CN208559471U - 一种婴儿车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种婴儿车架,包括前支脚、支脚锁合组件、后支脚和中间连杆;中间连杆远离支脚锁合组件的一端固定连接有中间锁合组件,中间锁合组件固定连接有手推杆,手推杆通过中间锁合组件与中间连杆铰接;中间锁合组件包括第一中间连接件、手推杆连接件和中间解锁滑块;折叠时,旋转手推杆,手推杆带动中间解锁滑块旋转,中间解锁滑块带动中间连杆钢索运动,从而使支脚锁合组件由锁合状态转换到解锁状态;通过增加中间连杆,减小了手推杆的长度,从而缩减了婴儿车架折叠时的尺寸;并且通过中间连杆与手推杆之间的旋转,带动中间连杆钢索运动,以解除前支脚、后支脚和中间连杆之间的转动限制。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种婴儿车架。
背景技术
婴儿车,是一种专门为运送婴儿的手推车,让婴儿可以在车内坐、卧、休息,以代替过往的背儿带或摇篮;目前,为了便于携带,可折叠的婴儿车已经成为了婴儿车发展的一种趋势,因此婴儿车的折叠性能成为了婴儿车领域的一种重要研究壳体。
中国实用新型专利CN201520269386.6公开了一种婴儿车座椅架,包括第一架体、第二架体、中间连接座、第一枢轴和第二枢轴,所述第一架体与所述中间连接座的第一端通过所述第一枢轴可转动地连接,所述第二架体与所述中间连接座的第二端通过所述第二枢轴可转动地连接,所述婴儿车座椅架具有展开状态和折叠状态,在所述折叠状态,所述第一架体与所述第二架体位于所述中间连接座的同侧且所述第一架体与所述第二架体之间具有防夹手间隙。
虽然该专利具备了单手折叠的功能,提高了折叠的操作性能,但是折叠后手推杆过长,增加了折叠后婴儿车的体积。因此,亟需一种缩小折叠后的手推杆的长度的婴儿车架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种婴儿车架,来解决以上问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种婴儿车架,包括前支脚,前支脚的一侧固定连接有支脚锁合组件,前支脚通过支脚锁合组件铰接有后支脚,后支脚与支脚锁合组件固定连接;
婴儿车架还包括中间连杆,前支脚、后支脚分别与中间连杆铰接,中间连杆与支脚锁合组件固定连接;
中间连杆远离支脚锁合组件的一端固定连接有中间锁合组件,中间锁合组件固定连接有手推杆,手推杆通过中间锁合组件与中间连杆铰接;
中间锁合组件包括第一中间连接件、手推杆连接件和中间解锁滑块;第一中间连接件与中间连杆的第一端固定连接,手推杆连接件与手推杆固定连接;中间解锁滑块与手推杆连接件固定连接;
第一中间连接件面向手推杆连接件的一侧设有环形的中间解锁滑槽,中间解锁滑块可在中间解锁滑槽的限位下滑动;中间解锁滑块连接有中间连杆钢索;
折叠时,旋转手推杆,手推杆带动中间解锁滑块旋转,中间解锁滑块带动中间连杆钢索运动,从而使支脚锁合组件由锁合状态转换到解锁状态。
可选的,手推杆的中部设置有解锁组件;解锁组件包括解锁按钮、下盖、解锁件和解锁弹簧;
下盖固定于手推杆上,解锁按钮穿过下盖与两个解锁件滑动连接;解锁弹簧设置于两个解锁件之间,各解锁件分别固定连接有一推杆钢索;
解锁组件还包括锁合开关、上盖和锁合开关弹簧;上盖固定于手推杆上,锁合开关的一部分穿过上盖与锁合开关弹簧连接;
锁合开关设有一卡合部,锁合开关位于锁合位置时,卡合部与解锁按钮接触并限制解锁按钮的运动,锁合开关位于解锁位置时,卡合部脱离解锁按钮,解锁按钮的运动不受限。
可选的,中间锁合组件还包括中间解锁环、中间卡合件和中间复位弹簧;
