CN208670171U - 一种微型单向密封气嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种微型单向密封气嘴，包括气嘴接头和气嘴螺帽，气嘴接头上端密封设于气嘴螺帽内下部，气嘴螺母下端密封设于气嘴螺帽内上部；气嘴螺母内部为台阶状中空结构，具有台阶的气门芯顶针密封设于气嘴螺母内部，气嘴弹簧设于气门芯顶针底部和气嘴接头顶部之间；气嘴螺母顶部设有带内螺纹的用于与外部气嘴螺纹连接的中空结构，用于实现气嘴螺母与外部气嘴的密封连接的气嘴垫片通过过盈配合设于所述带内螺纹的中空结构底部。本实用新型提供的微型单向密封气嘴克服了现有技术的不足，满足同时输送气体和液体的功能。本微型单向密封气嘴尺寸和传统气嘴相差不大，是全塑料材质，具有尺寸小、质量轻的特点，更省成本，且方便生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气嘴，尤其涉及一种微型单向密封气嘴。
背景技术
传统气嘴的主要功能是输送气体，其具体结构如图1所示，主要由传统气嘴螺帽1、气嘴垫片2、传统气嘴接头3三部分组成，传统气嘴螺帽1、气嘴垫片2、传统气嘴接头3依次连接。
传统气嘴的工作原理是：在没有连接轮胎时，气体在充气泵压力的作用下由传统气嘴接头3进入，然后从传统气嘴螺帽1出去；在与轮胎气嘴连接时，如图2所示，传统气嘴与轮胎气嘴4连接后，轮胎气嘴4的铜头会压紧气嘴垫片2形成密封，同时传统气嘴接头3会将轮胎气嘴4中的气门芯5顶开，然后气体在充气泵压力作用下由传统气嘴接头3进入(如图2中箭头所示)，经过气门芯5进入轮胎，起到充气作用。
传统气嘴用来输送气体是完全没有问题的，但用来输送液体，配合充气泵把补胎液打到轮胎中时就有漏液和安全的隐患。瓶子里的补胎液是不可能全部打到轮胎内，因为传统气嘴没有单向密封功能，这就导致在旋下传统气嘴时总会有几滴补胎液在气嘴上。补胎液是高分子化学物质，沾到衣服上是洗不掉的，消费者不愿看见在补胎的时候补胎液流出，还有就是如果在补胎进行时消费者误操作旋下了传统气嘴，因为传统气嘴没有单向密封作用，补胎液将全部喷出，造成补胎失败，污染环境，影响出行。
用于同时输送气体和液体的气嘴应该是单向密封气嘴，它可以保证补胎液在有没有打完时，旋下气嘴，补胎液都不会流出，让补胎更安全和环保。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够同时输送气体和液体的气嘴，其可以保证补胎液在没有打完时，旋下气嘴，补胎液都不会流出，让补胎更安全和环保。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种微型单向密封气嘴，其特征在于：包括气嘴接头和气嘴螺帽，气嘴接头上端密封设于气嘴螺帽内下部，气嘴螺母下端密封设于气嘴螺帽内上部；
气嘴螺母内部为台阶状中空结构，具有台阶的气门芯顶针密封设于气嘴螺母内部，气嘴弹簧设于气门芯顶针底部和气嘴接头顶部之间；
气嘴螺母顶部设有带内螺纹的用于与外部气嘴螺纹连接的中空结构，用于实现气嘴螺母与外部气嘴的密封连接的气嘴垫片通过过盈配合设于所述带内螺纹的中空结构底部。
优选地，所述气嘴接头与气嘴螺帽之间通过第一O型圈密封。
优选地，所述气嘴螺母和气嘴螺帽之间通过第二O型圈密封。
优选地，所述气嘴螺母与气嘴螺帽之间为螺纹连接，且螺纹之间设有用于防松动的AB胶。
优选地，还包括用于实现气门芯顶针与气嘴螺母之间的密封的锥形橡胶，锥形橡胶套在气门芯顶针的台阶上。
优选地，所述气嘴螺母顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构与气嘴螺母内部的台阶状中空结构贯通连接。
更优选地，所述气嘴螺母内部的台阶状中空结构为上部内径小、下部内径大，所述气嘴螺母顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构的内径大于台阶状中空结构的上部内径。
优选地，所述气嘴螺母内部的台阶状中空结构的高度与具有台阶的气门芯顶针的高度相同。
优选地，所述气嘴弹簧的弹性系数比外部气嘴中的气门芯弹簧的弹性系数大。
