CN208715240U - 木料搬运装置 - Google Patents

Abstract

本专利涉及家具加工领域，公开了一种木料搬运装置，包括车体、放置槽、第一腔室、第二腔室，放置槽内滑动连接有放置板，放置板的一侧固定有第一滑块，第一腔室内设有振动单元；放置板的另一侧固定有第二滑块，第二滑块开设有插口，第二滑块底部铰接有可密封插口的挡板；第二腔室底部开有穿出口，穿出口内滑动连接有插杆，插杆的底部穿出第二腔室并固定有踏板，插杆的顶部能穿过插口，插杆上固定横杆。本方案能够提高木料堆放的稳定性，并对车体进行进一步的定位，防止车体滑动，从而提高木料搬运时的安全性。

Description

木料搬运装置

技术领域

本实用新型属于家具加工领域。

背景技术

木料在装车过程中，由于木料摆放杂乱，导致木料在搬运过程中容易出现晃动甚至倒塌的现象，存在极大的安全隐患。另外，随着木料的增多，车体容易滑动，车体一旦滑动就容易造成翻车，给工作人员的人身安全造成威胁，且翻车后需要工作人员重新装车，极大地影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种木料搬运装置，以解决现有技术中木料搬运过程中安全性较低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供木料搬运装置，包括车体，所述车体底部安装有若干个行走轮，所述车体中部设有放置槽，车体的一侧设有第一腔室，车体的另一侧设有第二腔室，放置槽与第一腔室之间设有第一活动口，放置槽与第二腔室之间设有第二活动口；放置槽内滑动连接有放置板，所述放置板的底部固定有若干根第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定在放置槽底部；放置板的一侧固定有第一滑块，所述第一滑块穿过第一活动口并穿入第一腔室内，第一腔室内设有与第一滑块相抵并用于使放置板产生间歇性移动的振动单元；放置板的另一侧固定有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二活动口内，且第二滑块远离放置板的一端穿入第二腔室并固定有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑块的一端与第二腔室内壁相抵；第二滑块位于第二腔室的部位开设有插口，第二滑块底部铰接有可密封插口的挡板，所述挡板上固定有第三弹簧，所述第三弹簧远离挡板的一端固定在第二滑块上；挡板上固定有拉绳，车体侧壁上开有用于连通第二腔室和车体外部的通孔，所述拉绳远离挡板的一端穿过通孔并固定在车体外壁上；所述第二腔室底部开有穿出口，所述穿出口内滑动连接有插杆，所述插杆的底部穿出第二腔室并固定有踏板，插杆的顶部能穿过插口，插杆上固定横杆，所述横杆底部固定有第四弹簧，所述第四弹簧远离横杆的一端固定在第二腔室底部。

本基础方案的原理在于：

振动单元使放置板间歇性地产生移动，堆积的木料在左右振动的放置板的作用下逐渐分散开来并被整理整齐。放置板在木料重力的作用下逐渐向下移动，当挡板随第二滑块、放置板下移并对插杆产生挤压时，挡板推动插杆向下移动，插杆逐渐插入到泥土中，对车体进行进一步固定。

木料装箱完成后，通过振动单元使放置板不再振动。利用拉绳带动挡板绕铰接点转动，插口逐渐暴露出来，而插杆在第四弹簧回复力的作用下向上移动并阻止挡板的复位。插杆的顶部插入插口中，对放置板进行限位，而插杆的底部从泥土中抽出，方便工作人员移动车体。对木料进行卸料时，工作人员通过踏板将插杆的底部再次插入泥土中，此时插杆对挡板的阻挡作用消失，挡板在第三弹簧回复力的作用下重新将插口密封。将木料逐渐从放置板上取出，放置板上木料的重量逐渐减少，使得放置板在第一弹簧回复力的作用下逐渐向上恢复到原位。

本基础方案的有益效果在于：

(1)本方案能够提高木料堆放的稳定性，并对车体进行进一步的定位，防止车体滑动，从而提高木料搬运时的安全性。

(2)本方案的振动单元能够让放置板产生间歇性的移动，从而使堆放在放置板上的木料分散开来并被整理整齐，增强木料的稳定性，减少木料在搬运过程中出现晃动的几率，从而提高木料搬运的安全性；

(3)本方案通过挡板与插杆的配合，可使插杆插入到泥土中，对车体进行进一步定位，防止车体在木料装箱过程中滑动，提高安全性；

(4)本方案的插杆插入插口时，既能够对放置板进行限位，防止放置板在木料搬运过程中产生晃动，增强了木料搬运的稳定性和安全性，又能使插杆的底部从泥土中抽出，方便工作人员移动车体，对木料进行搬运；在对木料进行卸料时，可通过踏板再次将插杆插入泥土中，对车体进行定位，提高车体卸料时的安全性；

