CN208754448U - 一种新型交通监控设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型交通监控设备，包括固定杆，所述固定杆内开设有固定腔，固定腔的两侧内壁上均开设有固定孔，两个固定孔内均滑动安装有同一个支撑杆，支撑杆的顶部开设有转动槽，转动槽内转动安装有转盘，转盘的顶部延伸至转动槽的外侧并固定安装有探头，所述固定腔的两侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内转动安装有同一个转动板，转动板的外侧固定套设有链齿，转动板的顶部开设有通孔，通孔内螺纹安装有丝杆。本实用新型结构简单，操作方便，通过第一马达带动支撑杆在固定孔内滑动，第二马达带动探头转动，方便了探头调整高度和角度，可以捕捉不同角度的监控信息，可以覆盖更广的监控范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通监控设备技术领域，尤其涉及一种新型交通监控设备。
背景技术
交通监控杆一般是指安装在道路边上，对交通信息进行监控拍摄的监控设备，现在的交通监控杆一般由竖立的杆体以及安装在该杆体上的探头构成，现有技术中的探头是直接固定在杆体上的，而这样的探头只能检测某一个角度的信息，而在对探头进行调整的时候非常不方便，因此这给使用造成了很大的不便，而且在使用上也收到了一定的局限，为此我们提出一种新型交通监控设备，以此来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型交通监控设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型交通监控设备，包括固定杆，所述固定杆内开设有固定腔，固定腔的两侧内壁上均开设有固定孔，两个固定孔内均滑动安装有同一个支撑杆，支撑杆的顶部开设有转动槽，转动槽内转动安装有转盘，转盘的顶部延伸至转动槽的外侧并固定安装有探头，所述固定腔的两侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内转动安装有同一个转动板，转动板的外侧固定套设有第一链齿，转动板的顶部开设有通孔，通孔内螺纹安装有丝杆，丝杆的顶部延伸至通孔的外侧并固定安装在支撑杆的底部，所述凹槽的一侧内壁上开设有固定槽，固定槽的底部内壁上开设有第一电机槽，第一电机槽的底部内壁上固定安装有第一马达，第一马达的输出轴上固定安装有齿轮，齿轮与第一链齿啮合。
优选的，所述固定腔的底部开设有螺纹槽，丝杆螺纹安装在螺纹槽内。
优选的，所述通孔内开设有内螺纹，丝杆上开设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配。
优选的，所述固定孔的两侧内壁上均开设有滑槽，支撑杆的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。
优选的，所述滑槽的内壁上开设有多个放置槽，放置槽内设有滚珠，滑块与滚珠相接触。
优选的，所述转盘的外侧固定套设有第二链齿，转动槽的内壁上开设有安装槽，安装槽的底部内壁上开设有第二电机槽，第二电机槽的底部内壁上固定安装有第二马达，第二马达的输出轴上固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第二链齿啮合。
优选的，所述固定杆内设有PLC控制器，第一马达与第二马达均与PLC控制器相适配，PLC控制器的型号为CPU224XP。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）、通过固定杆、固定腔、固定孔、支撑杆、转动槽、探头、凹槽、转动板、丝杆和螺纹槽的配合之下，支撑杆在滑孔内滑动，使得支撑杆带动探头移动，启动第二马达，使得第二马达带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转盘上的探头转动；
（2）、通过固定槽、第一电机槽、第一马达、第一齿轮和第一链齿的配合之下，启动第一马达，使得第一马达带动第一齿轮转动，因为第一齿轮与第一链齿啮合，所以第一齿轮带动转动板在凹槽内转动，使得转动板带动丝杆移动，丝杆带动支撑杆移动，即可调整探头的位置；
本实用新型结构简单，操作方便，通过第一马达带动支撑杆在固定孔内滑动，第二马达带动探头转动，方便了探头调整高度和角度，可以捕捉不同角度的监控信息，可以覆盖更广的监控范围。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型交通监控设备的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型交通监控设备的A部分结构示意图。
图中：1固定杆、2固定腔、3固定孔、4支撑杆、5转动槽、6探头、7凹槽、8转动板、9丝杆、10螺纹槽、11固定槽、12第一电机槽、13第一马达、14第一齿轮、15第一链齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种新型交通监控设备，包括固定杆1，固定杆1内开设有固定腔2，固定腔2的两侧内壁上均开设有固定孔3，两个固定孔3内均滑动安装有同一个支撑杆4，支撑杆4的顶部开设有转动槽5，转动槽5内转动安装有转盘，转盘的顶部延伸至转动槽5的外侧并固定安装有探头6，固定腔2的两侧内壁上均开设有凹槽7，两个凹槽7内转动安装有同一个转动板8，转动板8的外侧固定套设有第一链齿15，转动板8的顶部开设有通孔，通孔内螺纹安装有丝杆9，丝杆9的顶部延伸至通孔的外侧并固定安装在支撑杆4的底部，凹槽7的一侧内壁上开设有固定槽11，固定槽11的底部内壁上开设有第一电机槽12，第一电机槽12的底部内壁上固定安装有第一马达13，第一马达13的输出轴上固定安装有齿轮14，齿轮14与第一链齿15啮合，通过固定杆1、固定腔2、固定孔3、支撑杆4、转动槽5、探头6、凹槽7、转动板8、丝杆9和螺纹槽10的配合之下，支撑杆4在滑孔3内滑动，使得支撑杆4带动探头6移动，启动第二马达，使得第二马达带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转盘上的探头6转动；通过固定槽11、第一电机槽12、第一马达13、第一齿轮14和第一链齿15的配合之下，启动第一马达13，使得第一马达13带动第一齿轮14转动，因为第一齿轮14与第一链齿15啮合，所以第一齿轮14带动转动板8在凹槽7内转动，使得转动板8带动丝杆9移动，丝杆9带动支撑杆4移动，即可调整探头6的位置；本实用新型结构简单，操作方便，通过第一马达13带动支撑杆4在固定孔3内滑动，第二马达带动探头6转动，方便了探头6调整高度和角度，可以捕捉不同角度的监控信息，可以覆盖更广的监控范围。
