CN208807856U - 车站终端柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车站终端柜，包括柜体、显示器、设置在柜体顶部的显示器安装框架、显示器安装支架和分别设置在柜体内的机箱托板及元件安装板，显示器安装支架包括支撑横板、设置在支撑横板左端的左竖板、设置在支撑横板右端的右竖板、设置在左竖板末端的左连接横板和设置在右竖板末端的右连接横板，支撑横板上设置有用于螺栓连接显示器的纵向条状连接孔，左连接横板和右连接横板上分别设置有横向条状连接孔，左连接横板和右连接横板分别通过横向条状连接孔与显示器安装框架螺栓连接，显示器通过横向条状连接孔与纵向条状连接孔配合调节在显示器安装框架上的安装位置。该车站终端柜具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

Description

车站终端柜

技术领域

本实用新型涉及了一种车站终端柜。

背景技术

车站终端柜需要安装显示器，现有的固定方式是采用固定框、两个调节支架一个长螺杆以及高度调节螺钉三者相互配合实施，实现安装。安装时首先需要将两个调节支架固定在终端柜上，然后将显示器固定在固定框上，再通过长螺杆连接固定框和左右两个调节支架，最后再高度调节螺钉固定及调节显示器位置，使其屏幕处于柜体开孔中心，整个安装固定过程费时费力，且效率极低。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的车站终端柜。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车站终端柜，包括柜体、显示器、设置在所述柜体顶部的显示器安装框架、显示器安装支架和分别设置在所述柜体内的机箱托板及元件安装板，所述显示器安装支架包括支撑横板、设置在所述支撑横板左端的左竖板、设置在所述支撑横板右端的右竖板、设置在所述左竖板末端的左连接横板和设置在所述右竖板末端的右连接横板，所述支撑横板、所述左竖板和所述右竖板共同构成显示器的支撑部，所述支撑横板上设置有用于螺栓连接所述显示器的纵向条状连接孔，所述左连接横板和所述右连接横板上分别设置有横向条状连接孔，所述左连接横板和所述右连接横板分别通过所述横向条状连接孔与所述显示器安装框架螺栓连接，所述显示器通过所述横向条状连接孔与所述纵向条状连接孔配合调节在所述显示器安装框架上的安装位置。

基于上述，还包括设置在所述柜体内的固定支撑板、键盘架和分别设置在所述固定支撑板两端的滑槽，所述柜体上开设有键盘架口，所述键盘架通过所述键盘架口滑动设置在所述滑槽内，所述键盘架上开设有键盘槽、鼠标槽和鼠标操作区，所述键盘架外侧的端部还设置有暗扣拉手。

基于上述，还包括长杆状的柜体拉手，所述柜体每侧分别纵向设置有两个滑轨，所述柜体拉手的两端分别滑动设置在所述柜体同侧的两个所述滑轨内，所述柜体拉手与所述滑轨之间设置有用于调节所述柜体拉手在所述滑轨上的位置的限位机构。

基于上述，所述限位机构包括设置在所述滑轨内的销孔和设置在所述柜体拉手上的销钉。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型通过设置几字型的显示器安装支架，支撑横板、左竖板和右竖板构成显示器的支撑部，支撑横板上设置纵向条状连接孔并在左连接横板和右连接横板上分别设置横向条状连接孔，纵向条状连接孔和横向条状连接孔相互配合调节显示器的安装位置，其具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的显示器安装结构示意图。

图3是本实用新型的侧视结构示意图。

图4是本实用新型的显示器安装支架结构示意图。

图5是本实用新型的键盘架结构示意图。

图中：1.柜体；2.显示器安装框架；3.显示器；4.键盘架；5.显示器安装支架；6.滑轨；7.柜体拉手；41.键盘槽；42.鼠标槽；43.鼠标操作区；44.滑槽；45.固定支撑板；46.暗扣拉手；51.支撑横板；52.左竖板；53.右竖板；54.左连接横板；55.右连接横板；56.纵向条状连接孔；57.横向条状连接孔。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1、图2和图4所示，一种车站终端柜，包括柜体1、显示器3、设置在所述柜体1顶部的显示器安装框架2、显示器安装支架5和分别设置在所述柜体1内的机箱托板及元件安装板，所述显示器安装支架5包括支撑横板51、设置在所述支撑横板51左端的左竖板52、设置在所述支撑横板51右端的右竖板53、设置在所述左竖板52末端的左连接横板54和设置在所述右竖板53末端的右连接横板55，所述支撑横板51、所述左竖板52和所述右竖板53共同构成显示器的支撑部，所述支撑横板51上设置有用于螺栓连接所述显示器的纵向条状连接孔56，所述左连接横板54和所述右连接横板55上分别设置有横向条状连接孔57，所述左连接横板54和所述右连接横板55分别通过所述横向条状连接孔57与所述显示器安装框架2螺栓连接，所述显示器通过所述横向条状连接孔57与所述纵向条状连接孔56配合调节在所述显示器安装框架2上的安装位置。

