CN208506973U - 一种路内停车用地磁车辆检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆检测设备技术领域，且公开了一种路内停车用地磁车辆检测装置，包括防护盒，所述防护盒的内腔活动套接有地磁检测盒，所述地磁检测盒的底部通过缓冲弹簧与防护盒内腔的底部传动连接，所述地磁检测盒的侧面固定连接有滑动块，且滑动块的另一侧活动套接在防护盒内腔的侧面，所述防护盒内腔的侧面固定连接有阻位块，所述防护盒侧壁内腔的中部固定套接有承重块。该路内停车用地磁车辆检测装置，通过滑动块与防护盒的连接，保证了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以通过旋转地磁检测盒的方向，利用缓冲弹簧将其弹出，方便工作人员对地磁检测盒的检测与维修，解决了地磁检测盒取出不便的问题。

Description

一种路内停车用地磁车辆检测装置

技术领域

本实用新型涉及车辆检测设备技术领域，具体为一种路内停车用地磁车辆检测装置。

背景技术

地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲，当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。

现有的地磁车辆检测器安装后顶部暴露在外，会受到雨水侵蚀，降低其受用寿命，同时地磁车辆检测器在遇到车辆挤压时，无法缓解其压力，在地磁车辆检测器镶嵌在地面时，由于其取出不便，造成地磁车辆检测器维修检测的困难，为此提出了一种路内停车用地磁车辆检测装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路内停车用地磁车辆检测装置，具备防腐蚀效果好、承压能力强、便于取出等优点，解决了无法对车辆检测器表面进行防护，容易受到腐蚀、地磁车辆检测器承受压力大，易损坏、在取出地磁车辆检测器维修检测时极其不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述防腐蚀效果好、承压能力强、便于取出的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路内停车用地磁车辆检测装置，包括防护盒，所述防护盒的内腔活动套接有地磁检测盒，所述地磁检测盒的底部通过缓冲弹簧与防护盒内腔的底部传动连接，所述地磁检测盒的侧面固定连接有滑动块，且滑动块的另一侧活动套接在防护盒内腔的侧面，所述防护盒内腔的侧面固定连接有阻位块，所述防护盒侧壁内腔的中部固定套接有承重块，所述承重块的内腔固定套接有正极磁铁，所述承重块的顶部活动套接有插柱，所述插柱底端的内腔固定套接有负极磁铁，所述插柱的中部固定套接有定位块，所述插柱位于定位块底部的一端活动套接有固位装置，且固位装置的表面固定套接在防护盒的侧壁，所述固位装置的另一端活动连接有卡位块，且卡位块的另一侧固定连接在防护盒侧壁内腔的侧面，所述插柱贯穿并延伸至防护盒的顶端固定连接有封闭盖，所述封闭盖的中部活动套接有转动杆，所述转动杆的底端固定套接有封闭扇叶，所述防护盒顶部的内腔固定套接有遮挡扇叶，且遮挡扇叶位于封闭扇叶的顶部。

优选的，所述固位装置包括固位套，所述固位套的表面固定套接在防护盒侧壁的内腔，所述固位套的内腔活动套接有拨动杆，所述拨动杆的中部固定套接有限位块，所述限位块的侧面通过复位弹簧与固位套内腔的侧面传动连接。

优选的，所述防护盒的形状为圆形，且防护盒的表面涂有防腐蚀涂料，所述防护盒的侧壁开设有固位孔。

优选的，所述滑动块的数量有两个，且两个滑动块均平行并列设置，两个所述滑动块的大小均相等。

优选的，所述正极磁铁与负极磁铁的直径相等，且正极磁铁与负极磁铁相互契合。

优选的，所述封闭扇叶的长度值与遮挡扇叶的长度值相等，且封闭扇叶与遮挡扇叶均与转动杆相连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路内停车用地磁车辆检测装置，具备以下有益效果：

