CN208665259U - 一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，包括运输台、放置槽和运输箱体，所述运输台的顶部外壁一侧处通过螺钉固定有运输箱体，且运输箱体的一侧内壁通过螺钉固定有除湿器，所述运输台的顶部外壁远离运输箱体的一侧处通过螺钉固定有电动伸缩杆，所述运输箱体和放置槽之间通过螺钉固定有两个减震装置，且两个减震装置均由驱动杆、固定块、滑杆、滑块、圆管和第二减震弹簧组成，所述运输箱体和放置槽的底部外壁均通过螺钉固定有两个固定块。本实用新型通过挡板和压力杆的设置，能将电池很好地固定在放置槽内，避免在运输过程中造成电池磕碰损坏的现象，除湿器能够对运输箱体内进行很好的除湿，避免电池受潮漏电的现象。

Description

一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车电池的生产过程中，常常使用运输装置运输电池。

但是，传统的的新能源汽车用到的电池运输装置不便于移动，并且功能较为单一，电池在运输过程中容易受撞磕碰，出现受湿漏电的现象，因此，为了弥补上述不足，进而提出了一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，包括运输台、放置槽和运输箱体，所述运输台的顶部外壁一侧处通过螺钉固定有运输箱体，且运输箱体的一侧内壁通过螺钉固定有除湿器，所述运输台的顶部外壁远离运输箱体的一侧处通过螺钉固定有电动伸缩杆，所述运输箱体和放置槽之间通过螺钉固定有两个减震装置，且两个减震装置均由驱动杆、固定块、滑杆、滑块、圆管和第二减震弹簧组成，所述运输箱体和放置槽的底部外壁均通过螺钉固定有两个固定块，且两个固定块相互靠近的一侧外壁之间通过螺钉固定有两个驱动杆，两个所述驱动杆之间通过螺钉固定，两个所述驱动杆的外壁上均开有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑杆，所述滑杆的外壁上通过螺钉固定有滑块，且两个滑块之间通过螺钉固定有同一个圆管，所述圆管的内壁上通过螺钉固定有第二减震弹簧，所述运输箱体远离电动伸缩杆的一侧外壁通过螺钉固定有处理器，所述放置槽的两侧外壁均开有等距离分布的透气孔，所述放置槽的底部内壁通过螺钉固定有减震橡胶垫。

优选的，所述运输台的底部外壁靠近四角处均通过螺钉固定有万向轮，且万向轮的一侧外壁通过螺钉固定有刹车片。

优选的，所述电动伸缩杆的顶部外壁通过螺钉固定有扶手，且扶手的外壁上套接有防滑套，扶手的顶部外壁通过螺钉固定有升降按钮。

优选的，所述运输箱体的顶部外壁开有放置口，且放置口的内壁上通过铰链铰接有箱盖。

优选的，所述箱盖的顶部外壁通过螺钉固定有两个固定座，且两个固定座的顶部外壁通过螺钉固定有同一个手提握把。

优选的，所述箱盖的底部外壁通过螺钉固定有套管，且套管的底部外壁通过螺钉固定有第一减震弹簧，第一减震弹簧的底部外壁通过螺钉固定有压力杆，压力杆的底部外壁通过螺钉固定有挡板。

优选的，所述电动伸缩杆通过导线连接有开关，且开关通过导线与处理器相连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，通过第一减震弹簧、压力杆和挡板的设置，通过挡板和压力杆能将电池很好地固定在放置槽内，避免在运输过程中造成电池磕碰损坏的现象，第一减震弹簧起到很好的减震效果。

2.本实用新型提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，通过第二减震弹簧、减震橡胶垫和驱动杆的设置，起到很好的减震和缓冲的效果，减震橡胶垫能够很好的保护电池。

3.本实用新型提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，通过除湿器的设置，能够对运输箱体内进行很好的除湿，避免电池受潮漏电的现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置套管的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置减震装置的主视结构示意图。

图中：1万向轮、2运输台、3运输箱体、4减震橡胶垫、5放置槽、6套管、7手提握把、8固定座、9箱盖、10除湿器、11升降按钮、12扶手、13电动伸缩杆、14驱动杆、15第一减震弹簧、16压力杆、17挡板、18固定块、19滑杆、20滑块、21圆管、22第二减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，包括运输台2、放置槽5和运输箱体3，运输台2的顶部外壁一侧处通过螺钉固定有运输箱体3，且运输箱体3的一侧内壁通过螺钉固定有除湿器10，能够对运输箱体内进行很好的除湿，避免电池受潮漏电的现象，运输台2的顶部外壁远离运输箱体3的一侧处通过螺钉固定有电动伸缩杆13，运输箱体3和放置槽5之间通过螺钉固定有两个减震装置，且两个减震装置均由驱动杆14、固定块18、滑杆19、滑块20、圆管21和第二减震弹簧22组成，运输箱体3和放置槽5的底部外壁均通过螺钉固定有两个固定块18，且两个固定块18相互靠近的一侧外壁之间通过螺钉固定有两个驱动杆14，两个驱动杆14之间通过螺钉固定，两个驱动杆14的外壁上均开有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑杆19，滑杆19的外壁上通过螺钉固定有滑块20，且两个滑块20之间通过螺钉固定有同一个圆管21，圆管21的内壁上通过螺钉固定有第二减震弹簧22，运输箱体3远离电动伸缩杆13的一侧外壁通过螺钉固定有处理器，放置槽5的两侧外壁均开有等距离分布的透气孔，放置槽5的底部内壁通过螺钉固定有减震橡胶垫4。

