CN208807709U - 分层模块化结构旅行包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分层模块化结构旅行包，包括旅行包主体和拎带，所述旅行包主体包括第一储物仓、第二储物仓，其中，所述第一储物仓与第二储物仓的连接处包括可拆卸的连接处，所述第一储物仓与第二储物仓之间设置有隔层；所述第一储物仓内设置有可拆卸的储物袋组件，所述储物袋组件由若干种不同规格的口袋连接而成。本实用新型具有如下优点：上、下分层结构的储物仓能合理收纳不同类别物品；可拆卸更换的双层拎带，绿色环保，满足个性化需求；内置GPS定位器，可防盗定位可追踪，增加包袋安全性；内置模块化储物系统，使用者可根据需求进行选择，更具人性化。

Description

分层模块化结构旅行包

技术领域

本实用新型涉及多功能旅行包领域，具体地，涉及一种分层模块化结构多功能防水防盗旅行包。

背景技术

模块化：模块化设计是对一定范围内的不同功能或相同功能不同性能、不同规格的产品进行功能分析的基础上，划分并设计出一系列功能模块，通过模块的选择和组合构成不同的顾客定制的产品，以满足市场的不同需求。

所谓的模块化设计，简单地说就是将产品的某些要素组合在一起，构成一个具有特定功能的子系统，将这个子系统作为通用性的模块与其他产品要素进行多种组合，构成新的系统，产生多种不同功能或相同功能、不同性能的系列产品。模块化设计是绿色设计方法之一，它已经从理念转变为较成熟的设计方法。将绿色设计思想与模块化设计方法结合起来，可以同时满足产品的功能属性和环境属性，一方面可以缩短产品研发与制造周期，增加产品系列，提高产品质量，快速应对市场变化；另一方面，可以减少或消除对环境的不利影响，方便重用、升级、维修和产品废弃后的拆卸、回收和处理。

目前，在包袋的设计上，常规包袋始终无法很好满足消费者的需求，包括：

(1)普通包袋单层的结构无法满足多样化的储物需求；

(2)普通包袋单一的拎带样式无法满足用户个性化需求及环保诉求；

(3)普通包袋无法提供安全保障；

(4)不同物品的储藏需要具有针对性的储物空间。

Crocs卡洛驰公司曾专为旅行外出而设计出一种储物包袋，该储物包袋为防水尼龙 Candies多用包，但该储物包袋具有结构单一，无法根据不同物品的储藏需要提供针对性的储物空间，以及如下不足之处：1)拉链不防水，无法做到整包防水；2)包体结构单一，缺少电脑及贵重物品，或水杯、细小物件储藏位；3)包带造型单一无法为用户提供个性化需求；4)没有防盗功能无法保障物品安全；5)内部空间规划不合理，不符合实际使用情况，不能根据用户需求及时调整；6)造型臃肿不美观；7)包身材质单薄，不具备耐用性。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种分层模块化结构旅行包，进一步地，提供一种分层模块化结构多功能防水防盗旅行包。

根据本实用新型提供的一种分层模块化结构旅行包，

包括旅行包主体和拎带，所述旅行包主体包括第一储物仓、第二储物仓，其中，所述第一储物仓与第二储物仓的连接处包括可拆卸的连接处，所述第一储物仓与第二储物仓之间设置有隔层；

所述第一储物仓内设置有可拆卸的储物袋组件，所述储物袋组件由若干种不同规格的口袋连接而成。

优选地，所述第一储物仓设置在第二储物仓的上方；

所述第一储物仓的一侧面与第二储物仓的一侧面为一体连接，所述第一储物仓的其他侧面与第二储物仓的其他侧面为可拆卸连接，其中，所述第一储物仓的一侧面与第二储物仓的一侧面位于旅行包的同一侧；

