CN208505940U - 一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其结构包括旋钮、基座、螺丝、检测杆、指示灯、仪表、机体、撑杆、测量头、装夹装置、后座，螺丝与机体螺纹连接，检测杆嵌入安装于机体的内部，指示灯嵌入安装于仪表的上表面，撑杆位于基座的上端，测量头与检测杆为一体化结构，本实用新型一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，结构上设有装夹装置，将装夹装置安装在设备上，通过转动旋钮带动主齿轮，由主齿轮带动传动杆，再通过传动杆传动连接杆，通过连接杆带动斜齿轮，由斜齿轮带动螺杆，通过螺杆带动装夹板内移进行加紧固定，通过装夹装置防止材料移动，数据不准确。

Description

一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置

技术领域

本实用新型是一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，属于混凝土领域。

背景技术

寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，促进科技进步，显著提升城市形象，而倍受建设者青睐，受建筑工期影响剪力墙结构混凝土并不能长时间带模养护，而竖向悬空剪力墙混凝土通常由于拆模后养护困难而裸露在空气中，我国北方寒冷地区冬季寒冷大风环境给超高层建筑混凝土养护提出了巨大的挑战。

现有技术公开了申请号为：CN201720584461.7的一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其结构包括储水箱，试验箱，固定架，机箱，进风管和喷水器，试验箱的顶部固定安装有储水箱，且储水箱底部的两端通过第一连接管与试验箱内部上方的喷水器的顶部相连接，但是该现有技术装夹不稳固，造成材料移动，数据不准确。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，以解决的现有技术装夹不稳固，造成材料移动，数据不准确的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其结构包括旋钮、基座、螺丝、检测杆、指示灯、仪表、机体、撑杆、测量头、装夹装置、后座，所述螺丝与机体螺纹连接，所述检测杆嵌入安装于机体的内部，所述指示灯嵌入安装于仪表的上表面，所述撑杆位于基座的上端，所述测量头与检测杆为一体化结构，所述装夹装置与撑杆滑动连接，所述后座与与撑杆滑动连接，所述撑杆嵌入安装于机体的内部，所述检测杆嵌入安装于仪表的内部，所述仪表位于机体的左端，所述旋钮位于基座的上端，所述装夹装置包括滑杆、主齿轮、滑轨、滑轮、传动杆、外壳、连接杆、轴承、斜齿轮、防护轨道、螺杆、装夹板，所述滑杆嵌入安装于外壳的内部，所述主齿轮嵌入安装于外壳的内部，所述主齿轮与传动杆相啮合，所述滑轨与外壳为一体化结构，所述连接杆与传动杆相啮合，所述轴承嵌入安装于外壳的内部，所述轴承与螺杆轴连接，所述防护轨道与外壳为一体化结构，所述滑轮与滑轨滑动连接，所述装夹板与滑轮轴连接，所述装夹板位于外壳的内部，所述装夹板与螺杆螺纹连接，所述斜齿轮与螺杆位于同一轴心。

进一步地，所述旋钮与装夹装置轴连接。

进一步地，所述基座嵌入安装于机体的下表面。

进一步地，所述外壳与撑杆滑动连接。

进一步地，所述基座的长为40cm，宽为20cm，高为10cm。

进一步地，所述基座为长方体结构。

进一步地，所述螺丝由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。

有益效果

本实用新型一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，结构上设有装夹装置，将装夹装置安装在设备上，通过转动旋钮带动主齿轮，由主齿轮带动传动杆，再通过传动杆传动连接杆，通过连接杆带动斜齿轮，由斜齿轮带动螺杆，通过螺杆带动装夹板内移进行加紧固定，通过装夹装置防止材料移动，数据不准确。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种装夹装置的剖面结构示意图。

图中：旋钮-1、基座-2、螺丝-3、检测杆-4、指示灯-5、仪表-6、机体-7、撑杆-8、测量头-9、装夹装置-10、后座-11、滑杆-1001、主齿轮-1002、滑轨-1003、滑轮-1004、传动杆-1005、外壳-1006、连接杆-1007、轴承-1008、斜齿轮-1009、防护轨道-1010、螺杆-1011、装夹板-1012。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置技术方案：其结构包括旋钮1、基座2、螺丝3、检测杆4、指示灯5、仪表6、机体7、撑杆8、测量头9、装夹装置10、后座11，所述螺丝3与机体7螺纹连接，所述检测杆4嵌入安装于机体7的内部，所述指示灯5嵌入安装于仪表6的上表面，所述撑杆8位于基座2的上端，所述测量头9与检测杆4为一体化结构，所述装夹装置10与撑杆8滑动连接，所述后座11与与撑杆8滑动连接，所述撑杆8嵌入安装于机体7的内部，所述检测杆4嵌入安装于仪表6的内部，所述仪表6位于机体7的左端，所述旋钮1位于基座2的上端，所述装夹装置10包括滑杆1001、主齿轮1002、滑轨1003、滑轮1004、传动杆1005、外壳1006、连接杆1007、轴承1008、斜齿轮1009、防护轨道1010、螺杆1011、装夹板1012，所述滑杆1001嵌入安装于外壳1006的内部，所述主齿轮1002嵌入安装于外壳1006的内部，所述主齿轮1002与传动杆1005相啮合，所述滑轨1003与外壳1006为一体化结构，所述连接杆1007与传动杆1005相啮合，所述轴承1008嵌入安装于外壳1006的内部，所述轴承1008与螺杆1011轴连接，所述防护轨道1010与外壳1006为一体化结构，所述滑轮1004与滑轨1003滑动连接，所述装夹板1012与滑轮1004轴连接，所述装夹板1012位于外壳1006的内部，所述装夹板1012与螺杆1011螺纹连接，所述斜齿轮1009与螺杆1011位于同一轴心，所述旋钮1与装夹装置10轴连接，所述基座2嵌入安装于机体7的下表面，所述外壳1006与撑杆8滑动连接，所述基座2的长为40cm，宽为20cm，高为10cm，所述基座2为长方体结构，所述螺丝3由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。

