CN208672485U - 油烟浓度检测组件、油烟浓度检测装置及排烟系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油烟浓度检测组件、油烟浓度检测装置及排烟系统，涉及油烟检测的技术领域，本实用新型提供的油烟浓度检测组件包括：引流管、加热仓和油烟检测单元；油烟检测单元设置于加热仓内；引流管的第一端用于收集油烟，引流管的第二端与加热仓接通；加热仓设有排烟口。将本实用新型提供的油烟浓度检测组件应用于油烟浓度检测装置中，解决了现有技术中油烟湿度较大导致油烟检测单元检测结果不准确的技术问题。

Description

油烟浓度检测组件、油烟浓度检测装置及排烟系统

技术领域

本实用新型涉及油烟检测技术领域，尤其是涉及一种油烟浓度检测组件、油烟浓度检测装置及排烟系统。

背景技术

油烟浓度监测属于污染源环保强制监测的范畴，餐饮油烟监测仪器使用方为餐饮企业，受环保局的强制监管，只有餐饮企业的油烟排放达到指定标准，才允许其进行正常的经营活动。因此，需要对排放的油烟中的VOC(Volatile Organic Compounds，中文：挥发性有机化合物)和颗粒物等物质的浓度进行检测，以便于观察油烟排放是否达标。

油烟浓度探测器是餐饮油烟监测的前端设备，但是，由于油烟中含有水分，导致油烟湿度较大，油烟检测单元对目标检测物的检测结果不准确。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油烟浓度检测组件，以缓解现有技术中油烟湿度较大导致油烟检测单元检测结果不准确的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的油烟浓度检测组件包括：引流管、加热仓和油烟检测单元；

所述油烟检测单元设置于所述加热仓内；

所述引流管的第一端用于收集油烟，所述引流管的第二端与所述加热仓接通；

所述加热仓设有排烟口。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中：

所述油烟检测单元包括激光光散射传感器和半导体气敏传感器。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中：

所述加热仓包括第一壳体，所述第一壳体内设有PTC发热体；

所述油烟检测单元设置于所述第一壳体内。

结合第一方面第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中：

所述PTC发热体均匀分布于所述第一壳体的内侧壁。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中：

所述加热仓内设有温度传感器。

与现有技术相比，本实用新型提供的油烟浓度检测组件具有以下优势：

本实用新型提供的油烟浓度检测组件包括：引流管、加热仓和油烟检测单元；油烟检测单元设置于加热仓内；引流管的第一端用于收集油烟，引流管的第二端与加热仓接通；加热仓设有排烟口。引流管的第一端收集油烟，以将油烟通入加热仓内；首先，加热仓形成对油烟进行检测的封闭环境，以防止油烟扩散，导致油烟浓度检测结果不准确；第二，加热箱对油烟进行加热，由于油烟温度升高，油烟湿度随温度升高而降低，减少了油烟湿度对探头检测准确度的影响；探头油烟检测单元对油烟检测完毕后，油烟经排烟口排出加热仓。

本实用新型的第二个目的在于提供一种油烟浓度检测装置，以解决现有技术中油烟湿度较大导致油烟检测单元检测结果不准确的技术问题。

第二方面，本实用新型提供的油烟浓度检测装置包括：第二壳体、结构管和上述技术方案所述的油烟浓度检测组件；

所述油烟浓度检测组件的加热仓设置于所述第二壳体内，所述结构管的一端与所述第二壳体连接，且所述结构管与所述第二壳体内部接通；

所述油烟浓度检测组件的引流管设置于所述结构管内；

且所述引流管的第二端延伸至所述第二壳体内，以与所述加热仓内部连通。

结合第二方面，本实用新型提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中：

所述油烟浓度检测装置还包括引流管定位件；

所述引流管定位件包括定位盘和定位管，所述定位管的一端与所述定位盘的一个端面的中部连接；

所述定位盘内设有贯通孔，所述贯通孔与所述定位管内腔接通；

所述定位管配合于所述引流管的第一端内，定位盘的圆周面与所述结构管的内侧壁抵接。

结合第二方面的第一种可能的实施方式，本实用新型提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中：

所述定位管上套设有密封垫，所述密封垫的周向侧面与所述结构管的内侧壁抵接。

所述的油烟浓度检测装置与上述的油烟浓度检测组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的第三个目的在于提供一种排烟系统，以解决现有技术中油烟湿度较大导致油烟检测单元检测结果不准确的技术问题。

本实用新型提供的排烟系统包括：烟道和上述技术方案所述的油烟浓度检测装置；

所述油烟浓度检测装置的结构管远离所述油烟浓度检测装置的第二壳体的一端延伸至所述烟道内，且所述结构管与所述烟道相对固定。

结合第三方面，本实用新型提供了第三方面的第一种可能的实施方式，其中：

所述结构管的外侧壁设有安装法兰；

所述结构管通过所述安装法兰与所述烟道的侧壁连接。

所述的排烟系统与上述的油烟浓度检测装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的油烟浓度检测装置的结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图。

