CN208774658U - 一种高精准套位的汽车用时钟 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精准套位的汽车用时钟，包括平置架和斜置架，所述平置架与斜置架焊接，所述平置架的顶部固定连接有数量为两个的限位块，所述限位块的一侧开设有限位槽，所述平置架的顶部活动连接有位于两个限位块之间的时钟本体，所述时钟本体与限位槽卡接，所述斜置架的一侧开设有凸形槽，所述凸形槽的内壁滑动连接有凸形滑块，所述凸形滑块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的一侧铰接有伸缩组件。本实用新型解决了现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。

Description

一种高精准套位的汽车用时钟

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种高精准套位的汽车用时钟。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车内饰不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性和工程属性是非常丰富的。

随着人们生活水平的提高，人们对汽车内饰的需求越来越大，其中汽车用时钟也是车主较为喜欢的一种，现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精准套位的汽车用时钟，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高精准套位的汽车用时钟，包括平置架和斜置架，所述平置架与斜置架焊接，所述平置架的顶部固定连接有数量为两个的限位块，所述限位块的一侧开设有限位槽，所述平置架的顶部活动连接有位于两个限位块之间的时钟本体，所述时钟本体与限位槽卡接，所述斜置架的一侧开设有凸形槽，所述凸形槽的内壁滑动连接有凸形滑块，所述凸形滑块的一侧固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有铰接座，所述铰接座的一侧铰接有伸缩组件，所述伸缩组件的底部固定连接有托板，所述斜置架的一侧开设有插槽，所述移动板的一侧开设有插孔，所述插孔的内壁插接有插销，所述插销与插槽插接。

优选的，所述平置架的顶部设置成斜坡状，且斜坡与时钟本体平行。

优选的，所述时钟本体的两侧均设置有卡条，所述卡条与限位槽卡接。

优选的，所述伸缩组件包括有弹簧管，所述弹簧管的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的一侧与托板固定连接。

优选的，所述平置架和斜置架的底部均设置有双面胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过将平置架粘接在车内，在需要在车内安装时钟本体时，可直接将时钟本体放置到限位块之间，此时限位槽可对时钟本体进行限定，防止时钟本体与平置架发生偏移，从而使时钟本体的定位更加准确，防止时钟本体在汽车内发生晃动，避免了时钟与汽车发生碰撞，解决了现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动的问题。

2.通过设置斜置架，当时钟本体安装到平置架上时，将托板与时钟本体接触，然后推动移动板，使凸形滑块在凸形槽内部滑动，此时伸缩组件拉伸，可对托板施加一个拉力，从而使托板对时钟本体具有支撑的作用，然后使用插销贯穿插孔与相应的插槽插接，可将移动板进行固定，进一步的对时钟本体进行加固，防止时钟本体因汽车晃动脱离平置架，且在需要将时钟本体拆卸下来时，只需拔下插销，然后推动移动板，使托板脱离时钟本体，然后直接将时钟本体沿着限位槽拉起即可，拆卸安装十分方便，解决了将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型斜置架的结构示意图；

图3为本实用新型伸缩组件的结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的放大图。

图中：1、平置架；2、斜置架；3、限位块；4、限位槽；5、时钟本体；6、凸形槽；7、凸形滑块；8、移动板；9、铰接座；10、伸缩组件；101、弹簧管；102、弹簧；103、拉杆；11、托板；12、插槽；13、插孔；14、插销。

具体实施方式

为了解决现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动，而选择将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题，本实用新型实施例提供了一种高精准套位的汽车用时钟。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实施例提供了一种高精准套位的汽车用时钟，包括平置架1和斜置架2，平置架1与斜置架2焊接，平置架1的顶部固定连接有数量为两个的限位块3，限位块3的一侧开设有限位槽4，平置架1的顶部活动连接有位于两个限位块3之间的时钟本体5，时钟本体5与限位槽4卡接，斜置架2的一侧开设有凸形槽6，凸形槽6的内壁滑动连接有凸形滑块7，凸形滑块7的一侧固定连接有移动板8，移动板8的一侧固定连接有铰接座9，铰接座9的一侧铰接有伸缩组件10，伸缩组件10的底部固定连接有托板11，斜置架2的一侧开设有插槽12，移动板8的一侧开设有插孔13，插孔13的内壁插接有插销14，插销14与插槽12插接。