优选地，所述气嘴螺母与外部气嘴完全旋紧时，气门芯顶针处于完全打开状态，气嘴弹簧处于压缩状态。
本实用新型提供的微型单向密封气嘴在没有连接轮胎进气嘴时处于密封状态，气体、液体无法从气嘴中出来，只有在气嘴完全旋入轮胎气嘴时，气门芯顶针打开，气体、液体才可以从气嘴进入轮胎，完成充气或补胎；当完成充气或补胎旋下气嘴时，气嘴中的气门芯顶针在气嘴弹簧的作用下自动迅速回位，气门芯上的橡胶起密封作用，保证补胎液不会流出，不会漏气、漏液，满足消费者需求。
本实用新型提供的微型单向密封气嘴克服了现有技术的不足，满足同时输送气体和液体的功能。本微型单向密封气嘴尺寸和传统气嘴相差不大，是全塑料材质，具有尺寸小、质量轻的特点，更省成本，且方便生产。
附图说明
图1为传统气嘴的爆炸图；
图2为传统气嘴连接轮胎气嘴的剖面图；
图3为本实施例提供的微型单向密封气嘴的爆炸图；
图4为本实施例提供的微型单向密封气嘴的剖视图；
图5为本实施例提供的微型单向密封气嘴旋入轮胎气嘴后各零件的相对位置示意图。
具体实施方式
图3和图4分别为本实施例提供的微型单向密封气嘴的爆炸图和剖视图，所述的微型单向密封气嘴包括气嘴接头8和气嘴螺帽9，气嘴接头8上端密封设于气嘴螺帽9内下部，气嘴螺母10下端密封设于气嘴螺帽9内上部。
气嘴接头8与气嘴螺帽9之间通过第一O型圈7密封，此处只用了一个O型圈就保证了密封，这样保证了气嘴的转动灵活。气嘴螺母10和气嘴螺帽9之间通过第二O型圈11密封。气嘴螺母10与气嘴螺帽9之间为螺纹连接，且螺纹之间打AB胶，防松动。
气嘴螺母10内部为台阶状中空结构，具有台阶的气门芯顶针13装在气嘴螺母10内部，锥形橡胶12套在气门芯顶针13的台阶上，这样锥形橡胶12不会因高压而脱落，气门芯顶针13与气嘴螺母10之间就是靠锥形橡胶12密封。气嘴弹簧6装在气门芯顶针13底部和气嘴接头8顶部之间。
气嘴螺母10顶部设有带内螺纹的圆柱形中空结构，用于与轮胎气嘴4螺纹连接，气嘴垫片2通过过盈配合装在气嘴螺母10顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构底部，实现气嘴螺母10与轮胎气嘴4的密封连接。
气嘴螺母10顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构与气嘴螺母10内部的台阶状中空结构贯通连接。气嘴螺母10内部的台阶状中空结构为上部内径小、下部内径大，气嘴螺母10顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构的内径大于台阶状中空结构上部内径。气嘴螺母10内部的台阶状中空结构的高度与具有台阶的气门芯顶针13的高度相同。
本实施例提供的微型单向密封气嘴在没有连接轮胎之前，气体在充气泵压力的作用下进入气嘴，如图4，进入气嘴内的气体会向气嘴接头8、气门芯顶针13、气嘴螺帽9、气嘴螺母10施加压力，在第一O型圈7、第二O型圈11和AB胶的作用下形成密封空间，因此气体不会从气门芯顶针13以及气嘴接头8、气嘴螺母10与气嘴螺帽9旋合处漏出。
当微型单向密封气嘴和轮胎逐渐连接时，如图5所示，气嘴螺母10顶部的圆柱形中空结构通过内螺纹(VG8螺纹)缓缓旋入轮胎气嘴4中，气嘴弹簧6的弹性系数比轮胎气嘴4中的气门芯5弹簧的弹性系数大，轮胎气嘴4中的气门芯5顶针往后退，随着旋入的加深，轮胎气嘴4中的气门芯5顶针后退到极限，这时气嘴中具有台阶的气门芯顶针13也缓缓后退，直到气嘴螺母10完全旋紧，轮胎气嘴4与气嘴垫片2压紧，气门芯顶针13也完全打开，微型单向密封气嘴与轮胎相通，此时气嘴弹簧6处于压缩状态。轮胎气嘴4与气嘴垫片2的压紧起密封作用，可以完成充气或补胎。
当充气或补胎完成后，缓缓旋下气嘴螺母10，这是气门芯顶针13会在气嘴弹簧6的作用下，迅速回位，靠锥形橡胶12密封不会漏气、漏液，满足消费者要求。通过锥形橡胶12密封，解决了靠O型圈密封时高压下O型圈容易脱落和O型圈接触面积小容易漏液的问题。
本实施例中，气门芯顶针13伸长了，气嘴螺母10顶部的的VG8螺纹只有深度4.5mm，也可以保证轮胎气门芯顶针完全打开，减少了旋入深度，操作更便捷。