图标：1-结构管；2-引流管；3-进烟口；4-加热仓；5-第二壳体；6-安装法兰；71-定位盘；72-导流管；73-定位管；8-密封垫。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

实施例一

本实用新型实施例提供的油烟浓度检测组件包括：引流管2、加热仓4和油烟检测单元；

油烟检测单元设置于加热仓4内；

引流管2的第一端用于收集油烟，引流管2的第二端与加热仓4接通；

加热仓4设有排烟口。

具体地，如图1所示，引流管2的左端设置于烟道中，以采集油烟，油烟顺着引流管2的内腔向右侧流动，引流管2的右端通过第一风道(图中未示出)接入加热仓4内，油烟继续通过第一风道进入加热仓4内，油烟检测单元对进入加热仓4的油烟进行检测；其中，加热仓4为封闭式结构。

具体地，油烟检测单元包括激光光散射传感器和半导体气敏传感器。其中，激光光散射传感器可以精确获得油烟内颗粒物的浓度值，半导体气敏传感器可以精确测得油烟中VOC的浓度值。

进一步地，加热仓4包括第一壳体，第一壳体为封闭结构，第一壳体内设有PTC(热敏电阻；Positive Temperature Coefficient)发热体；油烟检测单元设置于第一壳体内。热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度(居里温度)时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。

进一步地，PTC发热体均匀分布于第一壳体的内侧壁。以便于对第一壳体内的油烟均匀加热，有效降低油烟的湿度，以及防止油烟中的水分和VOC因降温冷凝到油烟检测单元和第一壳体的内侧壁。

进一步地，加热仓4内设有温度传感器，以便于及时获取第一壳体内的温度，以调节PTC发热体的发热值；同时，通常油烟浓度越高，则油烟温度越高，加热仓4内温度越高；反之，则加热仓4内温度越低；所以，油烟浓度温度传感器还有利于判断第一壳体内油烟的浓度范围。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的油烟浓度检测组件具有以下优势：

本实用新型实施例提供的油烟浓度检测组件包括：引流管2、加热仓4和油烟检测单元；油烟检测单元设置于加热仓4内；引流管2的第一端用于收集油烟，引流管2的第二端与加热仓4接通；加热仓4设有排烟口。引流管2的第一端收集油烟，以将油烟通入加热仓4内；首先，加热仓4形成对油烟进行检测的封闭环境，以防止油烟扩散，导致油烟浓度检测结果不准确；第二，加热仓4对油烟进行加热，由于油烟温度升高，油烟湿度随温度升高而降低，减少了油烟湿度对油烟检测单元检测准确度的影响；油烟检测单元对油烟检测完毕后，油烟经排烟口排出加热仓4。

实施例二

本实用新型实施例提供的油烟浓度检测装置包括：第二壳体5、结构管1和实施例一提供的油烟浓度检测组件；

油烟浓度检测组件的加热仓4设置于第二壳体5内，结构管1的一端与第二壳体5连接，且结构管1与第二壳体5内部接通；

油烟浓度检测组件的引流管2设置于结构管1内；

且引流管2的第二端延伸至第二壳体5内，以与加热仓4内部连通。

具体地，如图1所示，结构管1设置于引流管2外侧，且结构管1和引流管2之间有一定缝隙，以方便引流管2装入结构管1内，结构管1的右端与第二壳体5连通，以便于引流管2进入第二壳体5内，加热仓4的排烟口通过第二风道(图中未示出)延伸至第二壳体5外，以将检测过的油烟排放至大气或者油烟处理单元。其中，结构管1的作用在于保护和固定引流管2，第二壳体5的作用在于封装和保护加热仓4和主板等元件。

进一步地，如图2所示，油烟浓度检测装置还包括引流管定位件；

引流管定位件包括定位盘71和定位管73，定位管73的一端与定位盘71的一个端面的中部连接；

定位盘71内设有贯通孔，贯通孔与定位管73内腔接通；

定位管73配合于引流管2的第一端内，定位盘71的圆周面与结构管1的内侧壁抵接，定位盘71用于使引流管2居于结构管1的中部，避免引流管2与结构管1发生歪斜。

进一步地，定位盘71上与定位管73相对的一侧设有导流管72，一方面，油烟可经过导流管72进入引流管2内，另一方面，便于当引流管2被污垢堵塞时，将吹气嘴安装在导流管72上，以将污垢吹出引流管2。