(5)本方案通过放置板与第一弹簧的配合，可使放置板随木料的增多而逐渐下移，缩短木料掉落的距离，从而减小木料装箱时对木料造成的损伤，对木料起到保护作用。

(6)本方案的第一活动口可对第一滑块起到导向作用，第二活动口可对第二滑块起到导向和限位的作用，增强了放置板移动时的稳定性，从而增强了木料搬运时的安全性。

方案二：此为基础方案的优选，所述振动单元包括安装在第一腔室内的电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴上固定有凸轮；第一腔室内竖向滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定有若干根回复弹簧并与凸轮相抵。电机通过转轴带动凸轮转动，凸轮间歇性地推动滑板移动，滑板通过第一滑块推动放置板间歇性地移动，从而实现放置板的左右振动。

方案三：此为方案二的优选，所述第一腔室内固定有用于对滑板进行导向的导轨。导轨能够对滑板进行导向，增强滑板滑动的稳定性。

方案四：此为基础方案的优选，所述放置槽底部固定有挤压气囊，所述挤压气囊内设有挤压弹簧，放置槽前后两侧均固定有缓冲气囊，所述缓冲气囊与挤压气囊连通。放置板在下移过程中能够将挤压气囊中的气体挤入到位于放置槽前后两侧的缓冲气囊中，缓冲气囊逐渐膨胀并对放置槽内的木料产生缓冲和抵紧的作用，进一步防止木料在搬运过程中产生晃动，从而提高木料搬运的安全性。

方案五：此为基础方案的优选，所述插杆的底部设有尖部。插杆的尖部使得插杆更容易插入到泥土中。

方案六：此为基础方案的优选，所述拉绳位于车体外的部位固定有拉环。拉环可方便工作人员拉动拉绳。

方案七：此为基础方案的优选，所述放置板上开有若干个漏孔。漏孔可增强放置板上下两侧的通风性，滑板移动时能够带动放置板上方的空气流动，从而对木料进行干燥，减轻木料的重量，从而降低工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型木料搬运装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：车体1、行走轮2、放置槽3、放置板4、第一弹簧5、第二弹簧6、第三弹簧7、第四弹簧8、回复弹簧9、第一活动口10、第一滑块11、第一腔室12、滑板13、转轴14、凸轮15、第二活动口16、第二滑块17、插口18、挡板19、拉绳20、通孔21、插杆22、踏板23、横杆24、挤压气囊25、缓冲气囊26。

实施例基本如附图1所示：

木料搬运装置，主要由车体1、若干个行走轮2、放置槽3、放置板4、第一腔室12、第二腔室构成。行走轮2安装在车体1的下部，放置槽3开设在车体1的中部，第一腔室12位于车体1的右部，第二腔室位于车体1的左部，第一腔室12与放置槽3之间连通有第一活动口10，第二腔室与放置槽3之间连通有第二活动口16。放置槽3底部粘接有挤压气囊25，挤压气囊25内设有挤压弹簧，放置槽3前后两侧均粘接有缓冲气囊26，缓冲气囊26与挤压气囊25连通。放置板4上开有若干个漏孔。

放置槽3内滑动连接有放置板4，放置板4的下部焊接有四根第一弹簧5，第一弹簧5的底端焊接在放置槽3底部。放置板4的右侧固装有第一滑块11，第一滑块11穿过第一活动口10并穿入第一腔室12内。

第一腔室12中部安装有电机，电机的输出端连接有转轴14，转轴14转动连接在第一腔室12内，转轴14上安装有凸轮15。第一腔室12内固定有导轨，导轨内滑动连接有滑板13，滑板13的右部焊接有两根回复弹簧9，回复弹簧9的右端固定在第一腔室12的侧壁上，凸轮15位于两根回复弹簧9之间；滑板13的左部与第一滑块11相抵。

放置板4的左端固装有第二滑块17，第二滑块17滑动连接在第二活动口16内，且第二滑块17的左端穿入第二腔室并焊接有第二弹簧6，第二弹簧6的左端与第二腔室内壁相抵。第二滑块17的左部开设有插口18，第二滑块17底部铰接有可密封插口18的挡板19，挡板19上焊接有第三弹簧7，第三弹簧7远离挡板19的一端焊接在第二滑块17上。挡板19上固装有拉绳20，车体1底部侧壁上开有用于连通第二腔室和车体1外部的通孔21，拉绳20的下端穿过通孔21并固定在车体1外壁上，拉绳20位于车体1外的部位绑扎有拉环。第二腔室底部开有穿出口，穿出口内滑动连接有插杆22，插杆22的底部穿出第二腔室并焊接有踏板23，插杆22的底端设有尖部，插杆22的顶部能穿过插口18。插杆22上部焊接有横杆24，横杆24底部焊接有第四弹簧8，第四弹簧8的下端焊接在第二腔室底部。其中，第一弹簧5、第二弹簧6、第三弹簧7、第四弹簧8和挤压弹簧均为压簧，回复弹簧9为拉簧。