本专利所说的螺丝3是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品，如照相机，眼镜，钟表，电子等使用的极小的螺丝，电视，电气制品，乐器，家具等的一般螺丝，至于工程，建筑，桥梁则使用大型螺丝，螺帽，交通器具，飞机，电车，汽车等则为大小螺丝并用，螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要，螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明，所述指示灯5用灯光监视电路和电气设备工作或位置状态的器件，指示灯通常用于反映电路的工作状态有电或无电，电气设备的工作状态运行，停运或试验和位置状态闭合或断开等。

在进行使用时将装夹装置10安装在设备上，通过转动旋钮1带动主齿轮1002，由主齿轮1002带动传动杆1005，再通过传动杆1005传动连接杆1007，通过连接杆1007带动斜齿轮1009，由斜齿轮1009带动螺杆1011，通过螺杆1011带动装夹板1012内移进行加紧固定，通过装夹装置10防止材料移动，数据不准确。

本实用新型解决了现有技术装夹不稳固，造成材料移动，数据不准确的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，将装夹装置安装在设备上，通过转动旋钮带动主齿轮，由主齿轮带动传动杆，再通过传动杆传动连接杆，通过连接杆带动斜齿轮，由斜齿轮带动螺杆，通过螺杆带动装夹板内移进行加紧固定，通过装夹装置防止材料移动，数据不准确。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其特征在于：其结构包括旋钮(1)、基座(2)、螺丝(3)、检测杆(4)、指示灯(5)、仪表(6)、机体(7)、撑杆(8)、测量头(9)、装夹装置(10)、后座(11)，所述螺丝(3)与机体(7)螺纹连接，所述检测杆(4)嵌入安装于机体(7)的内部，所述指示灯(5)嵌入安装于仪表(6)的上表面，所述撑杆(8)位于基座(2)的上端，所述测量头(9)与检测杆(4)为一体化结构，所述装夹装置(10)与撑杆(8)滑动连接，所述后座(11)与撑杆(8)滑动连接，所述撑杆(8)嵌入安装于机体(7)的内部，所述检测杆(4)嵌入安装于仪表(6)的内部，所述仪表(6)位于机体(7)的左端，所述旋钮(1)位于基座(2)的上端，所述装夹装置(10)包括滑杆(1001)、主齿轮(1002)、滑轨(1003)、滑轮(1004)、传动杆(1005)、外壳(1006)、连接杆(1007)、轴承(1008)、斜齿轮(1009)、防护轨道(1010)、螺杆(1011)、装夹板(1012)，所述滑杆(1001)嵌入安装于外壳(1006)的内部，所述主齿轮(1002)嵌入安装于外壳(1006)的内部，所述主齿轮(1002)与传动杆(1005)相啮合，所述滑轨(1003)与外壳(1006)为一体化结构，所述连接杆(1007)与传动杆(1005)相啮合，所述轴承(1008)嵌入安装于外壳(1006)的内部，所述轴承(1008)与螺杆(1011)轴连接，所述防护轨道(1010)与外壳(1006)为一体化结构，所述滑轮(1004)与滑轨(1003)滑动连接，所述装夹板(1012)与滑轮(1004)轴连接，所述装夹板(1012)位于外壳(1006)的内部，所述装夹板(1012)与螺杆(1011)螺纹连接，所述斜齿轮(1009)与螺杆(1011)位于同一轴心。

2.根据权利要求1所述的一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其特征在于：所述旋钮(1)与装夹装置(10)轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其特征在于：所述基座(2)嵌入安装于机体(7)的下表面。

4.根据权利要求1所述的一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其特征在于：所述外壳(1006)与撑杆(8)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种寒冷施工条件下混凝土收缩试验装置，其特征在于：所述基座(2)的长为40cm，宽为20cm，高为10cm。