CN208646765U - 前机舱装饰板组件和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前机舱装饰板组件和具有其的车辆，所述前机舱装饰板组件包括：多个装饰子板，多个所述装饰子板相互之间可滑动地配合，且相邻的两个所述装饰子板在上下方向错开布置。根据本实用新型的前机舱装饰板组件，通过设置多个相互之间可滑动配合的装饰子板，从而使操作人员不需要拆卸装饰板相关部件，增强了操作便利性以及用户体验。

Description

前机舱装饰板组件和具有其的车辆

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种前机舱装饰板组件和具有其的车辆。

背景技术

在相关技术中，用户在带有机舱装饰板的车型上检查机舱或者对机舱内部零部件进行更换时，需要将整个机舱装饰板及相关部件进行拆卸，此过程较为不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种提高操作便利性的前机舱装饰板组件。

根据本实用新型第一方面的前机舱装饰板组件包括：多个装饰子板，多个所述装饰子板相互之间可滑动地配合，且相邻的两个所述装饰子板在上下方向错开布置。

根据本实用新型的前机舱装饰板组件，通过设置多个相互之间可滑动配合的装饰子板，从而使操作人员不需要拆卸装饰板相关部件，增强了操作便利性以及用户体验。

在一些实施例中，任意两个所述装饰子板在上下方向错开布置。

在一些实施例中，多个所述装饰子板适于沿横向分布。

在一些实施例中，前机舱装饰板组件还包括：滑轨，所述滑轨适于与整车相连，且沿所述装饰子板的分布方向延伸；多个滑块，所述滑块与所述滑轨滑动配合，且多个所述滑块与多个所述装饰子板一一对应。

在一些实施例中，所述滑轨为多个，且沿垂直于所述滑轨的延伸方向的方向间隔开分布。

在一些实施例中，所述滑轨安装于所述装饰子板下方。

在一些实施例中，所述滑块与所述装饰子板可拆卸地相连。

在一些实施例中，所述装饰子板为三个，两侧的两个所述装饰子板分别与中间的所述装饰子板滑动配合。

在一些实施例中，每个所述装饰子板具有用于与车身相连的锁止机构。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括根据本实用新型实施例的前将装饰板组件，从而具有相应的优点，使车辆的前机舱装饰板更加美观且操作更加方便，进而增强了车辆的用户体验和美观性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的前机舱装饰板组件在车辆上的装配图；

图2是根据本实用新型实施例的前机舱装饰板组件的爆炸图。

附图标记：

车身100；

前机舱装饰板组件1；装饰子板11；滑轨12。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1和图2描述根据本实用新型实施例的前机舱装饰板组件1，如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的前机舱装饰板组件1包括：多个装饰子板11。

多个装饰子板11相互之间可滑动地配合，且相邻的两个装饰子板11在上下方向错开布置。当操作人员需要对机舱内部零件进行操作时，可滑动相应位置的装饰子板11，使装饰子板11位于其他装饰子板11的上面或者下面，从而敞开被滑动的装饰子板11处的机舱，即打开机舱。

根据本实用新型实施例的前机舱装饰板组件1，通过设置多个相互之间可滑动配合的装饰子板11，从而使操作人员不需要拆卸装饰板相关部件，增强了操作便利性以及用户体验。

下面参照图1和图2描述根据本实用新型的一些具体的实施例。

在一些实施例中，任意两个装饰子板11在上下方向错开布置，这样，可以当滑动装饰子板11时，被滑动的装饰子板11可以位于其他装饰子板11的上面或者下面，以将被滑动装饰子板11初始位置的机舱处敞开。这种装饰子板11的布置方式，结构简单，且方便操作，且多个装饰子板11按上下方向错开布置，当滑动装饰子板11后，多个装饰子板11可以叠置在一起，机舱可以有更大的敞开面积。

在一些实施例中，多个装饰子板11适于沿横向分布，这样，多个装饰子板11可以通过横向滑动实现机舱的打开或者关闭

在一些实施例中，前机舱装饰板组件1还可以包括：滑轨12和多个滑块，滑轨12适于与车身100相连，且沿装饰子板11的分布方向延伸；滑块与滑轨12滑动配合，且多个滑块与多个装饰子板11一一对应，采用滑轨12与滑块配合的形式实现装饰子板11在车辆的机舱处的滑动，结构简单，操作方便啊，从而可以节约前机舱装饰板组价的研发成本及提高前机舱装饰板组件1的操作便利性。

在一些实施例中，滑轨12为多个(比如2个)，且沿垂直于滑轨12的延伸方向的方向间隔开分布。多个滑轨12的设置可以保证装饰子板11的滑动更加的平稳、可靠。

在一些实施例中，滑轨12可以安装于装饰子板11下方，这样，在滑轨12采用隐藏式设计，可以使装饰板组件更美观，也可以对滑轨12起到保护的作用。

在一些实施例中，滑块与装饰子板11可拆卸地相连，这样，可以当滑动滑轨12使装饰板打开的敞开空间不足以进行操作时，例如从机舱内取出较大部件时，可将装饰子板11与滑块拆卸开，从而拆下装饰子板11，以对机舱内的部件进行更换或维修等。

如图2所示，装饰子板11可以为三个，两侧的两个装饰子板11分别与中间的装饰子板11滑动配合，两侧的装饰板都可以滑动到中间的装饰子板11的上面或下面，中间的装饰子板11也可以滑动到两侧的装饰子板11的上面或下面，从而实现各个装饰子板11处的机舱的敞开或者关闭，且三个装饰子板11的配合在既可以满足对机舱的打开的要求，且结构简单。

在一些实施例中，装饰子板11具有用于与车身100相连的锁止机构，当不需要滑动装饰子板11使，可以利用锁止机构使装饰子板11不可相对车身100滑动，从而防止当车辆行驶时装饰子板11由于惯性等原因滑动，撞坏其他部件等情况的发生。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括根据本实用新型实施例的前机舱装饰板组件1，从而具有相应的优点，使车辆的前机舱装饰板更加美观且操作更加方便，进而增强了车辆的用户体验和美观性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种前机舱装饰板组件，其特征在于，包括：多个装饰子板，多个所述装饰子板相互之间可滑动地配合，且相邻的两个所述装饰子板在上下方向错开布置。

2.根据权利要求1所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，任意两个所述装饰子板在上下方向错开布置。

3.根据权利要求1所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，多个所述装饰子板适于沿横向分布。

4.根据权利要求1所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，还包括：

滑轨，所述滑轨适于与整车相连，且沿所述装饰子板的分布方向延伸；

多个滑块，所述滑块与所述滑轨滑动配合，且多个所述滑块与多个所述装饰子板一一对应。

5.根据权利要求4所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，所述滑轨为多个，且沿垂直于所述滑轨的延伸方向的方向间隔开分布。

6.根据权利要求4所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，所述滑轨安装于所述装饰子板下方。

7.根据权利要求4所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，所述滑块与所述装饰子板可拆卸地相连。

8.根据权利要求1所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，所述装饰子板为三个，两侧的两个所述装饰子板分别与中间的所述装饰子板滑动配合。

9.根据权利要求1所述的前机舱装饰板组件，其特征在于，每个所述装饰子板具有用于与车身相连的锁止机构。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的前机舱装饰板组件。