CN208721869U - 一种大光圈低鬼影车载镜头 - Google Patents

Abstract

实用新型公开了一种大光圈低鬼影车载镜头，包括镜筒、镜头、固定垫环、第一镜片、第二镜片和第三镜片，所述镜筒左侧面设有镜头，镜头右侧设有第一镜片，第一镜片上下两端固定于镜筒内壁，第一镜片上下两端左侧均设有固定垫环，第一镜片右侧连接有第二镜片，第二镜片上下两端均连接于镜筒内壁，第二镜片右侧设有第三镜片，第三镜片上下两端均连接于镜筒内壁，本实用新型一种大光圈低鬼影车载镜头，结构合理，使用方便，能够能有效避免鬼影的产生，提高镜头在强光环境中的成像质量，同时在阴雨天、夜晚使用时，其成像质量也能得到有效保证。

Description

一种大光圈低鬼影车载镜头

技术领域

本实用新型涉及车载镜头领域，具体是一种大光圈低鬼影车载镜头。

背景技术

受到高端汽车智能化影响，人工智能、通讯与感测技术的不断发展，我们距离实现自动驾驶又更近一步，无论是科技企业，还是传统汽车车厂都开始投入大量研发资源推动完全自动化发展，尽管车载前视系统目前已经广泛应用于各类汽车上，但产品质量参差不齐，且行业内也没有一个具体的评判标准以供客户参考，所以很多公司的产品，大量涌入市场，导致众多客户安装后，并不能达到预期的使用效果。

目前市面上比较有竞争力的光学产品生产厂商主要有日本理光、台湾系光学厂等，但是其产品的光圈普遍较小，分辨率也仅为30万像素，因此，只是第一代车载镜头，在实际应用中的扩展性较弱，且稳定性较差，无法适用于高端的成像系统，且日本光学公司的产品成本较高，市场竞争的性价比较弱，而台湾系镜头品质稍差，因此，需要设计一种成本低且品质高的车载镜头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大光圈低鬼影车载镜头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大光圈低鬼影车载镜头，包括镜筒、镜头、固定垫环、第一镜片、第二镜片和第三镜片，所述镜筒左侧面设有镜头，镜头右侧设有第一镜片，第一镜片上下两端固定于镜筒内壁，第一镜片上下两端左侧均设有固定垫环，第一镜片右侧连接有第二镜片，第二镜片上下两端均连接于镜筒内壁，第二镜片右侧设有第三镜片，第三镜片上下两端均连接于镜筒内壁，所述镜筒中部上下两侧内壁均设有连接卡块，连接卡块上设有隔圈，第三镜片右侧设有第四镜片，所述连接卡块和隔圈设置于第三镜片和第四镜片中间，第四镜片右侧连接有第五镜片，第五镜片上下两端均连接于镜筒内壁，第五镜片上下两面右侧连接有压圈，所述镜筒右侧面设有保护玻璃，保护玻璃外壁上下部均设有像面，所述镜筒左侧面上下两端均开设有卡槽。

进一步的：所述第一镜片左侧为球面，曲率半径为7.0459mm，第一镜片中心厚度为1.817772mm，折射率为1.88300，阿贝系数40.80，第一镜片右侧为平面，曲率半径为无穷大。

进一步的：所述第二镜片左侧为球面，曲率半径-7.9313mm，第二镜片中心厚度为0.793086mm，折射率为1.88300，阿贝系数40.80，第二镜片右侧球面，曲率半径7.93133mm。

进一步的：所述第三镜片左侧为球面，曲率半径-10.0000mm，第三镜片的中心厚度为1.784863mm，折射率1.88300，阿贝系数40.8，第三镜片右侧为球面，曲率半径-5.5103mm。

进一步的：所述第四镜片左侧为球面，曲率半径7.9807mm，第四镜片的中心厚度为3.909450mm，折射率1.83481，阿贝系数42.71，第四镜片右侧为球面，曲率半径为-5.9202mm。

进一步的：所述第五镜片左侧为球面，曲率半径为-5.9202mm，第五镜片的中心厚度为1.621468mm，折射率1.68893，阿贝系数31.16，第五镜片右侧为球面，曲率半径19.8000mm。

