CN208594903U - 泄油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种泄油器，属于石油开采设备领域。该泄油器包括杆体和橇杆，杆体的一端的端面上设置有球形凹槽，橇杆的一端设置有连接球，连接球可转动地设置在球形凹槽中，橇杆的另一端设置有锥形撬尖，通过设置杆体和橇杆，杆体的一端设置有球形凹槽，橇杆的一端设置有连接球，将连接球设置在球形凹槽中，连接球和球形凹槽构成一个球形的关节，使得橇杆可以绕连接球发生转动，在进行泄油时，可以将泄油器以橇杆在下，杆体在上的形式投放到油管中，泄油器在重力作用下掉落到抽油泵的凡尔球处，使得锥形撬尖可以插入到凡尔球和球座之间，使得凡尔球与球座之间形成缝隙，这样油管内的油就可以从缝隙中泄放到井内，泄油器结构简单，使用方便。

Description

泄油器

技术领域

本实用新型涉及石油开采设备领域，特别涉及一种泄油器。

背景技术

不压井作业是一种修井作业方式，相比于其他的修井方式，不压井作业对油气层具有较好的保护作用。

在进行不压井作业时需要起出油管，而在起出油管之前先要对油管进行泄压，将抽油泵以上油管中的油排出到井中，避免油连同油管一起被起出。目前对油管进行泄压时，都是采用泄油器。现有的泄油器有多种，例如憋压式泄油器、撞击式泄油器、支撑式泄油器、滑套泄油器等，这些泄油器通常结构复杂，且使用麻烦，以憋压式泄油器为例，不仅需要在安装油管和抽油泵时就安装到井中，而且在使用时需要从油管打压，使用麻烦。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种泄油器，能够解决现有的泄油器结构复杂，使用麻烦的问题。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种泄油器，所述泄油器包括杆体和橇杆，所述杆体的一端的端面上设置有球形凹槽，所述橇杆的一端设置有连接球，所述连接球可转动地设置在所述球形凹槽中，所述橇杆的另一端设置有锥形撬尖。

可选地，所述泄油器还包括配重杆，所述配重杆与所述杆体的另一端同轴可拆卸连接。

可选地，所述泄油器包括同轴可拆卸连接的多根所述配重杆，每根所述配重杆的一端均设置有内螺纹，每根所述配重杆的另一端均设置有外螺纹，所述杆体的另一端设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

可选地，所述配重杆的长度为500mm～700mm。

可选地，所述锥形撬尖的锥度为1∶6～3∶10。

可选地，所述锥形撬尖的底面直径为10mm～12mm。

可选地，所述锥形撬尖的高度为40mm～60mm。

可选地，所述杆体的长度为800mm～1200mm。

可选地，所述杆体和所述橇杆均为钢结构件。

可选地，所述锥形撬尖的底面直径与所述橇杆的直径相同。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：通过设置杆体和橇杆，杆体的一端设置有球形凹槽，橇杆的一端设置有连接球，将连接球设置在球形凹槽中，连接球和球形凹槽构成一个球形的关节，使得橇杆可以绕连接球发生转动，在进行泄油时，可以将泄油器以橇杆在下，杆体在上的形式投放到油管中，泄油器在重力作用下掉落到抽油泵的凡尔球处，通过在橇杆的另一端设置锥形撬尖，使得锥形撬尖可以插入到凡尔球和球座之间，使得凡尔球与球座之间形成缝隙，这样油管内的油就可以从缝隙中泄放到井内，泄油器结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种泄油器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的另一种泄油器的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的泄油器撬开凡尔球的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种泄油器的结构示意图。如图1所示，该泄油器包括杆体10和橇杆20，杆体10的一端的端面上设置有球形凹槽20a，橇杆20的一端设置有连接球201，连接球201可转动地设置在球形凹槽20a中，橇杆20的另一端设置有锥形撬尖202。

通过设置杆体和橇杆，杆体的一端设置有球形凹槽，橇杆的一端设置有连接球，将连接球设置在球形凹槽中，连接球和球形凹槽构成一个球形的关节，使得橇杆可以绕连接球发生转动，在进行泄油时，可以将泄油器以橇杆在下，杆体在上的形式投放到油管中，泄油器在重力作用下掉落到抽油泵的凡尔球处，通过在橇杆的另一端设置锥形撬尖，使得锥形撬尖可以插入到凡尔球和球座之间，使得凡尔球与球座之间形成缝隙，这样油管内的油就可以从缝隙中泄放到井内，泄油器结构简单，使用方便。