中间解锁环与推杆钢索固定连接;中间解锁环设于第一中间连接件和手推杆连接件之间;中间卡合件远离第一中间连接件的一侧连接中间复位弹簧;
中间卡合件可在第一中间连接件和手推杆连接件之间滑动;当中间卡合件嵌入第一中间连接件时,第一中间连接件与手推杆连接件的相对转动受限;当中间卡合件离开第一中间连接件,第一中间连接件与手推杆连接件的相对转动不受限;
中间解锁环上设有解锁部,中间卡合件上设有导向部;解锁部上设有一解锁斜面,导向部设有一与解锁斜面相配合的导向斜面,解锁斜面可沿着导向斜面滑动;
中间锁合组件还包括中间锁合弹簧,中间解锁滑块远离中间连杆钢索的一侧与中间锁合弹簧连接。
可选的,支脚锁合组件包括前连接件、后连接件、第二中间连接件和支脚旋转轴;
支脚旋转轴依次穿过前连接件、第二中间连接件和后连接件;前连接件与前支脚固定连接,后连接件与后支脚固定连接,第二中间连接件与中间连杆的第二端固定连接;
支脚锁合组件还包括支脚锁合卡销和支脚锁合弹簧,支脚锁合卡销与中间连杆钢索固定连接,支脚锁合卡销面向中间连杆钢索的一侧与支脚锁合弹簧连接;
第二中间连接件设有卡销滑动槽,支脚锁合卡销可在卡销滑动槽内滑动;前连接件设有前卡销锁合槽,后连接件设有与前卡销锁合槽相对的后卡销锁合槽;支脚锁合卡销可同时进入前卡销锁合槽和后卡销锁合槽,从而使支脚锁合组件由解锁状态转变为锁合状态。
可选的,中间锁合组件还包括手推杆外盖和伞盖;手推杆外盖固定于手推杆连接件远离第一中间连接件的一侧;伞盖位于第一中间连接件远离手推杆连接件的一侧;
伞盖面向第一中间连接件的一侧设有若干个环形均布的伞盖条纹,第一中间连接件面对伞盖的一侧设置有对应的连接件条纹。
可选的,中间卡合件环形均布有若干个卡齿,第一中间连接件和手推杆连接件上均设有与卡齿相匹配的卡槽;通过卡齿与卡槽的配合限制第一中间连接件与手推杆连接件的相对转动。
可选的,前卡销锁合槽和后卡销锁合槽的槽壁上均覆盖有补强片。
可选的,第二中间连接件上设有用于限制中间连杆相对于前支脚和后支脚的转动角度的中间旋转限位件。
可选的,支脚锁合组件还包括后连接件外盖,后连接件外盖与后连接件固定连接,且位于后连接件远离前连接件的一侧。
可选的,前支脚远离铰接处的一侧固定连接有前轮,后支脚远离铰接处的一侧固定连接有后轮;
婴儿车架还包括脚踏支撑杆,脚踏支撑杆活动连接有货架支撑杆;脚踏支撑杆与前支脚转动连接,货架支撑杆与后支脚固定连接。
与现有技术相比,本实用新型实施例具有以下有益效果:
本实用新型通过增加中间连杆,减小了手推杆的长度,从而缩减了婴儿车架折叠时的尺寸;并且通过中间连杆与手推杆之间的旋转,带动中间连杆钢索运动,以解除前支脚、后支脚和中间连杆之间的转动限制;不仅增加了婴儿车架的折叠时的联动效果,还提高了折叠时的操作体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种婴儿车架的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种婴儿车架的解锁组件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种婴儿车架的中间锁合组件的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种婴儿车架的中间锁合组件的部分零件结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的一种婴儿车架的支脚锁合组件的结构示意图。
图中:
10、前支脚;11、前轮;20、后支脚;21、后轮;30、中间连杆;40、手推杆;41、解锁组件;411、解锁按钮;412、下盖;413、解锁件;414、解锁弹簧;415、锁合开关;4151、卡合部;416、锁合开关弹簧;417、上盖;50、货架支撑杆;60、脚踏支撑杆;70、支脚锁合组件;71、前连接件;711、前卡销锁合槽;72、后连接件;73、第二中间连接件;731、中间外盖;732、中间旋转限位件;74、支脚锁合卡销;75、支脚锁合弹簧;76、支脚旋转轴;77、后连接件外盖;78、补强片;80、中间锁合组件;81、第一中间连接件;82、手推杆连接件;83、伞盖;84、中间锁合弹簧;85、中间解锁滑块;86、中间解锁环;861、解锁部;8611、解锁斜面;87、中间卡合件;871、导向部;8711、导向斜面;872、卡齿;88、手推杆外盖;91、推杆钢索;92、中间连杆钢索。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
需要说明的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参考图1,一种婴儿车架,包括前支脚10,前支脚10的一侧固定连接有支脚锁合组件70,前支脚10通过支脚锁合组件70铰接有后支脚20和中间连杆30;后支脚20、中间连杆30分别与支脚锁合组件70固定连接,后支脚20与中间连杆30通过支脚锁合组件70铰接;前支脚10、后支脚20和中间连杆30均位于同一回转中心;进一步的,两个支脚锁合组件70对称设置于前支脚10的两端。
中间连杆30远离支脚锁合组件70的一端固定连接有中间锁合组件80,中间锁合组件80固定连接有手推杆40,手推杆40通过中间锁合组件80与中间连杆30铰接,手推杆40的中部设置有解锁组件41。
具体的,前支脚10远离铰接处的一侧固定连接有前轮11,后支脚20远离铰接处的一侧固定连接有后轮21。
具体的,婴儿车架还包括脚踏支撑杆60,脚踏支撑杆60活动连接有货架支撑杆50;脚踏支撑杆60与前支脚10转动连接,货架支撑杆50与后支脚20固定连接。
具体的,请继续参考图2,解锁组件41包括解锁按钮411、下盖412、解锁件413和解锁弹簧414;下盖412固定于手推杆40上,解锁按钮411穿过下盖412与两个解锁件413滑动连接;解锁弹簧414设置于两个解锁件413之间,各解锁件413分别固定连接有一推杆钢索91。
解锁组件41还包括锁合开关415、上盖417和锁合开关弹簧416;上盖417固定于手推杆40上,锁合开关415的一部分穿过上盖417与锁合开关弹簧416连接;锁合开关415设有一卡合部4151,锁合开关415位于锁合位置时,卡合部4151与解锁按钮411接触并限制解锁按钮411的运动,锁合开关415位于解锁位置时,卡合部4151脱离解锁按钮411,解锁按钮411的运动不受限;进一步的,两个锁合开关弹簧416对称分布于锁合开关415的两侧。
解锁组件41的工作原理为:折叠时,将锁合开关415推至解锁位置,解除卡合部4151对解锁按钮411的限制;然后按下解锁按钮411,解锁按钮411不断挤压两个解锁件413,以使解锁按钮411带动两个解锁件413相向运动,从而解锁件413带动推杆钢索91运动。
具体的,请继续参考图3和图4,中间锁合组件80包括第一中间连接件81、手推杆连接件82、中间解锁环86、中间卡合件87和中间复位弹簧;第一中间连接件81与中间连杆30的第一端固定连接,手推杆连接件82与手推杆40固定连接。
中间解锁环86与推杆钢索91固定连接;中间解锁环86设于第一中间连接件81和手推杆连接件82之间;中间卡合件87远离第一中间连接件81的一侧连接中间复位弹簧。
中间卡合件87可在第一中间连接件81和手推杆连接件82之间滑动;当中间卡合件87嵌入第一中间连接件81时,第一中间连接件81与手推杆连接件82的相对转动受限,此时中间复位弹簧处于初始状态(弹簧处于自然伸长时的状态);当中间卡合件87离开第一中间连接件81,第一中间连接件81与手推杆连接件82的相对转动不受限,此时中间复位弹簧处于受压状态(弹簧被压缩时的状态)。