进一步的：所述保护玻璃为平面，曲率半径为无穷大，保护玻璃的厚度为0.400000mm，折射率为1.516797，阿贝系数为62.212351。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、每个光学镜片都做防光线反射的涂层处理，在光学镜面表面镀上BBAR膜以减少反射光，能有效避免鬼影的产生，提高镜头在强光环境中的成像质量。

2、通过优化了镜头的结构设计，使镜头的结构相对简单，即便其在阴雨天、夜晚，其成像质量也能得到有效保证。

附图说明

图1为一种大光圈低鬼影车载镜头的正视图；

图2为一种大光圈低鬼影车载镜头的俯视图；

图3为一种大光圈低鬼影车载镜头的剖视图。

图中：1-镜筒、2-固定垫环、3-第一镜片、4-第二镜片、5-第三镜片、6-隔圈、7-第四镜片、8-第五镜片、9-保护玻璃、10-像面、11-压圈、12-卡槽、13-连接卡块、14-镜头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种大光圈低鬼影车载镜头，包括镜筒1、镜头14、固定垫环2、第一镜片3、第二镜片4和第三镜片5，所述镜筒1左侧面设有镜头14，镜头14右侧设有第一镜片3，第一镜片3上下两端固定于镜筒1内壁，第一镜片3上下两端左侧均设有固定垫环2，第一镜片3右侧连接有第二镜片4，第二镜片4上下两端均连接于镜筒1内壁，第二镜片4右侧设有第三镜片5，第三镜片5上下两端均连接于镜筒1内壁，所述镜筒1中部上下两侧内壁均设有连接卡块13，连接卡块13上设有隔圈6，第三镜片5右侧设有第四镜片7，所述连接卡块13和隔圈6设置于第三镜片5和第四镜片7中间，第四镜片7右侧连接有第五镜片8，第五镜片8上下两端均连接于镜筒1内壁，第五镜片8上下两面右侧连接有压圈11，所述镜筒1右侧面设有保护玻璃9，保护玻璃9外壁上下部均设有像面10，所述镜筒1左侧面上下两端均开设有卡槽12，镜筒1可用于固定和安装镜片，有利于结构的整体性，第一镜片3、第二镜片4、第三镜片5、第四镜片7和第五镜片8可对光源进行一系列折射，并在每个镜片表面镀上BBAR膜以减少反射光，固定垫环2可用于卡住第一镜片3，并防止外界碰撞造成第一镜片3破碎，镜头14可射入外界光源，连接卡块13可用于固定第三镜片5和第四镜片7，压圈11可起到垫片作用，防止受到外力而损坏镜片，保护玻璃9可保护内部的镜片不受外界环境的影响，保证其功能的正常使用，像面10可用于成像，卡槽12可用于插设外部的保护套，可对镜头进行保护，防止被外界物质破坏。

所述第一镜片3左侧为球面，曲率半径为7.0459mm，第一镜片3中心厚度为1.817772mm，折射率为1.88300，阿贝系数40.80，第一镜片3右侧为平面，曲率半径为无穷大；所述第二镜片4左侧为球面，曲率半径-7.9313mm，第二镜片4中心厚度为0.793086mm，折射率为1.88300，阿贝系数40.80，第二镜片4右侧球面，曲率半径7.93133mm；所述第三镜片5左侧为球面，曲率半径-10.0000mm，第三镜片的中心厚度为1.784863mm，折射率1.88300，阿贝系数40.8，第三镜片5右侧为球面，曲率半径-5.5103mm；所述第四镜片7左侧为球面，曲率半径7.9807mm，第四镜片7的中心厚度为3.909450mm，折射率1.83481，阿贝系数42.71，第四镜片7右侧为球面，曲率半径为-5.9202mm；所述第五镜片8左侧为球面，曲率半径为-5.9202mm，第五镜片8的中心厚度为1.621468mm，折射率1.68893，阿贝系数31.16，第五镜片8右侧为球面，曲率半径19.8000mm；所述保护玻璃9为平面，曲率半径为无穷大，保护玻璃9的厚度为0.400000mm，折射率为1.516797，阿贝系数为62.212351。

