CN208493230U - 玩具车定距行驶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种定距行驶装置，尤其是涉及一种用于玩具车领域的定距行驶装置。玩具车定距行驶装置，包括车体，所述车体设有车轮、车轮轴、车轮齿轮、回力牙箱，所述车轮齿轮与回力齿轮啮合，其特征在于，所述车轮齿轮包括车轮左齿轮、车轮右齿轮，所述车体内还设有换挡齿轮、推块、按钮，所述按钮设有换挡臂。本实用新型的目的在于提供一种玩具车定距行驶装置，透过设在回力牙箱外的换挡齿轮旋转推动使得车轮齿轮被拨动，与回力齿轮啮合的车轮齿轮更换，从而让安装有玩具车定距行驶装置的装置前进设定好的距离后，再后退到原来的位置上的一种玩具车定距行驶装置。

Description

玩具车定距行驶装置

技术领域

本实用新型涉及一种定距行驶装置，尤其是涉及一种用于玩具车领域的定距行驶装置。

背景技术

社会物质文化日益丰富，儿童玩具多种多样。市面上常见的玩具车陈出不穷，然而仅仅只有外形不一样，其玩法单一乏味，无法带给孩子新奇有趣的游玩体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玩具车定距行驶装置，透过设在回力牙箱外的换挡齿轮旋转推动卡件、松开对推块的顶紧，推块后退，使得车轮齿轮往左拨动，车轮左齿轮与设在回力牙箱外的回力齿轮松开连接，车轮右齿轮与设在回力牙箱外的回力齿轮啮合，从而让安装有玩具车定距行驶装置的装置前进设定好的距离后，再后退到原来的位置上的一种玩具车定距行驶装置。

玩具车定距行驶装置，包括车体，所述车体设有车轮、车轮轴、车轮齿轮、回力牙箱，所述回力牙箱由转动轴、转动齿轮、蓄能齿轮组成，所述转动轴安装有回力齿轮，所述车轮、车轮齿轮均安装在车轮轴上，所述车轮齿轮与回力齿轮啮合，其特征在于，所述车轮齿轮包括车轮左齿轮、车轮右齿轮，所述车轮左齿轮的左侧设有突出端，所述车轮右齿轮的右侧与车体之间设有车齿弹簧，所述蓄能齿轮向外延伸安装有限位轴，所述车体内还设有换挡齿轮、推块、按钮，所述换挡齿轮安装在限位轴上，所述换挡齿轮前端设有复数的换挡顶牙，所述换挡顶牙的顶紧朝向为顺时针方向，所述换挡齿轮后端设有复位顶件，所述复位顶件的顶紧朝向为顺时针方向，所述换挡齿轮内侧开有圆周分布的内棘爪，所述内棘爪顶紧朝向为顺时针，所述推块设有推块斜面、推块顶紧端，所述按钮设有换挡臂，所述按钮与车体之间设有按钮弹簧。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车体内设有按臂，所述按臂呈V字型。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车体还设有卡件，所述卡件的左端与车体之间设有卡件弹簧，所述卡件的右侧设有卡件斜面，

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车体设有固定架，所述固定架把回力牙箱固定安装在车体内，所述卡件、按臂均安装在固定架上。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车轮轴上还安装有轴套，所述轴套的安装孔孔径大于车轮轴的轴径，所述轴套的右侧设有轴套顶板。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述按钮与换挡臂之间设有扭转弹簧。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车体还安装有支撑车轮。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述推块的前端与车体之间设有推块弹簧。

所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述限位轴固定安装有棘轮，所述棘轮由棘轮棘爪、棘轮弹臂、棘轮转动轮组成，所述棘轮棘爪的顶紧朝向为逆时针方向，所述棘轮安装在换挡齿轮内侧，所述换挡齿轮内侧开有圆周分布的内棘爪，所述内棘爪的顶紧朝向为顺时针。

