CN208722514U - 一种公交车座椅电子广告牌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公交车座椅电子广告牌装置，包括电源、本座椅和设于前座椅后背的LED显示器，本座椅包括座椅本体，本公交车座椅电子广告牌装置还包括：第一导电触点、座椅板、弹性组件和第二导电触点，第一导电触点与座椅本体固定连接，并与前座椅后背的LED显示器电性连接，第二导电触点与座椅板固定连接，并与电源电性连接，弹性组件一端抵接座椅本体，另一端抵接座椅板，常态下，弹性组件具有一定的高度，使得第二导电触点具有与第一导电触点远离的第二位置，LED显示器与电源断开；当人坐在座椅板上，弹性组件被压缩，使得第二导电触点具有与第一导电触点接触的第一位置,LED显示器与电源接通；当人离开座椅板，座椅板随弹性组件一同复位，恢复到常态下。

Description

一种公交车座椅电子广告牌装置

技术领域

本实用新型涉及公交车电子广告领域，尤其是一种公交车座椅电子广告牌装置。

背景技术

现有的带有LED显示器的公交车座椅电子广告牌装置一般不可自动断电，这样，当车上没有乘客时，LED显示器依旧处于显示状态，造成浪费电源的问题。

中国专利授权公告号CN205722714U公告的一种公交车座椅电子广告牌，其包括电源模块、控制器、存储模块、LED显示器和传感器，其通过乘客接近传感器，传感器将信号传给控制器，控制器将电路接通来实现LED显示器的播放工作。该专利虽然实现了通过乘客来控制LED显示器的开与关从而节约电源，但是现有技术感应器一般需要较高配置不然存在过于灵敏或者反应不良的问题。

实用新型内容

解决的技术问题

为解决以上问题，本实用新型提供了一种公交车座椅电子广告牌装置，该公交车座椅电子广告牌装置结构简单，配置需求低。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公交车座椅电子广告牌装置，包括电源、本座椅和设于前座椅后背的LED显示器，所述本座椅包括座椅本体，所述公交车座椅电子广告牌装置还包括：第一导电触点、座椅板、弹性组件和第二导电触点，所述第一导电触点与座椅本体固定连接，并且所述第一导电触点与前座椅后背的LED显示器电性连接；所述座椅板位于所述座椅本体上方；所述弹性组件一端与座椅本体连接，另一端与座椅板连接；所述第二导电触点与座椅板固定连接，并且所述第二导电触点与电源电性连接，所述第二导电触点具有与第一导电触点接触的第一位置和与第一导电触点远离的第二位置；其中，座椅板不坐人的情况下，第二导电触点位于第二位置，座椅板在坐人的情况下，第二导电触点位于第一位置，弹性组件被压缩。

优选地，所述第一导电触点和第二导电触点为导电海绵。

优选地，所述座椅本体上设有第一限位凸台，用于限制座椅板的下移距离。

优选地，所述座椅本体上设有第二限位凸台，用于限制座椅板的位置。

优选地，所述弹性组件有四个，并且均匀布置于座椅本体四周。

优选地，所述公交车座椅电子广告牌装置还包括椅套，所述椅套套接座椅本体和座椅板。

优选地，所述椅套可拆卸。

优选地，所述椅套由棉质材料构成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公交车座椅电子广告牌装置，具备以下有益效果：第一导电触点与LED显示器电性连接，第二导电触点与电源电性连接，第二导电触点具有与第一导电触点接触的第一位置和与第一导电触点远离的第二位置，人坐到座椅板上时，人的重力促使座椅板下移从而带动第二导电触点与第一导电触点接触，LED显示器与电源接通，显示广告内容，人离开座椅板时，弹性组件的反弹力促使座椅板上移从而带动第二导电触点与第一导电触点远离，LED显示器与电源断电，实现节约电能的效果。

总的来说，该公交车座椅电子广告牌装置结构简单，配置需求低，通过简单的机械结构实现座椅板有人时LED显示器通电显示，座椅板没人时LED显示器断电关闭，从而实现节约电能的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制, 在附图中：

图1示出了本实用新型的实施例中公交车座椅电子广告牌装置的位置结构示意图；

图2示出了本实用新型的实施例中公交车座椅电子广告牌装置的电路连接示意图；

图3示出了本实用新型的实施例中常态下公交车座椅电子广告牌装置的结构示意图；

图4示出了本实用新型的实施例中常态下公交车座椅电子广告牌装置的剖面示意图；

图5示出了本实用新型的实施例中人坐下时公交车座椅电子广告牌装置的结构示意图；

图6示出了本实用新型的实施例中人坐下时公交车座椅电子广告牌装置的剖面示意图；

图7示出了本实用新型的实施例中公交车座椅电子广告牌装置的一剖面示意图；

图中：10本座椅、20LED显示器、1座椅本体、01第一限位凸台、02第二限位凸台、2第一导电触点、3座椅板、4第二导电触点、5弹性组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1～6，本实用新型提供一种公交车座椅电子广告牌装置，包括电源、本座椅10和设于前座椅后背的LED显示器20，本座椅10包括座椅本体1，本公交车座椅电子广告牌装置还包括：第一导电触点2、座椅板3、弹性组件5和第二导电触点4，第一导电触点2与座椅本体1固定连接，并且第一导电触点2 通过预埋在公交车上导线与前座椅后背的LED显示器20电性连接；第二导电触点4与座椅板3固定连接，并且第二导电触点4通过导线与电源电性连接，使弹性组件5一端抵接座椅本体1，另一端抵接座椅板3，从而座椅板3位于座椅本体1上方，使得第二导电触点4具有与第一导电触点2远离的第二位置；当人坐到座椅板3上，弹性组件5随着座椅板3的下移被压缩，使得第二导电触点4具有与第一导电触点2接触的第一位置。

