CN208547652U - 一种集成式小母线环接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种集成式小母线环接装置，用以解决现有技术中拆除保护屏时小母线环接工作时长效率低的问题。包括：左连接线单元、测量单元与右连接线单元顺序连接；测量单元包括：左航空插座的每根芯线连接一个对应的测量单元，左航空插座的每根芯线连接船型开关的第一静触点，船型开关的动触点连接电压表一端，电压表另一端顺序连接二极管、转换开关的测压触点对，并接地；电压表另一端还连接转换开关的压差触点对，并与右航空插座的对应芯线连接；船型开关的第一静触点连接转换开关的环接触点对，并与右航空插座的对应芯线连接；船型开关的第二静触点与右航空插座的对应芯线连接。有益效果为提高了工作效率，缩短了小母线环接工作的整体用时。

Description

一种集成式小母线环接装置

技术领域：

本实用新型涉及电力辅助设备领域，特别涉及一种集成式小母线环接装置。

背景技术：

变电站保护屏开关柜小母线环接工作在变电站大修技改项目中是必不可少的工作。由于大修技改工作会有拆除保护屏的工作，要将待拆除保护屏进行隔离，则需将保护屏两侧的小母线通过环接电缆临时环接起来，即将保护屏两端短接，再将需要拆掉的小母线剪断，将保护屏拆除。整个环接过程中危险性高，若发生小母线接地或短路，就会造成整段小母线失压，严重的会造成保护装置失电或保护误动，造成电网事故。传统环接工作时间长，流程繁琐；前期环接电缆制作用时长，并且电缆只供一次性使用，浪费资源；在带电的小母线上使用螺丝接线易发生短路，环接接线过程危险性高；测量电压过程可靠性低，需重复测量，大大降低了工作人员效率。

发明内容：

本实用新型提供一种集成式小母线环接装置，用以解决现有技术中拆除保护屏时小母线环接工作危险性高，工作时间长效率低的问题。

本实用新型提供一种集成式小母线环接装置，包括：左连接线单元、测量单元与右连接线单元顺序连接；测量单元包括：左航空插座的每根芯线连接一个对应的测量单元，左航空插座的每根芯线连接船型开关的第一静触点，船型开关的动触点连接电压表一端，电压表另一端顺序连接二极管、转换开关的测压触点对，并接地；电压表另一端还连接转换开关的压差触点对，并与右航空插座的对应芯线连接；船型开关的第一静触点连接转换开关的环接触点对，并与右航空插座的对应芯线连接；船型开关的第二静触点与右航空插座的对应芯线连接；

左连接线单元包括若干连接线，每根连接线一端与左航空插头的对应芯线连接，其另一端与左侧对应的小母线连接，左航空插头与左航空插座插接；

右连接线单元包括若干连接线，每根连接线一端与右航空插头的对应芯线连接，其另一端与右侧对应的小母线连接，右航空插头与右航空插座插接。

较佳的，每根连接线与小母线通过一电力测试钳连接，电力测试钳的其中一钳柄端部设置一螺丝顶杆，螺丝顶杆在伸长状态时，能够将电力测试钳的钳嘴锁定在闭合状态。

较佳的，装置还包括：延长线，延长线包括多根连接线，延长线的两端分别连接航空插头和航空插座。

本实用新型有益效果包括：通过电力测试钳按照标号连接在对应的小母线上，通过航空插头连接在环接测试装置上，即可快速测出压差，确定连接的小母线是否正确，并且通过转换开关快速转换，测量两侧小母线的压差，压差为0时，验证连接正确，即可通过转换开关转换至环接一档，快速将两端保护屏两端的小母线环接，实现了环接测试验证集成化，不仅连接方便，提高了工作效率，缩短了小母线环接工作的整体用时，且简化了环接工作流程，测试工作安全快速，降低了工作危险性，保证了人身安全，以及设备和电网的安全，装置可重复多次使用，节省了过去只能一次性利用的连接电缆等耗材。电力测试钳的使用代替了过去螺丝接线的方式，大大缩短了接线时间，电力测试钳外侧绝缘，可以保证接线时不会有其他线芯发生短路，在较大作用力的情况下，通过螺丝顶杆固定，不会发生松动或脱落的现象。

附图说明：

附图1是一幅较佳实施方式的集成式小母线环接装置的面板结构示意图。

附图2是一幅较佳实施方式的集成式小母线环接装置的左连接单元和右连接单元的结构示意图。

附图3是一幅较佳实施方式的集成式小母线环接装置的延长线的结构示意图。

附图4是一幅较佳实施方式的集成式小母线环接装置的使用测试状态下的结构示意图。

附图5是一幅较佳实施方式的集成式小母线环接装置测量单元的电路图.

