CN208669339U - 一种新型端部两翼锚固注浆锚杆 - Google Patents
一种新型端部两翼锚固注浆锚杆 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，属于巷道支护技术领域，为解决普通锚杆不能满足深部埋深巷道支护要求的问题而设计。本实用新型由倒楔块、杆体、伸缩臂、固定螺栓、托板、螺母组成；所述的杆体采用直径22mm内注式注浆锚杆的杆体，头部设置楔缝；所述的倒楔块设置在杆体端部外，可以由杆体头部的楔缝挤入锚杆，从而推动伸缩臂伸展挤压两侧岩体；所述的伸缩臂靠近杆体中心一侧用固定螺栓与杆体固定在一起，以保证伸缩臂的锚固力；所述的螺母位于杆体尾部，通过螺纹与杆体连接牢固，挤压托板，使托板连接牢固且受力合理。该装置安装方便快捷，可提高掘进速度，原理简单，锚固效果明显，可广泛应用于深部巷道的支护。
Description
技术领域
本实用新型属于巷道支护技术领域，具体涉及一种注浆锚杆，尤其涉及一种新型端部和两翼同时锚固的注浆锚杆。
背景技术
煤矿进入深部开采以后，受深部地层复杂应力场的影响，将面临与浅部开采完全不同的工程岩体力学问题。工程岩体由浅部的线性岩石力学行为向深部非线性岩石力学行为转变，出现了大量的支护困难巷道。包括深部、高地应力巷道，软岩、极软岩巷道，受强烈动压影响巷道，围岩松软破碎、极破碎巷道等。普通的锚杆不能满足深部埋深巷道的支护要求，需要通过一定的手段提高锚杆的利用率，充分发挥锚杆的性能，目前预应力锚杆被广泛使用，但由于预应力锚杆的施工属于隐蔽工程，难以检查其施工质量，因此极大的影响了深部巷道的支护，从而大大制约着煤炭企业的经济效益和安全生产。因此，我们设计了一种新型端部两翼锚固注浆锚杆来进行深部巷道的支护，该装置将锚杆安装与注浆分为两个工序进行，互不干扰，提高掘进速度，安装方便快捷，原理简单，注浆完成后水泥结块和锚杆接触点互相交错，锚固效果明显。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，该装置安装锚杆与注浆分为两个工序进行，互不干扰，提高掘进速度，安装方便快捷，原理简单，注浆完成后水泥结块和锚杆接触点互相交错，锚固效果明显。
本实用新型所采取的技术方案是：一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，它主要由倒楔块、杆体、伸缩臂、固定螺栓、托板、螺母组成；其特征在于，所述的杆体采用直径22mm内注式注浆锚杆的杆体，头部设置楔缝；所述的倒楔块设置在杆体端部外，可以由杆体头部的楔缝挤入锚杆，从而推动伸缩臂伸展挤压两侧岩体；所述的伸缩臂靠近杆体中心一侧用固定螺栓与杆体固定在一起，以保证伸缩臂的锚固力；所述的螺母位于杆体尾部，通过螺纹与杆体连接牢固，挤压托板，使托板连接牢固且受力合理。
本实用新型的施工使用方法是：一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，使用时，在锚杆进入钻孔后，可以对杆体尾部施加作用力，使得倒楔块由杆体头部的楔缝挤入锚杆，随后伸缩臂被倒楔块前端推动，同时伸缩臂张开挤压两侧岩体。此时，杆体头部楔缝两翼与围岩钻孔孔壁挤压，伸缩臂与围岩钻孔孔壁也被挤压，从而产生锚固力。注浆后，浆液与锚杆充分结合，同时，浆液固定了倒楔块和伸缩臂，增强了锚杆的强度。
