CN208717890U - 一种公路工程用取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路工程用取样装置，包括外壳，所述外壳的一侧焊接有样品箱，所述样品箱的顶部开有样品槽和废土槽，所述样品箱的底部开有开槽，且开槽内穿设有螺纹筒和限位块，所述螺纹筒上开有外螺纹，所述螺纹筒上套设有螺母，所述外壳一侧开有安装孔，且安装孔内穿设有把手，所述外壳的内侧壁上开有安装槽，且安装槽内穿设有转动轴一，所述转动轴一的一端开有凹槽，所述转动轴一通过凹槽套设在把手的一端，该公路工程用取样装置设计新颖，操作简单，使用方便。

Description

一种公路工程用取样装置

技术领域

本实用新型是一种公路工程用取样装置，属于公路工程设备技术领域。

背景技术

公路建设作为我国交通基础建设中的重要组成部分，其施工质量将直接关系到整个工程日后运行的安全及其使用寿命，因此，我们必须加强对公路工程施工质量的管理，而公路工程的施工质量检测为检验工程建设质量合格标准的重要标准，但是，现有的公路工程用取样装置均是通过转动把手，使取土器旋入土层内，过程较为缓慢，工作效率较为低下，且受限与框架较为狭小的区域，一方面，现有的公路工程用取样装置，并不能够对抽取样品的深度进行控制，而且有时会出现取土器内的样品全部流出的情况，使用时较为不便，另一方面，现有的公路工程用取样装置，并不能够分别对取出的样品和使用后的样品进行收纳，功能较为单一，所以现在需要一种公路工程用取样装置来帮助解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路工程用取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，操作简单，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种公路工程用取样装置，包括外壳，所述外壳的一侧焊接有样品箱，所述样品箱的顶部开有样品槽和废土槽，所述样品箱的底部开有开槽，且开槽内穿设有螺纹筒和限位块，所述螺纹筒上开有外螺纹，所述螺纹筒上套设有螺母，所述外壳一侧开有安装孔，且安装孔内穿设有把手，所述外壳的内侧壁上开有安装槽，且安装槽内穿设有转动轴一，所述转动轴一的一端开有凹槽，所述转动轴一通过凹槽套设在把手的一端，且安装槽的内侧壁上穿设有转动轴二，所述外壳的内侧上焊接有挡板，所述挡板上开有通孔，且通孔的数量为2个，所述通孔内穿设有钢丝绳，所述钢丝绳的一端缠绕在转动轴二上，所述钢丝绳的另一端固定安装有安装座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺母内开有内螺纹，所述螺母通过内螺纹与外螺纹的相互配合安装在螺纹筒上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹筒的底部焊接有取土器，所述取土器内焊接有挡土块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述把手的一端套设有轴承，所述轴承的一端焊接在外壳的内侧壁上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外壳内设置有传动带，所述传动带的一端套设在把手上，所述传动带的另一端套设在转动轴二上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装座上焊接有弹簧，所述弹簧的另一端焊接在挡板的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外壳底部的内侧壁上开有通孔，所述安装座的底部焊接有连接块，且连接块的一端穿过通孔焊接有撞击块。

本实用新型的有益效果：

1.该设备上设有弹簧，使用时先转动把手，使把手通过传动带带动转动轴二进行转动，从而能够使转动轴二通过对钢丝绳的缠绕带动安装座和撞击块进行上升，当把手无法转动时，使用者可松开把手，能够使撞击块在弹簧的弹力下对螺纹筒进行撞击，将取土器撞击到土层内，从而大大的提高了使用者的工作效率，当取土空间较为狭小时，使用者在将该设备放置好后，可通过伸长手臂对该设备进行操作，便于使用；

2.该设备上设置有螺母和挡土块，当使用者需要抽取特定深度的土层样品时，使用者可先将取土器从开槽内取出，然后使用者可通过测量工具对螺纹筒进行测量并对其进行标记，然后将螺母转动到标记的位置，从而能够使螺母能够起到限位的作用，便于使用，挡土块能够对取出的样品进行阻挡，从而能够使该设备一次性的取出大量的样品，大大的通过了使用者的工作效率；

3.该设备的一侧设置有样品箱，样品箱内开有样品槽和废土槽，使用者可将取出的样品倒入样品槽内，从而能够将多个样品一同带回去检验，减少了来回奔波的时间，工作效率高效，检测后的样品，可直接倒入废土槽内，便于集中处理，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种公路工程用取样装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种公路工程用取样装置的剖面示意图；