此外，在起出油管之后，还可以从油管中回收该泄油器，以重复使用。

杆体10和橇杆20均可以为钢结构件。钢结构件具有较大的密度，有利于增大泄油器的重量，使泄油器能够产生足够大的作用力将凡尔球撬开。具体可以为高碳钢结构件，高碳钢在经过热处理后具有较高的硬度和强度，可以避免锥形撬尖202发生变形或是断裂，有利于延长使用寿命。

锥形撬尖202的锥度可以为1∶6～3∶10。将锥形撬尖202的锥度设置在该范围可以较容易橇开凡尔球。

锥形撬尖202的底面直径可以与橇杆20的直径相同。这样便于锥形撬尖202撬开凡尔球。

具体设置时，锥形撬尖202的底面直径D可以为10mm～12mm。如果将锥形撬尖202的底面直径设置的过小，则橇杆20和锥形撬尖202可能会出现断裂，如果将锥形撬尖202的底面直径设置的过大，会增加制造的成本。

可选地，锥形撬尖202的高度H可以为40mm～60mm。可以方便锥形撬尖202橇开凡尔球。

可选地，杆体10的长度可以为800mm～1200mm。将杆体10设置在该长度，可以使泄油器有较大的重量，同时使泄油器在油管内下落时更容易保持竖直状态。

图2是本实用新型实施例提供的另一种泄油器的结构示意图，如图2所示，该泄油器还可以包括配重杆30，配重杆30与杆体10的另一端同轴可拆卸连接。由于油管内的油可能比较浓稠，会使得泄油器产生的作用力不足以撬开凡尔球，因此通过在杆体10上加装配重杆30，增大泄油器的重量，以确保能够顺利撬开凡尔球。

可选地，泄油器可以包括同轴可拆卸连接的多根配重杆30，每根配重杆30的一端均设置有内螺纹30b，每根配重杆30的另一端均设置有外螺纹30a，杆体10的另一端设置有与外螺纹相匹配的内螺纹20b。从而可以通过螺纹连接配重杆30和杆体10，方便快捷，同时还可以将多根配重杆30通过内螺纹和外螺纹同轴连接起来，以增大泄油器的重量。每根配重杆30上的内螺纹都可以和杆体10上的内螺纹相同，每根配重杆30上的外螺纹也都相同，这样在使用时，可以任意选择配重杆30进行连接，使用方便。配重杆30也可以为钢结构件。

可选地，配重杆30的长度可以为500mm～700mm。如果配重杆30长度过小，则每一根配重杆30的重量较小，对泄油器整体重量的增加影响不大，如果配重杆30的长度过大，则不方便进行连接。

图3是本实用新型实施例提供的泄油器撬开凡尔球的示意图，如图3所示，泄油器在被投放到油管中后，在重力作用下掉入泵筒41内，锥形撬尖在泄油器的重力产生的冲击下插入到凡尔球43和球座42之间，从而将凡尔球43从球座42上撬开，使得油管内的油可以从撬开的缝隙中排入井中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种泄油器，其特征在于，所述泄油器包括杆体(10)和橇杆(20)，所述杆体(10)的一端的端面上设置有球形凹槽(20a)，所述橇杆(20)的一端设置有连接球(201)，所述连接球(201)可转动地设置在所述球形凹槽(20a)中，所述橇杆(20)的另一端设置有锥形撬尖(202)。

2.根据权利要求1所述的泄油器，其特征在于，所述泄油器还包括配重杆(30)，所述配重杆(30)与所述杆体(10)的另一端同轴可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的泄油器，其特征在于，所述泄油器包括同轴可拆卸连接的多根所述配重杆(30)，每根所述配重杆(30)的一端均设置有内螺纹，每根所述配重杆(30)的另一端均设置有外螺纹，所述杆体(10)的另一端设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹。

4.根据权利要求2或3所述的泄油器，其特征在于，所述配重杆(30)的长度为500mm～700mm。

5.根据权利要求1～3任一项所述的泄油器，其特征在于，所述锥形撬尖(202)的锥度为1∶6～3∶10。

6.根据权利要求1～3任一项所述的泄油器，其特征在于，所述锥形撬尖(202)的底面直径为10mm～12mm。

7.根据权利要求1～3任一项所述的泄油器，其特征在于，所述锥形撬尖(202)的高度为40mm～60mm。

8.根据权利要求1～3任一项所述的泄油器，其特征在于，所述杆体(10)的长度为800mm～1200mm。

9.根据权利要求1～3任一项所述的泄油器，其特征在于，所述杆体(10)和所述橇杆(20)均为钢结构件。

10.根据权利要求1～3任一项所述的泄油器，其特征在于，所述锥形撬尖(202)的底面直径与所述橇杆(20)的直径相同。