CN208635022U - 一种防水型led汽车灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车灯技术领域,尤其为一种防水型LED汽车灯,包括灯体,灯体端部开设有环形螺纹槽,灯体外设有防水装置,本实用新型结构简单,方便使用,通过设置的防水装置,将冲刷该防水型LED汽车灯的水抛离,有效防止水进入该防水型LED汽车灯内,导致其内部电路损坏,同时,将灯体外加一层防护,可减少空气中的一些腐蚀物质腐蚀灯体,提高该防水型LED汽车灯的使用寿命,有利于提高其市场竞争力。

Description

一种防水型LED汽车灯
技术领域
本实用新型涉及汽车灯技术领域,具体为一种防水型LED汽车灯。
背景技术
LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明, LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,深受人们喜爱,汽车在下雨天行驶时,雨水易渗入LED汽车灯内,导致LED汽车灯内部电路损坏,鉴于此,我们提出一种防水型LED汽车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水型LED汽车灯,以解决上述背景技术中提出的雨水易渗入LED汽车灯内,损坏灯体内部电路的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防水型LED汽车灯,包括灯体,所述灯体端部开设有环形螺纹槽,所述灯体外设有防水装置,所述防水装置包括灯体罩,所述灯体罩内靠近两端的位置分别设有第一环形槽和第二环形槽,所述第一环形槽的内端壁等间距开设有若干第一钢珠槽,所述第一钢珠槽内嵌设有第一钢珠,所述第二环形槽的内端壁等间距开设有若干第二钢珠槽,所述第二钢珠槽内嵌设有第二钢珠,所述灯体罩端部设有环形突出,所述环形突出一侧设有密封圈,所述密封圈一侧设有环形挡板,所述环形挡板上设有环形螺纹。
优选的,所述灯体的端部中心处设有灯芯。
优选的,所述环形螺纹与所述环形螺纹槽螺纹连接。
优选的,所述环形突出的内径与所述灯体较小端的外径相适配,且与其通过胶水粘接固定。
优选的,所述灯体罩的尺寸大小与所述灯体的尺寸大小相适配,且与活动连接。
优选的,所述第一钢珠槽与所述第一钢珠转动连接,所述第二钢珠槽与所述第二钢珠转动连接。
优选的,所述第一钢珠和所述第二钢珠的尺寸大小相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置的防水装置,将冲刷该防水型LED汽车灯的水抛离,有效防止水进入该防水型LED汽车灯内,导致其内部电路损坏,便于人们使用该防水型LED汽车灯,同时,将灯体外加一层防护,可减少空气中的一些腐蚀物质腐蚀灯体,提高该防水型LED汽车灯的使用寿命,有利于提高其市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中灯体的结构示意图;
图3为本实用新型中防水装置的结构示意图;
图4为本实用新型中灯体罩的剖视图。
图中:1、灯体;10、环形螺纹槽;11、灯芯;2、防水装置;20、环形挡板;201、环形螺纹;21、密封圈;22、环形突出;23、灯体罩;231、第一环形槽;2311、第一钢珠槽;232、第二环形槽;2321、第二钢珠槽;24、第一钢珠;25、第二钢珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种防水型LED汽车灯,如图1、图2和图3所示,包括灯体1,灯体1端部开设有环形螺纹槽10,灯体1外设有防水装置2,防水装置2包括灯体罩23,灯体罩23内靠近两端的位置分别设有第一环形槽231和第二环形槽232,灯体罩23端部设有环形突出22,环形突出22一侧设有密封圈21,密封圈21一侧设有环形挡板20,环形挡板20上设有环形螺纹201。
如图4所示,第一环形槽231的内端壁等间距开设有若干第一钢珠槽2311,第一钢珠槽2311内嵌设有第一钢珠24,第二环形槽232的内端壁等间距开设有若干第二钢珠槽2321,第二钢珠槽2321内嵌设有第二钢珠25。
