机放置在下挡板内，左挡板和右挡板根据手机自身重量通过连杆组件自动调节位置，使得手机置于下挡板、左挡板和右挡板内。

优选的，左挡板、右挡板和下挡板内均设置有软胶内垫。

优选的，还包括固定组件，固定组件设置在后壳上；固定组件包括安装件、夹子和外壳；外壳套设在夹子上，外壳与安装件配合安装。

优选的，后壳远离前壳的一面开设有安装槽，安装槽内设置有卡凸；安装件上设置有卡槽，卡凸与卡槽配合，使得安装件配合安装在安装槽内。

优选的，卡凸的数量在1以上，卡凸沿安装槽的内周在安装槽内均匀设置；卡槽的数量在1以上，通过卡槽与不同的卡凸配合安装来调节固定组件的安装角度。

采用以上所述的一种车载手机支架，包括左臂、右臂和下臂，三个支臂通过连杆组件连接在一起，手机放在下臂上，通过手机自身重量牵动左臂和右臂利用倾斜角度往里夹紧；从而到达夹紧手机的效果；手机取出之后，下臂与弹簧立即回到无重力状态，左臂与右臂利用倾斜角往外扩展，回到最初的状态，恢复时间迅速，不会出现卡顿的问题。本实用新型使用方便，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型不同角度的结构示意图。

图3为本实用新型的结构分解示意图。

图4为本实用新型支臂组件的结构示意图。

图5为本实用新型连杆组件的结构示意图。

图6为本实用新型支臂组件的结构分解示意图。

图7为本实用新型后壳的结构示意图。

图8为本实用新型安装件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-8，一种车载手机支架100，包括支臂组件10、支架 20和固定组件30；支臂组件10包括左臂11、右臂12和下臂13；支架20包括前壳21、贴片22、后壳23和支架本体，贴片22设置在前壳21上，贴片22可以是各种材料，起到装饰美观的作用，贴片也可以是软胶材质，使得手机可以更加稳固的贴合在支架20上。支架本体设置在前壳21和后壳23内；左臂11、右臂12和下臂13均可伸缩设置在支架本体上。支架本体包括连杆组件24和弹簧25，左臂11、右臂12和下臂13通过连杆组件24连接在一起；连杆组件24与前壳 21和后壳23配合安装在一起；弹簧25安装在下臂13上；弹簧25 采用金属弹簧，由于弹簧25的使用频率过多，使用金属弹簧，可以确保整个手机支架的质量，以及使用时间。

请参阅图1-8，连杆组件24包括第一连杆241、第二连杆242、第三连杆243和第四连杆244，第一连杆241和第二连杆242的一端固定在前壳21上，第一连杆241的另一端和第四连杆244的一端固定在左臂11上；第二连杆242的另一端与第三连杆243的一端固定在右臂12上；第三连杆243的另一端与第四连杆244的另一端固定在下臂13上；下臂13上下运动带动第三连杆243和第四连杆244运动；第三连杆243和第四连杆244运动带动第一连杆241和第二连杆 242运动；从而带动左臂11和右臂12按夹角的方向来回运动。手机放置在下臂13的下胶垫133上，通过手机自身重量使得下臂13在弹簧25的作用下，向下运动，然后下臂13通过连杆组件24带动左臂 11和右臂12往左臂11和右臂12的夹角方向运动。

请参阅图1-8，左臂11包括左臂本体111、左挡板112和左胶垫113；左臂本体111和左挡板112为一体成型或者是分别成型然后连接在一起；左挡板112呈挂钩型设置，可以在放置手机时起到固定保护手机的作用；左挡板112上有孔，左胶垫113上有安装块，通过安装块与孔配合，使得左胶垫113安装在左挡板112内侧，左胶垫113 为软胶材质，使手机能更好的固定在软胶内部，起到防滑固定的效果。

右臂12包括右臂本体121、右挡板122和右胶垫123；右臂本体 121和右挡板122为一体成型或者是分别成型然后连接在一起；右挡板122呈挂钩型设置，可以在放置手机时起到固定保护手机的作用；右挡板122上有孔，右胶垫123上有安装块，通过安装块与孔配合，使得右胶垫123安装在右挡板122内侧，右胶垫123为软胶材质，使手机能更好的固定在软胶内部，起到防滑固定的效果。

下臂13包括下臂本体131、下挡板132、下胶垫133、开设有安装孔134和挡块135，下臂本体131和下挡板132为一体成型或者是分别成型然后连接在一起；下挡板132呈挂钩型设置，可以在放置手机时起到固定保护手机的作用；下挡板132上有一个以上的孔，下胶垫133上有一个以上的安装块，通过安装块与孔配合，使得下胶垫 133安装在下挡板132内侧；下胶垫133为软胶材质，使手机能更好的固定在软胶内部，起到防滑固定的效果。弹簧25安装在安装孔134 内，挡块135起到固定的作用；弹簧25使得下臂13可以在竖直方向自由运动。

