CN208694332U - 游艇用污水处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种游艇用污水处理系统，其特征在于：所述的处理系统包括沉淀池（1），沉淀池（1）的上部设置有入液口（2），沉淀池（1）由底部隔板（25）分为前腔（3）和后腔（4）两部分，在前腔（3）的中部设置有顶部隔板（5），且前腔（3）的底部为锥状，在前腔（3）底端设置有排污口，排污口处设置有两个相互平行的排污板（6），排污板（6）上开设有多个阵列式分布的排污孔（7），在两个排污板（6）之间还设置有滑动连接在沉淀池（1）内的挡板（8），所述挡板（8）的底端面上设置有第一齿条，所述第一齿条与设置在电机腔（9）中的第一电机（10）上的齿轮相啮合。

Description

游艇用污水处理系统

技术领域

本实用新型涉及游艇领域，特别是一种游艇用污水处理系统。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇在海上航行的过程中，人们各种活动中会产生一定量的污水，这类污水如果直接排入到海洋中，会对海洋造成一定程度的污染，因此如果能够将这种污水进行净化处理，一方面可避免对于海洋环境的污染，另一方面还可以提高船载淡水的利用率。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够避免游艇上产生的生活污水污染海洋环境，并可重复利用船载淡水资源的游艇用污水处理系统。

本实用新型的技术解决方案是：一种游艇用污水处理系统，其特征在于：所述的处理系统包括沉淀池1，沉淀池1的上部设置有入液口2，沉淀池1由底部隔板25分为前腔3和后腔4两部分，在前腔3的中部设置有顶部隔板5，且底部隔板25与沉淀池1的顶部之间留有空隙，而顶部隔板5与前腔3的底部之间留有空隙，且前腔3的底部为锥状，在前腔3底端设置有排污口，排污口处设置有两个相互平行的排污板6，排污板6上开设有多个阵列式分布的排污孔7，在两个排污板6之间还设置有滑动连接在沉淀池1内的挡板8，所述挡板8的底端面上设置有第一齿条，所述第一齿条与设置在电机腔9中的第一电机10上的齿轮相啮合，排污口下方为排污腔11，排污腔11底端的开口处滑动连接有终排污口12，终排污口12处滑动连接有终排污板13，终排污板13的上端面上开设有第二齿条，所述第二齿条与设置在电机腔9中的第二电机14上的齿轮相啮合，所述的电机腔9位于沉淀池1的底部，

所述的处理系统还包括过滤池15，过滤池15内设置的渗透膜16将过滤池15分为过滤前腔17和过滤后腔18两部分，所述后腔4通过位于其上部的第一管路19和位于其下部的第二管路20与过滤前腔17相连，

所述的处理系统还包括清水池21，过滤后腔18的上部通过第三管路22与清水池21相连，而清水池21上还设置有清水阀23，

所述的第一管路19、第二管路20和第三管路22上均设置有泵24。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式游艇用污水处理系统，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对游艇在出海航行时产生的生活污水难以处理的问题，设计出一种特殊的污水处理系统，该系统主要采用渗透膜来进行污水的过滤，并配合以一套能够顺畅排出固态污物的排污结构，来实现游艇上的污水处理；它的出现，能够避免游艇出海航行时对海洋环境的污染，同时还可以让船载淡水得到重复利用，绿色环保。并且这种处理系统的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中沉淀池部分的结构示意图（工作状态）。

图3是本实用新型实施例中沉淀池部分的结构示意图（排污状态）。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3所示：一种游艇用污水处理系统，包括沉淀池1，沉淀池1的上部设置有入液口2，沉淀池1由底部隔板25分为前腔3和后腔4两部分，在前腔3的中部设置有顶部隔板5，且前腔3的底部为锥状，在前腔3底端设置有排污口，排污口处设置有两个相互平行的排污板6，排污板6上开设有多个阵列式分布的排污孔7，在两个排污板6之间还设置有滑动连接在沉淀池1内的挡板8，所述挡板8的底端面上设置有第一齿条，所述第一齿条与设置在电机腔9中的第一电机10上的齿轮相啮合，排污口下方为排污腔11，排污腔11底端的开口处滑动连接有终排污口12，终排污口12处滑动连接有终排污板13，终排污板13的上端面上开设有第二齿条，所述第二齿条与设置在电机腔9中的第二电机14上的齿轮相啮合，所述的电机腔9位于沉淀池1的底部，

