CN208576664U - 一种车载太阳伞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载太阳伞装置，包括伞面、骨架、活动杆、固定杆、固定板、高温警报器和夹紧装置。本实用新型的有益效果为：通过高温警报器的设置，有利于通过太阳能板通过光电转换的形式为蓄电池补充电量，并且通过温度传感器对照射温度进行检测，并且能够将检测数据传输至微处理器进行处理，当温度大于等于37摄氏度时能够通过微处理器控制扬声器发出警报提示音，避免出现在温度过高时无法对使用者给予警报提示，从而容易造成中暑的问题，通过夹紧装置的设置，有利于通过上下夹块通过固定旋钮快速固定于摩托车或自行车的车把上，并且拆装方便，避免出现需要在车把上焊接一个固定装置才能使用，从而不具有美观性，并且存在安全隐患的问题。

Description

一种车载太阳伞装置

技术领域

本实用新型属于太阳伞设备技术领域，尤其涉及一种车载太阳伞装置。

背景技术

市售太阳伞虽种类、式样繁多，但仅限于固定或行走时使用是最大弊端。车载太阳伞装置是一种常见的太阳伞设备，现有技术为中国专利公开号为CN200920092245.6的一种车载太阳伞装置，是由伞面、伞骨、螺丝、弹片、螺帽、伞把、活动套、支架、挂钩构成；本实用新型的具体技术方案：伞面固定在至少一组伞骨上，伞面中部设置有孔；弹片设置在伞面中部留的孔上方，螺丝穿过伞骨前端预留的孔与弹片连接由螺帽固定；活动套设置在伞把中部由螺丝固定；伞骨末端下弯曲成90度角，其中两根伞骨末端分别设置在活动套中；伞把下方设置支架，中部设置挂钩。

但是，现有的车载太阳伞装置还存在着在温度过高时无法对使用者给予警报提示，从而容易造成中暑的问题，同时需要在车把上焊接一个固定装置才能使用，从而不具有美观性，并且存在安全隐患的问题。

因此，发明一种车载太阳伞装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载太阳伞装置，以解决现有的车载太阳伞装置还存在着在温度过高时无法对使用者给予警报提示，从而容易造成中暑的问题，同时需要在车把上焊接一个固定装置才能使用，从而不具有美观性，并且存在安全隐患的问题。

一种车载太阳伞装置，包括伞面、骨架、活动杆、固定杆、固定板、高温警报器和夹紧装置，所述伞面内部四周设置有骨架，所述伞面内部中端设置有活动杆，所述活动杆底端设置有固定杆，并且活动杆与固定杆滑动连接，所述固定杆底端设置有固定板，并且固定杆与固定板滑动连接，所述高温警报器位于伞面前端面中部并且后端与伞面进行粘接，所述固定板底端设置有夹紧装置，并且固定板底端与夹紧装置进行焊接，所述高温警报器由壳体、太阳能板、温度传感器、扬声器、蓄电池和微处理器组成，所述壳体前端左边设置有太阳能板，所述壳体前端面右上角设置有温度传感器，所述温度传感器下方设置有扬声器，所述壳体内部左边设置有蓄电池，所述蓄电池右边设置有微处理器，所述壳体后端与伞面进行粘接，所述夹紧装置由上夹块、下夹块、连接孔、插销、安装板、螺纹孔和固定旋钮组成，所述上夹块和下夹块右端内部均设置有连接孔，所述连接孔内部与插销，所述上夹块和下夹块左端均设置有安装板，所述安装板中端内部设置有螺纹孔，所述螺纹孔与固定旋钮底端进行螺纹连接，所述上夹块顶端中部与安装板进行焊接，所述温度传感器通过微处理器与扬声器电连接，所述温度传感器、扬声器和微处理器均与蓄电池电连接，所述蓄电池与太阳能板电连接。

优选的，所述固定杆右端顶部和前端底部均设置有第二固定旋钮，并且第二固定旋钮与固定杆进行螺纹连接，所述第二固定旋钮外表面均设置有防滑纹。

优选的，所述温度传感器检测到的温度大于等于37摄氏度时即可触发扬声器。

优选的，所述扬声器前端面设置有防护网，并且防护网网孔直径为0.5MM。

优选的，所述蓄电池的电容量为两万毫安。

优选的，所述上夹块和下夹块内侧中部均设置有夹槽，并且夹槽表面均设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种车载太阳伞装置广泛应用于太阳伞设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述固定杆右端顶部和前端底部均设置有第二固定旋钮，并且第二固定旋钮与固定杆进行螺纹连接，所述第二固定旋钮外表面均设置有防滑纹，有利于通过第二固定旋钮对活动杆调节的位置进行固定，并且能够对固定板调节的角度进行固定，同时能够通过防滑纹防止手部打滑。