本实施例中，通过将平置架1粘接在车内，在需要在车内安装时钟本体5时，可直接将时钟本体5放置到限位块3之间，此时限位槽4可对时钟本体5进行限定，防止时钟本体5与平置架1发生偏移，从而使时钟本体5的定位更加准确，防止时钟本体5在汽车内发生晃动，避免了时钟与汽车发生碰撞，解决了现有的汽车用时钟大多是直接将时钟放置到车内，但是直接放置到车内很容易造成时钟晃动的问题，通过设置斜置架2，当时钟本体5安装到平置架1上时，将托板11与时钟本体5接触，然后推动移动板8，使凸形滑块7在凸形槽6内部滑动，此时伸缩组件10拉伸，可对托板11施加一个拉力，从而使托板11对时钟本体5具有支撑的作用，然后使用插销14贯穿插孔13与相应的插槽12插接，可将移动板8进行固定，进一步的对时钟本体5进行加固，防止时钟本体5因汽车晃动脱离平置架1，且在需要将时钟本体5拆卸下来时，只需拔下插销14，然后推动移动板8，使托板11脱离时钟本体5，然后直接将时钟本体5沿着限位槽4拉起即可，拆卸安装十分方便，解决了将时钟粘接在车内，会导致时钟拆卸十分困难，且会对时钟造成损伤的问题。

实施例2

请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：平置架1的顶部设置成斜坡状，且斜坡与时钟本体5平行，使时钟本体5呈倾斜状放置，方便了使用者对时钟进行观看，时钟本体5的两侧均设置有卡条，卡条与限位槽4卡接，通过卡条卡在限位槽4内部，可有效的防止时钟本体5与平置架1发生偏移现象，使时钟本体5的安装更加稳定。

其中，伸缩组件10包括有弹簧管101，弹簧管101的内壁固定连接有弹簧102，弹簧102的一侧固定连接有拉杆103，拉杆103的一侧与托板11固定连接，当托板11与时钟本体5接触时，弹簧102处于拉伸状态，此时弹簧102对拉杆103具有一个拉力，从而使拉杆103对托板11施加拉力，以达到支撑时钟本体5的效果，平置架1和斜置架2的底部均设置有双面胶，方便了对平置架1和斜置架2进行安装。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高精准套位的汽车用时钟，包括平置架(1)和斜置架(2)，其特征在于：所述平置架(1)与斜置架(2)焊接，所述平置架(1)的顶部固定连接有数量为两个的限位块(3)，所述限位块(3)的一侧开设有限位槽(4)，所述平置架(1)的顶部活动连接有位于两个限位块(3)之间的时钟本体(5)，所述时钟本体(5)与限位槽(4)卡接，所述斜置架(2)的一侧开设有凸形槽(6)，所述凸形槽(6)的内壁滑动连接有凸形滑块(7)，所述凸形滑块(7)的一侧固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)的一侧固定连接有铰接座(9)，所述铰接座(9)的一侧铰接有伸缩组件(10)，所述伸缩组件(10)的底部固定连接有托板(11)，所述斜置架(2)的一侧开设有插槽(12)，所述移动板(8)的一侧开设有插孔(13)，所述插孔(13)的内壁插接有插销(14)，所述插销(14)与插槽(12)插接。

2.根据权利要求1所述的高精准套位的汽车用时钟，其特征在于：所述平置架(1)的顶部设置成斜坡状，且斜坡与时钟本体(5)平行。

3.根据权利要求1所述的高精准套位的汽车用时钟，其特征在于：所述时钟本体(5)的两侧均设置有卡条，所述卡条与限位槽(4)卡接。

4.根据权利要求1所述的高精准套位的汽车用时钟，其特征在于：所述伸缩组件(10)包括有弹簧管(101)，所述弹簧管(101)的内壁固定连接有弹簧(102)，所述弹簧(102)的一侧固定连接有拉杆(103)，所述拉杆(103)的一侧与托板(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的高精准套位的汽车用时钟，其特征在于：所述平置架(1)和斜置架(2)的底部均设置有双面胶。