CN208615765U - 一种便于安装的汽车坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用公开了一种便于安装的汽车坐垫，涉及汽车坐垫技术领域，其包括第一垫体、第二垫体和第三垫体，所述第一垫体的下表面通过连接杆与第二垫体的上表面固定连接，所述第一垫体的左侧面与弹力带的前后两端缝接，所述第一垫体的右侧面通过第一魔术贴与枕垫的左侧面粘接，所述第二垫体的左侧面缝接有两个第二魔术贴，所述第二垫体的右侧面通过第三魔术贴与腰靠的左侧面粘接。该便于安装的汽车坐垫，通过设置枕垫、腰靠、第二魔术贴、第一弹力带、限位板和硅胶垫，不需要多次的对座椅进行套接，方便了工作人员的拆洗，而且在行驶过程中枕垫和腰靠能够有效的帮助驾驶人员调整正确的坐姿，降低了使用人员的驾驶疲劳，提高了使用的效果。

Description

一种便于安装的汽车坐垫

技术领域

本实用涉及汽车坐垫技术领域，具体为一种便于安装的汽车坐垫。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)

为了避免汽车座椅表面在日常生活使用中，座椅表面受到污渍侵蚀，而影响到汽车内饰整体的美观，一般需要对汽车座椅安装汽车坐垫，汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，汽车坐垫不仅能够避免汽车座椅沾到污渍，还能够提高了汽车内饰整体的美观程度，是汽车内比不可少的保护性用具。

在日常生活中，汽车坐垫在一端时间的使用后，多会粘上汗渍或污渍，为了避免了坐垫影响到车体内整体的卫生，一般需要使用清洗剂对坐垫进行刷洗清洁。而常见的坐垫多是直接套接在汽车座椅的外表面，拆卸比较费力，而且简单的坐垫仅仅具有对座椅保护的作用，无法减轻使用者在驾驶过程中的疲劳感，无法很好的满足使用的需要。

实用内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种便于安装的汽车坐垫，解决了常见的坐垫多是直接套接在汽车座椅的外表面，拆卸比较费力，而且简单的坐垫仅仅具有对座椅保护的作用，无法减轻使用者在驾驶过程中的疲劳感，无法很好的满足使用的需要的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用采取的技术方案是：一种便于安装的汽车坐垫，包括第一垫体、第二垫体和第三垫体，所述第一垫体的下表面通过连接杆与第二垫体的上表面固定连接，所述第一垫体的左侧面与弹力带的前后两端缝接，所述第一垫体的右侧面通过第一魔术贴与枕垫的左侧面粘接，所述第二垫体的左侧面缝接有两个第二魔术贴，所述第二垫体的右侧面通过第三魔术贴与腰靠的左侧面粘接。

所述第二垫体的侧面开设有若干个散热孔，所述第二垫体右侧面的下方通过连接块与第三垫体的左侧面固定连接，所述第三垫体内设置有气垫，所述第三垫体的上表面与气垫的出气口的相对位置开设有通孔，所述第三垫体上表面的右侧通过第四魔术贴与腿垫的下表面固定连接，所述第三垫体下表面的前后两侧均固定连接有限位板，且两个限位板的相对面均固定连接有硅胶垫。

优选的，所述第一魔术贴包括第一圆毛面和第一刺毛面，所述第一圆毛面的左侧面与第一垫体的右侧面固定连接，所述第一圆毛面与第一刺毛面粘接，所述第一刺毛面的右侧面与枕垫的左侧面固定连接。

优选的，所述第二魔术贴包括第二圆毛面和第二刺毛面，所述第二圆毛面的右侧面与第二垫体的左侧面固定连接，所述第二刺毛面的右侧面与第二垫体的左侧面固定连接，所述第二刺毛面与第二圆毛面粘接。

优选的，所述第三魔术贴包括第三圆毛面和第三刺毛面，所述第三圆毛面的左侧面与第二垫体的右侧面固定连接，所述第三刺毛面的右侧面与腰靠的左侧面固定连接，所述第三圆毛面与第三刺毛面粘接。

优选的，所述第四魔术贴包括第四圆毛面和第四刺毛面，所述第四圆毛面的下表面与第三垫体的上表面固定连接，所述第四刺毛面的上表面与腿垫的下表面固定连接，所述第四刺毛面与第四圆毛面粘接。

