CN208651480U - 适用于双向安装的电磁离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型请求保护的适用于双向安装的电磁离合器，包括动轮，设于动轮一端的线圈部件，设于动轮另一端的带轮部件，以及用于在动轮的安装孔内装配动力输入轴的轴套和轴环；带轮部件在靠近所述动轮的一端通过弹性部件连接有一吸盘，且线圈部件通电所产生的磁力能够吸合吸盘，以将吸盘与所述动轮周向限位固定；带轮部件与动轮之间设置有第一轴承，线圈部件与动轮之间设置有第二轴承；其中第一轴承的内径与第二轴承的内径相等，且第一轴承和第二轴承相对于动轮均部分向外伸出；轴环或轴套能够择一地安装在第一轴承所在的位置处和第二轴承所在的位置处。本实用新型通过合理的结构设置，进而实现了该电磁离合器的正反双向安装。

Description

适用于双向安装的电磁离合器

技术领域

本实用新型属于割草机相关的技术领域，特别是涉及一种适用于双向安装的电磁离合器。

背景技术

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的结合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。

可以理解，电磁离合器在使用时与动力输入轴相装配，并用动力输入轴来提供电磁离合器上动轮进行旋转驱动的动力源。目前，现有的电磁离合器与动力输入轴之间的装配方向是一定的，也就是说，现有的电磁离合器只能单向安装，不能很好地满足企业对于电磁离合器的装配要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种适用于双向安装的电磁离合器。

具体地，一种适用于双向安装的电磁离合器，包括动轮，设于所述动轮一端且能够相对所述动轮转动的线圈部件，设于所述动轮另一端且能够相对所述动轮转动的带轮部件，以及用于在所述动轮的安装孔内装配动力输入轴的轴套和轴环；所述带轮部件在靠近所述动轮的一端通过弹性部件连接有一吸盘，且所述线圈部件通电所产生的磁力能够吸合所述吸盘，以将所述吸盘与所述动轮周向限位固定；所述带轮部件与所述动轮之间设置有第一轴承，所述线圈部件与所述动轮之间设置有第二轴承；其中所述第一轴承的内径与所述第二轴承的内径相等，且所述第一轴承和所述第二轴承相对于所述动轮均部分向外伸出；所述轴环或所述轴套能够择一地安装在所述第一轴承所在的位置处和第二轴承所在的位置处。

作为本实用新型的优选方案，所述轴套能够贴靠在所述第一轴承的内圈或者所述第二轴承的内圈上，并部分伸入至所述动轮的安装孔内。

作为本实用新型的优选方案，所述轴套能够用安装螺栓与动力输入轴的其中一端固定连接，其中所述安装螺栓贯穿所述轴套并与所述动力输入轴连接固定。

作为本实用新型的优选方案，所述轴环能够贴靠在所述第一轴承的内圈或者所述第二轴承的内圈上，且所述轴环的内径与所述动轮的安装孔孔径相等。

作为本实用新型的优选方案，所述线圈部件包括轴承座，设于所述轴承座上的线壳，设于所述线壳内的线圈，以及用于将线壳限位固定在所述轴承座上的线壳盖；所述线圈向外连接有出线盒，用于给所述线圈进行供电。

作为本实用新型的优选方案，所述第二轴承设置在所述轴承座与所述动轮之间，并用设置在所述轴承座上的第二卡簧进行限位固定。

作为本实用新型的优选方案，所述带轮包括皮带轮，所述第一轴承设置在所述皮带轮与所述动轮之间，并用设置在所述皮带轮上的第一卡簧进行限位固定。

作为本实用新型的优选方案，所述弹性部件包括多个弹簧片，其中每个所述弹簧片的一端连接在所述带轮部件上，另一端连接在所述吸盘上，且多个所述弹簧片呈圆周均匀分布。

作为本实用新型的优选方案，所述动轮在所述线圈部件与所述吸盘之间的位置处设置有隔磁结构，所述隔磁结构包括多个隔磁槽，多个所述隔磁槽沿所述动轮的圆周方向均匀分布。

作为本实用新型的优选方案，所述电磁离合器还包括制动器，所述制动器包括制动板，用于与脱离所述动轮后的吸盘接触并停止制动。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所提供的适用于双向安装的电磁离合器，通过合理的结构设置，使得该电磁离合器上具体用于装配动力输入轴的轴环与轴套在动轮两端的装配位置可以互换，相应地使得与该电磁离合器进行相互的动力输入轴的方向可以调换，进而实现了该电磁离合器的正反双向安装，以此满足企业对于电磁离合器不同的安装需求。

附图说明

图1为本实用新型所提供的适用于双向安装的电磁离合器的结构示意图。

图2为本实用新型所提供的适用于双向安装的电磁离合器另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型所提供的适用于双向安装的电磁离合器的剖视图。