所述隔层位于所述可拆卸连接的连接处的上方并设置在第一储物仓的底部。

优选地，所述隔层可拆卸地设置在第一储物仓的底部；

所述旅行包内还设置有内侧袋，所述内侧袋与所述第一储物仓和第二储物仓一体连接的侧面同侧；

所述储物袋组件设置在与所述内侧袋相对的一侧，所述储物袋组件的若干种不同规格的口袋之间开拆卸地连接。

优选地，所述内侧袋的底部位于所述第一储物仓的底部或所述第二储物仓的底部；所述内侧袋内安装有GPS定位器。

优选地，所述第一储物仓的体积不小于所述第二储物仓的体积；

所述可拆卸连接为拉链连接，所述拉链连接包括两个相对设置的拉链头。

优选地，所述拎带对称设置在所述旅行包主体的两侧，其中一侧为第一储物仓与第二储物仓一体连接的侧面。

优选地，所述拎带可拆卸的对称设置在所述旅行包的两侧；

所述拎带由第二储物仓底部至第一储物仓顶部延伸并在第一储物仓的上方形成手提柄，所述手提柄上设有相互配合的连接点。

优选地，所述第一储物仓与第二储物仓一体连接的侧面外设置有第一幅袋，所述第一幅袋位于相邻所述拎带之间且所述第一幅袋的底部位于所述第二储物仓的底部；

与所述第一储物仓与第二储物仓一体连接的侧面相对的第一储物仓的侧面外设置有第二幅袋，所述第二幅袋位于相邻所述拎带之间且所述第二幅袋的底部位于第一储物仓的底部；

所述第一幅袋的一个内侧袋面上设有隔袋。

优选地，所述第一储物仓的外侧面对称设置有侧袋，所述侧袋位于第一储物仓的底部；

与所述侧袋同侧的上方设有连接扣，所述连接扣位于第一储物仓的开口处的下方，所述第一储物仓通过连接扣与肩带可拆卸连接；

所述肩带与所述拎带设置于不同侧面上。

优选地，所述第一储物仓、第二储物仓和拎带的材质均为防水材质。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、上、下分层结构的储物仓能合理收纳不同类别物品；

2、可拆卸更换的双层拎带，绿色环保，满足个性化需求；

3、内置“隐形”GPS定位器，可防盗定位可追踪，增加包袋安全性；

4、内置模块化储物系统，使用者可根据需求进行选择，更具人性化。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的侧视图；

其中，第一储物仓1、第二储物仓2、拎带3、内侧袋4、储物袋组件5、肩带6、手提柄7、第一幅袋8、第二幅袋9、隔袋10、侧袋11、拉链连接12。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型提供一种分层模块化结构旅行包，如图1至图3所示，包括旅行包主体和拎带3，所述旅行包主体包括第一储物仓1、第二储物仓2，其中，所述第一储物仓1 与第二储物仓2的连接处包括可拆卸的连接处，所述第一储物仓1与第二储物仓2之间设置有隔层；

所述第一储物仓1内设置有可拆卸的储物袋组件5，所述储物袋组件5由若干种不同规格的口袋连接而成。

如图2所示，所述第一储物仓1设置在第二储物仓2的上方；

所述第一储物仓1的一侧面与第二储物仓2的一侧面为一体连接，所述第一储物仓1的其他侧面与第二储物仓2的其他侧面为可拆卸连接，其中，所述第一储物仓1的一侧面与第二储物仓2的一侧面位于旅行包的同一侧；

所述隔层位于所述可拆卸连接的连接处的上方并设置在第一储物仓1的底部。

进一步地，所述隔层可拆卸地设置在第一储物仓1的底部。在优选的实施方案中，所述隔层通过粘扣与第一储物仓1内侧面连接；

如图1所示，所述旅行包内还设置有内侧袋4，所述内侧袋4与所述第一储物仓1和第二储物仓2一体连接的侧面同侧；所述储物袋组件5设置在与所述内侧袋4相对的一侧，所述储物袋组件5的若干种不同规格的口袋之间开拆卸地连接。优选地，所述储物袋组件5(即模块化储物系统)通过按扣与包袋内壁可拆卸连接；使用时，可根据不同物品的储藏需要，针对性设置储物空间，更具人性化。

所述内侧袋4的底部位于所述第一储物仓1的底部或所述第二储物仓2的底部；所述内侧袋4内安装有GPS定位器。在使用时，所述GPS定位器可连接手机APP以便随时定位追踪。

所述第一储物仓1的体积不小于所述第二储物仓2的体积；所述可拆卸连接为拉链连接12，所述拉链连接12包括两个相对设置的拉链头，如图3所示。所述拉链连接为防水拉链设计，整包内部防水防污防尘，全方位防护包内物品。

所述拎带3对称设置在所述旅行包主体的两侧，其中一侧为第一储物仓1与第二储物仓2一体连接的侧面。在优选的实施方案中，所述拎带3包括双层拎带，所述双层拎带采用按扣连接；每一侧的拎带均为双层结构，对称结构，并可以单独拆卸。

进一步地，所述拎带3可拆卸的对称设置在所述旅行包的两侧；所述拎带3由第二储物仓2底部至第一储物仓1顶部延伸并在第一储物仓1的上方形成手提柄7，所述手提柄7上设有相互配合的连接点。

所述第一储物仓1与第二储物仓2一体连接的侧面外设置有第一幅袋8，所述第一幅袋8位于相邻所述拎带3之间且所述第一幅袋8的底部位于所述第二储物仓2的底部；

与所述第一储物仓1与第二储物仓2一体连接的侧面相对的第一储物仓1的侧面外设置有第二幅袋9，所述第二幅袋9位于相邻所述拎带3之间且所述第二幅袋9的底部位于第一储物仓1的底部；

所述第一幅袋8的一个内侧袋面上设有隔袋10。

所述第一储物仓1的外侧面对称设置有侧袋11，所述侧袋11位于第一储物仓1的底部；与所述侧袋11同侧的上方设有连接扣，所述连接扣位于第一储物仓1的开口处的下方，所述第一储物仓1通过连接扣与肩带6可拆卸连接；所述肩带6与所述拎带3 设置于不同侧面上。在优选的实施方案中，所述侧袋11与第一储物仓1的连接处设置有松紧带。