根据以上技术方案，本实用新型的工作原理为:常态下，弹性组件5具有一定的高度，该弹性组件5一端与座椅本体1连接，另一端与座椅板3连接使得座椅本体1和座椅板3之间具有一定距离，从而，第二导电触点4具有与第一导电触点2远离的第二位置，LED显示器与电源断开；当人坐在座椅板3上，座椅板3往座椅本体1方向移动一定距离，弹性组件5被压缩，从而，第二导电触点4具有与第一导电触点2接触的第一位置,使得LED显示器与电源接通；当人离开座椅板3，座椅板3随弹性组件5一同复位，该公交车座椅电子广告牌装置恢复到常态下。

进一步地，本公交车座椅电子广告牌装置的第一导电触点2和第二导电触点4为导电海绵，导电海绵具有良好的表面导电性，并且具有防震、防腐蚀等优点。

进一步地，参阅附图3～6，本公交车座椅电子广告牌装置的座椅本体1上设有第一限位凸台01，用于限制座椅板3的下移距离，这样，座椅板3只要下移到第二导电触点4具有与第一导电触点2接触的第一位置就被第一限位凸台01 限制住不再下移，由此，减少对第一导电触点2和第二导电触点4的损坏。

进一步地，参阅附图3～6，本公交车座椅电子广告牌装置的座椅本体1上设有第二限位凸台02，用于限制座椅板3的位置，可以把座椅板3限制于一定空间范围内，有效防止座椅板3发生脱落的危险。

进一步地，参阅附图7，所述弹性组件有四个，并且均匀布置于座椅本体四周，有利于座椅板3的各部位受力平衡，避免座椅板3发生倾斜或异位。

进一步地，本公交车座椅电子广告牌装置还包括椅套(图中未示出)，椅套套接座椅本体1和座椅板3，椅套把座椅板3限制于其中，防止顾客夹伤，同时也对本公交车座椅电子广告牌装置各零部件起保护作用。

进一步地，本公交车座椅电子广告牌装置椅套可拆卸，有利于椅套的更换清洗，也有利于拆开椅套对该公交车座椅电子广告牌装置的维修工作。

进一步地，本公交车座椅电子广告牌装置椅套由棉质材料构成，如海绵，海绵材质既便宜又能提高乘客的乘车舒适感。

综上，本实用新型提供一种公交车座椅电子广告牌装置，第一导电触点与 LED显示器电性连接，第二导电触点与电源电性连接，第二导电触点具有与第一导电触点接触的第一位置和与第一导电触点远离的第二位置，人坐到座椅板上时，人的重力促使座椅板下移从而带动第二导电触点与第一导电触点接触，LED 显示器与电源接通，显示广告内容，人离开座椅板时，弹性组件的反弹力促使座椅板上移从而带动第二导电触点与第一导电触点远离，LED显示器与电源断电，实现节约电能的效果。同时，第一限位凸台和第二限位凸台对座椅板的限位作用，限制了座椅板的位移也减少了第一导电触点和第二导电触点的损坏；设置椅套既起到对座椅板的收容功能，也保护了该公交座椅的结构组件；椅套的可拆卸功能有利于椅套的清洗工作，同时也方便本公交车座椅电子广告牌装置的维修；椅套的海绵材质既廉价，也提高乘客乘车的舒适感。

总的来说，该公交车座椅电子广告牌装置结构简单，配置需求低，通过简单的机械结构实现座椅板有人时LED显示器通电显示，座椅板没人时LED显示器断电关闭，从而实现节约电能的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公交车座椅电子广告牌装置，包括电源、本座椅(10)和设于前座椅后背的LED显示器(20)，所述本座椅(10)包括座椅本体(1)，其特征在于，所述公交车座椅电子广告牌装置还包括：

第一导电触点(2)，所述第一导电触点(2)与座椅本体(1)固定连接，并且所述第一导电触点(2)与前座椅后背的LED显示器(20)电性连接；

座椅板(3)，所述座椅板(3)位于所述座椅本体(1)上方；

弹性组件(5)，所述弹性组件(5)一端与座椅本体(1)连接，另一端与座椅板(3)连接；

第二导电触点(4)，所述第二导电触点(4)与座椅板(3)固定连接，并且所述第二导电触点(4)与电源电性连接，所述第二导电触点(4)具有与第一导电触点(2)接触的第一位置和与第一导电触点(2)远离的第二位置；

其中，座椅板(3)不坐人的情况下，第二导电触点(4)位于第二位置，座椅板(3)在坐人的情况下，第二导电触点(4)位于第一位置，弹性组件(5)被压缩。

2.根据权利要求1所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，所述第一导电触点(2)和第二导电触点(4)为导电海绵。

3.根据权利要求2所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，所述座椅本体(1)上设有第一限位凸台(01)，用于限制座椅板(3)的下移位置。

4.根据权利要求1所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，所述座椅本体(1)上设有第二限位凸台(02)，用于限制座椅板(3)的位置。

5.根据权利要求1所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，所述弹性组件(5)有四个，并且均匀布置于座椅本体(1)四周。

6.根据权利要求1所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，还包括椅套，所述椅套套接座椅本体(1)和座椅板(3)。

7.根据权利要求6所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，所述椅套可拆卸。

8.根据权利要求6所述公交车座椅电子广告牌装置，其特征在于，所述椅套由棉质材料构成。