请参阅图1-8，左臂11和右臂12按预设夹角设置在支架本体的两边，下臂13设置在支架本体的下端，左臂11、右臂12和下臂13 呈三角形设置。手机放置在下臂13上，下臂13依靠弹簧25与连杆组件24的定点往下沉，从而牵动左臂11与右臂12利用倾斜角度往里夹，从而到达夹紧手机的效果。手机越重或越长，左臂11与右臂 12就会夹的越紧，但是本实用新型是利用手机本身的重量来夹紧，因此，不会像个别支架一样，受力夹紧的同时会误触到电源键或者音量键。三角状态是最稳固的，各个顶点支臂的距离是固定的，此款车载手机支架100就是利用三角稳固的原理，将手机牢牢夹在支臂组件 10上，并让手机均匀受力。手机取出之后，下臂13与弹簧25立即回到无重力状态，左臂11与右臂12利用倾斜角往外扩展，回到最初的状态，恢复时间迅速，不会出现卡顿的问题。

请参阅图1-8，本实用新型还包括固定组件30，固定组件30设置在后壳23上；固定组件30包括安装件31、夹子32和外壳33；外壳33套设在夹子32上，通过外壳33与安装件31配合安装，使得夹子固定在安装件31上。夹子32为五金材料，耐用；外壳33为硅胶材料，弹性较好；外壳直接固定在车辆的出风口等地方，采用硅胶材料可以防止刮花出风口，长度也比较长，不会造成车辆在颠簸时容易掉落的情况。

请参阅图1-8，后壳23远离前壳21的一面开设有安装槽232，安装槽232内设置有卡凸233；安装件31包括安装件本体311和卡槽312，卡凸233与卡槽312配合，使得安装件31配合安装在安装槽312内。卡凸233的数量在1以上，本实施例中，卡凸233成对设置，总共有四对，安装槽232呈圆形，四对卡凸233沿安装槽232内的圆周均匀排布。卡槽312的数量在1以上，本实施例中，卡槽312 的数量为四，每一个卡槽312与一对卡凸233配合安装；通过调节卡槽312与不同的卡凸233配合安装来调节固定组件的安装角度。例如卡凸233分别为第一卡凸、第二卡凸、第三卡凸和第四卡凸；卡槽312分别为第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽；第一卡凸可以分别与第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽配合，相应的，第二卡凸、第三卡凸和第四卡凸相配合的卡槽312也随之改变；通过改变不同的卡凸233与不同的卡槽312之间的配合，使得夹子的夹取角度改变。

请参阅图1-8，本实用新型包括左臂11、右臂12和下臂13，三个支臂通过连杆组件24连接在一起，手机放在下臂13上，通过手机自身重量牵动左臂11和右臂12利用倾斜角度往里夹紧；从而到达夹紧手机的效果；手机取出之后，下臂13与弹簧25立即回到无重力状态，左臂11与右臂12利用倾斜角往外扩展，回到最初的状态，恢复时间迅速，不会出现卡顿的问题。本实用新型使用方便，使用效果好。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种车载手机支架，其特征在于：包括支架、左臂、右臂和下臂；所述支架包括前壳、后壳和支架本体，所述支架本体设置在所述前壳和所述后壳内；所述左臂、所述右臂和所述下臂均可伸缩设置在所述支架本体上。

2.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述左臂和所述右臂按预设夹角设置在所述支架本体的两边，所述下臂设置在所述支架本体的下端，所述左臂、所述右臂和所述下臂呈三角形设置。

3.如权利要求2所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述支架本体设置有连杆组件，所述左臂、所述右臂和所述下臂通过所述连杆组件连接在一起；所述连杆组件与所述前壳和所述后壳配合安装在一起。

4.如权利要求3所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一连杆和所述第二连杆的一端固定在所述前壳上，所述第一连杆的另一端和所述第四连杆的一端固定在所述左臂上；所述二连杆的另一端与所述第三连杆的一端固定在所述右臂上；所述第三连杆的另一端与所述第四连杆的另一端固定在所述下臂上；所述下臂上下运动带动所述第三连杆和所述第四连杆运动；所述第三连杆和所述第四连杆运动带动所述第一连杆和所述第二连杆运动；从而带动所述左臂和所述右臂按所述夹角的方向来回运动。

5.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述支架本体还包括弹簧，所述下臂开设有安装孔，所述弹簧安装在所述安装孔内，所述弹簧使得所述下臂可以在竖直方向自由运动。

6.如权利要求3所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述左臂、所述右臂和所述下臂均设置有挡板，所述挡板呈挂钩型，分别为左挡板、右挡板和下挡板；手机放置在所述下挡板内，所述左挡板和所述右挡板根据所述手机自身重量通过所述连杆组件自动调节位置，使得所述手机置于所述下挡板、所述左挡板和所述右挡板内。

7.如权利要求6所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述左挡板、所述右挡板和所述下挡板内均设置有软胶内垫。

8.如权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于：还包括固定组件，所述固定组件设置在所述后壳上；所述固定组件包括安装件、夹子和外壳；所述外壳套在所述夹子上，所述外壳与所述安装件配合安装。

9.如权利要求8所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述后壳远离所述前壳的一面开设有安装槽，所述安装槽内设置有卡凸；所述安装件上设置有卡槽，所述卡凸与所述卡槽配合，使得所述安装件配合安装在所述安装槽内。

10.如权利要求9所述的一种车载手机支架，其特征在于：所述卡凸的数量在1以上，所述卡凸沿所述安装槽的内周在所述安装槽内均匀设置；所述卡槽的数量在1以上，通过所述卡槽与不同的所述卡凸配合安装来调节所述固定组件的安装角度。