进一步的,灯体1的端部中心处设有灯芯11,灯体1的端部中心处卡设有灯芯孔,通过将灯芯11嵌设在灯芯孔内,使其固定在灯体1端部,灯芯11外通过胶水粘接固定有透明玻璃罩,将其与外部隔离。
值得说明的是,灯芯11采用深圳市宝安区石岩泰皓哒汽车用品厂生产的型号为H7(58W 12V)的科瑞P70灯芯,其配套电路也可由厂家提供,除此之外,本实用新型中涉及到的灯芯11为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对灯芯11内部结构和工作原理的改进。
具体的,环形螺纹201与环形螺纹槽10螺纹连接,通过环形螺纹201与环形螺纹槽10内壁上的螺纹相契合产生作用力,将环形挡板20固定在灯体1上,密封圈21套设在环形螺纹201外,当环形螺纹201与环形螺纹槽10螺纹连接时,密封圈21在环形挡板20和灯体1端部之间,避免水通过环形挡板20和灯体1连接处渗入灯体1内部。
值得注意的是,环形突出22的内径与灯体1较小端的外径相适配,且与其通过胶水粘接固定,通过环形突出22阻挡灯体罩23上的水,避免灯体罩23上的水流至环形挡板20上。
进一步的,灯体罩23的尺寸大小与灯体1的尺寸大小相适配,且与活动连接,灯体罩23呈圆台状,使水无法附着在灯体罩23上,灯体罩23采用镀锌材料制作而成,因其具有较好的耐腐蚀性,可提高该防水型LED汽车灯的使用寿命。
具体的,第一钢珠槽2311与第一钢珠24转动连接,第二钢珠槽2321与第二钢珠25转动连接,当水冲刷灯体罩23时,通过第一钢珠24在第一钢珠槽2311内自由转动和第二钢珠25在第二钢珠槽2321内自由转动,使灯体罩23与灯体1同轴转动,将水抛离灯体罩23。
除此之外,第一钢珠24和第二钢珠25的尺寸大小相同,第一钢珠24和第二钢珠25均采用直径为3mm的不锈钢丸,不锈钢丸硬度适中,成份精纯,使用寿命长久。
本实施例的防水型LED汽车灯在水冲刷时,首先,当水冲刷灯体罩23时产生作用力,使其绕灯体1同轴旋转,此时,通过第一钢珠24在第一钢珠槽2311内自由转动和第二钢珠25在第二钢珠槽2321内自由转动,将水抛离灯体罩23,通过环形突出22阻挡灯体罩23上的水,减少流经环形挡板20和灯体1连接处的水,防止水从环形挡板20和灯体1连接处渗入灯体1内部,环形挡板20加长灯体1前侧的遮挡范围,进一步提高该防水型LED汽车灯的防水性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种防水型LED汽车灯,包括灯体(1),其特征在于:所述灯体(1)端部开设有环形螺纹槽(10),所述灯体(1)外设有防水装置(2),所述防水装置(2)包括灯体罩(23),所述灯体罩(23)内靠近两端的位置分别设有第一环形槽(231)和第二环形槽(232),所述第一环形槽(231)的内端壁等间距开设有若干第一钢珠槽(2311),所述第一钢珠槽(2311)内嵌设有第一钢珠(24),所述第二环形槽(232)的内端壁等间距开设有若干第二钢珠槽(2321),所述第二钢珠槽(2321)内嵌设有第二钢珠(25),所述灯体罩(23)端部设有环形突出(22),所述环形突出(22)一侧设有密封圈(21),所述密封圈(21)一侧设有环形挡板(20),所述环形挡板(20)上设有环形螺纹(201)。
2.根据权利要求1所述的防水型LED汽车灯,其特征在于:所述灯体(1)的端部中心处设有灯芯(11)。
3.根据权利要求1所述的防水型LED汽车灯,其特征在于:所述环形螺纹(201)与所述环形螺纹槽(10)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的防水型LED汽车灯,其特征在于:所述环形突出(22)的内径与所述灯体(1)较小端的外径相适配,且与其通过胶水粘接固定。
5.根据权利要求1所述的防水型LED汽车灯,其特征在于:所述灯体罩(23)的尺寸大小与所述灯体(1)的尺寸大小相适配,且与活动连接。
6.根据权利要求1所述的防水型LED汽车灯,其特征在于:所述第一钢珠槽(2311)与所述第一钢珠(24)转动连接,所述第二钢珠槽(2321)与所述第二钢珠(25)转动连接。
7.根据权利要求1所述的防水型LED汽车灯,其特征在于:所述第一钢珠(24)和所述第二钢珠(25)的尺寸大小相同。
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