中间解锁环86上设有解锁部861,中间卡合件87上设有导向部871;解锁部861上设有一解锁斜面8611,导向部871设有一与解锁斜面8611相配合的导向斜面8711,解锁斜面8611可沿着导向斜面8711滑动。
中间锁合组件80还包括中间解锁滑块85和中间锁合弹簧84;中间解锁滑块85与手推杆连接件82固定连接;第一中间连接件81面向手推杆连接件82的一侧设有环形的中间解锁滑槽,中间解锁滑块85可在中间解锁滑槽的限位下滑动;中间解锁滑块85的一侧固定连接有中间连杆钢索92,中间解锁滑块85远离中间连杆钢索92的一侧与中间锁合弹簧84连接。
进一步的,中间锁合组件80还包括手推杆外盖88和伞盖83;手推杆外盖88固定于手推杆连接件82远离第一中间连接件81的一侧;伞盖83位于第一中间连接件81远离手推杆连接件82的一侧。
伞盖83面向第一中间连接件81的一侧设有若干个环形均布的伞盖条纹,第一中间连接件81面对伞盖83的一侧设置有对应的连接件条纹;当婴儿车架折叠或打开时通过伞盖条纹与连接件条纹的作用,适当提高折叠或打开时的阻力,提高婴儿车架的操作体验。
进一步的,中间卡合件87环形均布有若干个卡齿872,第一中间连接件81和手推杆连接件82上均设有与卡齿872相匹配的卡槽;通过卡齿872与卡槽的配合限制第一中间连接件81与手推杆连接件82的相对转动。
中间锁合组件80的工作原理为:折叠时,通过解锁组件41带动推杆钢索91运动后,推杆钢索91带动中间解锁环86旋转,从而解锁斜面8611在导向斜面8711上滑动并挤压导向斜面8711,使得中间卡合件87离开第一中间连接件81,使得中间连杆30和手推杆40可以相对转动,此时中间复位弹簧处于受压状态(弹簧被压缩时的状态)。
然后旋转手推杆40,手推杆40带动手推杆连接件82旋转,手推杆连接件82带动中间解锁滑块85在中间解锁滑槽内滑动,中间解锁滑槽带动中间连杆钢索92移动,此时中间锁合弹簧84处于受压状态。
具体的,请继续参考图5,支脚锁合组件70包括前连接件71、后连接件72、第二中间连接件73和支脚旋转轴76;支脚旋转轴76依次穿过前连接件71、第二中间连接件73和后连接件72;前连接件71与前支脚10固定连接,后连接件72与后支脚20固定连接,第二中间连接件73与中间连杆30的第二端固定连接。
为了便于描述,将前连接件71、后连接件72和第二中间连接件73之间的相对转动受限的状态定义为支脚锁合组件70的锁合状态,将前连接件71、后连接件72和第二中间连接件73之间的相对转动不受限的状态定义为支脚锁合组件70的解锁状态。
支脚锁合组件70还包括支脚锁合卡销74和支脚锁合弹簧75,支脚锁合卡销74与中间连杆钢索92固定连接,支脚锁合卡销74面向中间连杆钢索92的一侧与支脚锁合弹簧75连接。
第二中间连接件73设有卡销滑动槽,支脚锁合卡销74可在卡销滑动槽内滑动;前连接件71设有前卡销锁合槽711,后连接件72设有与前卡销锁合槽711相对的后卡销锁合槽;支脚锁合卡销74可同时进入前卡销锁合槽711和后卡销锁合槽,从而使支脚锁合组件70由解锁状态转变为锁合状态,此时支脚锁合弹簧75处于初始状态(弹簧处于自然伸长时的状态)。
进一步的,前卡销锁合槽711和后卡销锁合槽的槽壁上均覆盖有补强片78,以增加前卡销锁合槽711和后卡销锁合槽的强度,防止其受到支脚锁合卡销74的冲击而变形。
进一步的,第二中间连接件73上设有中间旋转限位件732,限制中间连杆30相对于前支脚10和后支脚20的转动角度;第二中间连接件73面对前支脚10的一侧设有中间外盖731,以方便拆装。
