CN208607924U - 一种车辆用耐高温柔性电缆 - Google Patents
一种车辆用耐高温柔性电缆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208607924U CN208607924U CN201821236429.0U CN201821236429U CN208607924U CN 208607924 U CN208607924 U CN 208607924U CN 201821236429 U CN201821236429 U CN 201821236429U CN 208607924 U CN208607924 U CN 208607924U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- outside
- insulating layer
- fire
- high temperature
- silicon rubber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
本实用新型涉及到一种车辆用耐高温柔性电缆,由多根绝缘导线平行排列形成缆芯,缆芯外设置有金属编织层,金属编织层外绕包有耐火云母带,耐火云母带外挤包有第一绝缘层,第一绝缘层外缠绕有阻燃醋酸布,阻燃醋酸布外挤包有第二绝缘层,多根绝缘导线成环装布置,多根绝缘导线之间填充有硅橡胶导线支撑体。在多根绝缘导线之间填充硅橡胶导线支撑体,硅橡胶导线支撑体具有良好的弹性,因此,在电缆弯曲的时候,绝缘导线的变形压迫硅橡胶导线支撑体,使绝缘导线的变形向硅橡胶导线支撑体释放,从而消除缆芯外各层的局部薄化现象,提高电缆的耐高温性能,提高车辆安全性。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种车辆用耐高温柔性电缆。
背景技术:
目前,随着绿色环保理念逐渐深入人心,电动汽车也慢慢普及,受到广大消费者的接受,但目前电动汽车仍然处于其发展的初级阶段,汽车的安全性能备受消费者关注,目前偶发的电动汽车自燃事故,往往形成电动汽车的销售阻碍,分析原因,多是由于电动汽车功率高,电缆硬度大,在车内弯曲后容易使电缆的防护层局部薄化,导致局部防护效果大大降低,电缆发热明显时,容易导致防护效果降低的部位过热起火。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种耐高温柔性电缆,该电缆弯曲变形时,不会导致防护层薄化,从而提高电缆的耐高温性能,提高车辆安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种车辆用耐高温柔性电缆,由多根绝缘导线平行排列形成缆芯,缆芯外设置有金属编织层,金属编织层外绕包有耐火云母带,耐火云母带外挤包有第一绝缘层,第一绝缘层外缠绕有阻燃醋酸布,阻燃醋酸布外挤包有第二绝缘层,多根绝缘导线成环装布置,多根绝缘导线之间填充有硅橡胶导线支撑体。
作为一种优选方案,所述金属编织层的编织密度不大于30%。
作为一种优选方案,耐火云母带的绕包搭接率为25%~40%。
作为一种优选方案,所述第一绝缘层的厚度为0.8mm±0.1mm,所述第二绝缘层为辐照交联乙丙橡胶绝缘层,厚度为0.6mm±0.1mm。
作为一种优选方案,第二绝缘层外还设置有护套层,护套层的厚度为1.0mm±0.1mm。
本实用新型的有益效果是:在多根绝缘导线之间填充硅橡胶导线支撑体,硅橡胶导线支撑体具有良好的弹性,因此,在电缆弯曲的时候,绝缘导线的变形压迫硅橡胶导线支撑体,使绝缘导线的变形向硅橡胶导线支撑体释放,从而消除缆芯外各层的局部薄化现象,提高电缆的耐高温性能,提高车辆安全性。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中:1、绝缘导线,1-1、芯线,1-2、包胶,2、缆芯,3、金属编织层,4、耐火云母带,5、第一绝缘层,6、阻燃醋酸布,7、第二绝缘层,8、硅橡胶导线支撑体,9、护套层。
具体实施方式:
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。
实施例1
如图1所示的一种车辆用耐高温柔性电缆,包括由六根绝缘导线1平行排列形成缆芯2,缆芯2外设置有金属编织层3,金属编织层3外绕包有耐火云母带4,耐火云母带4外挤包有第一绝缘层5,第一绝缘层5外缠绕有阻燃醋酸布6,阻燃醋酸布6外挤包有第二绝缘层7,多根绝缘导线1成环装布置,多根绝缘导线1之间填充有硅橡胶导线支撑体8。
所述金属编织层3的编织密度为30%。
耐火云母带4的绕包搭接率为25%。
所述第一绝缘层5的厚度为0.8mm,所述第二绝缘层7为辐照交联乙丙橡胶绝缘层,厚度为0.6mm。
第二绝缘层7外还设置有护套层9,护套层9的厚度为1.0mm。
其中,绝缘导线1由金属芯线和挤包于芯线1-1外的包胶1-2构成。
实施例2
本实施例2与实施例1的区别在于:
所述金属编织层3的编织密度为25%。
耐火云母带4的绕包搭接率为30%。
所述第一绝缘层5的厚度为0.7mm,厚度为0.7mm。
第二绝缘层7外还设置有护套层9,护套层9的厚度为0.9mm。
其余均相同,此处不再赘述。
实施例3:
实施例3与实施例1的区别在于:
所述金属编织层3的编织密度为20%。
耐火云母带4的绕包搭接率为40%。
所述第一绝缘层5的厚度为0.9mm,厚度为0.5mm。
第二绝缘层7外还设置有护套层9,护套层9的厚度为1.1mm。
其余均相同,此处不再赘述。
在多根绝缘导线1之间填充硅橡胶导线支撑体8,硅橡胶导线支撑体8具有良好的弹性,因此,在电缆弯曲的时候,绝缘导线1的变形压迫硅橡胶导线支撑体8,使绝缘导线1的变形向硅橡胶导线支撑体8释放,从而消除缆芯2外各层的局部薄化现象,提高电缆的耐高温性能,提高车辆安全性
