CN208746554U - 一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，包括底板以及连接在底板四周的侧板，所述底板的形状为长方形，该底板内表面的中间位置设有若干定位块，该若干定位块沿底板的宽度方向等间距布置，且各定位块呈工字型；所述侧板包括两个相互平行的长侧板以及两个相互平行的短侧板，每个所述短侧板与底板的结合处间隔均匀的设有若干定位筋，且每个所述短侧板和定位块之间设有长条形的托板，该托板的长度方向与底板的宽度方向一致。本实用新型一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，其结构合理，能有效的降低汽车门把基座在运输过程中造成的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱。
背景技术
目前，在对汽车门把基座进行运输时，一般是采用纸质的周转箱进行包装，但是纸质的周转箱容易破损，不利于重复使用；另外，在运输过程中，难以避免汽车门把基座因受挤压、颠簸、碰撞而造成的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，其结构合理，能有效的降低汽车门把基座在运输过程中造成的损伤。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，包括底板以及连接在底板四周的侧板，所述底板的形状为长方形，该底板内表面的中间位置设有若干定位块，该若干定位块沿底板的宽度方向等间距布置，且各定位块呈工字型；所述侧板包括两个相互平行的长侧板以及两个相互平行的短侧板，每个所述短侧板与底板的结合处间隔均匀的设有若干定位筋，且每个所述短侧板和定位块之间设有长条形的托板，该托板的长度方向与底板的宽度方向一致。
优选的，所述托板顶部设有若干呈V字型的开口，该若干开口沿托板的长度方向等间距布置。
优选的，所述托板和定位块之间设有若干卡块，该若干卡块沿底板的宽度方向等间距布置。
优选的，所述长侧板和短侧板的外表面上均设有若干等间距布置的加强筋。
本实用新型的优点和有益效果在于：使用时，由定位筋和定位块分别限定汽车门把基座两端部的位置，且汽车门把基座的中部支撑在托板的开口中，并由卡块将汽车门把基座夹紧，避免了汽车门把基座在运输过程中发生移位、碰撞等现象，从而降低汽车门把基座在运输过程中造成的损伤。另外，通过在长侧板和短侧板上设置加强筋，有效的增强了侧板的强度，减少侧板发生的变形。
附图说明
图1是本实用新型的俯视示意图。
图2是本实用新型装满产品的俯视示意图。
图3是本实用新型的主视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是：
如图1、图2和图3所示，一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，包括底板1以及连接在底板1四周的侧板，所述底板1的形状为长方形，该底板1内表面的中间位置设有若干定位块2，该若干定位块2沿底板1的宽度方向等间距布置，且各定位块2呈工字型；所述侧板包括两个相互平行的长侧板4以及两个相互平行的短侧板5，每个所述短侧板5与底板1的结合处间隔均匀的设有若干定位筋6，且每个所述短侧板5和定位块3之间设有长条形的托板7，该托板7的长度方向与底板1的宽度方向一致。
上述托板7顶部设有若干呈V字型的开口，该若干开口沿托板7的长度方向等间距布置。
上述托板7和定位块2之间设有若干卡块8，该若干卡块8沿底板1的宽度方向等间距布置。
上述长侧板4和短侧板5的外表面上均设有若干等间距布置的加强筋9。
本实用新型的优点和有益效果在于：使用时，由定位筋6和定位块2分别限定汽车门把基座两端部的位置，且汽车门把基座的中部支撑在托板7的开口中，并由卡块8将汽车门把基座夹紧，避免了汽车门把基座在运输过程中发生移位、碰撞等现象，从而降低汽车门把基座在运输过程中造成的损伤。另外，通过在长侧板4和短侧板5上设置加强筋9，有效的增强了侧板的强度，减少侧板发生的变形。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，其特征在于，包括底板以及连接在底板四周的侧板，所述底板的形状为长方形，该底板内表面的中间位置设有若干定位块，该若干定位块沿底板的宽度方向等间距布置，且各定位块呈工字型；所述侧板包括两个相互平行的长侧板以及两个相互平行的短侧板，每个所述短侧板与底板的结合处间隔均匀的设有若干定位筋，且每个所述短侧板和定位块之间设有长条形的托板，该托板的长度方向与底板的宽度方向一致。
2.根据权利要求1所述的专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，其特征在于，所述托板顶部设有若干呈V字型的开口，该若干开口沿托板的长度方向等间距布置。
3.根据权利要求2所述的专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，其特征在于，所述托板和定位块之间设有若干卡块，该若干卡块沿底板的宽度方向等间距布置。
4.根据权利要求3所述的专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱，其特征在于，所述长侧板和短侧板的外表面上均设有若干等间距布置的加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821221338.XU CN208746554U (zh) | 2018-07-31 | 2018-07-31 | 一种专用于汽车门把基座运输的塑料周转箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208746554U true CN208746554U (zh) | 2019-04-16 |
Family
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Country Status (1)
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2018
- 2018-07-31 CN CN201821221338.XU patent/CN208746554U/zh active Active
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