CN208721703U - 一种环保航海用风向识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保航海用风向识别装置，包括固定在船体上的固定板，所述固定板的上端固定连接有圆筒，所述圆筒的内部下端设有分隔板.所述分隔板的上端设有升降板，所述升降板的下端连接有升降机构，所述升降板的上端固定连接有升降杆，所述升降杆的上端贯穿圆筒，所述升降杆上开设有环形凹槽，在环形凹槽内的所述升降杆上滑动套接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有第一指示标，所述滑套的另一侧固定连接有第二指示标。本实用新型将指示标收缩至防护罩内，避免了强风环境下，指示标受到损害的问题，通过反光膜反射LED灯的光线，使工作人员可以在黑暗环形下分辨指示标的指向，避免将LED灯安装在指示标上导致LED灯易受损的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保航海用风向识别技术领域，尤其涉及一种环保航海用风向识别装置。
背景技术
航海是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动，在航海的过程中需要实用到各种辅助工具，如指南针、风向识别设备。
现有的在航海上需要对风向进行识别，但是现有的风向识别设备在遇到恶劣的天气情况下，易受损，导致风向识别装置的指示标损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的风向识别设备在遇到恶劣的天气情况下易受损的问题，而提出的一种环保航海用风向识别装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种环保航海用风向识别装置，包括固定在船体上的固定板，所述固定板的上端固定连接有圆筒，所述圆筒的内部下端设有分隔板.所述分隔板的上端设有升降板，所述升降板的下端连接有升降机构，所述升降板的上端固定连接有升降杆，所述升降杆的上端贯穿圆筒，所述升降杆上开设有环形凹槽，在环形凹槽内的所述升降杆上滑动套接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有第一指示标，所述滑套的另一侧固定连接有第二指示标，所述圆筒的外侧壁上固定套接有防护罩，所述圆筒的上端固定安装有环形的LED灯。
优选地，所述升降机构包括固定在圆筒内底端的伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿分隔板并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端贯穿升降板并插设在圆筒的内顶壁中，所述圆筒的内顶壁上固定连接有固定杆，所述固定杆的下端贯穿升降板并与分隔板固定连接。
优选地，所述第一指示标上固定套接有第一反光膜，所述第二指示标上固定套接有第二反光膜，所述第一反光膜和第二反光膜的反射颜色不同。
优选地，所述防护罩的直径大于第一指示标与第二指示标的最远距离。
优选地，所述防护罩采用透明材料制成。
优选地，所述伺服电机的两端均固定连接有限位杆，两个所述限位杆的另一端均与圆筒的内侧壁固定连接。
本实用新型的有益效果:
1、通过升降机构，可以将指示标收缩至防护罩内，避免了强风环境下，指示标受到损害的问题，减少了强风对指示标的直接冲击，也避免了吹动的杂物冲撞指示标；
2、通过反光膜反射LED灯的光线，使工作人员可以在黑暗环形下分辨指示标的指向；
3、LED灯安装在防护罩内，从而避免LED灯轻易受到损害，从而延长LED灯的使用寿命，避免将LED灯安装在指示标上导致LED灯易受损的问题。
综上所述，本实用新型将指示标收缩至防护罩内，避免了强风环境下，指示标受到损害的问题，通过反光膜反射LED灯的光线，使工作人员可以在黑暗环形下分辨指示标的指向，避免将LED灯安装在指示标上导致LED灯易受损的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种环保航海用风向识别装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种环保航海用风向识别装置的俯视图。
图中：1固定板、2圆筒、3升降板、4升降杆、5环形凹槽、6滑套、7第一指示标、8第二指示标、9第一反光膜、10第二反光膜、11伺服电机、12螺纹杆、13固定杆、14防护罩、15 LED灯、16分隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种环保航海用风向识别装置，包括固定在船体上的固定板1，固定板1的上端固定连接有圆筒2，圆筒2的内部下端设有分隔板16，分隔板16的上端设有升降板3，升降板3的下端连接有升降机构，升降机构包括固定在圆筒2内底端的伺服电机11，伺服电机11的两端均固定连接有限位杆，两个限位杆的另一端均与圆筒2的内侧壁固定连接，限位杆稳定伺服电机11，使伺服电机11工作稳定。
伺服电机11的输出端贯穿分隔板16并固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12的上端贯穿升降板3并插设在圆筒2的内顶壁中，圆筒2的内顶壁上固定连接有固定杆13，固定杆13的下端贯穿升降板3并与分隔板16固定连接，启动伺服电机11带动螺纹杆12旋转，因为固定杆13的限位作用，使升降板3上下稳定移动。
