CN208647105U - 一种船舶船舱用的轻质办公桌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶船舱用的轻质办公桌，包括底座，所述底座的顶部通过立柱固定连接有第一桌面，所述第一桌面底部的左右两侧均通过合页活动连接有连接板，所述连接板的顶部开设有对称设置的滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有与其相适配的滑块。本实用新型通过设置合页、连接板、滑槽、滑块、滑杆、第二桌面、固定轴、挡板、固定块、限位轴、限位杆、限位槽、限位弹簧、第一限位块、第二限位块、第一连接块、第一连接轴、斜杆、第二连接轴、第二连接块、挤压块与挤压杆，实现了一种便于调节桌面大小的船舶船舱用办公桌，在使用过程中，可以根据使用者的需要对桌面调大调小，且在调小后进行存放时占用空间较小。

Description

一种船舶船舱用的轻质办公桌

技术领域

本实用新型涉及船舶船舱技术领域，具体为一种船舶船舱用的轻质办公桌。

背景技术

船舶是指利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段，船舱是指甲板以下的各种空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。

在船舶的众多内设中，船用办公桌为重要的一部分，但是常见的船用办公桌不便于调节桌面的大小，因为常见的船用办公桌桌面均为一个整体，不能够根据使用者的需要进行随意变换，如果使用小桌面的办公桌，不能够满足空间大的需求，如果使用大桌面办公桌，在不需要足够大的空间时又比较占用船上空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶船舱用的轻质办公桌，具备便于调节办公桌桌面大小的优点，解决了常见的船舶船舱用办公桌不便于调节桌面大小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶船舱用的轻质办公桌，包括底座，所述底座的顶部通过立柱固定连接有第一桌面，所述第一桌面底部的左右两侧均通过合页活动连接有连接板，所述连接板的顶部开设有对称设置的滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有与其相适配的滑块，所述滑块的顶部固定连接有滑杆，位于同侧的两个滑杆顶部贯穿滑槽且延伸至其外部通过第二桌面固定连接，所述第二桌面的底部与连接板的顶部相互接触，所述连接板远离滑杆的一侧通过固定轴活动连接有挡板，所述第二桌面靠近第一桌面的一侧固定连接有对称设置的固定块，所述固定块的背面通过限位轴活动连接有限位杆，所述第一桌面的左右两侧均开设有限位槽，所述限位杆靠近限位槽的一侧贯穿限位槽且延伸至其内部，位于同侧的两个限位杆之间通过限位弹簧固定连接，所述限位槽内壁的顶部与底部均固定连接有第一限位块，所述限位杆远离限位弹簧的一侧且对应第一限位块的位置固定连接有与其相互配合使用的第二限位块，位于同侧的两个限位杆相对的一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的背面通过第一连接轴活动连接有斜杆，所述斜杆的正面且远离第一连接轴的一侧通过第二连接轴活动连接有第二连接块，位于同侧的两个第二连接块之间通过挤压块固定连接，所述挤压块远离第一连接轴的一侧固定连接有挤压杆。

优选的，所述底座的左右两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的底部设置有防滑底纹。

优选的，所述立柱左右两侧的底部均固定连接有稳固板，所述稳固板的底部与底座的顶部固定连接。

优选的，所述第二桌面对应固定轴的一侧固定连接有第一卡扣，所述立柱左右两侧的顶部均固定连接有与第一卡扣相互配合使用的第二卡扣。

优选的，所述限位槽的内壁且远离限位轴的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫远离挤压杆的一侧与限位槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置合页、连接板、滑槽、滑块、滑杆、第二桌面、固定轴、挡板、固定块、限位轴、限位杆、限位槽、限位弹簧、第一限位块、第二限位块、第一连接块、第一连接轴、斜杆、第二连接轴、第二连接块、挤压块与挤压杆，实现了一种便于调节桌面大小的船舶船舱用办公桌，在使用过程中，可以根据使用者的需要对桌面调大调小，更加方便使用，且在调小后进行存放时占用空间较小。

