CN208563288U - 一种蓝藻收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓝藻收集装置，属于水生态治理领域和船舶技术领域，一种蓝藻收集装置，包括吸入管和设在水面的耙吸头；还包括设在机舱内的发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；在船体上设有藻浆舱，所述排出管与藻浆舱连通；所述离心泵的一端与所述吸入管连接，所述离心泵的另一端与所述排出管连通；所述发动机带动齿轮箱为船体提供动力；发动机带动离心泵为吸入管和耙吸头提供真空吸力；在所述罩体的正下方连接有使耙吸头贴合水面的自浮调节装置。本实用新型的蓝藻收集装置该过程自动化程度高、效率高、水面蓝藻收集的效果好。

Description

一种蓝藻收集装置

技术领域

本实用新型涉及水生态治理领域和船舶技术领域，特别是涉及一种蓝藻收集装置。

背景技术

蓝藻的污染治理是世界性难题，富营养化水体的蓝藻爆发，会将水面覆盖，阻碍水体复氧，同时大量蓝细菌因死亡而腐败，消耗水体的溶解氧而使水体发臭，导致鱼类死亡和其他水生动物死亡，形成恶性循环。

目前收集蓝藻还主要通过散药水或使用打捞船进行人工打捞，尤其是夏季蓝藻暴发时，易聚集于湖湾，河湾，河道等不易打捞处，收集打捞难度大，工人的劳动强度高，而且效果也不明显，效率比较低。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述技术问题，提供了一种结构合理，效率高，自动化程度高的蓝藻收集装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种蓝藻收集装置，包括吸入管和设在水面的耙吸头；还包括设在机舱内的发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；在船体上设有藻浆舱，所述排出管与藻浆舱连通；所述离心泵的一端与所述吸入管连接，所述离心泵的另一端与所述排出管连通；所述发动机带动齿轮箱为船体提供动力；发动机带动离心泵为吸入管和耙吸头提供真空吸力。

进一步，所述耙吸头包括与所述吸入管连接的罩体；所述罩体内设有格栅和一对导向板；罩体与水面垂直的前后两端均为开口；所述格栅设在罩体前端开口的内侧，格栅与水面垂直；所述导向板呈V形设在所述罩体后端的左右内侧，导向板与水面垂直。

进一步，所述罩体包括承载格栅的罩体一和承载导向板的罩体二；格栅的四周与罩体一的内侧固定；所述罩体一为前后两端开口的方形罩体；所述罩体二为两端开口的梯形台形；所述罩体二开口较大的一端与罩体一的后端开口大小相等且连接为一体；罩体二开口较小的一端为蓝藻进入吸入管的吸口。

进一步，在所述罩体的正下方连接有使耙吸头贴合水面的自浮调节装置。

进一步，所述自浮调节装置包括分布在罩体下方的小型浮筒。

进一步，所述罩体与吸入管连接的部分为柔性连接管。

更进一步，船体两侧均设有所述吸入管、耙吸头、发动机、齿轮箱、离心泵和发电机。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

(1)本实用新型的蓝藻收集装置，通过设置吸入管、耙吸头、发动机、排出管、齿轮箱、离心泵和发电机；发动机带动离心泵一起为吸入管和耙吸头提供真空吸力，一旦耙吸头接触到蓝藻，则蓝藻通过耙吸头进入吸入管；蓝藻经吸入管进入离心泵，蓝藻和水分在离心泵内形成藻浆，藻浆经排出管进入藻浆舱；该过程自动化程度高、效率高、水面蓝藻收集的效果好。

(2)罩体与吸入管连接的部分为柔性连接管，耙吸头可以更好的贴合水面。

(3)罩体的正下方的自浮调节装置，通过浮力托起罩体，使罩体克服船舶前进涌浪及船舶吃水深度变化影响，保持贴合水面的最佳姿态，保证蓝藻收集效率。

(4)船体两侧均设有所述吸入管、耙吸头、发动机、齿轮箱、离心泵和发电机，蓝藻的收集效率大大提高。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的俯视图；

图2是本实用新型优选实施例中吸入管和耙吸头的立体图；

图3是本实用新型优选实施例中吸入管和耙吸头的俯视图；

图4是图3的正视图；

其中，1、吸入管；2、耙吸头；2-1、罩体；2-1a、罩体一；2-1b、罩体二；2-1c、柔性连接管；2-2、格栅；2-3、导向板；2-4、自浮调节装置；3、机舱；3-1、发动机；3-2、排出管；3-3、齿轮箱；3-4、离心泵；3-5、发电机；4、藻浆舱；5、水面。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1至图4，一种蓝藻收集装置，包括吸入管1和设在水面5的耙吸头2；还包括设在机舱3内的发动机3-1、排出管3-2、齿轮箱3-3、离心泵3-4和发电机3-5；在船体上设有藻浆舱4，所述排出管3-2与藻浆舱4连通；所述离心泵3-4的一端与所述吸入管1连接，所述离心泵3-4的另一端与所述排出管3-2连通，所述发动机3-1带动齿轮箱3-3为船体提供动力，同时发动机3-1带动离心泵3-4一起为吸入管1和耙吸头2提供真空吸力；这样吸入的藻浆经所述排出管3-2排进船舱。

