CN208810370U - 一种用于汽车零部件的喷涂定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件的喷涂定位装置，包括定位结构，定位结构包括基板，基板底部通过支撑脚进行支撑，基板上设置有滑动板，该滑动板可沿基板的长度方向进行滑动；基板上设置有定位座，定位座上设置有电机，推动气缸的活塞杆与定位座进行连接；定位结构的个数为两个，该两个定位结构相对设置，该两个定位结构之间设置有放置座。本实用新型通过两个定位装置对待喷涂的额零部件进行定位及其旋转，从而不需对零部件进行人工翻转喷涂，避免了人工翻转接近喷涂过一面的零部件而吸入喷涂气体，另外，还可通过设置在支架上的喷枪进行喷涂，进一步降低了对操作人员造成伤害。

Description

一种用于汽车零部件的喷涂定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种定位装置，具体地说，特别涉及一种用于汽车零部件的喷涂定位装置。

背景技术

汽车喷漆是指给汽车喷上一层漆达到保护汽车和美化的作用，当进行对零部件进行修补或补漆时，现有方式是直接将待喷漆部件放在工作台上，然后在用喷漆枪进行喷涂，但是这种喷涂方式一方面，在对零部件喷涂时，首先对零部件的一面进行喷涂，然后需要对零部件进行翻转进行另一面的喷涂，但是由于一面以喷涂从而在翻面时及其不方便，特别对于较大的块状部件，并且又是采用人工翻转从而还会将喷漆弄在操作人员的身上；另一方面，喷涂时由于人离部件很近，从而喷出来的气体很容易被操作人员吸入身体中，从而给操作人员造成身体危害。

因此本领域技术人员致力与开发一种用于汽车零部件的喷涂定位装置。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车零部件的喷涂定位装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于汽车零部件的喷涂定位装置，包括定位结构，定位结构包括基板，基板底部通过支撑脚进行支撑，基板上设置有滑动板，该滑动板可沿基板的长度方向进行滑动；

基板上设置有定位座，定位座上设置有电机，电机的输出轴与转盘后端进行连接，转盘前端设置有夹持部，该夹持部上套设有套环，该夹持部与套环转动配合，夹持部的底部设置有滑动件，该滑动件另一端与基板底部滑动连接；

基板上设置有推动气缸，推动气缸的活塞杆与定位座进行连接；定位结构的个数为两个，该两个定位结构相对设置，该两个定位结构之间设置有放置座。

作为优选，基板后半部设置有开口，推动气缸通过气缸安装座设置在开口处。

作为优选，基板上设置有定位板，电机输出轴通过定位板支承并可转动的穿过定位板与转盘进行连接。

作为优选，滑动件包括两个相互平行的第一连接杆，各第一连接杆的顶端与套环的底部进行连接，各第一连接杆的底端均连接有第二连接杆，各第二连接杆与各第三连接杆滑动连接，各第三连接杆与基板底部连接。

为了能够使尽量避免碰触到零部件的同时提高整个结构的稳定性，第二连接杆与第三连接杆相互平行，第二连接杆与第一连接杆的夹角为175°。

为了使夹持定位的部分也能够得到有效的喷涂，作为优选，夹持部包括筒体，筒体后端开设有放置腔，放置腔的底部开设有通孔，放置腔内设置有喷漆罐，该喷漆罐的前端喷口位于通孔处；

筒体与转盘之间设置有若干个弧形连接块，各弧形连接块的两端分别与筒体和转盘的外壁进行连接，转盘前端设置有定位块，定位块与转盘螺纹连接，定位块上设置有微型气缸，微型气缸上设置有用于顶动喷漆罐的顶动块。