2、本实用新型通过设置支撑块，增加了底座的受力面积，使本装置在使用时更加稳定，通过设置稳固板使得立柱与底座之间的连接更加牢固，通过设置第一卡扣与第二卡扣，使得第二桌面在收起来时更加方便，通过设置缓冲垫，对限位杆起到缓冲作用，防止其直接撞击限位槽而造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图；

图3为本实用新型图1中B-B的局部放大图；

图4为本实用新型图2中C-C的局部放大图。

图中：1底座、2立柱、3第一桌面、4合页、5连接板、6滑槽、7滑块、8滑杆、9第二桌面、10固定轴、11挡板、12固定块、13限位轴、14限位杆、15限位槽、16限位弹簧、17第一限位块、18第二限位块、19第一连接块、20第一连接轴、21斜杆、22第二连接轴、23第二连接块、24挤压块、25挤压杆、26支撑块、27稳固板、28第一卡扣、29第二卡扣、30缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种船舶船舱用的轻质办公桌，包括底座1，底座1的左右两侧均固定连接有支撑块26，支撑块26的底部设置有防滑底纹，通过设置支撑块26，增加了底座1的受力面积，使本装置在使用时更加稳定，底座1的顶部通过立柱2固定连接有第一桌面3，立柱2左右两侧的底部均固定连接有稳固板27，稳固板27的底部与底座1的顶部固定连接，通过设置稳固板27使得立柱2与底座1之间的连接更加牢固，第一桌面3底部的左右两侧均通过合页4活动连接有连接板5，连接板5的顶部开设有对称设置的滑槽6，滑槽6的内壁上滑动连接有与其相适配的滑块7，滑块7的顶部固定连接有滑杆8，位于同侧的两个滑杆8顶部贯穿滑槽6且延伸至其外部通过第二桌面9固定连接，第二桌面9的底部与连接板5的顶部相互接触，第二桌面9对应固定轴10的一侧固定连接有第一卡扣28，立柱2左右两侧的顶部均固定连接有与第一卡扣28相互配合使用的第二卡扣29，通过设置第一卡扣28与第二卡扣29，使得第二桌面9在收起来时更加方便，连接板5远离滑杆8的一侧通过固定轴10活动连接有挡板11，通过设置固定轴10与挡板11，对第二桌面9起到固定作用，第二桌面9靠近第一桌面3的一侧固定连接有对称设置的固定块12，固定块12的背面通过限位轴13活动连接有限位杆14，第一桌面3的左右两侧均开设有限位槽15，限位杆14靠近限位槽15的一侧贯穿限位槽15且延伸至其内部，位于同侧的两个限位杆14之间通过限位弹簧16固定连接，限位槽15内壁的顶部与底部均固定连接有第一限位块17，限位杆14远离限位弹簧16的一侧且对应第一限位块17的位置固定连接有与其相互配合使用的第二限位块18，位于同侧的两个限位杆14相对的一侧固定连接有第一连接块19，第一连接块19的背面通过第一连接轴20活动连接有斜杆21，斜杆21的正面且远离第一连接轴20的一侧通过第二连接轴22活动连接有第二连接块23，位于同侧的两个第二连接块23之间通过挤压块24固定连接，挤压块24远离第一连接轴20的一侧固定连接有挤压杆25限位槽15的内壁且远离限位轴13的一侧固定连接有缓冲垫30，缓冲垫30远离挤压杆25的一侧与限位槽15的内壁固定连接，通过设置缓冲垫30，对限位杆14起到缓冲作用，防止其直接撞击限位槽15而造成损坏，通过设置合页4、连接板5、滑槽6、滑块7、滑杆8、第二桌面9、固定轴10、挡板11、固定块12、限位轴13、限位杆14、限位槽15、限位弹簧16、第一限位块17、第二限位块18、第一连接块19、第一连接轴20、斜杆21、第二连接轴22、第二连接块23、挤压块24与挤压杆25，实现了一种便于调节桌面大小的船舶船舱用办公桌，在使用过程中，可以根据使用者的需要对桌面调大调小，更加方便使用，且在调小后进行存放时占用空间较小。