本实用新型的工作原理是：一种新型端部两翼锚固注浆锚杆， 倒楔块设置在杆体端部外，锚杆安装后，在孔口的作用力下，倒楔块可劈入杆体杆端楔缝，同时倒楔块特殊制作，可以推动杆体内部伸缩臂移动；倒楔块移动会带动伸缩臂张开，伸缩臂两侧与围岩钻孔孔壁挤紧，产生锚固力；该装置在支护初期，可当作普通锚杆使用，当巷道围岩达到一定数值时，即在巷道周边形成一定范围的松动破裂区时，再对围岩实施注浆，既能使围岩得到卸压，又使注浆变得容易，达到最佳支护效果；同时安装锚杆与注浆分为两个工序进行，互不干扰，不影响掘进速度。
本实用新型的有益效果是：一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，该结构设计简单，安装方便，提高巷道支护的施工效率；在锚杆进入钻孔后，可以对杆体尾部施加作用力，使得倒楔块由杆体头部的楔缝挤入锚杆，随后伸缩臂被倒楔块前端推动，同时伸缩臂张开挤压两侧岩体，使得锚杆端部和杆体前端均与围岩形成较强的挤压，端部锚固效果显著；注浆完成后水泥结块和锚杆接触点互相交错，锚固效果明显，浆液与锚杆充分结合提高了锚杆的锚固力，同时，浆液固定了倒楔块和伸缩臂，增强了锚杆的抗拔力。
附图说明
图1 为本实用新型一种新型端部两翼锚固注浆锚杆示意图。
图2 为本实用新型伸缩臂张开时锚杆前端效果图。
附图标记：（1）倒楔块；（2）杆体；（3）伸缩臂；（4）固定螺栓；（5）托板；（6）螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，它主要由倒楔块（1）、杆体（2）、伸缩臂（3）、固定螺栓（4）、托板（5）、螺母（6）组成；其特征在于，所述的杆体（2）采用直径22mm内注式注浆锚杆的杆体，头部设置楔缝；所述的倒楔块（1）设置在杆体（2）端部外，可以由杆体（2）头部的楔缝挤入锚杆，从而推动伸缩臂（3）伸展挤压两侧岩体；所述的伸缩臂（3）靠近杆体（2）中心一侧用固定螺栓（4）与杆体（2）固定在一起，以保证伸缩臂（3）的锚固力；所述的螺母（6）位于杆体（2）尾部，通过螺纹与杆体（2）连接牢固，挤压托板（5），使托板（5）连接牢固且受力合理。
使用时，在锚杆进入钻孔后，可以对杆体（2）尾部施加作用力，使得倒楔块（1）由杆体（2）头部的楔缝挤入锚杆，随后伸缩臂（3）被倒楔块（1）前端推动，同时伸缩臂（3）张开挤压两侧岩体。此时，杆体（2）头部楔缝两翼与围岩钻孔孔壁挤压，伸缩臂（3）与围岩钻孔孔壁也被挤压，从而产生锚固力。注浆后，浆液与锚杆充分结合，同时，浆液固定了倒楔块（1）和伸缩臂（3），增强了锚杆的强度。
Claims (1)
1.一种新型端部两翼锚固注浆锚杆，它主要由倒楔块（1）、杆体（2）、伸缩臂（3）、固定螺栓（4）、托板（5）、螺母（6）组成；其特征在于，所述的杆体（2）采用直径22mm内注式注浆锚杆的杆体，头部设置楔缝；所述的倒楔块（1）设置在杆体（2）端部外，可以由杆体（2）头部的楔缝挤入锚杆，从而推动伸缩臂（3）伸展挤压两侧岩体；所述的伸缩臂（3）靠近杆体（2）中心一侧用固定螺栓（4）与杆体（2）固定在一起，以保证伸缩臂（3）的锚固力；所述的螺母（6）位于杆体（2）尾部，通过螺纹与杆体（2）连接牢固，挤压托板（5），使托板（5）连接牢固且受力合理。
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| CN111622071A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-09-04 | 湖南交通国际经济工程合作有限公司 | 一种路面免养生改性乳化沥青水泥复合灌浆处治施工工艺 |
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2018
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