CN208745913U - 一种车载手机散热型重力支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种，车载手机散热型重力支架，其中包括有支架前盖（散热装置），和固定手机的左臂.右臂.拖臂，（交叉齿轮.重力弹簧）和定位导向槽，形成一个三角点固定手机，由供电端子和变频电位器，给散热器(散热风扇）供电，和支架后盖（进气装置），和螺母，支撑夹子，一套配件的协调装配，给手机达到散热或者是降温的功能，让手机能高性能.低功耗，给我们带来更好，更安全的体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手机配件技术领域，具体的说是一种车载散热型重力支架。
背景技术
目前市面上车载重力支架种类很多结构复杂，操作不方便,人们对手机的使用率极高，从而会导致耗电量大增，手机温度偏高，基于以上弊端，我们研发了这款车载手机散热型重力支架，具有操作简单，单手就可取放，还能够有效的改善手机散热差或者温度过高的弊端，从而带来更好的体验。
发明内容
针对手机在导航中散热效果差温度过高的问题，本实用新型公开一款车载手机散热型重力手机支架技术。
本实用新型为解决以上问题，采取以下技术方案予以实现。
一种车载手机散热型重力支架，该支架本体包括有（支架前盖.左臂.右臂.托臂.交叉齿轮.重力弹簧.散热器.变频电位器.供电端子.支架后盖.螺母.支撑夹子）由以上装置或者配件的组合下，形成一套完整的车载手机散热型重力支架。
本实用新型，支架前盖（1）设有左臂右臂导向槽（6）和托臂导向槽（5），中心点设有交叉齿轮定位柱，把左臂（3）和右臂（31）和托臂（4）放在导向槽里面与交叉齿轮形成一个三角点，以手机自身重力下滑托臂，从而固定手机，同时加入重力弹簧（10），卡在支架前盖上的弹簧支撑柱(27) , 使拿取手机后复位手机支架。
本实用新型，支架前盖上设有散热器固定柱(7)和（71）。
本实用新型，支架后盖上设有供电孔（14）用于安装供电端子（15）。
本实用新型，支架后盖上设有电位孔（16）用于安装变频电位器（17）。
本实用新型，支架后盖上设有24片椭圆进气孔（12）。
本实用新型，支架前盖上设有8圈有规律的圆形散热孔（2）。
附图说明
图1是本实用新型，一种车载手机散热型重力支架的分解图。
图2是本实用新型，一种车载手机散热型重力支架的组装图。
图3是本实用新型，一种车载手机散热型重力支架的主视图。
图4是本实用新型，一种车载手机散热型重力支架的后视图。
详解序列号
（1）支架前盖 （2）散热孔 （3）左臂
（31）右臂 （4）拖臂 （5）拖臂导向槽
（6）左右臂导向槽 （7）散热器固定A柱 （71）散热器定B柱
（8）交叉齿轮 （9）散热器 （10）重力弹簧
（27）弹簧支撑柱 （11）支架后盖 （12）（进气孔）
（14）供电孔 （15）供电端子 （ 16）电位孔
（17）变频电位器 （18）螺母 （19）支撑夹子
具体实施方式
本实用新型，支架本体包括有（支架前盖.左臂.右臂.托臂.交叉齿轮.重力弹簧，散热器.变频电位器，供电端子.支架后盖.螺母.支撑夹子）由以上装置或者配件的组合下，形成一套完整的车载手机散热型重力支架。
本实用新型，在支架本体组合（组装）完成后，由支撑夹子固定在汽车空调出风口上。
本实用新型，在提供5v-12v供电的条件下，支架后盖上的供电孔（14）接入电源给支架本体供电。
本实用新型，在供电的条件下，在支架后盖上的电位孔（16）设有变频电位器，用于调节散热器的转数或者是散热效果。
本实用新型，手机支架全部组装完成后，在支架本体的左臂，右臂和托臂形成一个三角点放入手机，以手机的自身重力让手机下坠，使左臂右臂和托臂，夹紧手机，因此起到固定的作用。
本实用新型，支架前盖上的弹簧支撑柱（27），在加入重力弹簧由托臂产生压力，从而可以拿取手机起到复位的作用。
以上是本实用新型，实施所提供的技术方案和详细介绍，本文中运用了具体个例对本实用新型实施原理及实施方式进行阐述，以上实例的说明用于帮助理解本实用新型的原理。
Claims (11)
1.一种车载手机散热型重力支架，包括支架本体，所述支架前盖（1）两侧，设有左臂（3）和右臂（31）下侧设有托臂（4），其特征在于，支架前盖设有左臂右臂导向槽（6）和托臂导向槽（5），中心点设有交叉齿轮定位柱，所述支架本体，还设有供电端子（15），变频电位器（17），散热器（9），在支架前盖（1）和支架后盖（11）和螺母（18）和支撑夹子（19）的组装下，形成一套完整的车载手机散热型重力支架。
2.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，交叉齿轮在和左臂右臂和托臂，在导向槽里面，产生联动效应，形成一个三角点，可以固定手机。
3.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，支架前盖上设有弹簧支撑柱（27），在和重力弹簧组合下，拿取手机后让托臂复位。
4.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，由供电端子（15），变频电位器（17），散热器（9），在5v-12v供电条件下，让散热器工作，给手机散热降温。
5.据权利要求4所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，由供电端子提供5v-12v电流，由变频电位器，转变电流控制散热器转数或者调节散热效果。
6.据权利要求4所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，散热器要达到散热或者降温的功能需有前置条件，需要进气孔和散热孔。
7.据权利要求6所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，散热器工作，需要进气装置，支架后盖上设有24片椭圆进气孔（12）。
8.据权利要求6所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，散热器工作，需要散热装置，在支架前盖上设有8圈有规律的圆形散热孔（2）。
9.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架本体，散热器，采用11片涡轮扇叶，扇叶直径5厘米，1厘米厚度。
10.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架后盖的电位孔（16）上设有变频电位器（17）用于控制，其手机支架的开关或者是散热器转数。
11.据权利要求1所述一种车载手机散热型重力支架，其特征在于，支架后盖的供电孔（14）上设有供电端子（15）给变频电位器和支架本体提供电流。
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