使用时，当需要增大桌面面积时，只需要转动连接板5带动第二桌面9至水平位置，通过左右滑动第二桌面9，使得限位杆14带动第二限位块18插入限位槽15内，当第二限位块18的竖直面移动到对应第一限位块17的竖直面时，挤压杆25刚好接触限位槽15的内壁，继续挤压，使得挤压杆25受力，从而挤压挤压块24，然后通过斜杆21对限位杆14进行挤压，使其向相反的方向移动，从而带动第二限位块18卡住第一限位块17，实现固定，然后通过旋转挡板11绕固定轴10进行转动，旋转到对应第一卡扣28的位置，最终实现对第二桌面9的固定，当使用小桌面时，只需要扳动挡板11脱离第二桌面9，然后拉动第二桌面9，由于挤压杆25不再受力，因此由于限位弹簧16的弹力，使得限位杆14带动第二限位块18向相对的方向移动，从而脱离第一限位块17，然后将连接板5带动第二桌面9绕合页4旋转到第一桌面3的下方，并且通过第一卡扣28与第二卡扣29将其进行固定即可。

综上所述：该船舶船舱用的轻质办公桌，通过设置合页4、连接板5、滑槽6、滑块7、滑杆8、第二桌面9、固定轴10、挡板11、固定块12、限位轴13、限位杆14、限位槽15、限位弹簧16、第一限位块17、第二限位块18、第一连接块19、第一连接轴20、斜杆21、第二连接轴22、第二连接块23、挤压块24与挤压杆25，解决了常见的船舶船舱用办公桌不便于调节桌面大小的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种船舶船舱用的轻质办公桌，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部通过立柱（2）固定连接有第一桌面（3），所述第一桌面（3）底部的左右两侧均通过合页（4）活动连接有连接板（5），所述连接板（5）的顶部开设有对称设置的滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁上滑动连接有与其相适配的滑块（7），所述滑块（7）的顶部固定连接有滑杆（8），位于同侧的两个滑杆（8）顶部贯穿滑槽（6）且延伸至其外部通过第二桌面（9）固定连接，所述第二桌面（9）的底部与连接板（5）的顶部相互接触，所述连接板（5）远离滑杆（8）的一侧通过固定轴（10）活动连接有挡板（11），所述第二桌面（9）靠近第一桌面（3）的一侧固定连接有对称设置的固定块（12），所述固定块（12）的背面通过限位轴（13）活动连接有限位杆（14），所述第一桌面（3）的左右两侧均开设有限位槽（15），所述限位杆（14）靠近限位槽（15）的一侧贯穿限位槽（15）且延伸至其内部，位于同侧的两个限位杆（14）之间通过限位弹簧（16）固定连接，所述限位槽（15）内壁的顶部与底部均固定连接有第一限位块（17），所述限位杆（14）远离限位弹簧（16）的一侧且对应第一限位块（17）的位置固定连接有与其相互配合使用的第二限位块（18），位于同侧的两个限位杆（14）相对的一侧固定连接有第一连接块（19），所述第一连接块（19）的背面通过第一连接轴（20）活动连接有斜杆（21），所述斜杆（21）的正面且远离第一连接轴（20）的一侧通过第二连接轴（22）活动连接有第二连接块（23），位于同侧的两个第二连接块（23）之间通过挤压块（24）固定连接，所述挤压块（24）远离第一连接轴（20）的一侧固定连接有挤压杆（25）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶船舱用的轻质办公桌，其特征在于：所述底座（1）的左右两侧均固定连接有支撑块（26），所述支撑块（26）的底部设置有防滑底纹。

3.根据权利要求1所述的一种船舶船舱用的轻质办公桌，其特征在于：所述立柱（2）左右两侧的底部均固定连接有稳固板（27），所述稳固板（27）的底部与底座（1）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶船舱用的轻质办公桌，其特征在于：所述第二桌面（9）对应固定轴（10）的一侧固定连接有第一卡扣（28），所述立柱（2）左右两侧的顶部均固定连接有与第一卡扣相互配合使用的第二卡扣（29）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶船舱用的轻质办公桌，其特征在于：所述限位槽（15）的内壁且远离限位轴（13）的一侧固定连接有缓冲垫（30），所述缓冲垫（30）远离挤压杆（25）的一侧与限位槽（15）的内壁固定连接。