初始时，第一弹簧5为放置板4提供支撑，使放置板4位于放置槽3的上部；挤压气囊25处于膨胀状态，插杆22未插入地面，挡板19将插口18密封。

工作时，将木料逐一放到放置槽3内的放置板4上，启动电机，电机通过转轴14带动凸轮15转动，凸轮15在转动过程中间歇性地推动滑板13向左移动，滑板13的左移会通过第一滑块11推动放置板4向左移动，而放置板4在第二弹簧6回复力的作用下会向右复位，从而使得放置板4左右振动。堆积的木料在左右振动的放置板4的作用下逐渐分散开来并被整理整齐，增强木料的稳定性，减少木料在搬运过程中出现晃动的几率。滑板13在左右移动的过程中会带动第一腔室12和放置槽3内的空气流动，从而对木料进行干燥，减轻木料的重量，从而降低工作人员的劳动强度。

放置板4在木料重力的作用下逐渐向下移动并将第一弹簧5压缩。当挡板19随第二滑块17、放置板4下移并对插杆22产生挤压时，挡板19推动插杆22向下移动并将第三弹簧7压缩，插杆22的尖部逐渐插入到泥土中，对车体1进行进一步固定，防止车体1在木料装箱过程中滑动，提高安全性。同时，放置板4在下移过程中逐渐将挤压气囊25挤压，使得挤压气囊25中的气体往放置槽3前后两个侧壁上的缓冲气囊26中流动，缓冲气囊26逐渐膨胀并对放置槽3内的木料产生缓冲和抵紧的作用，进一步防止木料在搬运过程中产生晃动，从而提高木料搬运的安全性。

木料装箱完成后，关闭电机，转轴14和凸轮15停止转动，放置板4不再左右振动。拉动拉绳20，拉绳20带动挡板19绕铰接点转动，插口18逐渐暴露出来，而插杆22在第四弹簧8回复力的作用下向上移动并阻止挡板19的复位。此时插杆22的顶部插入插口18中，对放置板4进行限位，防止放置板4在木料搬运过程中产生晃动，增强了木料搬运的稳定性和安全性，而插杆22的尖部从泥土中抽出，方便工作人员移动车体1，对木料进行搬运。

对木料进行卸料时，工作人员通过踏板23将插杆22的尖部再次插入泥土中，对车体1进行定位。此时插杆22对挡板19的阻挡作用消失，挡板19在第三弹簧7回复力的作用下重新将插口18密封，并对插杆22的复位起到阻挡作用，进一步增强插杆22尖部插入泥土的稳定性，从而提高车体1的稳定性。将木料逐渐从放置板4上取出，放置板4上木料的重量逐渐减少，使得放置板4在第一弹簧5回复力的作用下逐渐向上恢复到原位，以备下一次装箱。挤压气囊25失去放置板4的挤压后，在挤压弹簧回复力的作用下，挤压气囊25逐渐将缓冲气囊26中的气体吸回并逐渐恢复膨胀。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.木料搬运装置，包括车体，所述车体底部安装有若干个行走轮，其特征在于：所述车体中部设有放置槽，车体的一侧设有第一腔室，车体的另一侧设有第二腔室，放置槽与第一腔室之间设有第一活动口，放置槽与第二腔室之间设有第二活动口；放置槽内滑动连接有放置板，所述放置板的底部固定有若干根第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定在放置槽底部；放置板的一侧固定有第一滑块，所述第一滑块穿过第一活动口并穿入第一腔室内，第一腔室内设有与第一滑块相抵并用于使放置板产生间歇性移动的振动单元；放置板的另一侧固定有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在第二活动口内，且第二滑块远离放置板的一端穿入第二腔室并固定有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑块的一端与第二腔室内壁相抵；第二滑块位于第二腔室的部位开设有插口，第二滑块底部铰接有可密封插口的挡板，所述挡板上固定有第三弹簧，所述第三弹簧远离挡板的一端固定在第二滑块上；挡板上固定有拉绳，车体侧壁上开有用于连通第二腔室和车体外部的通孔，所述拉绳远离挡板的一端穿过通孔并固定在车体外壁上；

所述第二腔室底部开有穿出口，所述穿出口内滑动连接有插杆，所述插杆的底部穿出第二腔室并固定有踏板，插杆的顶部能穿过插口，插杆上固定横杆，所述横杆底部固定有第四弹簧，所述第四弹簧远离横杆的一端固定在第二腔室底部。

2.根据权利要求1所述的木料搬运装置，其特征在于：所述振动单元包括安装在第一腔室内的电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴上固定有凸轮；第一腔室内竖向滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定有若干根回复弹簧并与凸轮相抵。

3.根据权利要求2所述的木料搬运装置，其特征在于：所述第一腔室内固定有用于对滑板进行导向的导轨。

4.根据权利要求1所述的木料搬运装置，其特征在于：所述放置槽底部固定有挤压气囊，所述挤压气囊内设有挤压弹簧，放置槽前后两侧均固定有缓冲气囊，所述缓冲气囊与挤压气囊连通。

5.根据权利要求1所述的木料搬运装置，其特征在于：所述插杆的底部设有尖部。

6.根据权利要求1所述的木料搬运装置，其特征在于：所述拉绳位于车体外的部位固定有拉环。

7.根据权利要求1所述的木料搬运装置，其特征在于：所述放置板上开有若干个漏孔。