升降板3的上端固定连接有升降杆4，升降杆4的上端贯穿圆筒2，升降杆4上开设有环形凹槽5，在环形凹槽5内的升降杆4上滑动套接有滑套6，滑套6的一侧固定连接有第一指示标7，滑套6的另一侧固定连接有第二指示标8，第一指示标7上固定套接有第一反光膜9，第二指示标8上固定套接有第二反光膜10，第一反光膜9和第二反光膜10的反射颜色不同，通过第一反光膜9和第二反光膜10的反射颜色来分辨第一指示标7和第二指示标8，从而辨别方向。
圆筒2的外侧壁上固定套接有防护罩14，防护罩14的直径大于第一指示标7与第二指示标8的最远距离，所以第一指示标7和第二指示标8可以收缩至防护罩14内，防护罩14内为避免积水，应该在防护罩14下开设通水孔，防护罩14采用透明材料制成，启动伺服电机11带动升降板3下端，通过升降杆4带动第一指示标7和第二指示标8收缩回防护罩14，从而避免了第一指示标7和第二指示标8直接受到大风的冲击。
圆筒2的上端固定安装有环形的LED灯15，在夜晚打开LED灯15，通过第一反光膜9和第二反光膜10的反射LED灯15的光线，从而使第一反光膜9和第二反光膜10发亮，从而使工作人员可以在夜晚看见指示标，又因为第一反光膜9和第二反光膜10的反射颜色不同，所以在夜晚可以分辨第一指示标7和第二指示标8，从而辨别方向，LED灯15安装在防护罩14内，从而减少了外部的干扰，从而可以延长使用寿命，避免了部分识别装置在指示标上安装照明设备，使照明设备易受损的问题。
本实用新型中，在夜晚时，打开LED灯15，第一反光膜9和第二反光膜10反射LED灯15的光线，因为第一反光膜9和第二反光膜10反射的颜色不同，所以工作人员可以根据反射的颜色辨别第一指示标7和第二指示标8，从而分辨方向，在需要恶劣天气时，启动伺服电机11带动螺纹杆12转动，从而使升降板3向下移动，带动升降杆4向下移动，从而带动指示标收缩至防护罩14内，从而避免了指示标直接受到大风的冲击和杂物的撞击，从而保护了指示标，延长指示标的使用寿命。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种环保航海用风向识别装置，包括固定在船体上的固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的上端固定连接有圆筒(2)，所述圆筒的内部下端设有分隔板(16).所述分隔板(16)的上端设有升降板(3)，所述升降板(3)的下端连接有升降机构，所述升降板(3)的上端固定连接有升降杆(4)，所述升降杆(4)的上端贯穿圆筒(2)，所述升降杆(4)上开设有环形凹槽(5)，在环形凹槽(5)内的所述升降杆(4)上滑动套接有滑套(6)，所述滑套(6)的一侧固定连接有第一指示标(7)，所述滑套(6)的另一侧固定连接有第二指示标(8)，所述圆筒(2)的外侧壁上固定套接有防护罩(14)，所述圆筒(2)的上端固定安装有环形的LED灯(15)。
2.根据权利要求1所述的一种环保航海用风向识别装置，其特征在于，所述升降机构包括固定在圆筒(2)内底端的伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端贯穿分隔板(16)并固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的上端贯穿升降板(3)并插设在圆筒(2)的内顶壁中，所述圆筒(2)的内顶壁上固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的下端贯穿升降板(3)并与分隔板(16)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种环保航海用风向识别装置，其特征在于，所述第一指示标(7)上固定套接有第一反光膜(9)，所述第二指示标(8)上固定套接有第二反光膜(10)，所述第一反光膜(9)和第二反光膜(10)的反射颜色不同。
4.根据权利要求1所述的一种环保航海用风向识别装置，其特征在于，所述防护罩(14)的直径大于第一指示标(7)与第二指示标(8)的最远距离。
5.根据权利要求1所述的一种环保航海用风向识别装置，其特征在于，所述防护罩(14)采用透明材料制成。
6.根据权利要求2所述的一种环保航海用风向识别装置，其特征在于，所述伺服电机(11)的两端均固定连接有限位杆，两个所述限位杆的另一端均与圆筒(2)的内侧壁固定连接。
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| CN201821550431.5U CN208721703U (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 一种环保航海用风向识别装置 |
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| CN (1) | CN208721703U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110045148A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-07-23 | 江苏海事职业技术学院 | 一种用于航海的风向识别仪器 |
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2018
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