作为优选，筒体前端设置有若干个防滑凸块，防滑凸快的横截面呈半圆形，防滑凸块沿筒体中心线呈圆形阵列设置。

为了能够在顶动喷漆罐时使喷球罐受力更加均匀，作为优选，顶动块远离微型气缸的一端设置有若干个顶动柱，各顶动柱绕顶动块的中心线呈圆形阵列设置。

为了便于对放置座的移动，作为优选，放置座的底部设置有刹车轮。

为了使喷涂时，操作人员远离喷涂部件，作为优选，还包括设置在定位结构两侧的支架，所述支架上设置有若干个喷枪。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过两个定位装置对待喷涂的额零部件进行定位及其旋转，从而不需对零部件进行人工翻转喷涂，避免了人工翻转接近喷涂过一面的零部件而吸入喷涂气体，另外，还可通过设置在支架上的喷枪进行喷涂，进一步降低了对操作人员造成伤害。

附图说明

图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。

图2是定位装置的结构示意图。

图3是图2中的A处局部放大结构示意图。

图4是图2中的左视结构示意图。

图5是本实用新型中夹持部、套环和喷漆罐的连接结构示意图。

图6是本实用新型中顶动块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图6所示，一种用于汽车零部件的喷涂定位装置，包括定位结构1，定位结构1包括基板2，基板2底部通过支撑脚3进行支撑，基板2上设置有滑动板5，该滑动板5可沿基板2的长度方向进行滑动；

基板2上设置有定位座6，定位座6上设置有电机7，电机7的输出轴与转盘8后端进行连接，转盘8前端设置有夹持部9，该夹持部9上套设有套环10，该夹持部9与套环10转动配合，夹持部9的底部设置有滑动件11，该滑动件11另一端与基板2底部滑动连接；

基板2上设置有推动气缸12，推动气缸12的活塞杆与定位座6进行连接；定位结构1的个数为两个，该两个定位结构1相对设置，该两个定位结构1之间设置有放置座13。

基板2后半部设置有开口15，推动气缸12通过气缸安装座16设置在开口15处。

基板2上设置有定位板17，电机7输出轴通过定位板17支承并可转动的穿过定位板17与转盘8进行连接。

滑动件11包括两个相互平行的第一连接杆18，各第一连接杆18的顶端与套环10的底部进行连接，各第一连接杆18的底端均连接有第二连接杆19，各第二连接杆19与各第三连接杆20滑动连接，各第三连接杆20与基板2底部连接。

第二连接杆19与第三连接杆20相互平行，第二连接杆19与第一连接杆18的夹角Θ为175°。

夹持部9包括筒体21，筒体21后端开设有放置腔21a，放置腔21a的底部开设有通孔21b，放置腔21a内设置有喷漆罐22，该喷漆罐22的前端喷口位于通孔21b处；

筒体21与转盘8之间设置有若干个弧形连接块23，各弧形连接块23的两端分别与筒体21和转盘8的外壁进行连接，转盘8前端设置有定位块25，定位块25与转盘8螺纹连接，定位块25上设置有微型气缸26，微型气缸26上设置有用于顶动喷漆罐22的顶动块27。

为了能够在顶动喷漆罐时使喷球罐受力更加均匀，筒体21前端设置有若干个防滑凸块28，防滑凸快的横截面呈半圆形，防滑凸块28沿筒体21中心线呈圆形阵列设置。顶动块27远离微型气缸26的一端设置有若干个顶动柱29，各顶动柱29绕顶动块27的中心线呈圆形阵列设置。

为了便于对放置座的移动，放置座13的底部设置有刹车轮30。为了使喷涂时，操作人员远离喷涂部件，还包括设置在定位结构1两侧的支架，支架上设置有若干个喷枪。本实用新型主要用于汽车装配零部件和维修过后的零部件进行喷涂，不用于对于车身外表面进行喷涂。