本实用新型的有益效果是透过设在回力牙箱外的换挡齿轮旋转推动卡件、松开对推块的顶紧，推块后退，使得车轮齿轮往左拨动，车轮左齿轮与设在回力牙箱外的回力齿轮松开连接，车轮右齿轮与设在回力牙箱外的回力齿轮啮合，从而让安装有玩具车定距行驶装置的装置前进设定好的距离后，再后退到原来的位置上。其设有的棘轮以及换挡齿轮前端的复数的换挡顶牙的配合，使得使用者可以通过按下按钮进行换挡，调整玩具车定距行驶的距离，实现变换行驶距离以提供更为丰富的玩法的玩具车定距行驶装置。

附图说明

图1是本实用新型定距行驶装置的立体图。

图2是本实用新型定距行驶装置隐藏一部分外壳的立体图。

图3是本实用新型定距行驶装置处于后退状态时的车轮齿轮1、回力牙箱2、换挡齿轮3、推块4、卡件7的位置关系俯视图。

图4是本实用新型定距行驶装置的回力牙箱2与换挡齿轮3组合关系图。

图5是本实用新型定距行驶装置的卡件4的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1、图2、图3、图4、图5：本实用新型的玩具车定距行驶装置，包括车体，车体设有车轮、车轮轴、车轮齿轮1、回力牙箱2，回力牙箱2 由转动轴、转动齿轮、蓄能齿轮组成，转动轴安装有回力齿轮21，车轮、车轮齿轮1均安装在车轮轴上，车轮齿轮1与回力齿轮21啮合，其特征在于，车轮齿轮1包括车轮左齿轮11、车轮右齿轮12，车轮左齿轮11的左侧设有突出端，车轮右齿轮12的右侧与车体之间设有车齿弹簧，蓄能齿轮向外延伸安装有限位轴，车体内还设有换挡齿轮3、推块4、按钮5，换挡齿轮3安装在限位轴上，换挡齿轮3前端设有复数的换挡顶牙，换挡顶牙的顶紧朝向为顺时针方向，换挡齿轮3后端设有复位顶件，复位顶件的顶紧朝向为顺时针方向，推块4设有推块斜面41、推块顶紧端42，按钮5设有换挡臂51，按钮5与车体之间设有按钮弹簧。

设有的车轮左齿轮11、车轮右齿轮12，当车轮左齿轮11与回力齿轮21 啮合时，车轮齿轮1的转动带动本实用新型前进，当车轮右齿轮12与回力齿轮21啮合时，车轮齿轮1的转动带动本实用新型后退，利用车轮左齿轮11 与车轮右齿轮12的左右移动，使之实现本实用新型的前进后退的功能。车轮右齿轮12的右侧与车体之间设有车齿弹簧，使得车轮齿轮1能受到一个向左的回弹力作用，当没有外力作用在车轮齿轮1时，车轮齿轮会被车齿弹簧往左推。

蓄能齿轮向外延伸安装有限位轴，换挡齿轮3安装在限位轴上。使得回力牙箱2的齿轮转动直接反馈到换挡齿轮3转动上。换挡齿轮3后端设有复位顶件，其复位顶件可以是呈椭圆形的凸块，使得复位顶件处于一般位置时能顶紧推块4的推块顶紧端42，使得推块4无法受外力或者推块弹簧的作用下后退；复位顶件转动到其侧边与圆心之间距离最短时，复位顶件不再顶紧推块4。推块4设有推块斜面41，车轮左齿轮11的左侧设有突出端。当推块4顶在前面时，其推块斜面41把设有突出端的车轮左齿轮11往右推，使得车轮齿轮1可以借此把与回力齿轮21啮合的车轮右齿轮12切换成车轮左齿轮11。当推块4后退时，其推块斜面41不再顶紧车轮左齿轮11，使得车轮齿轮1能被车齿弹簧左推，借此把与回力齿轮21啮合的车轮左齿轮11切换成车轮右齿轮12。按钮5与车体之间设有按钮弹簧，使得当使用者不再按动按钮5时，能让按钮5上推，复位。按钮5被按下时，会顶到推块4，把推块4往前推进，以此把推块4复位。按钮5设有换挡臂51，换挡齿轮3前端设有复数的换挡顶牙，使用者按动按钮5时，能通过换挡臂51推动换挡顶牙，使得换挡齿轮3以小幅度摆动，借此改变复位顶件旋转直到到达不再顶紧推块顶紧端42的位置所需要的行程，以此实施换挡切换行程的功能。

