CN208728713U - 一种航空航天材料专用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天材料专用打孔装置，其结构包括钻头座、调节杆、感应定位启停装置、钻机主体、线路盒、升降座、把手、直杆、底座、安装孔、侧面加重板、导向槽，线路盒外表面嵌入安装于钻机主体内，在结构上设置了感应定位启停装置，距离传感器将实时距离反馈给芯片板，芯片板将距离传感器的信息与内部设定信息对比，当超出设定值，芯片板使电磁铁通电，电磁铁使衔铁下移，连杆带动安装板上的动点向下与定点接触，导通板将信息传递给连接块，交流板得到由连接块传来的微电流，断路器得到电流信息控制与之连接的线路盒停止电连接，钻头座停止继续钻孔，进行航空航天材料钻孔时，通过距离传感器智能控制装置启停，有效提升钻孔效果。

Description

一种航空航天材料专用打孔装置

技术领域

本实用新型是一种航空航天材料专用打孔装置，属于航空航天领域。

背景技术

现如今对于航空航天材料，需要进行打孔处理，通常，施工人员是手持打孔机进行打孔，工人劳动强度大，费时费力，打孔后的表面凹凸不平，打孔效果差，打孔精准性差。

现有技术公开了申请号为：CN201520906670.X的一种航空航天材料专用打孔装置，包括打孔机和用于支撑L型架的底座，所述底座固定连接有靠台，所述靠台设有弧形面，所述弧形面与弯段呈抵触设置，所述底座还固定连接有限位部件，所述限位部件与竖杆呈抵触设置，但是该现有技术往往进行航空航天材料钻孔时，手动控制难以及时停止，孔洞容易超出预定大小。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种航空航天材料专用打孔装置，以解决现有往往进行航空航天材料钻孔时，手动控制难以及时停止，孔洞容易超出预定大小的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种航空航天材料专用打孔装置，其结构包括钻头座、调节杆、感应定位启停装置、钻机主体、线路盒、升降座、可调座、把手、直杆、底座、安装孔、侧面加重板、导向槽，所述钻头座顶端嵌入安装于钻机主体上，所述调节杆左端嵌套于钻头座上，所述线路盒外表面嵌入安装于钻机主体内，所述钻机主体右端安装于升降座上，所述可调座顶端与把手底端相焊接，所述直杆外表面与升降座内表面相贴合，所述直杆底端焊接于底座上，所述导向槽右表面焊接于直杆上，所述感应定位启停装置包括壳体、连接块、动点、安装板、弹簧、定点、连杆、导通板、滑槽、衔铁、电磁铁、连接线、距离传感器、芯片板、断路器、交流板，所述壳体上嵌入安装有距离传感器，所述连接块背面与交流板正面相贴合，所述动点位于定点正上方，所述安装板底端与动点顶端相连接，所述弹簧顶端与安装板底端相焊接，所述连杆外表面嵌入安装于滑槽上，所述导通板左端与连接块右端相连接，所述衔铁位于电磁铁正上方，所述连接线底端与距离传感器顶端相连接，所述芯片板与断路器通过导线电连接，所述交流板底端与断路器顶端相连接，所述断路器与线路盒通过导线电连接。

进一步地，所述感应定位启停装置右表面与钻机主体左表面相贴合。

进一步地，所述安装孔贯穿于底座上。

进一步地，所述侧面加重板背面与底座正面相贴合。

进一步地，所述导向槽为长方体结构。

进一步地，所述安装孔共设有4个。

进一步地，所述芯片板型号为QR2233，具有处理反馈及时、成本低的优点；所述断路器型号为NM1-63S/3300，具有断路反应时间短、断路速度快的优点。

有益效果

本实用新型一种航空航天材料专用打孔装置，在结构上设置了感应定位启停装置，距离传感器将实时距离反馈给芯片板，芯片板将距离传感器的信息与内部设定信息对比，当超出设定值，芯片板使电磁铁通电，电磁铁使衔铁下移，连杆带动安装板上的动点向下与定点接触，导通板将信息传递给连接块，交流板得到由连接块传来的微电流，断路器得到电流信息控制与之连接的线路盒停止电连接，钻头座停止继续钻孔，进行航空航天材料钻孔时，通过距离传感器智能控制装置启停，有效提升钻孔效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种航空航天材料专用打孔装置的结构示意图；