其中，10、动轮；11、安装孔；12、隔磁槽；20、皮带轮；31、轴承座；32、线壳；33、线圈；34、线壳盖；35、出线盒；36、连接线；40、吸盘；50、弹簧片；51、铆钉；61、第一轴承；62、第二轴承；63、第一卡簧；64、第二卡簧；71、制动板；72、磁铁；101、轴套；102、轴环；200、动力输入轴；201、安装螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图3，本实用新型所提供的适用于双向安装的电磁离合器，包括动轮10，设于所述动轮10一端且能够相对所述动轮10转动的线圈部件，设于所述动轮10另一端且能够相对所述动轮10转动的带轮部件，以及用于在所述动轮10的安装孔11内装配动力输入轴200的轴套101和轴环102。

其中，所述带轮部件在靠近所述动轮10的一端通过弹性部件连接有一吸盘40，且所述线圈部件通电所产生的磁力能够吸合所述吸盘40，以将所述吸盘40与所述动轮10周向限位固定，也就是说，当线圈部件通电后产生的磁力就可以穿过所述动轮10对吸盘40进行吸合，以使吸盘40紧贴在所述动轮10上，并实现动轮10与吸盘40之间的轴向限位固定。而所述吸盘40又通过弹性部件与带轮部件进行连接，这样就动轮10的旋转就会通过吸盘40及弹性部件来实现对带轮部件的驱动。

在本实施例中，所述带轮部件包括皮带轮20，所述弹性部件包括多个弹簧片50，其中每个弹簧片50的一端连接在所述皮带轮20上，另一端连接在所述吸盘40上，进而实现弹簧片50对皮带轮20与吸盘40的连接固定，其中所述弹簧片50与皮带轮20及吸盘40之间分别用铆钉51进行固定连接。

本实施例中具体用于连接吸盘40和皮带轮20的多个弹簧片50成圆周均匀分居，且多个所述弹簧片50的具体设置可以参见中国大陆专利文献所公开的电磁离合器总成(专利号：2015203176250)，在此就不展开阐述。

本实施例的线圈部件包括轴承座31，设于所述轴承座31上的线壳32，设于所述线壳32内的线圈33，以及用于将线壳32限位固定在所述轴承座31上的线壳盖34；所述线圈33向外连接有出线盒35，使得该电磁离合器在使用时，可通过出线盒35上的连接线36向外进行电性连接，并实现对线圈33的供电，进而实现了对电磁离合器的控制。

由上可知，所述带轮部件和线圈部件可分别与动轮10进行相对转动，为此，本实施例在带轮部件与所述动轮10之间设置第一轴承61，并具体用设置在所述皮带轮20上的第一卡簧63进行限位固定；所述线圈部件与所述动轮10之间设置第二轴承62，并具体用设置在所述轴承座31上的第二卡簧64进行限位固定。

本实施例的电磁离合器上第一轴承61的内径与所述第二轴承62的内径相等，且所述第一轴承61和第二轴承62相对于所述动轮10均部分向外伸出，且所述轴套101和轴环102能够择一地安装在所述第一轴承61和所述第二轴承62所在的位置处，也就是说，本实施例的电磁离合器在整体装配时，可以将轴套101装配在第一轴承61所在的位置处，轴环102装配在第二轴承62所在的位置处；或者将轴套101装配在第二轴承62所在的位置处，轴环102装配在第一轴承61的位置处，亦即实现了轴套101与轴环102在动轮10两端装配位置的互换。

具体地，所述轴套101装配在该电磁离合器上时，能够贴靠在所述第一轴承61的内圈或者所述第二轴承62的内圈上，并部分伸入至所述动轮10的安装孔11内。且当动力输入轴200与该电磁离合器相互装配时，所述轴套101能够用安装螺栓201与动力输入轴200的其中一端固定连接，且所述安装螺栓201在对动力输入轴200与轴套101连接固定时，所述安装螺栓201贯穿所述轴套101并于所述动力输入轴200的其中一端以螺纹方式进行连接固定。

所述轴环102装配在该电磁离合器上时，能够贴靠在所述第一轴承61的内圈或者所述第二轴承62的内圈上，且所述轴环102的内径与所述动轮10的安装孔11孔径相等。

本实施例的电磁离合器上第一轴承61、第二轴承62与动轮10之间的装配空间相等，且轴套101与轴环102装配在该电磁离合器上时，具体设置在第一轴承61与动轮10，及第二轴承62与动轮10之间位置的部分大小一致，以此实现了轴套101与轴环102之间装配位置的互换；再加上动力输入轴200在与轴套101进行相互配合时，轴套101与动力输入轴200的其中一端是固定连接，故此，在该电磁离合器上轴套101与轴环102不同的装配位置，相应的动力输入轴200在该电磁离合器上的朝向不同，亦即实现了该电磁离合器的正反双向安装的目的。

作为本实用新型的优选方案，本实施例的电磁离合器的动轮10在所述线圈部件与所述吸盘40之间的位置处设置有隔磁结构，以此提高了线圈部件中线圈33通电后所产生的磁力对吸盘40进行吸合的强度，并确保该电磁离合器工作时，吸盘40与动轮10之间周向限位固定的连接强度。

