CN208631069U - 一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，由两块相同结构的箱体模块相互插接、折合组合而成，箱体模块为一种瓦楞纸板裁剪而成，每一箱体模块为四个面组成。这四个面90度翻折组成箱体顶或底面、箱体前或背面、箱体左侧面、箱体右侧面，箱体前或背面的左右两边连接的是箱体左侧面和箱体右侧面，箱体前或背面的上边连接的是箱体顶或底面。箱体左侧面和箱体右侧面的中部均设有一条槽口，槽口的深度为箱体左侧面、箱体右侧面高度的二分之一。两个相同的箱体模块将四个面90度翻折，其中一个箱体模块的箱体左侧面、箱体右侧面的槽口朝下，另一个箱体模块的箱体左侧面、箱体右侧面的槽口朝上，两个箱体模块通过槽口互插组成包装箱。

Description

一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，特别是涉及一种基于模块化循环使用原理的环保型包装箱。

背景技术

现有快递物流运输量不断增大，而包裹的规格大小不一，且包装方式也种类繁多，有些使用纸箱，有些使用塑料袋，运输时不易堆放，其内的物品易受损，而且其一般均采用胶带实现封口。塑料袋用于包装产品，产品通过物流到达买家手里之后，买家通常是直接撕掉塑料袋取出产品，随之将塑料袋丢弃。而纸质包装箱通常在经过物流运输、接驳过程，纸质包装箱发生变形，而且封口的胶带撕掉容易将纸质包装箱的表面撕掉，导致纸箱丧失再次使用价值。而随着电子商务的快速发展，包装箱的需求量越来越大，据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》,我国 2016年快递业务量突破 312 亿件,背后所用的瓦楞纸箱原纸多达 4600 万吨,占全球消费总量的三分之一，快递用胶带可以绕地球赤道425圈。人们享受便捷服务，商家收获利润的同时，却给环境带来了沉重负担。现在的包装纸箱是一体化的，有局部破损就会被整个纸箱丢弃，导致包装纸箱的使用会有很大的资源浪费。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型采用模块化设计方案,将包装箱设计成由两块相同的瓦楞纸拼接而成的结构，这种模块化结构方便拆装，可以循环使用，即使有一块破损，那么另一块依然有使用价值，大大降低资源的浪费，有利于环保。

本实用新型所采用的技术方案是：一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，该包装箱由两块相同结构的箱体模块相互插接、折合组合而成，所述箱体模块为一种瓦楞纸板裁剪而成，每一箱体模块为四个面组成，这四个面90度翻折组成箱体顶或底面、箱体前或背面、箱体左侧面、箱体右侧面；箱体前或背面的左右两边连接的是箱体左侧面和箱体右侧面，箱体前或背面的上边连接的是箱体顶或底面。箱体左侧面和箱体右侧面的中部均设有一条槽口，槽口的深度为箱体左侧面、箱体右侧面高度的二分之一。两个相同结构的箱体模块将四个面90度翻折，其中一个箱体模块的箱体左侧面、箱体右侧面的槽口朝下，另一个箱体模块的箱体左侧面、箱体右侧面的槽口朝上，两个箱体模块通过槽口互插组成箱体结构，两个箱体模块的箱体左侧面插接叠加在一起，箱体右侧面插接叠加在一起。

进一步所述，箱体左侧面和箱体右侧面的底边通过槽口分为两部分，其中一部分设置有倒勾限位加固板，两个箱体模块通过槽口互插组成箱体，倒勾限位加固板翻折勾住箱体左侧面、箱体右侧面的未设置有倒勾限位加固板的底边上。

进一步所述，箱体顶或底面的两侧边设有侧翼板边，侧翼板边翻折90度，两个箱体模块的四个面90度翻折，通过槽口互插组成箱体结构，箱体顶或底面两侧边的侧翼板边插入至箱体左侧面和箱体右侧面的内侧。

进一步所述，箱体顶或底面的上边和箱体前或背面的下边设置有封箱插接卡扣结构。

本技术方案的有益效果为：通过本技术方案的实施，将包装箱结构设计为由两个相同结构的箱体模块组合而成，使得包装箱在某一块破损后能够替换，代替市场上快递包装纸箱破损之后就只能被废弃的现状。

采用本技术方案设计的包装箱不使用胶带而采用卡扣式开合结构使得包装箱方便打开，减免了拆传统快递包装箱时撕胶带对包装箱的伤害，增加了使用寿命，使包装箱能重复使用。模块化和胶带的不使用使包装箱拆卸更方便，拆卸后的纸块方便收纳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构分解示意图。