上述实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种车辆用耐高温柔性电缆,包括由多根绝缘导线(1)平行排列形成缆芯(2),其特征在于,缆芯(2)外设置有金属编织层(3),金属编织层(3)外绕包有耐火云母带(4),耐火云母带(4)外挤包有第一绝缘层(5),第一绝缘层(5)外缠绕有阻燃醋酸布(6),阻燃醋酸布(6)外挤包有第二绝缘层(7),多根绝缘导线(1)成环装布置,多根绝缘导线(1)之间填充有硅橡胶导线支撑体(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用耐高温柔性电缆,其特征在于,所述金属编织层(3)的编织密度不大于30%。
3.根据权利要求1所述的一种车辆用耐高温柔性电缆,其特征在于,耐火云母带(4)的绕包搭接率为25%~40%。
4.根据权利要求1所述的一种车辆用耐高温柔性电缆,其特征在于,所述第一绝缘层(5)的厚度为0.8mm±0.1mm,所述第二绝缘层(7)为辐照交联乙丙橡胶绝缘层,厚度为0.6mm±0.1mm。
5.根据权利要求1所述的一种车辆用耐高温柔性电缆,其特征在于,第二绝缘层(7)外还设置有护套层(9),护套层(9)的厚度为1.0mm±0.1mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821236429.0U CN208607924U (zh) | 2018-08-01 | 2018-08-01 | 一种车辆用耐高温柔性电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821236429.0U CN208607924U (zh) | 2018-08-01 | 2018-08-01 | 一种车辆用耐高温柔性电缆 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208607924U true CN208607924U (zh) | 2019-03-15 |
Family
ID=65670415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821236429.0U Active CN208607924U (zh) | 2018-08-01 | 2018-08-01 | 一种车辆用耐高温柔性电缆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208607924U (zh) |
-
2018
- 2018-08-01 CN CN201821236429.0U patent/CN208607924U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202003744U (zh) | 网状绳捆绑型自粘缩醛半硬漆包换位导线 | |
CN208607924U (zh) | 一种车辆用耐高温柔性电缆 | |
CN205943495U (zh) | 一种pv1‑f光伏电缆 | |
CN206505731U (zh) | 打印机内部用扁平电线 | |
CN202502782U (zh) | 用于传输信号的漆包线 | |
CN205827945U (zh) | 环保型智能高铁用石墨烯复合屏蔽抗干扰电力电缆 | |
CN208315955U (zh) | 一种便携式拼接电缆 | |
CN205722964U (zh) | 一种多层特种绕包带绕包防火电力电缆 | |
CN110379545A (zh) | 一种两芯及以上可分离型无护套布电线 | |
CN205845681U (zh) | 用于油浸式配电变压器的层式线圈 | |
CN215450946U (zh) | 一种无刷励磁发电机励磁用电磁漆包线 | |
CN206349234U (zh) | 一种变压器 | |
CN207541970U (zh) | 一种三芯防短路电缆 | |
CN210777896U (zh) | 一种高气密性预分支电缆 | |
CN209674940U (zh) | 一种非屏蔽通讯电缆 | |
CN202930085U (zh) | 一种雷达用软电缆 | |
CN211469361U (zh) | 一种连接更紧固的包醋酸布线 | |
CN204460423U (zh) | 一种铝箔网发热地席 | |
CN206148154U (zh) | 抗水树中压电缆 | |
CN206789818U (zh) | 一种带抗干扰插头电源线 | |
CN211427868U (zh) | 一种环保型自然交联聚烯烃绝缘耐高温电线 | |
CN210535385U (zh) | 一种抗拉抗弯折的电缆 | |
CN209343818U (zh) | Ev扁平电缆 | |
CN214897699U (zh) | 一种具有抗电磁干扰一体成型的电梯电缆 | |
CN203415294U (zh) | 氙灯用绝缘接线 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Xishan District of Beizhen tin eight + new village 214192 Jiangsu city of Wuxi Province Patentee after: Wuxi Zhonghui Cable Co., Ltd Address before: Xishan District of Beizhen tin eight + new village 214192 Jiangsu city of Wuxi Province Patentee before: WUXI ZHONGHUI WIRE AND CABLE CO., LTD. |