本实施例中，气嘴螺母10顶部尺寸只有5.5mm，外部设计了6个凹槽，旋在气嘴螺帽9上时方便受力。整个气嘴只有21mm长，尺寸小。气嘴为全塑胶气嘴，质量轻。大大降低了原材料成本，极大的方便了生产。
应当理解的是，虽然在这里可能使用量术语“第一”、“第二”等等来描述各个单元，但是这些单元不应当受这些术语限制。使用这些术语仅仅是为了将一个单元与另一个单元进行区分。举例来说，在不背离示例性实施例的范围的情况下，第一单元可以被称为第二单元，并且类似地第二单元可以被称为第一单元。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型方法的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种微型单向密封气嘴，其特征在于：包括气嘴接头(8)和气嘴螺帽(9)，气嘴接头(8)上端密封设于气嘴螺帽(9)内下部，气嘴螺母(10)下端密封设于气嘴螺帽(9)内上部；
气嘴螺母(10)内部为台阶状中空结构，具有台阶的气门芯顶针(13)密封设于气嘴螺母(10)内部，气嘴弹簧(6)设于气门芯顶针(13)底部和气嘴接头(8)顶部之间；
气嘴螺母(10)顶部设有带内螺纹的用于与外部气嘴螺纹连接的中空结构，用于实现气嘴螺母(10)与外部气嘴的密封连接的气嘴垫片(2)通过过盈配合设于所述带内螺纹的中空结构底部。
2.如权利要求1所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴接头(8)与气嘴螺帽(9)之间通过第一O型圈(7)密封。
3.如权利要求1所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴螺母(10)和气嘴螺帽(9)之间通过第二O型圈(11)密封。
4.如权利要求1所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴螺母(10)与气嘴螺帽(9)之间为螺纹连接，且螺纹之间设有用于防松动的AB胶。
5.如权利要求1所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：还包括用于实现气门芯顶针(13)与气嘴螺母(10)之间的密封的锥形橡胶(12)，锥形橡胶(12)套在气门芯顶针(13)的台阶上。
6.如权利要求1所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴螺母(10)顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构与气嘴螺母(10)内部的台阶状中空结构贯通连接。
7.如权利要求6所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴螺母(10)内部的台阶状中空结构为上部内径小、下部内径大，所述气嘴螺母(10)顶部的带内螺纹的圆柱形中空结构的内径大于台阶状中空结构的上部内径。
8.如权利要求1或6所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴螺母(10)内部的台阶状中空结构的高度与具有台阶的气门芯顶针(13)的高度相同。
9.如权利要求1所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴弹簧(6)的弹性系数比外部气嘴中的气门芯弹簧的弹性系数大。
10.如权利要求1或9所述的一种微型单向密封气嘴，其特征在于：所述气嘴螺母(10)与外部气嘴完全旋紧时，气门芯顶针(13)处于完全打开状态，气嘴弹簧(6)处于压缩状态。
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| CN112628124A (zh) * | 2019-09-24 | 2021-04-09 | 周文三 | 轮胎气嘴与空气压缩机软管接头相结合的止逆接头构造 |
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