CN208718826U - 一种水轮机滑动轴承结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种水轮机滑动轴承结构,其结构包括装置本体、限位板、集电环、定子、侧板、轴心、内轴承和摩擦孔,所述装置本体的底部位置设有机墩,所述机墩的外侧上部位置设有侧板,所述机墩与侧板之间固定连接,所述机墩的内部中间位置设有机架,所述机架与机墩之间可拆卸连接,所述机架的内部中间位置设有主轴,所述主轴的的底部位置设有轴心,所述主轴与轴心之间固定连接,所述主轴与机架之间固定连接。该一种水轮机滑动轴承结构,通过装置本体上设有的内轴承及其与主轴之间的连接方式,通过内轴承和主轴之间的转动带动水轮机在转动时,能够有效的减少摩擦,提高了转动效率,经济实用性较强。

Description

一种水轮机滑动轴承结构
技术领域
本实用新型涉及水轮机技术领域,具体为一种水轮机滑动轴承结构。
背景技术
水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械,它属于流体机械中的透平机械。早在公元前100年前后,中国就出现了水轮机的雏形——水轮,用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内,用来驱动发电机发电。在水电站中,上游水库中的水经引水管引向水轮机,推动水轮机转轮旋转,带动发电机发电。作完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大,水轮机的输出功率也就越大。
现有的水轮机在水流进入时,内部的机架转动的同时带动转子的转动,此时转子转动为了考虑到转速对集电环最大性能的影响,需要对主轴进行一定的限速,但在水流的流速较小时,限速很可能使主轴与内轴承之间的摩擦增加,导致主轴停止转动,不利于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水轮机滑动轴承结构,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水轮机滑动轴承结构,其结构包括装置本体、限位板、集电环、定子、侧板、轴心、内轴承和摩擦孔,所述装置本体的底部位置设有机墩,所述机墩的外侧上部位置设有侧板,所述机墩与侧板之间固定连接,所述机墩的内部中间位置设有机架,所述机架与机墩之间可拆卸连接,所述机架的内部中间位置设有主轴,所述主轴的的底部位置设有轴心,所述主轴与轴心之间固定连接,所述主轴与机架之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述机架的上部位置设有转子,所述转子与主轴之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述转子的外部外置设有定子,所述定子与转子之间转动连接,所述定子的外部位置设有机座,所述机座的底部位置与机墩连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述机座的外侧位置设有限位板,所述限位板与机座之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述主轴的上部位置设有内轴承,所述内轴承的外部均匀分布有摩擦孔,所述内轴承的上部位置设有集电环,所述内轴承与主轴之间转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
该一种水轮机滑动轴承结构,通过装置上设有的内轴承和主轴之间的连接方式,当水流通过水轮机进入到机架内部时,机架带动转子和轴心的转动,转子转动的同时与定子产生电流并通过集电环将电排出,在水流的流速过大时,内轴承与主轴之间产生正常的摩擦,防止了转速过快导致集电环的集电性能过大使集电环损坏的情况产生,在水流的流速过低时,通过内轴承上的摩擦孔,减少了内轴承与主轴之间的摩擦面积,防止了主轴停止转动的情况发生,方便了使用者的使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种水轮机滑动轴承结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种水轮机滑动轴承结构的俯视结构示意图;
图3为本实用新型一种水轮机滑动轴承结构的主轴结构示意图;
图中:装置本体-1、限位板-2、转子-3、集电环-4、主轴-5、定子-6、机座-7、侧板-8、机墩-9、轴心-10、机架-11、内轴承-12、摩擦孔-13。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:其结构包括装置本体1、限位板2、集电环4、定子6、侧板8、轴心10、内轴承12和摩擦孔13,所述装置本体1的底部位置设有机墩9,所述机墩9的外侧上部位置设有侧板8,所述机墩9与侧板8之间固定连接,所述机墩9的内部中间位置设有机架11,所述机架11与机墩9之间可拆卸连接,所述机架11的内部中间位置设有主轴5,所述主轴5的的底部位置设有轴心10,所述主轴5与轴心10之间固定连接,所述主轴5与机架11之间固定连接。