1、该路内停车用地磁车辆检测装置，通过滑动块与防护盒的连接，保证了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以通过旋转地磁检测盒的方向，利用缓冲弹簧将其弹出，方便工作人员对地磁检测盒的检测与维修，解决了地磁检测盒取出不便的问题。

2、该路内停车用地磁车辆检测装置，通过封闭扇叶与遮挡扇叶的连接，保证了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以对地磁检测盒进行密封，避免其在闲置时长时间暴露在外受到的腐蚀，解决了地磁车辆检测盒易受腐蚀的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构A的放大示意图；

图3为本实用新型结构封闭盖顶部示意图；

图4为本实用新型结构图2中固位装置示意图。

图中：1、防护盒；2、地磁检测盒；3、缓冲弹簧；4、滑动块；5、阻位块；6、承重块；7、正极磁铁；8、插柱；9、负极磁铁；10、定位块；11、固位装置；111、固位套；112、拨动杆；113、限位块；114、复位弹簧；12、卡位块；13、封闭盖；14、转动杆；15、封闭扇叶；16、遮挡扇叶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种路内停车用地磁车辆检测装置，包括防护盒1，防护盒1的形状为圆形，且防护盒1的表面涂有防腐蚀涂料，防护盒1的侧壁开设有固位孔，通过防护盒1的设置，确保了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以防止地磁检测盒2受到破坏，同时可以防止其长期放置在地底所受到的侵蚀，延长其使用寿命，防护盒1的内腔活动套接有地磁检测盒2，地磁检测盒2的底部通过缓冲弹簧3与防护盒1内腔的底部传动连接，地磁检测盒2的侧面固定连接有滑动块4，滑动块4的数量有两个，且两个滑动块 4均平行并列设置，两个滑动块4的大小均相等，通过滑动块4的设置，确保了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以在防护盒1内腔的凹槽进行滑动，在需要时转动地磁检测盒2的方向将其弹出，且滑动块4的另一侧活动套接在防护盒1内腔的侧面，防护盒1内腔的侧面固定连接有阻位块5，防护盒1侧壁内腔的中部固定套接有承重块6，承重块6的内腔固定套接有正极磁铁7，正极磁铁7与负极磁铁9的直径相等，且正极磁铁7与负极磁铁9相互契合，通过正极磁铁7的设置，确保了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以便捷的对封闭盖13与防护盒1进行密封，提高了封闭盖13与防护盒1的连接速度，承重块6的顶部活动套接有插柱8，插柱8底端的内腔固定套接有负极磁铁9，插柱8的中部固定套接有定位块10，插柱8位于定位块10底部的一端活动套接有固位装置11，固位装置11包括固位套111，固位套111的表面固定套接在防护盒1侧壁的内腔，固位套111的内腔活动套接有拨动杆112，拨动杆112的中部固定套接有限位块113，限位块113的侧面通过复位弹簧114与固位套111内腔的侧面传动连接，通过固位装置11的设置，确保了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以使防护盒1与封闭盖13进行连接，避免出现防护盒1与封闭盖13连接松动，产生渗水的问题，且固位装置11的表面固定套接在防护盒1的侧壁，固位装置11的另一端活动连接有卡位块12，且卡位块12的另一侧固定连接在防护盒1侧壁内腔的侧面，插柱8贯穿并延伸至防护盒1的顶端固定连接有封闭盖13，封闭盖 13的中部活动套接有转动杆14，转动杆14的底端固定套接有封闭扇叶15，封闭扇叶15的长度值与遮挡扇叶16的长度值相等，且封闭扇叶15与遮挡扇叶16均与转动杆14相连接，通过封闭扇叶15的设置，确保了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以在地磁检测盒2闲置时将其封闭，减少其长时间接触空气、雨水造成的腐蚀，降低了地磁检测盒2的使用寿命，防护盒1 顶部的内腔固定套接有遮挡扇叶16，且遮挡扇叶16位于封闭扇叶15的顶部。

