CN208782255U - 一种箱式电站漏液自动保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱式电站漏液自动保护装置，包括箱体和底盘，底盘为一体成型，该底盘内设有多个固定台，所述箱体和底盘通过螺纹固定连接，所述箱体与底盘形成的空间内包括发动机、接触器、接线端子、蓄电池和报警器，所述发动机、接触器和蓄电池分别通过支撑杆固定安装在固定台上，发动机油管上安装有电子油阀，接线端子固定安装于底盘底面，且底盘顶端高于接线端子安装后顶端，电子油阀、接触器、接线端子、蓄电池和报警器通过电缆线形成电性连接。本实用新型能够在无人值守情况下监测箱体内冷却液泄露情况，并在发生漏液状况时报警及保护停机，避免因冷却液泄露而损坏电站。该装置结构简单，安装方便，能够广泛应用于电站智能管理系统中。

Description

一种箱式电站漏液自动保护装置

技术领域

本实用新型属于电力检测技术领域，特别涉及一种箱式电站漏液自动保护装置。

背景技术

箱式电站使用时一般无人值守，其工作状态一般都通过通讯电缆上传至上位机，进行远程控制。但随着电站长期使用，其液冷管路大多存在轻微泄漏，需要时刻检查，否则冷却液泄露会导致发动机冷却不良，轻则影响发动机效率，重则损坏发动机。因此，液冷电站均存在漏液隐患。为了解决以上问题，采用此新型漏液自动保护装置，能够在发生漏液时无需人为检查，自动报警和保护停机，及时传递漏液信息和保护发动机。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，提供一种箱式电站漏液自动保护装置，包括箱体和底盘，其特征在于：所述底盘为一体成型，该底盘内设有多个固定台，所述固定台与底盘底面通过焊接的方式固定连接，所述箱体和底盘通过螺纹固定连接，所述箱体与底盘形成的空间内包括发动机、接触器、接线端子、蓄电池和报警器，所述发动机、接触器和蓄电池分别通过支撑杆固定安装在固定台上，所述发动机油管上安装有电子油阀，所述接线端子固定安装于底盘底面，且底盘顶端高于接线端子安装后顶端，所述电子油阀、接触器、接线端子、蓄电池和报警器通过电缆线形成电性连接。

优选的，所述固定台设有4个。

优选的，所述发动机和蓄电池最低端和底盘最上端齐平。

优选的，所述支撑杆呈“L”型。

优选的，所述支撑杆一端分别与发动机、接触器和蓄电池通过螺纹固定连接，另一端通过螺纹与固定台固定连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设计该保护装置，能够在无人值守状态下监测箱体内冷却液泄露情况，并在发生漏液状况时报警及保护停机，避免因冷却液泄露而损坏电站。该装置结构简单，安装方便，能够广泛应用于电站智能管理系统中。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中： 1、底盘，2、箱体，3、发动机，4、电子油阀， 5、接触器，6、接线端子，7、电缆线，8、蓄电池，9、报警器，10、固定台，11、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种箱式电站漏液自动保护装置，包括底盘1和箱体2，其特征在于：所述底盘1为一体成型，该底盘1内设有多个固定台10，所述固定台10与底盘1底面通过焊接的方式固定连接，所述底盘1和箱体2通过螺纹固定连接，所述底盘1与箱体2形成的空间内包括发动机3、接触器5、接线端子6、蓄电池8和报警器9，所述发动机3、接触器5和蓄电池8分别通过支撑杆11固定安装在固定台10上，所述发动机3油管上安装有电子油阀4，所述接线端子6固定安装于底盘1底面，且底盘1顶端高于接线端子6安装后顶端，所述电子油阀4、接触器5、接线端子6、蓄电池8和报警器9通过电缆线7形成电性连接，所述固定台10设有4个，所述发动机3和蓄电池8最低端和底盘1最上端齐平，所述支撑杆11呈“L”型，所述支撑杆11一端分别与发动机3、接触器5和蓄电池8通过螺纹固定连接，另一端通过螺纹与固定台10固定连接。

本实用新型工作原理，该保护装置底盘1采用一体成型形成防止液体的流出，底盘1作为液体收集盘，接线端子6安装于底盘1上，用于连接电缆线7，作为监测传感器，蓄电池8安装于箱体2内，通过电缆线7连接至接触器5、电子油阀4和报警器9，电子油阀4安装在发动机3进油管路上，用于控制发动机3进油，报警器9安装于电站控制屏（未图示）上，用于声光报警。接触器5线圈部分一端通过电缆线7接蓄电池8正极，一端连接蓄电池8负极，接触器5执行部分通过连接电缆线7连接电子油阀4和报警器9，用于传输信号。将电缆线7的负极电缆截断安装于接线端子6其中一端子，另一侧端子作为监测传感器，当电站漏液时，冷却液会汇集到密封式底盘1内，浸没接线端子6，由于液体导电，使接线端子6接通，接触器5线圈部分得到蓄电池8的电而吸合，从而使接触器5导通，发出信号触发电子油阀4和报警器9工作，导致触发报警器9声光报警，电子油阀4断开，电站停机保护。

上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种箱式电站漏液自动保护装置，包括底盘（1）和箱体（2），其特征在于：所述底盘（1）为一体成型，该底盘（1）内设有多个固定台（10），所述固定台（10）与底盘（1）底面通过焊接的方式固定连接，所述底盘（1）和箱体（2）通过螺纹固定连接，所述底盘（1）与箱体（2）形成的空间内包括发动机（3）、接触器（5）、接线端子(6)、蓄电池（8）和报警器(9)，所述发动机（3）、接触器（5）和蓄电池（8）分别通过支撑杆（11）固定安装在固定台（10）上，所述发动机（3）油管上安装有电子油阀（4），所述接线端子(6)固定安装于底盘（1）底面，且底盘(1)顶端高于接线端子(6)安装后顶端，所述电子油阀（4）、接触器（5）、接线端子(6)、蓄电池（8）和报警器(9)通过电缆线（7）形成电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种箱式电站漏液自动保护装置，其特征在于：所述固定台（10）设有4个。

3.根据权利要求1所述的一种箱式电站漏液自动保护装置，其特征在于：所述发动机（3）和蓄电池（8）最低端和底盘（1）最上端齐平。

4.根据权利要求1所述的一种箱式电站漏液自动保护装置，其特征在于：所述支撑杆（11）呈“L”型。

5.根据权利要求1所述的一种箱式电站漏液自动保护装置，其特征在于：所述支撑杆（11）一端分别与发动机（3）、接触器（5）和蓄电池（8）通过螺纹固定连接，另一端通过螺纹与固定台（10）固定连接。