图2为本实用新型的箱体模块平铺展开平面图。

图3为本实用新型的整体结构封箱状态立体图。

图4为本实用新型的整体结构打开状态立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

请参照附图1-3，一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，其特征是，包装箱由两块相同结构的箱体模块相互插接、折合组合而成，所述箱体模块为一种瓦楞纸板裁剪而成，每一箱体模块为四个面组成，这四个面90度翻折组成箱体顶或底面1、箱体前或背面2、箱体左侧面3、箱体右侧面4；箱体前或背面2的左右两边连接的是箱体左侧面3和箱体右侧面4，箱体前或背面2的上边连接的是箱体顶或底面1；箱体左侧面3和箱体右侧面4的中部均设有一条槽口34，槽口34的深度为箱体左侧面3、箱体右侧面4高度的二分之一；两个相同结构的箱体模块将四个面90度翻折，其中一个箱体模块的箱体左侧面3、箱体右侧面4的槽口34朝下，另一个箱体模块的箱体左侧面3、箱体右侧面4的槽口34朝上，两个箱体模块通过槽口34互插组成箱体结构。两个箱体模块的箱体左侧面3插接叠加在一起，箱体右侧面4插接叠加在一起，如附图4的B所指区域，箱体左侧面3、箱体右侧面4的槽口通过两箱体模块对插，组成箱体封闭的侧面，无需使用胶带黏合。

较优地，所述箱体左侧面3和箱体右侧面4的底边通过槽口34分为两部分，其中一部分设置有倒勾限位加固板35，两个箱体模块通过槽口34互插组成箱体，倒勾限位加固板35翻折勾住箱体左侧面3、箱体右侧面4的未设置有倒勾限位加固板35的底边上。

较优地，参照附图4，所述箱体顶或底面1的两侧边设有侧翼板边11，侧翼板边11翻折90度，两个箱体模块的四个面90度翻折，通过槽口34互插组成箱体结构，箱体顶或底面1两侧边的侧翼板边11插入至箱体左侧面3和箱体右侧面4的内侧，即参考附图4的A所指区域，箱体的两侧面通过本方案设计，将两侧面与顶面和底面的缝隙由侧翼板边11和倒勾限位加固板35更为紧配。防止箱内的物品漏出。另外，箱体侧面与顶面和底面的缝隙可以采用封箱贴纸，封箱贴纸上印制有车缝线，用户开箱沿着车缝线隔开以免损坏箱体。

参照附图1或附图4，所述箱体顶或底面1的上边和箱体前或背面2的下边设置有封箱插接卡扣结构。所示的封箱插接卡扣只是一种举例，该种封箱插接卡扣结构也是一种惯用结构，当然也还可以设计其他类型的卡扣结构。

本方案设计的包装箱，设计为由两个相同结构的箱体模块组合而成，使得包装箱在某一块破损后能够替换，代替市场上快递包装纸箱破损之后就只能被废弃的现状。模块化组装、拆分收纳非常方便快捷，不占用地方。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。而对于属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，其特征在于：包装箱由两块相同结构的箱体模块相互插接、折合组合而成，所述箱体模块为一种瓦楞纸板裁剪而成，每一箱体模块为四个面组成，这四个面90度翻折组成箱体顶或底面（1）、箱体前或背面（2）、箱体左侧面（3）、箱体右侧面（4）；箱体前或背面（2）的左右两边连接的是箱体左侧面（3）和箱体右侧面（4），箱体前或背面（2）的上边连接的是箱体顶或底面（1）；箱体左侧面（3）和箱体右侧面（4）的中部均设有一条槽口（34），槽口（34）的深度为箱体左侧面（3）、箱体右侧面（4）高度的二分之一；两个相同结构的箱体模块将四个面90度翻折，其中一个箱体模块的箱体左侧面（3）、箱体右侧面（4）的槽口（34）朝下，另一个箱体模块的箱体左侧面（3）、箱体右侧面（4）的槽口（34）朝上，两个箱体模块通过槽口（34）互插组成箱体结构。

2.根据权利要求1所述的一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，其特征在于：所述箱体左侧面（3）和箱体右侧面（4）的底边通过槽口（34）分为两部分，其中一部分设置有倒勾限位加固板（35），两个箱体模块通过槽口（34）互插组成箱体，倒勾限位加固板（35）翻折勾住箱体左侧面（3）、箱体右侧面（4）的未设置有倒勾限位加固板（35）的底边上。

3.根据权利要求1所述的一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，其特征在于：所述箱体顶或底面（1）的两侧边设有侧翼板边（11），侧翼板边（11）翻折90度，两个箱体模块的四个面90度翻折，通过槽口（34）互插组成箱体结构，箱体顶或底面（1）两侧边的侧翼板边（11）插入至箱体左侧面（3）和箱体右侧面（4）的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种基于模块化循环使用原理的环保包装箱，其特征在于：所述箱体顶或底面（1）的上边和箱体前或背面（2）的下边设置有封箱插接卡扣结构。