工作时，首先通过防护盒1与地磁检测盒2的连接，对其进行防护，然后通过转动地磁检测盒2的方向，使其避开顶部的阻位块5，利用缓冲弹簧3 将地磁检测器2弹出，再通过正极磁铁7与负极磁铁9的连接，利用其特性加快防护盒1与封闭盖13的连接速度，最后通过扭动转动杆14将封闭扇叶 15进行开合，使该装置进行封闭，即可。

综上所述，该路内停车用地磁车辆检测装置，通过滑动块4与防护盒1 的连接，保证了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以通过旋转地磁检测盒2的方向，利用缓冲弹簧3将其弹出，方便工作人员对地磁检测盒2 的检测与维修，解决了地磁检测盒2取出不便的问题；通过封闭扇叶15与遮挡扇叶16的连接，保证了该路内停车用地磁车辆检测装置在使用时可以对地磁检测盒2进行密封，避免其在闲置时长时间暴露在外受到的腐蚀，解决了地磁车辆检测盒2易受腐蚀的问题；解决了无法对车辆检测器表面进行防护，容易受到腐蚀、地磁车辆检测器承受压力大，易损坏、在取出地磁车辆检测器维修检测时极其不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路内停车用地磁车辆检测装置，包括防护盒(1)，其特征在于：所述防护盒(1)的内腔活动套接有地磁检测盒(2)，所述地磁检测盒(2)的底部通过缓冲弹簧(3)与防护盒(1)内腔的底部传动连接，所述地磁检测盒(2)的侧面固定连接有滑动块(4)，且滑动块(4)的另一侧活动套接在防护盒(1)内腔的侧面，所述防护盒(1)内腔的侧面固定连接有阻位块(5)，所述防护盒(1)侧壁内腔的中部固定套接有承重块(6)，所述承重块(6)的内腔固定套接有正极磁铁(7)，所述承重块(6)的顶部活动套接有插柱(8)，所述插柱(8)底端的内腔固定套接有负极磁铁(9)，所述插柱(8)的中部固定套接有定位块(10)，所述插柱(8)位于定位块(10)底部的一端活动套接有固位装置(11)，且固位装置(11)的表面固定套接在防护盒(1)的侧壁，所述固位装置(11)的另一端活动连接有卡位块(12)，且卡位块(12)的另一侧固定连接在防护盒(1)侧壁内腔的侧面，所述插柱(8)贯穿并延伸至防护盒(1)的顶端固定连接有封闭盖(13)，所述封闭盖(13)的中部活动套接有转动杆(14)，所述转动杆(14)的底端固定套接有封闭扇叶(15)，所述防护盒(1)顶部的内腔固定套接有遮挡扇叶(16)，且遮挡扇叶(16)位于封闭扇叶(15)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种路内停车用地磁车辆检测装置，其特征在于：所述固位装置(11)包括固位套(111)，所述固位套(111)的表面固定套接在防护盒(1)侧壁的内腔，所述固位套(111)的内腔活动套接有拨动杆(112)，所述拨动杆(112)的中部固定套接有限位块(113)，所述限位块(113)的侧面通过复位弹簧(114)与固位套(111)内腔的侧面传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种路内停车用地磁车辆检测装置，其特征在于：所述防护盒(1)的形状为圆形，且防护盒(1)的表面涂有防腐蚀涂料，所述防护盒(1)的侧壁开设有固位孔。

4.根据权利要求1所述的一种路内停车用地磁车辆检测装置，其特征在于：所述滑动块(4)的数量有两个，且两个滑动块(4)均平行并列设置，两个所述滑动块(4)的大小均相等。

5.根据权利要求1所述的一种路内停车用地磁车辆检测装置，其特征在于：所述正极磁铁(7)与负极磁铁(9)的直径相等，且正极磁铁(7)与负极磁铁(9)相互契合。

6.根据权利要求1所述的一种路内停车用地磁车辆检测装置，其特征在于：所述封闭扇叶(15)的长度值与遮挡扇叶(16)的长度值相等，且封闭扇叶(15)与遮挡扇叶(16)均与转动杆(14)相连接。