由所述连接扣的一端至另一端方向上设置有所述第一储物仓1的开口处，所述第一储物仓1的开口处通过拉链闭合。此处拉链也为防水拉链设计，以保证整包内部防水防污防尘。

所述第一储物仓1、第二储物仓2和拎带3的材质均为防水材质。优选地，所述防水材质可选自雪花尼龙布料(复合)、海伯伦橡胶布、ORAFOL反光材料或CORDURA杜邦面料。在上述防水面料上可设计有图案与颜色。

优选地，所述旅行包主体的结构大小为43cm×29cm×15cm。

本实用新型提供的一种分层模块化结构旅行包为分层模块化结构多功能防水防盗旅行包。

模块化设计与旅行包的结合是在旅行包袋设计方向上的一大突破。模块化设计已经从理念转变为较成熟的设计方法。将旅行需求与模块化设计方法结合起来，可以设计出同时满足功能属性和环境属性的旅行用品。一方面可以满足用户人性化的需求另一方面满足可持续理念的需求。将旅行概念中不同的元素相互组合，构成一个具有特定功能的旅行用品子系统将这个子系统作为通用性的模块与其他旅行要素进行多元化组合，构成多种不同功能，不同性能的颠覆性旅行产品。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (6)

1.一种分层模块化结构旅行包，其特征在于，包括旅行包主体和拎带(3)，所述旅行包主体包括第一储物仓(1)、第二储物仓(2)，其中，所述第一储物仓(1)与第二储物仓(2)的连接处包括可拆卸的连接处，所述第一储物仓(1)与第二储物仓(2)之间设置有隔层；

所述第一储物仓(1)内设置有可拆卸的储物袋组件(5)，所述储物袋组件(5)由若干种不同规格的口袋连接而成；

所述第一储物仓(1)设置在第二储物仓(2)的上方；

所述第一储物仓(1)的一侧面与第二储物仓(2)的一侧面为一体连接，所述第一储物仓(1)的其他侧面与第二储物仓(2)的其他侧面为可拆卸连接，其中，所述第一储物仓(1)的一侧面与第二储物仓(2)的一侧面位于旅行包的同一侧；

所述隔层位于所述可拆卸连接的连接处的上方并设置在第一储物仓(1)的底部；

所述第一储物仓(1)的体积不小于所述第二储物仓(2)的体积；

所述可拆卸连接为拉链连接，所述拉链连接包括两个相对设置的拉链头；

所述拎带(3)对称设置在所述旅行包主体的两侧，其中一侧为第一储物仓(1)与第二储物仓(2)一体连接的侧面；

所述拎带(3)可拆卸的对称设置在所述旅行包的两侧；

所述拎带(3)由第二储物仓(2)底部至第一储物仓(1)顶部延伸并在第一储物仓(1)的上方形成手提柄(7)，所述手提柄(7)上设有相互配合的连接点。

2.根据权利要求1所述的分层模块化结构旅行包，其特征在于，所述隔层可拆卸地设置在第一储物仓(1)的底部；

所述旅行包内还设置有内侧袋(4)，所述内侧袋(4)与所述第一储物仓(1)和第二储物仓(2)一体连接的侧面同侧；

所述储物袋组件(5)设置在与所述内侧袋(4)相对的一侧，所述储物袋组件(5)的若干种不同规格的口袋之间开拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的分层模块化结构旅行包，其特征在于，所述内侧袋(4)的底部位于所述第一储物仓(1)的底部或所述第二储物仓(2)的底部；所述内侧袋(4)内安装有GPS定位器。

4.根据权利要求1所述的分层模块化结构旅行包，其特征在于，所述第一储物仓(1)与第二储物仓(2)一体连接的侧面外设置有第一幅袋(8)，所述第一幅袋(8)位于相邻所述拎带(3)之间且所述第一幅袋(8)的底部位于所述第二储物仓(2)的底部；

与所述第一储物仓(1)与第二储物仓(2)一体连接的侧面相对的第一储物仓(1)的侧面外设置有第二幅袋(9)，所述第二幅袋(9)位于相邻所述拎带(3)之间且所述第二幅袋(9)的底部位于第一储物仓(1)的底部；

所述第一幅袋(8)的一个内侧袋面上设有隔袋(10)。

5.根据权利要求1所述的分层模块化结构旅行包，其特征在于，所述第一储物仓(1)的外侧面对称设置有侧袋(11)，所述侧袋(11)位于第一储物仓(1)的底部；

与所述侧袋(11)同侧的上方设有连接扣，所述连接扣位于第一储物仓(1)的开口处的下方，所述第一储物仓(1)通过连接扣与肩带(6)可拆卸连接；

所述肩带(6)与所述拎带(3)设置于不同侧面上。

6.根据权利要求1所述的分层模块化结构旅行包，其特征在于，所述第一储物仓(1)、第二储物仓(2)和拎带(3)的材质均为防水材质。