本实用新型中，固定腔2的底部开设有螺纹槽，丝杆9螺纹安装在螺纹槽内，通孔内开设有内螺纹，丝杆9上开设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配，固定孔3的两侧内壁上均开设有滑槽，支撑杆4的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑槽的内壁上开设有多个放置槽，放置槽内设有滚珠，滑块与滚珠相接触，转盘的外侧固定套设有第二链齿，转动槽5的内壁上开设有安装槽，安装槽的底部内壁上开设有第二电机槽，第二电机槽的底部内壁上固定安装有第二马达，第二马达的输出轴上固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第二链齿啮合，固定杆1内设有PLC控制器，第一马达13与第二马达均与PLC控制器相适配，PLC控制器的型号为CPU224XP，通过固定杆1、固定腔2、固定孔3、支撑杆4、转动槽5、探头6、凹槽7、转动板8、丝杆9和螺纹槽10的配合之下，支撑杆4在滑孔3内滑动，使得支撑杆4带动探头6移动，启动第二马达，使得第二马达带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转盘上的探头6转动；通过固定槽11、第一电机槽12、第一马达13、第一齿轮14和第一链齿15的配合之下，启动第一马达13，使得第一马达13带动第一齿轮14转动，因为第一齿轮14与第一链齿15啮合，所以第一齿轮14带动转动板8在凹槽7内转动，使得转动板8带动丝杆9移动，丝杆9带动支撑杆4移动，即可调整探头6的位置；本实用新型结构简单，操作方便，通过第一马达13带动支撑杆4在固定孔3内滑动，第二马达带动探头6转动，方便了探头6调整高度和角度，可以捕捉不同角度的监控信息，可以覆盖更广的监控范围。
工作原理：当需要调整探头6的高度时，启动第一马达13，使得第一马达13带动第一齿轮14转动，因为第一齿轮14与第一链齿15啮合，所以第一齿轮14带动转动板8在凹槽7内转动，使得转动板8带动丝杆9移动，丝杆9带动支撑杆4移动，丝杆9在螺纹槽10内转动，支撑杆4在滑孔3内滑动，使得支撑杆4带动探头6移动，即可调整探头6的高度，启动第二马达，使得第二马达带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转盘转动，使得转盘带动探头6转动，即可调整探头6的捕捉角度，可以捕捉不同角度的监控信息，可以覆盖更广的监控范围。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型交通监控设备，包括固定杆（1），其特征在于，所述固定杆（1）内开设有固定腔（2），固定腔（2）的两侧内壁上均开设有固定孔（3），两个固定孔（3）内均滑动安装有同一个支撑杆（4），支撑杆（4）的顶部开设有转动槽（5），转动槽（5）内转动安装有转盘，转盘的顶部延伸至转动槽（5）的外侧并固定安装有探头（6），所述固定腔（2）的两侧内壁上均开设有凹槽（7），两个凹槽（7）内转动安装有同一个转动板（8），转动板（8）的外侧固定套设有第一链齿（15），转动板（8）的顶部开设有通孔，通孔内螺纹安装有丝杆（9），丝杆（9）的顶部延伸至通孔的外侧并固定安装在支撑杆（4）的底部，所述凹槽（7）的一侧内壁上开设有固定槽（11），固定槽（11）的底部内壁上开设有第一电机槽（12），第一电机槽（12）的底部内壁上固定安装有第一马达（13），第一马达（13）的输出轴上固定安装有齿轮（14），齿轮（14）与第一链齿（15）啮合。
2.根据权利要求1所述的一种新型交通监控设备，其特征在于，所述固定腔（2）的底部开设有螺纹槽，丝杆（9）螺纹安装在螺纹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种新型交通监控设备，其特征在于，所述通孔内开设有内螺纹，丝杆（9）上开设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新型交通监控设备，其特征在于，所述固定孔（3）的两侧内壁上均开设有滑槽，支撑杆（4）的两侧均固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。
5.根据权利要求4所述的一种新型交通监控设备，其特征在于，所述滑槽的内壁上开设有多个放置槽，放置槽内设有滚珠，滑块与滚珠相接触。
6.根据权利要求1所述的一种新型交通监控设备，其特征在于，所述转盘的外侧固定套设有第二链齿，转动槽（5）的内壁上开设有安装槽，安装槽的底部内壁上开设有第二电机槽，第二电机槽的底部内壁上固定安装有第二马达，第二马达的输出轴上固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第二链齿啮合。
7.根据权利要求1所述的一种新型交通监控设备，其特征在于，所述固定杆（1）内设有PLC控制器，第一马达（13）与第二马达均与PLC控制器相适配，PLC控制器的型号为CPU224XP。
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| CN (1) | CN208754448U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112146031A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-29 | 江苏飞腾光电科技有限公司 | 一种新型太阳能监控路灯 |
| CN116147792A (zh) * | 2023-04-21 | 2023-05-23 | 国网山东省电力公司潍坊市寒亭区供电公司 | 一种基于供电的温度检测装置 |
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2018
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