优选的，所述第一垫体、第二垫体和第三垫体的均为天丝编制面料，所述枕垫、腿垫和腰靠均为填充海绵材质。

(三)有益效果

本实用的有益效果在于：

1、该便于安装的汽车坐垫，通过设置枕垫、腰靠、第二魔术贴、第一弹力带、限位板和硅胶垫，将第三垫体与座椅底部贴合，按压第三垫体，限位板向下与座椅底部贴合，前后两侧的硅胶垫对座椅底部进行挤压固定，拉开两个第二刺毛面将第二垫体的左侧面与汽车座椅背部贴合，再将第二刺毛面与第二圆毛面粘接，拉来弹力带将第一垫体与座椅头部固定，从而方便了工作人员将本实用与座椅连接，不需要多次的对座椅进行套接，方便了工作人员的拆洗，而且在行驶过程中枕垫和腰靠能够有效的帮助驾驶人员调整正确的坐姿，降低了使用人员的驾驶疲劳，提高了使用的效果。

2、该便于安装的汽车坐垫，通过设置气垫和通孔，从而使得当使用人员坐在第三垫体时，气垫受力将空气挤出，空气通过通孔向外流动带走第三垫体表面的热量，当车辆在行驶过程中带动第三垫体发生晃动，气垫利用自身负压原理吸入气流，空气的流动有效的降低了第三垫体表面的温度，提高了使用的效果。

3、该便于安装的汽车坐垫，通过设置第一魔术贴、第三魔术贴和第四魔术贴，从而使得当第一垫体、第二垫体和第三垫体需要清洗时们，可以通过撕开第一魔术贴、第二魔术贴和第三魔术贴将头枕、靠腰和腿垫拆除，方便了工作人员对第一垫体、第二垫体和第三垫体的清洗，而且头枕能够通过调整第一圆毛面和第一刺毛面粘接的位置来调节高度，腰靠也能通过第二魔术贴调整位置，从而能够适应不同身高使用人员的使用，提高了使用的效果。

附图说明

图1为本实用正视的剖面结构示意图；

图2为本实用左视的结构示意图；

图3为本实用第三垫体左视的结构示意图。

图中：1第一垫体、2弹力带、3连接杆、4第二垫体、5第一魔术贴、51第一圆毛面、52第一刺毛面、6枕垫、7散热孔、8第二魔术贴、81第二刺毛面、82第二圆毛面、9第三魔术贴、91第三圆毛面、92第三刺毛面、10腰靠、11连接块、12第三垫体、13气垫、14通孔、15限位板、16第四魔术贴、161第四圆毛面、162第四刺毛面、17腿垫、18硅胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。

如图1-3所示，本实用提供一种技术方案：一种便于安装的汽车坐垫，包括第一垫体1、第二垫体4和第三垫体12，第一垫体1、第二垫体4和第三垫体12的均为天丝编制面料，枕垫6、腿垫17和腰靠10均为填充海绵材质，通过设置枕垫6、腿垫17和腰靠10，枕垫6和腰靠10能够有效的帮助驾驶人员调整正确的坐姿，降低了使用人员的驾驶疲劳，第一垫体1的下表面通过连接杆3与第二垫体4的上表面固定连接，第一垫体1的左侧面与弹力带2的前后两端缝接，通过设置弹力带2，从而方便了第一垫体1套入座椅顶部，从而使得第一垫体1能够与座椅顶部贴合，第一垫体1的右侧面通过第一魔术贴5与枕垫6的左侧面粘接，第二垫体4的左侧面缝接有两个第二魔术贴8，第二魔术贴8包括第二圆毛面82和第二刺毛面81，第二圆毛面82的右侧面与第二垫体4的左侧面固定连接，第二刺毛面81的右侧面与第二垫体4的左侧面固定连接，第二刺毛面81与第二圆毛面82粘接，通过设置第二魔术贴8，从而方便了工作人员通过第二魔术贴8将第二垫体4与座椅背部固定连接，方便了工作人员将第二垫体4固定，第二垫体4的右侧面通过第三魔术贴9与腰靠10的左侧面粘接，第三魔术贴9包括第三圆毛面91和第三刺毛面92，第三圆毛面91的左侧面与第二垫体4的右侧面固定连接，第三刺毛面92的右侧面与腰靠10的左侧面固定连接，第三圆毛面91与第三刺毛面92粘接，通过设置第三魔术贴9，从而方便了工作人员通过调整第三刺毛面92与第三圆毛面91粘接剂的位置来调节腰靠10的位置，方便了不同身高人员使用时对其进行调整。