2.本实用新型中，所述温度传感器检测到的温度大于等于37摄氏度时即可触发扬声器，有利于通过扬声器对使用者给予警报提示，从而防止温度过高为使用者带来危害。

3.本实用新型中，所述扬声器前端面设置有防护网，并且防护网网孔直径为0.5MM，有利于通过防护网防止杂物进入扬声器内，从而造成难以清理或扬声器堵塞损坏的问题。

4.本实用新型中，所述蓄电池的电容量为两万毫安，有利于增加充电电量，并且增长电量的使用时间。

5.本实用新型中，所述上夹块和下夹块内侧中部均设置有夹槽，并且夹槽表面均设置有橡胶垫，有利于通过夹槽更好的夹于车把上，并且能够通过橡胶垫防止松动或磨损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的高温警报器的结构示意图。

图3是本实用新型的活动杆与固定杆的结构示意图。

图4是本实用新型的固定杆与固定板的结构示意图。

图5是本实用新型的夹紧装置的结构示意图。

图中：

伞面-1、骨架-2、活动杆-3、固定杆-4、固定板-5、高温警报器-6、夹紧装置-7、壳体-601、太阳能板-602、温度传感器-603、扬声器-604、蓄电池-605、微处理器-606、上夹块-701、下夹块-702、连接孔-703、插销-704、安装板-705、螺纹孔-706、固定旋钮-707、第二固定旋钮-401、防护网-6041、夹槽-7021、橡胶垫-7022。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图5所示

本实用新型提供一种车载太阳伞装置，包括伞面1、骨架2、活动杆3、固定杆4、固定板5、高温警报器6和夹紧装置7，所述伞面1内部四周设置有骨架2，所述伞面1内部中端设置有活动杆3，所述活动杆3底端设置有固定杆4，并且活动杆3与固定杆4滑动连接，所述固定杆4底端设置有固定板5，并且固定杆4与固定板5滑动连接，所述高温警报器6位于伞面1前端面中部并且后端与伞面1进行粘接，所述固定板5底端设置有夹紧装置7，并且固定板5底端与夹紧装置7进行焊接，所述高温警报器6由壳体601、太阳能板602、温度传感器603、扬声器604、蓄电池605和微处理器606组成，所述壳体601前端左边设置有太阳能板602，所述壳体601前端面右上角设置有温度传感器603，所述温度传感器603下方设置有扬声器604，所述壳体601内部左边设置有蓄电池605，所述蓄电池605右边设置有微处理器606，所述壳体601后端与伞面1进行粘接，所述夹紧装置7由上夹块701、下夹块702、连接孔703、插销704、安装板705、螺纹孔706和固定旋钮707组成，所述上夹块701和下夹块702右端内部均设置有连接孔703，所述连接孔703内部与插销704，所述上夹块701和下夹块702左端均设置有安装板705，所述安装板705中端内部设置有螺纹孔706，所述螺纹孔706与固定旋钮707底端进行螺纹连接，所述上夹块701顶端中部与安装板705进行焊接，所述温度传感器603通过微处理器606与扬声器604电连接，所述温度传感器603、扬声器604和微处理器均与蓄电池605电连接，所述蓄电池605与太阳能板602电连接。

上述实施例中，具体的，所述固定杆4右端顶部和前端底部均设置有第二固定旋钮401，并且第二固定旋钮401与固定杆4进行螺纹连接，所述第二固定旋钮401外表面均设置有防滑纹，有利于通过第二固定旋钮401对活动杆3调节的位置进行固定，并且能够对固定板5调节的角度进行固定，同时能够通过防滑纹防止手部打滑。

上述实施例中，具体的，所述温度传感器603检测到的温度大于等于37摄氏度时即可触发扬声器604，有利于通过扬声器604对使用者给予警报提示，从而防止温度过高为使用者带来危害。

上述实施例中，具体的，所述扬声器604前端面设置有防护网6041，并且防护网6041网孔直径为0.5MM，有利于通过防护网6041防止杂物进入扬声器604内，从而造成难以清理或扬声器604堵塞损坏的问题。

上述实施例中，具体的，所述蓄电池605的电容量为两万毫安，有利于增加充电电量，并且增长电量的使用时间。

上述实施例中，具体的，所述上夹块701和下夹块702内侧中部均设置有夹槽7021，并且夹槽7021表面均设置有橡胶垫7022，有利于通过夹槽7021更好的夹于车把上，并且能够通过橡胶垫7022防止松动或磨损。