进一步的,支脚锁合组件70还包括后连接件外盖77,后连接件外盖77与后连接件72固定连接,且位于后连接件72远离前连接件71的一侧。
支脚锁合组件70的工作原理为:折叠时,当中间锁合组件80带动中间连杆钢索92移动后,中间连杆钢索92带动支脚锁合卡销74运动,使得支脚锁合卡销74脱离前卡销锁合槽711和后卡销锁合槽,从而解除对前连接件71、后连接件72和第二中间连接件73之间相对转动的限制,此时支脚锁合弹簧75处于受压状态(弹簧被压缩时的状态)。
本实施例的婴儿车架,通过增加中间连杆30,减小了手推杆40的长度,从而缩减了婴儿车架折叠时的尺寸;并且通过中间连杆30与手推杆40之间的旋转,带动中间连杆钢索92运动,以解除前支脚10、后支脚20和中间连杆30之间的转动限制;不仅增加了婴儿车架的折叠时的联动效果,还提高了折叠时的操作体验。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种婴儿车架,包括前支脚(10),前支脚(10)的一侧固定连接有支脚锁合组件(70),前支脚(10)通过支脚锁合组件(70)铰接有后支脚(20),后支脚(20)与支脚锁合组件(70)固定连接,其特征在于:
婴儿车架还包括中间连杆(30),前支脚(10)、后支脚(20)分别与中间连杆(30)铰接,中间连杆(30)与支脚锁合组件(70)固定连接;
中间连杆(30)远离支脚锁合组件(70)的一端固定连接有中间锁合组件(80),中间锁合组件(80)固定连接有手推杆(40),手推杆(40)通过中间锁合组件(80)与中间连杆(30)铰接;
中间锁合组件(80)包括第一中间连接件(81)、手推杆连接件(82)和中间解锁滑块(85);第一中间连接件(81)与中间连杆(30)的第一端固定连接,手推杆连接件(82)与手推杆(40)固定连接;中间解锁滑块(85)与手推杆连接件(82)固定连接;
第一中间连接件(81)面向手推杆连接件(82)的一侧设有环形的中间解锁滑槽,中间解锁滑块(85)可在中间解锁滑槽的限位下滑动;中间解锁滑块(85)连接有中间连杆钢索(92);
折叠时,旋转手推杆(40),手推杆(40)带动中间解锁滑块(85)旋转,中间解锁滑块(85)带动中间连杆钢索(92)运动,从而使支脚锁合组件(70)由锁合状态转换到解锁状态。
2.根据权利要求1所述的婴儿车架,其特征在于,手推杆(40)的中部设置有解锁组件(41);解锁组件(41)包括解锁按钮(411)、下盖(412)、解锁件(413)和解锁弹簧(414);
下盖(412)固定于手推杆(40)上,解锁按钮(411)穿过下盖(412)与两个解锁件(413)滑动连接;解锁弹簧(414)设置于两个解锁件(413)之间,各解锁件(413)分别固定连接有一推杆钢索(91);
解锁组件(41)还包括锁合开关(415)、上盖(417)和锁合开关弹簧(416);上盖(417)固定于手推杆(40)上,锁合开关(415)的一部分穿过上盖(417)与锁合开关弹簧(416)连接;
锁合开关(415)设有一卡合部(4151),锁合开关(415)位于锁合位置时,卡合部(4151)与解锁按钮(411)接触并限制解锁按钮(411)的运动,锁合开关(415)位于解锁位置时,卡合部(4151)脱离解锁按钮(411),解锁按钮(411)的运动不受限。
3.根据权利要求2所述的婴儿车架,其特征在于,中间锁合组件(80)还包括中间解锁环(86)、中间卡合件(87)和中间复位弹簧;
中间解锁环(86)与推杆钢索(91)固定连接;中间解锁环(86)设于第一中间连接件(81)和手推杆连接件(82)之间;中间卡合件(87)远离第一中间连接件(81)的一侧连接中间复位弹簧;