第二垫体4的侧面开设有若干个散热孔7，通过设置散热孔7，从而使得在使用时热量能够通过散热孔7散发出去，第二垫体4右侧面的下方通过连接块11与第三垫体12的左侧面固定连接，第三垫体12内设置有气垫13，通过设置气垫13和通孔14，从而使得当使用人员坐在第三垫体12时，气垫13受力将空气挤出，空气通过通孔14向外流动带走第三垫体12表面的热量，当车辆在行驶过程中带动第三垫体12发生晃动，气垫13利用自身负压原理吸入气流，空气的流动有效的降低了第三垫体12表面的温度，第三垫体12的上表面与气垫13的出气口的相对位置开设有通孔14，第三垫体12上表面的右侧通过第四魔术贴16与腿垫17的下表面固定连接，第四魔术贴16包括第四圆毛面161和第四刺毛面162，第四圆毛面161的下表面与第三垫体12的上表面固定连接，第四刺毛面162的上表面与腿垫17的下表面固定连接，第四刺毛面162与第四圆毛面161粘接，通过设置第四魔术贴16，从而使得腿垫17在不使用时够拆卸下来进行清洗，方便了使用人员对其进行清理，第三垫体12下表面的前后两侧均固定连接有限位板15，且两个限位板15的相对面均固定连接有硅胶垫18，通过设置限位板15和硅胶垫18，从而使得限位板15能够将第三垫体12与座椅底部贴合，硅胶垫18能够使得限位板15的贴合更加精密，避免在行驶中第三垫体12与座椅底部分离。

优选的，第一魔术贴5包括第一圆毛面51和第一刺毛面52，第一圆毛面51的左侧面与第一垫体1的右侧面固定连接，第一圆毛面51与第一刺毛面52粘接，第一刺毛面52的右侧面与枕垫6的左侧面固定连接。

本实用的操作步骤为：

S1、将第三垫体12与座椅底部贴合，按压第三垫体12，限位板15向下与座椅底部贴合，前后两侧的硅胶垫18对座椅底部进行挤压固定；

S2、拉开两个第二刺毛面81将第二垫体4的左侧面与汽车座椅背部贴合，再将第二刺毛面81与第二圆毛面82粘接；

S3、将第一垫体1与座椅头部贴合，拉来弹力带2将弹力带2套入座椅头部，固定完成。

以上所述的具体实施方式，对本实用的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用的具体实施方式而已，并不用于限制本实用，凡在本实用的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的汽车坐垫，包括第一垫体(1)、第二垫体(4)和第三垫体(12)，其特征在于：所述第一垫体(1)的下表面通过连接杆(3)与第二垫体(4)的上表面固定连接，所述第一垫体(1)的左侧面与弹力带(2)的前后两端缝接，所述第一垫体(1)的右侧面通过第一魔术贴(5)与枕垫(6)的左侧面粘接，所述第二垫体(4)的左侧面缝接有两个第二魔术贴(8)，所述第二垫体(4)的右侧面通过第三魔术贴(9)与腰靠(10)的左侧面粘接；

所述第二垫体(4)的侧面开设有若干个散热孔(7)，所述第二垫体(4)右侧面的下方通过连接块(11)与第三垫体(12)的左侧面固定连接，所述第三垫体(12)内设置有气垫(13)，所述第三垫体(12)的上表面与气垫(13)的出气口的相对位置开设有通孔(14)，所述第三垫体(12)上表面的右侧通过第四魔术贴(16)与腿垫(17)的下表面固定连接，所述第三垫体(12)下表面的前后两侧均固定连接有限位板(15)，且两个限位板(15)的相对面均固定连接有硅胶垫(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车坐垫，其特征在于：所述第一魔术贴(5)包括第一圆毛面(51)和第一刺毛面(52)，所述第一圆毛面(51)的左侧面与第一垫体(1)的右侧面固定连接，所述第一圆毛面(51)与第一刺毛面(52)粘接，所述第一刺毛面(52)的右侧面与枕垫(6)的左侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车坐垫，其特征在于：所述第二魔术贴(8)包括第二圆毛面(82)和第二刺毛面(81)，所述第二圆毛面(82)的右侧面与第二垫体(4)的左侧面固定连接，所述第二刺毛面(81)的右侧面与第二垫体(4)的左侧面固定连接，所述第二刺毛面(81)与第二圆毛面(82)粘接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车坐垫，其特征在于：所述第三魔术贴(9)包括第三圆毛面(91)和第三刺毛面(92)，所述第三圆毛面(91)的左侧面与第二垫体(4)的右侧面固定连接，所述第三刺毛面(92)的右侧面与腰靠(10)的左侧面固定连接，所述第三圆毛面(91)与第三刺毛面(92)粘接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车坐垫，其特征在于：所述第四魔术贴(16)包括第四圆毛面(161)和第四刺毛面(162)，所述第四圆毛面(161)的下表面与第三垫体(12)的上表面固定连接，所述第四刺毛面(162)的上表面与腿垫(17)的下表面固定连接，所述第四刺毛面(162)与第四圆毛面(161)粘接。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车坐垫，其特征在于：所述第一垫体(1)、第二垫体(4)和第三垫体(12)的均为天丝编制面料，所述枕垫(6)、腿垫(17)和腰靠(10)均为填充海绵材质。