进一步地，定位管73上套设有密封垫8，密封垫8的周向侧面与结构管1的内侧壁抵接；

以防止油烟进入结构管1和引流管2之间的缝隙中，导致结构管1的内侧壁和引流管2的外侧壁凝结大量油烟污垢。

进一步地，如图1所示，结构管1的左端圆周面分布有进烟口3，以便于当结构管1沿垂直于油烟流动方向摆设时，油烟能够从进烟口3进入结构管1中，进而进入引流管2中。

进一步地，进烟口3处安装有滤网，以过滤掉油烟中较大的杂质，防止引流管2堵塞。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的油烟浓度检测装置具有以下优势：

本实用新型实施例提供的油烟浓度检测装置，其中的油烟浓度检测组件的引流管2的第一端收集油烟，以将油烟通入加热仓4内；首先，加热仓4形成对油烟进行检测的封闭环境，以防止油烟扩散，导致油烟浓度检测结果不准确；第二，加热仓4对油烟进行加热，由于油烟温度升高，油烟湿度随温度升高而降低，减少了油烟湿度对油烟检测单元检测准确度的影响；油烟检测单元对油烟检测完毕后，油烟经排烟口排出加热仓4。

实施例三

本实用新型实施例提供的排烟系统包括：烟道和实施例二提供的的油烟浓度检测装置；

油烟浓度检测装置的结构管1远离油烟浓度检测装置的第二壳体5的一端延伸至烟道内，且结构管1与烟道相对固定，以便于油烟进入加热仓4，使用油烟检测单元对油烟浓度检测。

具体地，结构管1的外侧壁设有安装法兰6；

结构管1通过安装法兰6与烟道的侧壁连接。

另外，还可以通过在结构管1外侧壁拉线至烟道外侧壁，以将结构管1与烟道固定。

也可在结构管1的外侧壁设置磁铁，将结构管1吸附在烟道侧壁。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的排烟系统具有以下优势：

本实用新型实施例提供的排烟系统，其中的油烟浓度检测组件的引流管2的第一端收集油烟，以将油烟通入加热仓4内；首先，加热仓4形成对油烟进行检测的封闭环境，以防止油烟扩散，导致油烟浓度检测结果不准确；第二，加热仓4对油烟进行加热，由于油烟温度升高，油烟湿度随温度升高而降低，减少了油烟湿度对油烟检测单元检测准确度的影响；油烟检测单元对油烟检测完毕后，油烟经排烟口排出加热仓4。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种油烟浓度检测组件，其特征在于，包括：引流管、加热仓和油烟检测单元；

所述油烟检测单元设置于所述加热仓内；

所述引流管的第一端用于收集油烟，所述引流管的第二端与所述加热仓接通；

所述加热仓设有排烟口。

2.根据权利要求1所述的油烟浓度检测组件，其特征在于，所述油烟检测单元包括激光光散射传感器和半导体气敏传感器。

3.根据权利要求1所述的油烟浓度检测组件，其特征在于，所述加热仓包括第一壳体，所述第一壳体内设有PTC发热体；

所述油烟检测单元设置于所述第一壳体内。

4.根据权利要求3所述的油烟浓度检测组件，其特征在于，所述PTC发热体均匀分布于所述第一壳体的内侧壁。

5.根据权利要求1所述的油烟浓度检测组件，其特征在于，所述加热仓内设有温度传感器。

6.一种油烟浓度检测装置，其特征在于，包括：第二壳体、结构管和权利要求1-5任一项所述的油烟浓度检测组件；

所述油烟浓度检测组件的加热仓设置于所述第二壳体内，所述结构管的一端与所述第二壳体连接，且所述结构管与所述第二壳体内部接通；

所述油烟浓度检测组件的引流管设置于所述结构管内；

且所述引流管的第二端延伸至所述第二壳体内，以与所述加热仓内部连通。

7.根据权利要求6所述的油烟浓度检测装置，其特征在于，所述油烟浓度检测装置还包括引流管定位件；

所述引流管定位件包括定位盘和定位管，所述定位管的一端与所述定位盘的一个端面的中部连接；

所述定位盘内设有贯通孔，所述贯通孔与所述定位管内腔接通；

所述定位管配合于所述引流管的第一端内，定位盘的圆周面与所述结构管的内侧壁抵接。

8.根据权利要求7所述的油烟浓度检测装置，其特征在于，所述定位管上套设有密封垫，所述密封垫的周向侧面与所述结构管的内侧壁抵接。

9.一种排烟系统，其特征在于，包括：烟道和权利要求6-8任一项所述的油烟浓度检测装置；

所述油烟浓度检测装置的结构管远离所述油烟浓度检测装置的第二壳体的一端延伸至所述烟道内，且所述结构管与所述烟道相对固定。

10.根据权利要求9所述的排烟系统，其特征在于，所述结构管的外侧壁设有安装法兰；

所述结构管通过所述安装法兰与所述烟道的侧壁连接。