图3为本实用新型一种公路工程用取样装置取土器的剖面示意图；

图中：1-外壳、2-样品槽、3-样品箱、4-螺母、5-限位块、6- 把手、7-废土槽、8-撞击块、9-螺纹筒、10-取土器、11-挡土块、12- 转动轴一、13-挡板、14-弹簧、15-传动带、16-轴承、17-钢丝绳、 18-安装座、19-转动轴二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用取样装置，包括外壳1，所述外壳1的一侧焊接有样品箱3，所述样品箱3的顶部开有样品槽2和废土槽7，所述样品箱3的底部开有开槽，且开槽内穿设有螺纹筒9和限位块5，所述螺纹筒9上开有外螺纹，所述螺纹筒9上套设有螺母4，所述外壳1一侧开有安装孔，且安装孔内穿设有把手6，所述外壳1的内侧壁上开有安装槽，且安装槽内穿设有转动轴一12，所述转动轴一12的一端开有凹槽，所述转动轴一12通过凹槽套设在把手6的一端，且安装槽的内侧壁上穿设有转动轴二19，所述外壳1的内侧上焊接有挡板13，所述挡板13 上开有通孔，且通孔的数量为2个，所述通孔内穿设有钢丝绳17，所述钢丝绳17的一端缠绕在转动轴二19上，所述钢丝绳17的另一端固定安装有安装座18。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺母4内开有内螺纹，所述螺母4通过内螺纹与外螺纹的相互配合安装在螺纹筒9上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹筒9的底部焊接有取土器10，所述取土器10内焊接有挡土块11。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述把手6的一端套设有轴承16，所述轴承16的一端焊接在外壳1的内侧壁上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外壳1内设置有传动带15，所述传动带15的一端套设在把手6上，所述传动带15的另一端套设在转动轴二19上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装座18上焊接有弹簧14，所述弹簧14的另一端焊接在挡板13的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述外壳1底部的内侧壁上开有通孔，所述安装座18的底部焊接有连接块，且连接块的一端穿过通孔焊接有撞击块8。

工作原理：使用该公路工程用取样装置时，先检查该设备的各个部件是否完善，该设备上取土器10的长度为固定值，当使用者需要抽取特定深度的土层样品时，使用者可先拔出限位块5，将取土器10 从开槽内取出，然后使用者可通过测量工具对螺纹筒9进行测量并对其进行标记，然后将螺母4转动到标记的位置，从而在该设备上的取土器10工作时，螺母4能够起到限位的作用，便于使用，当使用者需要取土时，可先将取土器10对准需要取土的位置，然后转动把手 6，使把手6通过传动带15带动转动轴二19进行转动，从而能够使转动轴二19通过对钢丝绳17的缠绕带动安装座18和撞击块8进行上升，当把手6无法转动时，使用者可松开把手6，能够使撞击块8 在弹簧14的弹力下对螺纹筒9进行撞击，将取土器10撞击到土层内，从而大大的提高了使用者的工作效率，当取土空间较为狭小时，使用者在将该设备放置好后，可通过伸长手臂对该设备进行操作，便于使用，取土器10内设置有挡土块11，当使用者从土层内取出取土器10 时，取土器10内的挡土块11能够对取出的样品进行阻挡，从而能够使该设备一次性的取出大量的样品，大大的通过了使用者的工作效率，外壳1的一侧设置有样品箱3，样品箱3内开有样品槽2和废土槽7，使用者可将取出的样品倒入样品槽2内，从而能够将多个样品一同带回去检验，减少了来回奔波的时间，工作效率高效，检测后的样品，可直接倒入废土槽7内，便于集中处理，便于使用，该公路工程用取样装置设计新颖，操作简单，使用方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种公路工程用取样装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)的一侧焊接有样品箱(3)，所述样品箱(3)的顶部开有样品槽(2)和废土槽(7)，所述样品箱(3)的底部开有开槽，且开槽内穿设有螺纹筒(9)和限位块(5)，所述螺纹筒(9)上开有外螺纹，所述螺纹筒(9)上套设有螺母(4)，所述外壳(1)一侧开有安装孔，且安装孔内穿设有把手(6)，所述外壳(1)的内侧壁上开有安装槽，且安装槽内穿设有转动轴一(12)，所述转动轴一(12)的一端开有凹槽，所述转动轴一(12)通过凹槽套设在把手(6)的一端，且安装槽的内侧壁上穿设有转动轴二(19)，所述外壳(1)的内侧上焊接有挡板(13)，所述挡板(13)上开有通孔，且通孔的数量为2个，所述通孔内穿设有钢丝绳(17)，所述钢丝绳(17)的一端缠绕在转动轴二(19)上，所述钢丝绳(17)的另一端固定安装有安装座(18)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用取样装置，其特征在于：所述螺母(4)内开有内螺纹，所述螺母(4)通过内螺纹与外螺纹的相互配合安装在螺纹筒(9)上。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用取样装置，其特征在于：所述螺纹筒(9)的底部焊接有取土器(10)，所述取土器(10)内焊接有挡土块(11)。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用取样装置，其特征在于：所述把手(6)的一端套设有轴承(16)，所述轴承(16)的一端焊接在外壳(1)的内侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用取样装置，其特征在于：所述外壳(1)内设置有传动带(15)，所述传动带(15)的一端套设在把手(6)上，所述传动带(15)的另一端套设在转动轴二(19)上。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用取样装置，其特征在于：所述安装座(18)上焊接有弹簧(14)，所述弹簧(14)的另一端焊接在挡板(13)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用取样装置，其特征在于：所述外壳(1)底部的内侧壁上开有通孔，所述安装座(18)的底部焊接有连接块，且连接块的一端穿过通孔焊接有撞击块(8)。