上述实施例中，具体的，所述太阳能板602采用单晶硅太阳能板，转化效率高，抗老化能力强。

上述实施例中，具体的，所述温度传感器603型号采用PT100，传感精度高，检测误差小。

工作原理

本实用新型的工作原理：在使用时首先将伞面1通过骨架2撑开，然后通过夹紧装置7的上夹块701与下夹块702夹于车把上，再通过固定旋钮707旋入螺纹孔706内进行锁紧，然后通过固定杆4底端在固定板5顶端上左右旋转，从而进行角度调节，并且能够通过第二固定旋钮401进行锁紧固定，再通过活动杆3在固定杆4内部上下活动，从而对太阳伞的高度进行调节，并且能够通过第二固定旋钮401对活动杆3进行旋紧固定，同时还能够通过温度传感器603对照射温度进行检测，并且能够将检测数据传输至微处理器606进行处理，当温度大于等于37摄氏度时能够通过微处理器606控制扬声器604发出警报提示音，同时扬声器604前端面设置有防护网6041，并且防护网6041网孔直径为0.5MM，有利于通过防护网6041防止杂物进入扬声器604内，从而造成难以清理或扬声器604堵塞损坏的问题，同时蓄电池605的电容量为两万毫安，有利于增加充电电量，并且增长电量的使用时间，同时上夹块701和下夹块702内侧中部均设置有夹槽7021，并且夹槽7021表面均设置有橡胶垫7022，有利于通过夹槽7021更好的夹于车把上，并且能够通过橡胶垫7022防止松动或磨损。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种车载太阳伞装置，包括伞面(1)、骨架(2)、活动杆(3)、固定杆(4)和固定板(5)，其特征在于：还包括高温警报器(6)和夹紧装置(7)，所述伞面(1)内部四周设置有骨架(2)，所述伞面(1)内部中端设置有活动杆(3)，所述活动杆(3)底端设置有固定杆(4)，并且活动杆(3)与固定杆(4)滑动连接，所述固定杆(4)底端设置有固定板(5)，并且固定杆(4)与固定板(5)滑动连接，所述高温警报器(6)位于伞面(1)前端面中部并且后端与伞面(1)进行粘接，所述固定板(5)底端设置有夹紧装置(7)，并且固定板(5)底端与夹紧装置(7)进行焊接，所述高温警报器(6)由壳体(601)、太阳能板(602)、温度传感器(603)、扬声器(604)、蓄电池(605)和微处理器(606)组成，所述壳体(601)前端左边设置有太阳能板(602)，所述壳体(601)前端面右上角设置有温度传感器(603)，所述温度传感器(603)下方设置有扬声器(604)，所述壳体(601)内部左边设置有蓄电池(605)，所述蓄电池(605)右边设置有微处理器(606)，所述壳体(601)后端与伞面(1)进行粘接，所述夹紧装置(7)由上夹块(701)、下夹块(702)、连接孔(703)、插销(704)、安装板(705)、螺纹孔(706)和固定旋钮(707)组成，所述上夹块(701)和下夹块(702)右端内部均设置有连接孔(703)，所述连接孔(703)内部与插销(704)，所述上夹块(701)和下夹块(702)左端均设置有安装板(705)，所述安装板(705)中端内部设置有螺纹孔(706)，所述螺纹孔(706)与固定旋钮(707)底端进行螺纹连接，所述上夹块(701)顶端中部与安装板(705)进行焊接，所述温度传感器(603)通过微处理器(606)与扬声器(604)电连接，所述温度传感器(603)、扬声器(604)和微处理器均与蓄电池(605)电连接，所述蓄电池(605)与太阳能板(602)电连接。

2.如权利要求1所述的一种车载太阳伞装置，其特征在于，所述固定杆(4)右端顶部和前端底部均设置有第二固定旋钮(401)，并且第二固定旋钮(401)与固定杆(4)进行螺纹连接，所述第二固定旋钮(401)外表面均设置有防滑纹。

3.如权利要求1所述的一种车载太阳伞装置，其特征在于，所述温度传感器(603)检测到的温度大于等于37摄氏度时即可触发扬声器(604)。

4.如权利要求1所述的一种车载太阳伞装置，其特征在于，所述扬声器(604)前端面设置有防护网(6041)，并且防护网(6041)网孔直径为0.5MM。

5.如权利要求1所述的一种车载太阳伞装置，其特征在于，所述蓄电池(605)的电容量为两万毫安。

6.如权利要求1所述的一种车载太阳伞装置，其特征在于，所述上夹块(701)和下夹块(702)内侧中部均设置有夹槽(7021)，并且夹槽(7021)表面均设置有橡胶垫(7022)。