所述的处理系统还包括过滤池15，过滤池15内设置的渗透膜16将过滤池15分为过滤前腔17和过滤后腔18两部分，所述后腔4通过位于其上部的第一管路19和位于其下部的第二管路20与过滤前腔17相连，

所述的处理系统还包括清水池21，过滤后腔18的上部通过第三管路22与清水池21相连，而清水池21上还设置有清水阀23，

所述的第一管路19、第二管路20和第三管路22上均设置有泵24，并且所有的泵24以及第一电机10、第二电机14都通过游艇自身控制系统中的计算机进行统一控制。

本实用新型实施例的游艇用污水处理系统的工作过程如下：生活污水连同其内夹杂的污物一同通过入液口2直接进入前腔3，由于顶部隔板5的存在，进入前腔3中的水体不会扰动前腔3的底部沉淀，保证沉淀过滤的效果，质量较大的沉淀物会汇集到前腔3的底部，而上清液则通过底部隔板25顶部的开口进入到后腔4中，并在第一管路19上的泵24的作用下输送到过滤池15中，经过渗透膜16的渗透过滤后，符合要求的水体会进入到过滤后腔18中，并在第三管路22上的泵24的作用下进入到清水池21中，需要使用清水时，打开清水阀23将其中的清水放出即可；

经过一段时间的过滤后，过滤池15中过滤前腔17中水体所含有的杂质越来越多，此时可通过控制系统启动第二管路20上的泵24，将这部分水体重新输送到沉淀池1中（具体说是送回到沉淀池1中的前腔3中），使其重新参与到沉淀过程中；

在上述工作过程中，挡板8并不会阻挡在排污口处，水体中的固态杂质会通过排污板6上的多个排污孔7落入到下方的排污腔11中，并在排污腔11中积攒，这种设计基本上将沉淀所在的腔室与纯净水体所在的腔室分离开，防止水流流动是扰动沉淀物，保证了过滤的效果；

本系统使用一段时间后，需要定期对其内的杂质进行清理。此时首先启动第一电机10，让第一电机10驱动挡板8运动至排污口处并将其封闭，此时前腔3中的水体无法直接通过排污口流到排污腔11中；然后启动第二电机14，让第二电机14驱动排污板13运动，终排污口12开启，将排污腔11中存留的固态杂质以及液体一同排出；

清理工作结束后，首先驱动排污板13运动回到原位（关闭），然后驱动挡板8运动回到原位（打开），本系统又重新回到过滤状态。

Claims (1)

1.一种游艇用污水处理系统，其特征在于：所述的处理系统包括沉淀池（1），沉淀池（1）的上部设置有入液口（2），沉淀池（1）由底部隔板（25）分为前腔（3）和后腔（4）两部分，在前腔（3）的中部设置有顶部隔板（5），且底部隔板（25）与沉淀池（1）的顶部之间留有空隙，而顶部隔板（5）与前腔（3）的底部之间留有空隙，且前腔（3）的底部为锥状，在前腔（3）底端设置有排污口，排污口处设置有两个相互平行的排污板（6），排污板（6）上开设有多个阵列式分布的排污孔（7），在两个排污板（6）之间还设置有滑动连接在沉淀池（1）内的挡板（8），所述挡板（8）的底端面上设置有第一齿条，所述第一齿条与设置在电机腔（9）中的第一电机（10）上的齿轮相啮合，排污口下方为排污腔（11），排污腔（11）底端的开口处滑动连接有终排污口（12），终排污口（12）处滑动连接有终排污板（13），终排污板（13）的上端面上开设有第二齿条，所述第二齿条与设置在电机腔（9）中的第二电机（14）上的齿轮相啮合，所述的电机腔（9）位于沉淀池（1）的底部，

所述的处理系统还包括过滤池（15），过滤池（15）内设置的渗透膜（16）将过滤池（15）分为过滤前腔（17）和过滤后腔（18）两部分，所述后腔（4）通过位于其上部的第一管路（19）和位于其下部的第二管路（20）与过滤前腔（17）相连，

所述的处理系统还包括清水池（21），过滤后腔（18）的上部通过第三管路（22）与清水池（21）相连，而清水池（21）上还设置有清水阀（23），

所述的第一管路（19）、第二管路（20）和第三管路（22）上均设置有泵（24）。