本实用新型中，运输台2的底部外壁靠近四角处均通过螺钉固定有万向轮1，且万向轮1的一侧外壁通过螺钉固定有刹车片，电动伸缩杆13的顶部外壁通过螺钉固定有扶手12，且扶手12的外壁上套接有防滑套，扶手12的顶部外壁通过螺钉固定有升降按钮11，运输箱体3的顶部外壁开有放置口，且放置口的内壁上通过铰链铰接有箱盖9，箱盖9的顶部外壁通过螺钉固定有两个固定座8，且两个固定座8的顶部外壁通过螺钉固定有同一个手提握把7，箱盖9的底部外壁通过螺钉固定有套管6，且套管6的底部外壁通过螺钉固定有第一减震弹簧15，第一减震弹簧15的底部外壁通过螺钉固定有压力杆16，压力杆16的底部外壁通过螺钉固定有挡板17，能将电池很好地固定在放置槽内，避免在运输过程中造成电池磕碰损坏的现象，电动伸缩杆13通过导线连接有开关，且开关通过导线与处理器相连接，处理器的型号为ARM9TDMI。

工作原理：一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，使用时，先拉动手提握把7将箱盖9打开，把需要运输的电池放入到放置槽5内盖上箱盖9，通过箱盖9底部的固定装置将电池固定住，放置槽5两侧外壁上开有透气孔，方便除湿器10进行除湿，避免电池受潮漏电，通过升降按钮11调节好电动伸缩杆13的高度，通过扶手12推动运输装置即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，包括运输台（2）、放置槽（5）和运输箱体（3），其特征在于，所述运输台（2）的顶部外壁一侧处通过螺钉固定有运输箱体（3），且运输箱体（3）的一侧内壁通过螺钉固定有除湿器（10），所述运输台（2）的顶部外壁远离运输箱体（3）的一侧处通过螺钉固定有电动伸缩杆（13），所述运输箱体（3）和放置槽（5）之间通过螺钉固定有两个减震装置，且两个减震装置均由驱动杆（14）、固定块（18）、滑杆（19）、滑块（20）、圆管（21）和第二减震弹簧（22）组成，所述运输箱体（3）和放置槽（5）的底部外壁均通过螺钉固定有两个固定块（18），且两个固定块（18）相互靠近的一侧外壁之间通过螺钉固定有两个驱动杆（14），两个所述驱动杆（14）之间通过螺钉固定，两个所述驱动杆（14）的外壁上均开有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有滑杆（19），所述滑杆（19）的外壁上通过螺钉固定有滑块（20），且两个滑块（20）之间通过螺钉固定有同一个圆管（21），所述圆管（21）的内壁上通过螺钉固定有第二减震弹簧（22），所述运输箱体（3）远离电动伸缩杆（13）的一侧外壁通过螺钉固定有处理器，所述放置槽（5）的两侧外壁均开有等距离分布的透气孔，所述放置槽（5）的底部内壁通过螺钉固定有减震橡胶垫（4）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，其特征在于，所述运输台（2）的底部外壁靠近四角处均通过螺钉固定有万向轮（1），且万向轮（1）的一侧外壁通过螺钉固定有刹车片。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（13）的顶部外壁通过螺钉固定有扶手（12），且扶手（12）的外壁上套接有防滑套，扶手（12）的顶部外壁通过螺钉固定有升降按钮（11）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，其特征在于，所述运输箱体（3）的顶部外壁开有放置口，且放置口的内壁上通过铰链铰接有箱盖（9）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，其特征在于，所述箱盖（9）的顶部外壁通过螺钉固定有两个固定座（8），且两个固定座（8）的顶部外壁通过螺钉固定有同一个手提握把（7）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，其特征在于，所述箱盖（9）的底部外壁通过螺钉固定有套管（6），且套管（6）的底部外壁通过螺钉固定有第一减震弹簧（15），第一减震弹簧（15）的底部外壁通过螺钉固定有压力杆（16），压力杆（16）的底部外壁通过螺钉固定有挡板（17）。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用便于调节的电池运输装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（13）通过导线连接有开关，且开关通过导线与处理器相连接。