具体地，本实施例的动轮10上隔磁结构包括多个隔磁槽12，多个所述隔磁槽12沿所述动轮10的圆周方向均匀分布，以通过提高线圈33通电后所产生的磁力的利用率的方式，来提高对吸盘40的吸合作用力。

另外，本实施例的电磁离合器还包括制动器，使得该电磁离合器在断电后，可用制动器对吸盘40及皮带轮20进行及时停止制动，以满足电磁离合器的使用要求。

其中所述制动器包括制动板71，并通过与脱离所述动轮10后的吸盘40进行接触来实现停止制动。由于皮带轮20是由吸盘40通过弹簧片50来实现旋转驱动的，故此，吸盘40与皮带轮20进行一道转动或者停止。进一步地，本实施例的制动器还包括分居在所述制动板71两侧的磁铁72，当吸盘40在弹簧片50的弹性力作用下复位时，通过制动板71及磁铁72的作用是吸盘快速停止转动。

由上可知，本实施例的电磁离合器在使用时，通过轴环102和轴套101用安装螺栓201固定有动力输入轴200，当动力输入轴200旋转时，通过键槽配合的方式带动轴环102和动轮10，以及轴套101转动；当线圈33通电后产生磁力，磁力经线壳32传递到动轮10上，由于动轮10上开设有隔磁槽12，所以磁力通过动轮10传递到吸盘40，使吸盘40和动轮10吸合，从而带动吸盘40旋转，吸盘40通过弹簧片50将扭矩传动到皮带轮20上，并达到传递动力的目的。当线圈33断电后，磁力随之消失，吸盘40在弹簧片50弹力的作用之下迅速复位，动轮10和吸盘40脱开后与制动板71接触，并对吸盘40产生制动力，迅速刹停吸盘40和皮带轮20，起到制动的作用。

综上，本实用新型所提供的适用于双向安装的电磁离合器，通过合理的结构设置，使得该电磁离合器上具体用于装配动力输入轴的轴环与轴套在动轮两端的装配位置可以互换，相应地使得与该电磁离合器进行相互的动力输入轴的方向可以调换，进而实现了该电磁离合器的正反双向安装，以此满足企业对于电磁离合器不同的安装需求。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：包括动轮，设于所述动轮一端且能够相对所述动轮转动的线圈部件，设于所述动轮另一端且能够相对所述动轮转动的带轮部件，以及用于在所述动轮的安装孔内装配动力输入轴的轴套和轴环；所述带轮部件在靠近所述动轮的一端通过弹性部件连接有一吸盘，且所述线圈部件通电所产生的磁力能够吸合所述吸盘，以将所述吸盘与所述动轮周向限位固定；所述带轮部件与所述动轮之间设置有第一轴承，所述线圈部件与所述动轮之间设置有第二轴承；其中所述第一轴承的内径与所述第二轴承的内径相等，且所述第一轴承和所述第二轴承相对于所述动轮均部分向外伸出；所述轴环或所述轴套能够择一地安装在所述第一轴承所在的位置处和第二轴承所在的位置处。

2.根据权利要求1所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述轴套能够贴靠在所述第一轴承的内圈或者所述第二轴承的内圈上，并部分伸入至所述动轮的安装孔内。

3.根据权利要求2所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述轴套能够用安装螺栓与动力输入轴的其中一端固定连接，其中所述安装螺栓贯穿所述轴套并与所述动力输入轴连接固定。

4.根据权利要求3所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述轴环能够贴靠在所述第一轴承的内圈或者所述第二轴承的内圈上，且所述轴环的内径与所述动轮的安装孔孔径相等。

5.根据权利要求1所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述线圈部件包括轴承座，设于所述轴承座上的线壳，设于所述线壳内的线圈，以及用于将线壳限位固定在所述轴承座上的线壳盖；所述线圈向外连接有出线盒，用于给所述线圈进行供电。

6.根据权利要求5所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述第二轴承设置在所述轴承座与所述动轮之间，并用设置在所述轴承座上的第二卡簧进行限位固定。

7.根据权利要求1所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述带轮包括皮带轮，所述第一轴承设置在所述皮带轮与所述动轮之间，并用设置在所述皮带轮上的第一卡簧进行限位固定。

8.根据权利要求1所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述弹性部件包括多个弹簧片，其中每个所述弹簧片的一端连接在所述带轮部件上，另一端连接在所述吸盘上，且多个所述弹簧片呈圆周均匀分布。

9.根据权利要求1所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述动轮在所述线圈部件与所述吸盘之间的位置处设置有隔磁结构，所述隔磁结构包括多个隔磁槽，多个所述隔磁槽沿所述动轮的圆周方向均匀分布。

10.根据权利要求1所述的适用于双向安装的电磁离合器，其特征在于：所述电磁离合器还包括制动器，所述制动器包括制动板，用于与脱离所述动轮后的吸盘接触并停止制动。