CN208831337U - 用于吸油烟机的进风圈及蜗壳及吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于吸油烟机的进风圈及蜗壳及吸油烟机，该进风圈包括进风圈本体和气流分割片，所述进风圈本体包括固定部和导引部，所述导引部设置于所述固定部的内侧并与所述固定部固定连接，所述气流分割片沿所述进风圈本体的周向设置于所述进风圈本体的导引部上。本实用新型通过设置有固定部和导引部，从而通过固定部与吸油烟机的蜗壳本体的进风口连接，通过导引部将蜗壳外的气流导入蜗壳内；在实际应用中，使导引部靠近风轮的一端的端点处气流流向和蜗壳内风轮径向气流流向夹角小于90°，这样能够使气流从轴向流动转换为径向流动的过程中更加平滑顺畅，尤其是在进风圈靠近风轮的一端，有效改善气流分离，减小漩涡的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及吸油烟机技术领域，具体涉及一种用于吸油烟机的进风圈及具有该进风圈的蜗壳及具有该蜗壳的吸油烟机。
背景技术
吸油烟机一般是通过风机系统进行排烟，风机系统通常包括蜗壳、风轮和进风圈，风轮设置于蜗壳内，进风圈安装于蜗壳的进风口处。在排烟时，气流由蜗壳外经进风圈流入，之后气流流向改变，从轴向变为径向，经风轮、蜗壳的出风口流出。可见，进风圈是一个关键部件，它是轴向进气装置，其作用是将气体平滑地导向风轮。但是现有的进风圈结构，由于靠近风轮的一端的端点处气流流向和风轮径向气流流向的夹角大于或等于90°，因此无法使气流从轴向流动转换为径向流动的过程中平滑顺畅，并且在进风圈的靠近风轮的一端容易产生漩涡。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的在于提供一种能够使气流从轴向流动转换为径向流动的过程中平滑顺畅，并且在进风圈靠近风轮的一端有效改善气流分离，减小漩涡产生的用于吸油烟机的进风圈。
为了实现上述目的，本实用新型具体采用以下技术方案：
本实用新型提供了一种用于吸油烟机的进风圈，该进风圈包括进风圈本体，所述进风圈本体包括固定部和导引部，所述导引部设置于所述固定部的内侧并与所述固定部固定连接。
优选地，还包括气流分割片，所述气流分割片沿所述进风圈本体的周向设置于所述进风圈本体的导引部上。
优选地，所述气流分割片的数量为N，并且10≤N≤120。
优选地，所述气流分割片均匀地分布于所述进风圈本体的导引部。
优选地，每个气流分割片沿所述进风圈本体的径向由外至内其高度逐渐增大。
优选地，所述进风圈本体的固定部、导引部及气流分割片为一体成型。
优选地，所述进风圈本体的导引部设置为圆弧型。
相应地，本实用新型还提供了一种蜗壳，该蜗壳包括蜗壳本体、风轮和进风圈，所述进风圈为上述的进风圈，所述风轮设置于所述蜗壳本体内，所述进风圈设置于所述蜗壳本体的进风口，所述进风圈本体的固定部用于与所述蜗壳本体的进风口连接，所述进风圈本体的导引部用于将蜗壳外的气流导入蜗壳内，并且所述进风圈本体的导引部靠近风轮的一端的端点处气流流向和风轮径向气流流向夹角小于90°。
优选地，所述进风圈设置有两个，该两个进风圈分别设置于所述蜗壳本体的两侧进风口处。
相应地，本实用新型还提供了一种吸油烟机，该吸油烟机包括上述的蜗壳。
相比于现有技术，本实用新型的进风圈包括进风圈本体，所述进风圈本体包括固定部和导引部，所述导引部设置于所述固定部的内侧并与所述固定部固定连接；本实用新型通过设置有固定部和导引部，从而通过固定部与吸油烟机的蜗壳本体的进风口连接，通过导引部将蜗壳外的气流导入蜗壳内；在实际应用中，使导引部靠近风轮的一端的端点处气流流向和蜗壳内风轮径向气流流向的夹角小于90°，这样能够使气流从轴向流动转换为径向流动的过程中更加平滑顺畅，尤其是在进风圈靠近风轮的一端，有效改善气流分离，减小漩涡的产生。
附图说明
图1为本实用新型实施例的进风圈立体图；
图2为本实用新型实施例的蜗壳立体分解图；
图3为本实用新型实施例的蜗壳立体组装图；
图4为本实用新型实施例的A向气流与B向气流夹角示意图，其中，A 为风轮径向气流流向，B为导引部靠近内轮一端的端点处气流流向；
图中，1、进风圈本体；11、固定部；12、导引部；2、气流分割片；3、蜗壳本体；31、进风口；32、出风口；4、风轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型的实施例公开了一种用于吸油烟机的进风圈，该进风圈包括进风圈本体1和若干片气流分割片2，该进风圈本体1设有固定部11和导引部12。其中，固定部11设置为平面型，导引部12设置为圆弧型，并且导引部12设置于固定部11的内侧并与固定部11固定连接。气流分割片 2沿进风圈本体1的周向固定设置于进风圈本体1的导引部12上，通过该气流分割片2能够将由蜗壳外流入蜗壳内的气流分割成若干小股气流，使气流在流入蜗壳内的流动转换中被约束。从而保证风轮4的进风口处气流更加均匀，达到提高风轮4效率，降低风轮4噪声的目的。