使用时，通过所述左连接横板54和所述右连接横板55上的横向条状连接孔57将所述显示器安装支架5连接在所述显示器安装框架2上，再通过所述纵向条状连接孔56将所述显示器3连接在所述显示器安装支架5上，所述支撑横板51、所述左竖板52和所述右竖板53共同构成对所述显示器3起支撑作用的支撑部，调节所述显示器3在所述纵向条状连接孔56内的位置以及调节所述显示器安装支架5与所述显示器安装框架2的连接位置，以将所述显示器3调整到合适的安装位置后，将所述显示器安装支架5紧固在所述显示器安装框架2上并将所述显示器3紧固在所述显示器安装支架5上，完成显示器的安装。所述机箱托板和所述元件安装板分别用于安装机箱、工控机、UPS等设备。

优选地，如图5所示，该车站终端柜还包括设置在所述柜体1内的固定支撑板45、键盘架4和分别设置在所述固定支撑板45两端的滑槽44，所述柜体1上开设有键盘架4口，所述键盘架4通过所述键盘架4口滑动设置在所述滑槽44内，所述键盘架4上开设有键盘槽41、鼠标槽42和鼠标操作区43，所述键盘架4外侧的端部还设置有暗扣拉手46。由于现有的终端柜上安装的都是触摸显示器，但是触摸显示器在使用时经常出现触摸不灵敏甚至无法使用的情况，影响使用。本实施例中所述柜体1上设置有键盘架4，所述键盘架4滑动设置在所述柜体1内，需要时将所述键盘架4从所述柜体1内拉出使用，使用完毕将所述键盘架4推入所述柜体1内以节省空间。所述键盘槽41用于放置键盘，所述鼠标槽42用于收纳鼠标，鼠标使用时将鼠标从鼠标槽42内拿出放置在鼠标操作区43进行操作，方便使用和收纳。

优选地，如图3所示，该车站终端柜还包括长杆状的柜体拉手7，所述柜体1每侧分别纵向设置有两个滑轨6，所述柜体拉手7的两端分别滑动设置在所述柜体1同侧的两个所述滑轨6内，所述柜体拉手7与所述滑轨6之间设置有用于调节所述柜体拉手7在所述滑轨6上的位置的限位机构。现有的终端柜没有拉手等机构，或者仅在柜体1两侧各设置一个拉手或拉环，但是使用时只能容下一只手，且固定的位置无法适应不同人员的身体高度，在需要挪移终端柜时无处施力，极不方便。本实施例采用长杆状的柜体拉手7，方便人员两手施力甚至多人共同施力，且通过所述限位机构调整所述柜体拉手7在所述柜体1上的高度，进一步方便施力。

本实施例中，所述限位机构包括设置在所述滑轨6内的销孔和设置在所述柜体拉手7上的销钉。需要调整所述柜体拉手7的高度时，将所述销钉从所述销孔内拉出，将所述柜体拉手7调整到合适高度后，再将所述销钉插入所述销孔内，完成对所述柜体拉手7的调节和限位。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (4)

1.一种车站终端柜，其特征在于：包括柜体、显示器、设置在所述柜体顶部的显示器安装框架、显示器安装支架和分别设置在所述柜体内的机箱托板及元件安装板，所述显示器安装支架包括支撑横板、设置在所述支撑横板左端的左竖板、设置在所述支撑横板右端的右竖板、设置在所述左竖板末端的左连接横板和设置在所述右竖板末端的右连接横板，所述支撑横板、所述左竖板和所述右竖板共同构成显示器的支撑部，所述支撑横板上设置有用于螺栓连接所述显示器的纵向条状连接孔，所述左连接横板和所述右连接横板上分别设置有横向条状连接孔，所述左连接横板和所述右连接横板分别通过所述横向条状连接孔与所述显示器安装框架螺栓连接，所述显示器通过所述横向条状连接孔与所述纵向条状连接孔配合调节在所述显示器安装框架上的安装位置。

2.根据权利要求1所述的车站终端柜，其特征在于：还包括设置在所述柜体内的固定支撑板、键盘架和分别设置在所述固定支撑板两端的滑槽，所述柜体上开设有键盘架口，所述键盘架通过所述键盘架口滑动设置在所述滑槽内，所述键盘架上开设有键盘槽、鼠标槽和鼠标操作区，所述键盘架外侧的端部还设置有暗扣拉手。

3.根据权利要求1所述的车站终端柜，其特征在于：还包括长杆状的柜体拉手，所述柜体每侧分别纵向设置有两个滑轨，所述柜体拉手的两端分别滑动设置在所述柜体同侧的两个所述滑轨内，所述柜体拉手与所述滑轨之间设置有用于调节所述柜体拉手在所述滑轨上的位置的限位机构。

4.根据权利要求3所述的车站终端柜，其特征在于：所述限位机构包括设置在所述滑轨内的销孔和设置在所述柜体拉手上的销钉。