CN208545629U - 一种新型快速铁轨支护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路铁轨技术领域，尤其涉及一种新型快速铁轨支护结构。包含铁轨，所述的铁轨包含底板，底板中部包含铁轨本体，还包含支撑部分，所述的支撑部分包含侧面支撑板，所述的侧面支撑板通过铰接位置铰接着支撑轴，所述的支撑轴能够插入底板上的凹槽中，侧面支撑板能够贴紧铁轨本体的边侧。有益效果：采用本处的结构，相对于现有技术，有如下突出优势，铁轨的结构在其竖直壁的位置是容易折损的部分，采用本结构，为了加强其薄弱壁，使用的时候，采用如附图所示的结构，侧面支撑板贴着薄弱部分，随后采用支撑轴插入凹槽中，撑住侧面支撑板，对薄弱部分进行加强，避免其破损。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路铁轨技术领域，尤其涉及一种新型快速铁轨支护结构。
背景技术
现有技术的缺陷在于：铁轨经常损坏，并且有的时候来不及更换。
实用新型内容
实用新型的目的：为了提供一种效果更好的新型快速铁轨支护结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种新型快速铁轨支护结构，其特征在于，包含铁轨，所述的铁轨包含底板，底板中部包含铁轨本体，还包含支撑部分，所述的支撑部分包含侧面支撑板，所述的侧面支撑板通过铰接位置铰接着支撑轴，所述的支撑轴能够插入底板上的凹槽中，侧面支撑板能够贴紧铁轨本体的边侧。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的支撑部分包含两个，两个支撑部分的侧面支撑板各自位于铁轨本体的两侧。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的侧面支撑板为金属材质。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的侧面支撑板表面包含一层橡胶层。
采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：采用本处的结构，相对于现有技术，有如下突出优势，铁轨的结构在其竖直壁的位置是容易折损的部分，采用本结构，为了加强其薄弱壁，使用的时候，采用如附图所示的结构，侧面支撑板贴着薄弱部分，随后采用支撑轴插入凹槽中，撑住侧面支撑板，对薄弱部分进行加强，避免其破损。
附图说明
为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：
图1为实用新型结构示意图；
图2为实用新型侧面结构示意图；
其中：1.侧面支撑板；2.铰接位置；3.支撑轴；4.下方凹槽。
本附图为本装置主要部件组成的示意图，不代表本实用新型的外形尺寸、连接方式、装配形式、位置关系等，图示省略了部分手动阀门、管件等。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。
一种新型快速铁轨支护结构，其特征在于，包含铁轨，所述的铁轨包含底板，底板中部包含铁轨本体，还包含支撑部分，所述的支撑部分包含侧面支撑板1，所述的侧面支撑板通过铰接位置2铰接着支撑轴3，所述的支撑轴能够插入底板上的凹槽中，侧面支撑板能够贴紧铁轨本体的边侧。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：采用本处的结构，相对于现有技术，有如下突出优势，铁轨的结构在其竖直壁的位置是容易折损的部分，采用本结构，为了加强其薄弱壁，使用的时候，采用如附图所示的结构，侧面支撑板贴着薄弱部分，随后采用支撑轴插入凹槽中，撑住侧面支撑板，对薄弱部分进行加强，避免其破损；图1所示的是两面支撑，当然单面支撑也可以。所述的支撑部分包含两个，两个支撑部分的侧面支撑板各自位于铁轨本体的两侧。
所述的侧面支撑板为金属材质。所述的侧面支撑板表面包含一层橡胶层。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：橡胶层还能减震，尽量减少铁轨的震动，避免发生脆性裂变。
开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种新型铁轨。图中未示出部分细节。
需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
Claims (4)
1.一种新型快速铁轨支护结构，其特征在于，包含铁轨，所述的铁轨包含底板，底板中部包含铁轨本体，还包含支撑部分，所述的支撑部分包含侧面支撑板（1），所述的侧面支撑板通过铰接位置（2）铰接着支撑轴（3），所述的支撑轴能够插入底板上的凹槽中，侧面支撑板能够贴紧铁轨本体的边侧。
2.如权利要求1所述的一种新型快速铁轨支护结构，其特征在于，所述的支撑部分包含两个，两个支撑部分的侧面支撑板各自位于铁轨本体的两侧。
3.如权利要求1所述的一种新型快速铁轨支护结构，其特征在于，所述的侧面支撑板为金属材质。
4.如权利要求1所述的一种新型快速铁轨支护结构，其特征在于，所述的侧面支撑板表面包含一层橡胶层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821088619.2U CN208545629U (zh) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | 一种新型快速铁轨支护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821088619.2U CN208545629U (zh) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | 一种新型快速铁轨支护结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208545629U true CN208545629U (zh) | 2019-02-26 |
Family
ID=65424302
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821088619.2U Active CN208545629U (zh) | 2018-07-10 | 2018-07-10 | 一种新型快速铁轨支护结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208545629U (zh) |
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2018
- 2018-07-10 CN CN201821088619.2U patent/CN208545629U/zh active Active
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