CN208579202U - 一种电车上的灯板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电车上的灯板结构，包括：车体以及灯板，所述车体的顶部两侧设置有顶部型材，所述灯板的两侧分别固定在两个所述顶部型材上，且所述灯板内设置有若干灯珠；本实用新型的有益效果为：提供了一种适用于电车车顶的灯板结构，该灯板结构拆装方便，能够使得整个车顶产生发光，从而产生非常好的光效。

Description

一种电车上的灯板结构

技术领域

本实用新型属于电车技术领域，涉及一种电车上的灯板结构。

背景技术

目前的公交车辆逐渐替换成了电动公交车，这种电动公交车具有节能环保的优点，然而在现有的电车顶部，往往嵌设有几盏灯，在实际使用时，虽然能够产生照明效果，但是灯与灯板并不是一体式的，在实际安装过程中比较麻烦，且发光效果较差，具有对应的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种电车上的灯板结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电车上的灯板结构，包括：车体以及灯板，所述车体的顶部两侧设置有顶部型材，所述灯板的两侧分别固定在两个所述顶部型材上，且所述灯板内设置有若干灯珠。

较佳的，所述灯板包括上板体以及下板体，所述上板体固定在所述车体的顶部，所述上板体的两侧具有向下翻折的L形侧壁，所述下板体的两侧固定在所述L形侧壁上。

较佳的，所述顶部型材为π字形长条状型材结构，所述顶部型材的内侧设置有灯板座，所述灯板座内设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述L形侧壁以及所述下板体，所述固定螺栓上连接有抵触在所述下板体底面的螺母。

较佳的，所述顶部型材上嵌设有下盖板，所述下盖板延伸至所述螺母的下侧。

较佳的，所述下板体为PC扩散板，所述灯珠固定在所述上板体内且发出光线后透过PC扩散板使整个所述下板体形成一个均匀的发光面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、提供了一种适用于电车车顶的灯板结构，该灯板结构拆装方便，能够使得整个车顶产生发光，从而产生非常好的光效。

附图说明

图1为本实用新型的灯板与车身的连接关系示意图。

图2为本实用新型的灯板与顶部型材的连接关系示意图。

图3为本实用新型的灯板的结构示意图。

图中，100、车体；200、灯板；210、上板体；220、下板体；230、L形侧壁；300、顶部型材；310、灯板座；320、固定螺栓；330、螺母；340、下盖板；400、灯珠。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，一种电车上的灯板结构，包括：车体100以及灯板200，所述车体100的顶部两侧设置有顶部型材300，所述灯板200的两侧分别固定在两个所述顶部型材300上，且所述灯板200内设置有若干灯珠400。

在现有的电车中，车顶都是一块板状结构，并且在车顶上安装有若干盏照明用的灯具，简单来说，车顶的整块板状结构是无法发光的，这样就导致顶部整体光效欠缺。

而在本实施方式中，车顶的顶部两侧具有两个固定在车顶上的顶部型材300，这样就能够在车身的顶部加装能够发光的灯板200，更进一步来说，就是有效的利用两个顶部型材300来设置灯板200，从而形成可发光的车顶，此处值得说明的是，现有的电车车顶，均是无法发光的，也无法安装灯板200，而采用本实施方式中的结构，就能够安装灯板200，从而在车顶部展现出各种光效或者进行照明。

此处还值得指出的是，这种灯板200具有若干灯珠400，从而使整个灯板200都能够产生发光效果，简单来说，就是车体100的顶部都是发光的，这样的话，其不仅拆装方便，而且能够使整个车身的顶部都发光。

如图1、图2、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述灯板200包括上板体210以及下板体220，所述上板体210固定在所述车体100的顶部，所述上板体210的两侧具有向下翻折的L形侧壁230，所述下板体220的两侧固定在所述L形侧壁230上。

优选的，灯板200自身也是组装好的，其包括上板体210以及下板体220，上板体210与下板体220之间形成有空腔，空腔内用于安装灯珠400；L形侧壁230实际上就是上板体210向下弯折90度后再向外侧弯折90度，而向外弯折的水平部分与下板体220贴合，从而形成一体式的灯板200。

此外，在下板体220上还可以设置图案，从而提高发光时的美观程度。

如图1、图2、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述顶部型材300为π字形长条状型材结构，所述顶部型材300的内侧设置有灯板座310，所述灯板座310内设置有固定螺栓320，所述固定螺栓320穿过所述L形侧壁230以及所述下板体220，所述固定螺栓320上连接有抵触在所述下板体220底面的螺母330。

优选的，灯板座310上固定有朝下设置的固定螺栓320，通过固定螺栓320能够将上板体210以及下板体220的两侧固定住，同时使上板体210与下板体220固定在一起，在实际的安装拆卸过程中，由于上板体210与下板体220能够进行拆卸，只需要拆下下板体220就能够进行维修，在安装时，首先将上板体210固定在车身顶部，然后再将下板体220安装到上板体210上，接着拧入螺母330，就能够完成安装。

如图1、图2、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述顶部型材300上嵌设有下盖板340，所述下盖板340延伸至所述螺母330的下侧，这样就能够遮住螺母330。

如图1、图2、图3所示，在上述实施方式的基础上，所述下板体220为PC扩散板，所述灯珠400固定在所述上板体210内且发出光线后透过PC扩散板使整个所述下板体220形成一个均匀的发光面。

优选的，PC扩散板，也称为扩散聚碳酸酯板，其透光率为80％以上，普通PC乳白板仅为20％；通过扩散板的扩散作用，使整个板面形成一个均匀的发光面而不形成暗区，在画面上不会形成残留影像，使画面更逼真，达到通体晶莹剔透的视觉效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种电车上的灯板结构，其特征在于，包括：车体以及灯板，所述车体的顶部两侧设置有顶部型材，所述灯板的两侧分别固定在两个所述顶部型材上，且所述灯板内设置有若干灯珠，所述灯板包括上板体以及下板体，所述上板体固定在所述车体的顶部，所述上板体的两侧具有向下翻折的L形侧壁，所述下板体的两侧固定在所述L形侧壁上，所述顶部型材为π字形长条状型材结构，所述顶部型材的内侧设置有灯板座，所述灯板座内设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述L形侧壁以及所述下板体，所述固定螺栓上连接有抵触在所述下板体底面的螺母。

2.如权利要求1中所述的电车上的灯板结构，其特征在于：所述顶部型材上嵌设有下盖板，所述下盖板延伸至所述螺母的下侧。

3.如权利要求2中所述的电车上的灯板结构，其特征在于：所述下板体为PC扩散板，所述灯珠固定在所述上板体内且发出光线后透过PC扩散板使整个所述下板体形成一个均匀的发光面。