图2为本实用新型感应定位启停装置的结构示意图。

图中：钻头座-1、调节杆-2、感应定位启停装置-3、钻机主体-4、线路盒-5、升降座-6、可调座-7、把手-8、直杆-9、底座-10、安装孔-11、侧面加重板-12、导向槽-13，壳体-301、连接块-302、动点-303、安装板-304、弹簧-305、定点-306、连杆-307、导通板-308、滑槽-309、衔铁-310、电磁铁-311、连接线-312、距离传感器-313、芯片板-314、断路器-315、交流板-316。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种航空航天材料专用打孔装置技术方案：其结构包括钻头座1、调节杆2、感应定位启停装置3、钻机主体4、线路盒5、升降座6、可调座7、把手8、直杆9、底座10、安装孔11、侧面加重板12、导向槽13，所述钻头座1顶端嵌入安装于钻机主体4上，所述调节杆2左端嵌套于钻头座1上，所述线路盒5外表面嵌入安装于钻机主体4内，所述钻机主体4右端安装于升降座6上，所述可调座7顶端与把手8底端相焊接，所述直杆9外表面与升降座6内表面相贴合，所述直杆9底端焊接于底座10上，所述导向槽13右表面焊接于直杆9上，所述感应定位启停装置3包括壳体301、连接块302、动点303、安装板304、弹簧305、定点306、连杆307、导通板308、滑槽309、衔铁310、电磁铁311、连接线312、距离传感器313、芯片板314、断路器315、交流板316，所述壳体301上嵌入安装有距离传感器313，所述连接块302背面与交流板316正面相贴合，所述动点303位于定点306正上方，所述安装板304底端与动点303顶端相连接，所述弹簧305顶端与安装板304底端相焊接，所述连杆307外表面嵌入安装于滑槽309上，所述导通板308左端与连接块302右端相连接，所述衔铁310位于电磁铁311正上方，所述连接线312底端与距离传感器313顶端相连接，所述芯片板314与断路器315通过导线电连接，所述交流板316底端与断路器315顶端相连接，所述断路器315与线路盒5通过导线电连接，所述感应定位启停装置3右表面与钻机主体4左表面相贴合，所述安装孔11贯穿于底座10上，所述侧面加重板12背面与底座10正面相贴合，所述导向槽13为长方体结构，所述安装孔11共设有4个，所述芯片板314型号为QR2233，具有处理反馈及时、成本低的优点；所述断路器315型号为NM1-63S/3300，具有断路反应时间短、断路速度快的优点。

本专利所说的电磁铁311指的是通电产生电磁的一种装置，在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组，这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性，我们通常把它制成条形或蹄形状，以使铁芯更加容易磁化，另外，为了使电磁铁断电立即消磁，我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做；所述距离传感器313，是具有一个红外线发射管和一个红外线接收管的传感器，当发射管发出的红外线被接收管接收到时，表明距离较近，根据其工作原理的不同可分为光学距离传感器、红外距离传感器、超声波距离传感器等多种，型号为PM-8D23-20-DF8，具有感应灵敏、反馈信息快的优点。

例如，刘工程师先调节把手8使升降座6上的钻机主体4靠近航空航天材料，在钻头座1进行向下钻孔的过程中，感应定位启停装置3中的距离传感器313将实时距离反馈给芯片板314，芯片板314将距离传感器313的信息与内部设定信息对比，当超出设定值，芯片板314使电磁铁311通电，电磁铁311使衔铁310下移，连杆307带动安装板304上的动点303向下与定点306接触，导通板308将信息传递给连接块302，交流板316得到由连接块302传来的微电流，断路器315得到电流信息控制与之连接的线路盒5停止电连接，钻头座1停止继续钻孔。

本实用新型解决了往往进行航空航天材料钻孔时，手动控制难以及时停止，孔洞容易超出预定大小的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上设置了感应定位启停装置，距离传感器将实时距离反馈给芯片板，芯片板将距离传感器的信息与内部设定信息对比，当超出设定值，芯片板使电磁铁通电，电磁铁使衔铁下移，连杆带动安装板上的动点向下与定点接触，导通板将信息传递给连接块，交流板得到由连接块传来的微电流，断路器得到电流信息控制与之连接的线路盒停止电连接，钻头座停止继续钻孔，进行航空航天材料钻孔时，通过距离传感器智能控制装置启停，有效提升钻孔效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：其结构包括钻头座(1)、调节杆(2)、感应定位启停装置(3)、钻机主体(4)、线路盒(5)、升降座(6)、可调座(7)、把手(8)、直杆(9)、底座(10)、安装孔(11)、侧面加重板(12)、导向槽(13)，所述钻头座(1)顶端嵌入安装于钻机主体(4)上，所述调节杆(2)左端嵌套于钻头座(1)上，所述线路盒(5)外表面嵌入安装于钻机主体(4)内，所述钻机主体(4)右端安装于升降座(6)上，所述可调座(7)顶端与把手(8)底端相焊接，所述直杆(9)外表面与升降座(6)内表面相贴合，所述直杆(9)底端焊接于底座(10)上，所述导向槽(13)右表面焊接于直杆(9)上，所述感应定位启停装置(3)包括壳体(301)、连接块(302)、动点(303)、安装板(304)、弹簧(305)、定点(306)、连杆(307)、导通板(308)、滑槽(309)、衔铁(310)、电磁铁(311)、连接线(312)、距离传感器(313)、芯片板(314)、断路器(315)、交流板(316)，所述壳体(301)上嵌入安装有距离传感器(313)，所述连接块(302)背面与交流板(316)正面相贴合，所述动点(303)位于定点(306)正上方，所述安装板(304)底端与动点(303)顶端相连接，所述弹簧(305)顶端与安装板(304)底端相焊接，所述连杆(307)外表面嵌入安装于滑槽(309)上，所述导通板(308)左端与连接块(302)右端相连接，所述衔铁(310)位于电磁铁(311)正上方，所述连接线(312)底端与距离传感器(313)顶端相连接，所述芯片板(314)与断路器(315)通过导线电连接，所述交流板(316)底端与断路器(315)顶端相连接，所述断路器(315)与线路盒(5)通过导线电连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述感应定位启停装置(3)右表面与钻机主体(4)左表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述安装孔(11)贯穿于底座(10)上。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述侧面加重板(12)背面与底座(10)正面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天材料专用打孔装置，其特征在于：所述导向槽(13)为长方体结构。