CN208690635U - 一种obd汽车接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种OBD汽车接头，包括接头主体、五金端子、固定插头、外模、连接线和防尘橡胶垫，所述接头主体上设置有OBD接头，且OBD接头上设置有固定卡扣，所述五金端子设置在OBD接头的内部，且OBD接头的尾端与内模相连接，所述固定插头设置在OBD接头的内部，所述外模的上侧面设置有正向识别区，且外模的内部设置有内模，所述连接线通过外模与内模相连接，所述防尘橡胶垫设置在外模的前侧。该OBD汽车接头，拔插方便快捷，在外模的上侧面设置有正向识别区，起到便于使用者通过手触摸正向识别区判断接头主体是否拿反，方便使用者在视线不好时在汽车插口内部的插入，且在外模上设置有防尘橡胶垫，起到对接头主体与汽车插口之间进行防尘处理的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及OBD汽车接头技术领域，具体为一种OBD汽车接头。
背景技术
OBD接口为国际标准汽车通讯接口，是汽车电脑与外部通讯的标准接口，目前的汽车电脑通讯接口有几十种之多，一般接口在汽车方向盘的下方。
但现有的OBD汽车接头，不便于使用者在视线不好时的插入连接，且不便于使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种OBD汽车接头，以解决上述背景技术中提出的现有的OBD汽车接头，不便于使用者在视线不好时的插入连接，且不便于使用者使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种OBD汽车接头，包括接头主体、五金端子、固定插头、外模、连接线和防尘橡胶垫，所述接头主体上设置有OBD接头，且OBD接头上设置有固定卡扣，所述五金端子设置在OBD接头的内部，且OBD接头的尾端与内模相连接，所述固定插头设置在OBD接头的内部，所述外模的上侧面设置有正向识别区，且外模的内部设置有内模，所述连接线通过外模与内模相连接，所述防尘橡胶垫设置在外模的前侧。
优选的，所述五金端子等距排列在OBD接头的内部，且五金端子与内模电性连接。
优选的，所述固定插头的个数一共设置有两个，且固定插头关于OBD接头的中心呈轴对称安装。
优选的，所述外模的安装结构为中空结构，且外模的宽度大于OBD接头的宽度，并且OBD接头、外模和内模三者的中心在同一直线上。
优选的，所述正向识别区的边长小于外模的宽度，且正向识别区的形状结构为矩形结构。
优选的，所述防尘橡胶垫采用胶粘的方式与外模相连接，且防尘橡胶垫的形状结构为椭圆状结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该OBD汽车接头，拔插方便快捷，连接稳定，不易脱落，在OBD接头上设置有固定卡扣，起到使接头主体通过固定卡扣固定在汽车插口内部的作用，有利于接头主体的固定，在外模的上侧面设置有正向识别区，起到便于使用者通过手触摸正向识别区判断接头主体是否拿反，方便使用者在视线不好时在汽车插口内部的插入，有利于使用者的使用，且在外模上设置有防尘橡胶垫，起到对接头主体与汽车插口之间进行防尘处理的作用。
附图说明
图1为本实用新型接头主体结构示意图；
图2为本实用新型接头主体拆分结构示意图；
图3为本实用新型接头主体内部结构示意图；
图4为本实用新型外模背面结构示意图；
图5为本实用新型接头主体左视结构示意图。
图中：1、接头主体；2、OBD接头；3、五金端子；4、固定插头；5、固定卡扣；6、外模；7、正向识别区；8、连接线；9、内模；10、防尘橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种OBD汽车接头，包括接头主体1、OBD接头2、五金端子3、固定插头4、固定卡扣5、外模6、正向识别区7、连接线8、内模9和防尘橡胶垫10，接头主体1上设置有OBD接头2，且OBD接头2上设置有固定卡扣5，五金端子3设置在OBD接头2的内部，且OBD接头2的尾端与内模9相连接，五金端子3等距排列在OBD接头2的内部，且五金端子3与内模9电性连接，这样设置有利于接头主体1与汽车插口的连接，固定插头4设置在OBD接头2的内部，固定插头4的个数一共设置有两个，且固定插头4关于OBD接头2的中心呈轴对称安装，这样设置有利于接头主体1在汽车插口内部的稳定连接，外模6的上侧面设置有正向识别区7，且外模6的内部设置有内模9，外模6的安装结构为中空结构，且外模6的宽度大于OBD接头2的宽度，并且OBD接头2、外模6和内模9三者的中心在同一直线上，这样设置有利于OBD接头2、外模6和内模9三者的配合安装，正向识别区7的边长小于外模6的宽度，且正向识别区7的形状结构为矩形结构，在外模6的上侧面设置有正向识别区7，起到便于使用者通过手触摸正向识别区7判断接头主体1是否拿反，方便使用者在视线不好时在汽车插口内部的插入，有利于使用者的使用，连接线8通过外模6与内模9相连接，防尘橡胶垫10设置在外模6的前侧，防尘橡胶垫10采用胶粘的方式与外模6相连接，且防尘橡胶垫10的形状结构为椭圆状结构，在外模6上设置有防尘橡胶垫10，起到对接头主体1与汽车插口之间进行防尘处理的作用。
工作原理：在使用该OBD汽车接头时，先检查接头主体1的各结构是否完好，检查完毕后，当使用者需要使用接头主体1时，可用手拿起接头主体1，在使用者拿起接头主体1的同时，使用者可用手触摸接头主体1的上下两面，进而可识别正向识别区7的位置，根据正向识别区7的位置，可判断改接头主体1是否拿反，进而更改接头主体1在汽车插口上的插入方向，在接头主体1插入汽车插口处后，固定卡扣5可对接头主体1进行固定，防尘橡胶垫10可对接头主体1与汽车插口处进行防尘处理，以上便完成该OBD汽车接头的一系列操作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种OBD汽车接头，包括接头主体(1)、五金端子(3)、固定插头(4)、外模(6)、连接线(8)和防尘橡胶垫(10)，其特征在于：所述接头主体(1)上设置有OBD接头(2)，且OBD接头(2)上设置有固定卡扣(5)，所述五金端子(3)设置在OBD接头(2)的内部，且OBD接头(2)的尾端与内模(9)相连接，所述固定插头(4)设置在OBD接头(2)的内部，所述外模(6)的上侧面设置有正向识别区(7)，且外模(6)的内部设置有内模(9)，所述连接线(8)通过外模(6)与内模(9)相连接，所述防尘橡胶垫(10)设置在外模(6)的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种OBD汽车接头，其特征在于：所述五金端子(3)等距排列在OBD接头(2)的内部，且五金端子(3)与内模(9)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种OBD汽车接头，其特征在于：所述固定插头(4)的个数一共设置有两个，且固定插头(4)关于OBD接头(2)的中心呈轴对称安装。
4.根据权利要求1所述的一种OBD汽车接头，其特征在于：所述外模(6)的安装结构为中空结构，且外模(6)的宽度大于OBD接头(2)的宽度，并且OBD接头(2)、外模(6)和内模(9)三者的中心在同一直线上。
5.根据权利要求1所述的一种OBD汽车接头，其特征在于：所述正向识别区(7)的边长小于外模(6)的宽度，且正向识别区(7)的形状结构为矩形结构。
6.根据权利要求1所述的一种OBD汽车接头，其特征在于：所述防尘橡胶垫(10)采用胶粘的方式与外模(6)相连接，且防尘橡胶垫(10)的形状结构为椭圆状结构。
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