本实用新型的工作原理如下：

将待喷涂的零部件放置在放置座13上，通过推动气缸12将两个定位装置的夹持部9向相对方向进行推动同时启动微型气缸26对喷涂罐22进行顶动，从而使喷涂罐22通过通孔21b对零部件待夹持部进行喷涂，然后继续通过推动气缸12通过两个夹持部9对待喷涂零部件进行夹持，夹持位是零部件的中间位置，将放置座13拉开，启动电机7带动夹持部9旋转同时使零部件进行旋转，由于夹持部9与套环10转动配合，从而套环10处于静止状态，夹持部9与套环10转动配合的方式可采用滚珠轴承或其他现有技术的转动配合方式均可，然后通过支架上的喷枪或操作人员手持喷枪对零部件进行喷涂即可。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：包括定位结构(1)，所述定位结构(1)包括基板(2)，所述基板(2)底部通过支撑脚(3)进行支撑，所述基板(2)上设置有滑动板(5)，该滑动板(5)可沿所述基板(2)的长度方向进行滑动；

所述基板(2)上设置有定位座(6)，所述定位座(6)上设置有电机(7)，所述电机(7)的输出轴与转盘(8)后端进行连接，所述转盘(8)前端设置有夹持部(9)，该夹持部(9)上套设有套环(10)，该夹持部(9)与所述套环(10)转动配合，所述夹持部(9)的底部设置有滑动件(11)，该滑动件(11)另一端与基板(2)底部滑动连接；

所述基板(2)上设置有推动气缸(12)，所述推动气缸(12)的活塞杆与所述定位座(6)进行连接；所述定位结构(1)的个数为两个，该两个定位结构(1)相对设置，该两个定位结构(1)之间设置有放置座(13)。

2.如权利要求1所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述基板(2)后半部设置有开口(15)，所述推动气缸(12)通过气缸安装座(16)设置在所述开口(15)处。

3.如权利要求1所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述基板(2)上设置有定位板(17)，所述电机(7)输出轴通过定位板(17)支承并可转动的穿过所述定位板(17)与所述转盘(8)进行连接。

4.如权利要求1所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述滑动件(11)包括两个相互平行的第一连接杆(18)，各所述第一连接杆(18)的顶端与所述套环(10)的底部进行连接，各所述第一连接杆(18)的底端均连接有第二连接杆(19)，各所述第二连接杆(19)与各第三连接杆(20)滑动连接，各第三连接杆(20)与所述基板(2)底部连接。

5.如权利要求4所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述第二连接杆(19)与所述第三连接杆(20)相互平行，所述第二连接杆(19)与所述第一连接杆(18)的夹角(Θ)为175°。

6.如权利要求1至5任一所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述夹持部(9)包括筒体(21)，所述筒体(21)后端开设有放置腔(21a)，所述放置腔(21a)的底部开设有通孔(21b)，所述放置腔(21a)内设置有喷漆罐(22)，该喷漆罐(22)的前端喷口位于所述通孔(21b)处；

所述筒体(21)与所述转盘(8)之间设置有若干个弧形连接块(23)，各所述弧形连接块(23)的两端分别与所述筒体(21)和所述转盘(8)的外壁进行连接，所述转盘(8)前端设置有定位块(25)，所述定位块(25)与所述转盘(8)螺纹连接，所述定位块(25)上设置有微型气缸(26)，所述微型气缸(26)上设置有用于顶动喷漆罐(22)的顶动块(27)。

7.如权利要求6所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述筒体(21)前端设置有若干个防滑凸块(28)，所述防滑凸快()的横截面呈半圆形，所述防滑凸块(28)沿所述筒体(21)中心线呈圆形阵列设置。

8.如权利要求6所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述顶动块(27)远离微型气缸(26)的一端设置有若干个顶动柱(29)，各所述顶动柱(29)绕所述顶动块(27)的中心线呈圆形阵列设置。

9.如权利要求1所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：所述放置座(13)的底部设置有刹车轮(30)。

10.如权利要求1所述的用于汽车零部件的喷涂定位装置，其特征是：还包括设置在定位结构(1)两侧的支架，所述支架上设置有若干个喷枪。