中间卡合件(87)可在第一中间连接件(81)和手推杆连接件(82)之间滑动;当中间卡合件(87)嵌入第一中间连接件(81)时,第一中间连接件(81)与手推杆连接件(82)的相对转动受限;当中间卡合件(87)离开第一中间连接件(81),第一中间连接件(81)与手推杆连接件(82)的相对转动不受限;
中间解锁环(86)上设有解锁部(861),中间卡合件(87)上设有导向部(871);解锁部(861)上设有一解锁斜面(8611),导向部(871)设有一与解锁斜面(8611)相配合的导向斜面(8711),解锁斜面(8611)可沿着导向斜面(8711)滑动;
中间锁合组件(80)还包括中间锁合弹簧(84),中间解锁滑块(85)远离中间连杆钢索(92)的一侧与中间锁合弹簧(84)连接。
4.根据权利要求1所述的婴儿车架,其特征在于,支脚锁合组件(70)包括前连接件(71)、后连接件(72)、第二中间连接件(73)和支脚旋转轴(76);
支脚旋转轴(76)依次穿过前连接件(71)、第二中间连接件(73)和后连接件(72);前连接件(71)与前支脚(10)固定连接,后连接件(72)与后支脚(20)固定连接,第二中间连接件(73)与中间连杆(30)的第二端固定连接;
支脚锁合组件(70)还包括支脚锁合卡销(74)和支脚锁合弹簧(75),支脚锁合卡销(74)与中间连杆钢索(92)固定连接,支脚锁合卡销(74)面向中间连杆钢索(92)的一侧与支脚锁合弹簧(75)连接;
第二中间连接件(73)设有卡销滑动槽,支脚锁合卡销(74)可在卡销滑动槽内滑动;前连接件(71)设有前卡销锁合槽(711),后连接件(72)设有与前卡销锁合槽(711)相对的后卡销锁合槽;支脚锁合卡销(74)可同时进入前卡销锁合槽(711)和后卡销锁合槽,从而使支脚锁合组件(70)由解锁状态转变为锁合状态。
5.根据权利要求3所述的婴儿车架,其特征在于,中间锁合组件(80)还包括手推杆外盖(88)和伞盖(83);手推杆外盖(88)固定于手推杆连接件(82)远离第一中间连接件(81)的一侧;伞盖(83)位于第一中间连接件(81)远离手推杆连接件(82)的一侧;
伞盖(83)面向第一中间连接件(81)的一侧设有若干个环形均布的伞盖条纹,第一中间连接件(81)面对伞盖(83)的一侧设置有对应的连接件条纹。
6.根据权利要求3所述的婴儿车架,其特征在于,中间卡合件(87)环形均布有若干个卡齿(872),第一中间连接件(81)和手推杆连接件(82)上均设有与卡齿(872)相匹配的卡槽;通过卡齿(872)与卡槽的配合限制第一中间连接件(81)与手推杆连接件(82)的相对转动。
7.根据权利要求4所述的婴儿车架,其特征在于,前卡销锁合槽(711)和后卡销锁合槽的槽壁上均覆盖有补强片(78)。
8.根据权利要求4所述的婴儿车架,其特征在于,第二中间连接件(73)上设有用于限制中间连杆(30)相对于前支脚(10)和后支脚(20)的转动角度的中间旋转限位件(732)。
9.根据权利要求4所述的婴儿车架,其特征在于,支脚锁合组件(70)还包括后连接件外盖(77),后连接件外盖(77)与后连接件(72)固定连接,且位于后连接件(72)远离前连接件(71)的一侧。
10.根据权利要求1所述的婴儿车架,其特征在于,前支脚(10)远离铰接处的一侧固定连接有前轮(11),后支脚(20)远离铰接处的一侧固定连接有后轮(21);
婴儿车架还包括脚踏支撑杆(60),脚踏支撑杆(60)活动连接有货架支撑杆(50);脚踏支撑杆(60)与前支脚(10)转动连接,货架支撑杆(50)与后支脚(20)固定连接。
Priority Applications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
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