具体实施方式：

鉴于此，本实用新型提供了一种集成式小母线环接装置，以下结合说明书附图对本实用新型的优选实施例进行说明。

参阅图1-5所示，一种集成式小母线环接装置，包括：左连接线单元、测量单元203与右连接线单元顺序连接；测量单元203包括：左航空插座201的每根芯线连接一个对应的测量单元203，左航空插座201的每根芯线连接船型开关2031的第一静触点Kb，船型开关2031的动触点K连接电压表V一端，电压表V另一端顺序连接二极管D、转换开关2032的测压触点对K1，并接地；电压表V另一端还连接转换开关2032的压差触点对K2，并与右航空插座202的对应芯线连接；船型开关2031的第一静触点Kb连接转换开关2032的环接触点对K3，并与右航空插座202的对应芯线连接；船型开关2031的第二静触点Ka与右航空插座202的对应芯线连接；左连接线单元包括若干连接线，每根连接线一端与左航空插头101的对应芯线连接，其另一端与左侧对应的小母线连接，左航空插头101与左航空插座201插接；右连接线单元包括若干连接线，每根连接线一端与右航空插头301的对应芯线连接，其另一端与右侧对应的小母线连接，右航空插头301与右航空插座202插接。

每根连接线与小母线通过一电力测试钳12连接，电力测试钳12的其中一钳柄端部设置一螺丝顶杆121，螺丝顶杆121在伸长状态时，能够将电力测试钳12的钳嘴锁定在闭合状态。

延长线，延长线包括多根连接线，延长线的两端分别连接航空插头c和航空插座d。

设计目标是为了实现电缆准备方便，环接安全高效，测量便捷可靠，适用于双母线接线及各种单母线接线形式的变电站，可以环节最多20根小母线，并且整个小母线环接工作可以一次完成。测量单元203采用充电锂电池供电，延长线、左连接线单元与右连接线单元采用电缆排线，收置容易，具有在足够的绝缘强度。选择10根一组的排线，左右共需要四组排线，设置左右共四个航空插头，四组排线的准备时间较短，也可以满足交直流不共缆的要求。并且采用多段电缆续接的方式，根据需要续接电缆，设计简单，现场使用灵活。选择最大可接线芯数为10的航空插头，连接在延长线或左右接线单元的线芯上。

具体的，左连接线单元和右连接线单元的若干连接线上分别标有保护屏A两侧小母线的标号或文字标识，通过电力测试钳12夹在对应的小母线上，转动螺丝顶杆，在螺丝顶杆伸长时，将电力测试钳12牢牢固定在小母线上，接着将左连接单元的航空插头插入测试单元的左航空插座201中，单刀双掷的船型开关2031用于切换左右两侧电压的测量，具有三个状态的转换开关2032用于转换电压测量功能，测量压差功能与环接功能；将转换开关2032扳动至电压测量功能，将船型开关2031按下至测量左侧电压状态时，船型开关2031的动触点K与第一静触点Kb连接，电压表V显示左侧小母线对地的电压值，按下至右侧电压状态时，船型开关2031的动触点K与第二静触点Ka连接，电压表V显示右侧小母线对地的电压值，电压值相同时，验证两侧小母线与对应的电力测试钳12接线正确，其中，二极管D为防止其他测量回路的电压影响本回路；将转换开关2032扳动至压差测量功能，电压表V测量保护屏A两侧小母线的压差，在压差为零的情况下，再次验证接线正确；两侧验证过后，将转换开关2032扳动至环接功能的档位，将两侧小母线直接环接起来；其他每根小母线都如上述方式测试完毕后，即保护屏A两侧小母线环接工作结束，即可安全拆除保护屏A。当左连接线单元或右连接线单元的连接长度不够时，通过两端设置有航空插头的延长线连接，方便快捷，适用于所有测试场合。

Claims (3)

1.一种集成式小母线环接装置，其特征在于，包括：左连接线单元、测量单元与右连接线单元顺序连接；测量单元包括：左航空插座的每根芯线连接一个对应的测量单元，左航空插座的每根芯线连接船型开关的第一静触点，船型开关的动触点连接电压表一端，电压表另一端顺序连接二极管、转换开关的测压触点对，并接地；电压表另一端还连接转换开关的压差触点对，并与右航空插座的对应芯线连接；船型开关的第一静触点连接转换开关的环接触点对，并与右航空插座的对应芯线连接；船型开关的第二静触点与右航空插座的对应芯线连接；

左连接线单元包括若干连接线，每根连接线一端与左航空插头的对应芯线连接，其另一端与左侧对应的小母线连接，左航空插头与左航空插座插接；

右连接线单元包括若干连接线，每根连接线一端与右航空插头的对应芯线连接，其另一端与右侧对应的小母线连接，右航空插头与右航空插座插接。

2.如权利要求1中所述的集成式小母线环接装置，其特征在于，每根连接线与小母线通过一电力测试钳连接，电力测试钳的其中一钳柄端部设置一螺丝顶杆，螺丝顶杆在伸长状态时，能够将电力测试钳的钳嘴锁定在闭合状态。

3.如权利要求1中所述的集成式小母线环接装置，其特征在于，还包括：延长线，延长线包括多根连接线，延长线的两端分别连接航空插头和航空插座。