本实用新型一种大光圈低鬼影车载镜头，结构合理，使用方便，能够能有效避免鬼影的产生，提高镜头在强光环境中的成像质量，同时在阴雨天、夜晚使用时，其成像质量也能得到有效保证。

本实用新型的工作原理是：镜筒1可用于固定和安装镜片，有利于结构的整体性，第一镜片3、第二镜片4、第三镜片5、第四镜片7和第五镜片8可对光源进行一系列折射，并在每个镜片表面镀上BBAR膜以减少反射光，固定垫环2可用于卡住第一镜片3，并防止外界碰撞造成第一镜片3破碎，镜头14可射入外界光源，连接卡块13可用于固定第三镜片5和第四镜片7，压圈11可起到垫片作用，防止受到外力而损坏镜片，保护玻璃9可保护内部的镜片不受外界环境的影响，保证其功能的正常使用，像面10可用于成像，卡槽12可用于插设外部的保护套，可对镜头进行保护，防止被外界物质破坏。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种大光圈低鬼影车载镜头，包括镜筒（1）、镜头（14）、固定垫环（2）、第一镜片（3）、第二镜片（4）和第三镜片（5），其特征在于，所述镜筒（1）左侧面设有镜头（14），镜头（14）右侧设有第一镜片（3），第一镜片（3）上下两端固定于镜筒（1）内壁，第一镜片（3）上下两端左侧均设有固定垫环（2），第一镜片（3）右侧连接有第二镜片（4），第二镜片（4）上下两端均连接于镜筒（1）内壁，第二镜片（4）右侧设有第三镜片（5），第三镜片（5）上下两端均连接于镜筒（1）内壁，所述镜筒（1）中部上下两侧内壁均设有连接卡块（13），连接卡块（13）上设有隔圈（6），第三镜片（5）右侧设有第四镜片（7），所述连接卡块（13）和隔圈（6）设置于第三镜片（5）和第四镜片（7）中间，第四镜片（7）右侧连接有第五镜片（8），第五镜片（8）上下两端均连接于镜筒（1）内壁，第五镜片（8）上下两面右侧连接有压圈（11），所述镜筒（1）右侧面设有保护玻璃（9），保护玻璃（9）外壁上下部均设有像面（10），所述镜筒（1）左侧面上下两端均开设有卡槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种大光圈低鬼影车载镜头，其特征在于，所述第一镜片（3）左侧为球面，曲率半径为7.0459mm，第一镜片（3）中心厚度为1.817772mm，折射率为1.88300，阿贝系数40.80，第一镜片（3）右侧为平面，曲率半径为无穷大。

3.根据权利要求1所述的一种大光圈低鬼影车载镜头，其特征在于，所述第二镜片（4）左侧为球面，曲率半径-7.9313mm，第二镜片（4）中心厚度为0.793086mm，折射率为1.88300，阿贝系数40.80，第二镜片（4）右侧球面，曲率半径7.93133mm。

4.根据权利要求1所述的一种大光圈低鬼影车载镜头，其特征在于，所述第三镜片（5）左侧为球面，曲率半径-10.0000mm，第三镜片的中心厚度为1.784863mm，折射率1.88300，阿贝系数40.8，第三镜片（5）右侧为球面，曲率半径-5.5103mm。

5.根据权利要求1所述的一种大光圈低鬼影车载镜头，其特征在于，所述第四镜片（7）左侧为球面，曲率半径7.9807mm，第四镜片（7）的中心厚度为3.909450mm，折射率1.83481，阿贝系数42.71，第四镜片（7）右侧为球面，曲率半径为-5.9202mm。

6.根据权利要求1所述的一种大光圈低鬼影车载镜头，其特征在于，所述第五镜片（8）左侧为球面，曲率半径为-5.9202mm，第五镜片（8）的中心厚度为1.621468mm，折射率1.68893，阿贝系数31.16，第五镜片（8）右侧为球面，曲率半径19.8000mm。

7.根据权利要求1所述的一种大光圈低鬼影车载镜头，其特征在于，所述保护玻璃（9）为平面，曲率半径为无穷大，保护玻璃（9）的厚度为0.400000mm，折射率为1.516797，阿贝系数为62.212351。