优选的，所述耙吸头2包括与所述吸入管1连接的罩体2-1；所述罩体2-1内设有格栅2-2和一对导向板2-3；罩体2-1与水面垂直的前后两端均为开口；所述格栅2-2设在罩体2-1前端开口的内侧，格栅2-2与水面垂直；所述导向板2-3呈V形设在所述罩体2-1后端；导向板2-3与水面垂直；罩体2-1与吸入管1连接的部分为柔性连接管2-1c，以使耙吸头2更好的贴合水面5。

优选的，所述罩体2-1包括承载格栅2-2的罩体一2-1a和承载导向板2-3的罩体二2-1b；所述罩体一2-1a为前后两端开口的方形罩体2-1；所述格栅2-2设在所述罩体一2-1a的前方开口端，格栅2-2与水面5垂直；格栅2-2的四周与罩体一2-1a的内侧固定；船舶行驶时，罩体2-1小部分浸入水面5下，格栅2-2孔的大小要既能使蓝藻进入罩体2-1，又要能过滤较大粒径的水面杂物。

所述罩体二2-1b为两端开口的梯形台形；所述罩体二2-1b开口较大的一端与罩体一2-1a的后端开口大小相等且连接为一体；罩体二2-1b开口较小的一端为蓝藻进入吸入管1的吸口；所述导向板2-3用于将进入格栅2-2的蓝藻收集聚拢至吸口处，然后蓝藻进入吸入管1内进行后续处理。

优选的，在所述罩体2-1的正下方连接有使耙吸头2贴合水面的自浮调节装置2-4；所述自浮调节装置2-4连接在所述罩体2-1的正下方；优选的，所述自浮调节装置2-4包括分布在罩体2-1四周的小型浮筒；通过浮筒的浮力托起罩体2-1，使罩体2-1克服船舶前进涌浪及船舶吃水深度变化影响，保持贴合水面5的最佳姿态，保证蓝藻收集效率。

优选的，船体两侧均设有所述吸入管1、耙吸头2、发动机3-1、齿轮箱3-3、离心泵3-4和发电机3-5，从而使蓝藻的收集效率大大提高。

工作步骤：

S1、机舱3为船体提供动力，船体在富集蓝藻的水面5自主航行，耙吸头2的一部分浸入水体；

S2、发动机3-1带动离心泵3-4一起为吸入管1和耙吸头2提供真空吸力，一旦耙吸头2接触到蓝藻，则蓝藻通过耙吸头2进入吸入管1；

S3、蓝藻经吸入管1进入离心泵3-4，蓝藻和水分在离心泵3-4内形成藻浆，藻浆经排出管3-2进入藻浆舱4。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种蓝藻收集装置，包括吸入管(1)和设在水面(5)的耙吸头(2)；其特征在于：还包括设在机舱(3)内的发动机(3-1)、排出管(3-2)、齿轮箱(3-3)、离心泵(3-4)和发电机(3-5)；在船体上设有藻浆舱(4)，所述排出管(3-2)与藻浆舱(4)连通；所述离心泵(3-4)的一端与所述吸入管(1)连接，所述离心泵(3-4)的另一端与所述排出管(3-2)连通；所述发动机(3-1)带动齿轮箱(3-3)为船体提供动力；发动机(3-1)带动离心泵(3-4)为吸入管(1)和耙吸头(2)提供真空吸力。

2.如权利要求1所述的一种蓝藻收集装置，其特征在于：所述耙吸头(2)包括与所述吸入管(1)连接的罩体(2-1)；所述罩体(2-1)内设有格栅(2-2)和一对导向板(2-3)；罩体(2-1)与水面(5)垂直的前后两端均为开口；所述格栅(2-2)设在罩体(2-1)前端开口的内侧，格栅(2-2)与水面(5)垂直；所述导向板(2-3)呈V形设在所述罩体(2-1)后端的左右内侧，导向板(2-3)与水面(5)垂直。

3.如权利要求2所述的一种蓝藻收集装置，其特征在于：所述罩体(2-1)包括承载格栅(2-2)的罩体一(2-1a)和承载导向板(2-3)的罩体二(2-1b)；格栅(2-2)的四周与罩体一(2-1a)的内侧固定；所述罩体一(2-1a)为前后两端开口的方形罩体(2-1)；所述罩体二(2-1b)为两端开口的梯形台形；所述罩体二(2-1b)开口较大的一端与罩体一(2-1a)的后端开口大小相等且连接为一体；罩体二(2-1b)开口较小的一端为蓝藻进入吸入管(1)的吸口。

4.如权利要求2所述的一种蓝藻收集装置，其特征在于：在所述罩体(2-1)的正下方连接有使耙吸头(2)贴合水面(5)的自浮调节装置(2-4)。

5.如权利要求4所述的一种蓝藻收集装置，其特征在于：所述自浮调节装置(2-4)包括分布在罩体(2-1)下方的小型浮筒。

6.如权利要求2所述的一种蓝藻收集装置，其特征在于：所述罩体(2-1)与吸入管(1)连接的部分为柔性连接管(2-1c)。

7.如权利要求1所述的一种蓝藻收集装置，其特征在于：船体两侧均设有所述吸入管(1)、耙吸头(2)、发动机(3-1)、齿轮箱(3-3)、离心泵(3-4)和发电机(3-5)。