请参阅图1,所述机架11的上部位置设有转子3,所述转子3与主轴5之间固定连接,方便了机架11对转子3进行固定,方便了转子3的转动,方便了集电环4进行集电。
请参阅图2,所述转子3的外部外置设有定子6,所述定子6与转子3之间转动连接,所述定子6的外部位置设有机座7,所述机座7的底部位置与机墩9连接,通过机座7可以有效的对定子6及其内部的转子3进行位置固定,防止转子3及定子6在转动时位置偏移的情况发生,方便了装置本体1的使用。
请参阅图1,所述机座7的外侧位置设有限位板2,所述限位板2与机座7之间固定连接,防止装置转速过快的同时外部产生冲击力而导致机座7产生偏移,导致转子3的损坏,降低了风险。
请参阅图3,所述主轴5的上部位置设有内轴承12,所述内轴承12的外部均匀分布有摩擦孔13,所述内轴承12的上部位置设有集电环4,所述内轴承12与主轴5之间转动连接,方便了内轴承12上的集电环4在集电的同时通过内轴承12带动主轴5及其外部的装置的转动,减少了内轴承12和主轴5之间的摩擦。提高了外部装置的转动效率,方便了装置本体1的使用。
本实用新型所述的一种水轮机滑动轴承结构,使用者在对该装置进行使用时,当水流通过水轮机进入到机架11内部时,机架11带动转子3和轴心10的转动,转子3转动的同时与定子6产生电流并通过集电环4将电排出,在水流的流速过大时,内轴承12与主轴5之间产生正常的摩擦,防止了转速过快导致集电环4的集电性能过大使集电环4损坏的情况产生,在水流的流速过低时,通过内轴承12上的摩擦孔13,减少了内轴承12与主轴5之间的摩擦面积,防止了主轴5停止转动的情况发生,方便了使用者的使用,通过以上装置的组合,解决了背景技术提出的问题。
本实用新型的装置本体-1、限位板-2、转子-3、集电环-4、主轴-5、定子-6、机座-7、侧板-8、机墩-9、轴心-10、机架-11、内轴承-12、摩擦孔-13,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是仅为现有的装置不能有效的控制主轴和内轴承之间的摩擦的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,通过装置上设有的内轴承和主轴之间的连接方式,当水流通过水轮机进入到机架内部时,机架带动转子和轴心的转动,转子转动的同时与定子产生电流并通过集电环将电排出,在水流的流速过大时,内轴承与主轴之间产生正常的摩擦,防止了转速过快导致集电环的集电性能过大使集电环损坏的情况产生,在水流的流速过低时,通过内轴承上的摩擦孔,减少了内轴承与主轴之间的摩擦面积,防止了主轴停止转动的情况发生,方便了使用者的使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种水轮机滑动轴承结构,其结构包括装置本体(1)、限位板(2)、集电环(4)、定子(6)、侧板(8)、轴心(10)、内轴承(12)和摩擦孔(13),其特征在于:所述装置本体(1)的底部位置设有机墩(9),所述机墩(9)的外侧上部位置设有侧板(8),所述机墩(9)与侧板(8)之间固定连接,所述机墩(9)的内部中间位置设有机架(11),所述机架(11)与机墩(9)之间可拆卸连接,所述机架(11)的内部中间位置设有主轴(5),所述主轴(5)的底部位置设有轴心(10),所述主轴(5)与轴心(10)之间固定连接,所述主轴(5)与机架(11)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种水轮机滑动轴承结构,其特征在于:所述机架(11)的上部位置设有转子(3),所述转子(3)与主轴(5)之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种水轮机滑动轴承结构,其特征在于:所述转子(3)的外部外置设有定子(6),所述定子(6)与转子(3)之间转动连接,所述定子(6)的外部位置设有机座(7),所述机座(7)的底部位置与机墩(9)连接。
4.根据权利要求3所述的一种水轮机滑动轴承结构,其特征在于:所述机座(7)的外侧位置设有限位板(2),所述限位板(2)与机座(7)之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种水轮机滑动轴承结构,其特征在于:所述主轴(5)的上部位置设有内轴承(12),所述内轴承(12)的外部均匀分布有摩擦孔(13),所述内轴承(12)的上部位置设有集电环(4),所述内轴承(12)与主轴(5)之间转动连接。
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