具体地，气流分割片2的数量设置为N,其中，10≤N≤120，并且各气流分割片2均匀地分布于进风圈本体1的导引部12上，而每个气流分割片2沿进风圈本体1的径向由外至内其高度逐渐增大。因为，气流在由外部流向蜗壳本体3内部时，越靠近风轮4越容易产生漩涡，而使气流分割片2沿气流方向由外至内其高度逐渐增大能够更好地抑制漩涡的产生。在本实施例中，优选地，N＝60。在其他实施例中，N也可以设置为50、70或80，具体根据实际需要设定。
在本实施例中，进风圈本体1的固定部11、导引部12及气流分割片2通过注塑方式成型，即进风圈本体1的固定部11、导引部12及气流分割片2 为一体成型。而在其他实施例中，进风圈本体1的固定部11与导引部12、或气流分割片2与进风圈本体1的导引部12也可以通过焊接的方式制成。
如图2、图3所示，本实用新型还公开了一种蜗壳，该蜗壳包括蜗壳本体 3、风轮4及上述进风圈，其中，风轮4设置于蜗壳本体3内，进风圈设置于蜗壳本体3的两侧。并且进风圈本体1的固定部11通过螺丝与蜗壳本体3的进风口31固定连接，进风圈本体1的导引部12用于将蜗壳外的气流导入蜗壳内，并且进风圈本体1的导引部12靠近风轮4的一端的端点处气流流向和蜗壳本体3内风轮4的径向气流流向夹角小于90°。具体地，气流由蜗壳外经进风圈本体1流入，之后气流流向改变，从风轮4的轴向变为风轮4的径向，经蜗壳本体3的出风口32流出，而由于导引部12靠近风轮4的一端的端点处气流流向和蜗壳本体3内风轮4的径向气流流向夹角小于90°，因此气流在由轴向变为径向时，其转变角度小于90°，使气流能够平滑过渡。
在本实施例中，进风圈本体1的导引部12靠近风轮4的一端的端点处气流流向和蜗壳本体3内风轮4的径向气流流向的夹角为64°，如图4所示，A 为蜗壳本体3内风轮4的径向气流流向，B为进风圈本体1的导引部12靠近风轮4的一端的端点处气流流向。而在其他实施例中，导引部12靠近风轮4 的一端的端点处气流流向和蜗壳本体3内风轮4的径向气流流向夹角也可以设计为其他角度，如50°、70°或80°等，具体设计时，根据实际需求通过改变进风圈本体1的导引部12的弧度即可。
相应地，本实施例还公开了一种吸油烟机，该吸油烟机包括上述蜗壳。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，包括进风圈本体(1)，所述进风圈本体(1)包括固定部(11)和导引部(12)，所述导引部(12)设置于所述固定部(11)的内侧并与所述固定部(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，还包括气流分割片(2)，所述气流分割片(2)沿所述进风圈本体(1)的周向设置于所述进风圈本体(1)的导引部(12)上。
3.根据权利要求2所述的用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，所述气流分割片(2)的数量为N，并且10≤N≤120。
4.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，所述气流分割片(2)均匀地分布于所述进风圈本体(1)的导引部(12)。
5.根据权利要求2所述的用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，每个气流分割片(2)沿所述进风圈本体(1)的径向由外至内其高度逐渐增大。
6.根据权利要求2所述的用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，所述进风圈本体(1)的固定部(11)、导引部(12)及气流分割片(2)为一体成型。
7.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的进风圈，其特征在于，所述进风圈本体(1)的导引部(12)设置为圆弧型。
8.一种蜗壳，其特征在于，包括蜗壳本体(3)、风轮(4)和进风圈，所述进风圈为权利要求1至7任一项所述的进风圈，所述风轮(4)设置于所述蜗壳本体(3)内，所述进风圈设置于所述蜗壳本体(3)的进风口(31)，所述进风圈本体(1)的固定部(11)用于与所述蜗壳本体(3)的进风口(31)连接，所述进风圈本体(1)的导引部(12)用于将蜗壳外的气流导入蜗壳内，并且所述进风圈本体(1)的导引部(12)靠近风轮(4)的一端的端点处气流流向和风轮(4)径向气流流向夹角小于90°。
9.根据权利要求8所述的蜗壳，其特征在于，所述进风圈设置有两个，该两个进风圈分别设置于所述蜗壳本体(3)的两侧进风口(31)处。
10.一种吸油烟机，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的蜗壳。
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