车体内设有按臂6，按臂6呈V字型。按臂6前端与推块4相互接触，按臂6后端与按钮5相互接触，当按动按钮5时，按钮5把按臂6往前推挤，按臂6前摆，推动推块4前进，便于通过按动按钮5让推块4前推；也可以通过更换不同尺寸的按臂6使得按动按钮5推动推块4前进时，改变按钮5 的按动距离、或者推块4前进的距离，便于满足不同的游玩需求。

车体还设有卡件7，卡件7的左端与车体之间设有卡件弹簧，卡件7的右侧设有卡件斜面。设有的卡件7，一般状态下卡件7顶紧推块4的推块顶紧端42，使得推块4无法后退；当换挡齿轮3转动，其复位顶件通过推动卡件7左移，卡件7不再顶紧推块顶紧端42，使得推块4能在外力作用下或者推块弹簧的作用下后退。设有的卡件弹簧使得没有外力作用卡件7时，卡件 7能往右推，进行复位，当按臂6下按，推动推块4前进后，卡件7又能顶紧推块顶紧端42。

车体设有固定架，固定架把回力牙箱2固定安装在车体内，卡件7、按臂6均安装在固定架上。设有的固定架不仅把回力牙箱固定在车体内，使得回力牙箱不因车体的实际运动产生的摇晃使得回力牙箱脱离安装的位置，也提供了一个安装卡件7、按臂6的安装位置，使其运动能更可靠。

车轮轴上还安装有轴套，轴套的安装孔孔径大于车轮轴的轴径，轴套的右侧设有轴套顶板。设有的轴套保证车轮轴转动时不会碰到车齿弹簧，使得车齿弹簧的回弹复位作用不受车轮轴转动影响。

按钮5与换挡臂51之间设有扭转弹簧。换挡齿轮3转动时，换挡顶牙转动把换挡臂51拨动时不会拨动到按钮5，接着在扭转弹簧的作用下换挡臂 51复位，使得使用者依然能继续通过按动按钮5的方法拨动换挡齿轮3，继续实施换挡功能。

车体还安装有支撑车轮。设有的支撑车轮能保证本实用新型作为一般玩具车实施前进后退行驶功能。

推块4的前端与车体之间设有推块弹簧。当没有外力作用在推块4时，推块4可以凭借推块弹簧进行后退的复位动作，增加本实用新型的可靠性。

参照图4：限位轴固定安装有棘轮22，棘轮22由棘轮棘爪、棘轮弹臂、棘轮转动轮组成，棘轮棘爪的顶紧朝向为逆时针方向，棘轮22安装在换挡齿轮3内侧，换挡齿轮3内侧开有圆周分布的内棘爪，内棘爪的顶紧朝向为顺时针。棘轮22安装在换挡齿轮3内侧，棘轮22转动能直接带动换挡齿轮3 的转动。棘轮22由棘轮棘爪、棘轮弹臂、棘轮转动轮组成，当按下按钮5 导致换挡齿轮3进行小幅度的摆动时，棘轮22设有的棘轮弹臂会被换挡齿轮 3内侧的内棘爪推压，向内靠拢，接着向外回弹，使得棘轮棘爪卡到其他位置的内棘爪上，不仅导致换挡齿轮3换挡的摆动不会使得棘轮以及回力牙箱 2的蓄能齿轮转动，其棘轮棘爪卡到其他位置的内棘爪上时由于棘轮弹臂的回弹力影响会发出“咔”响声，使用者可以凭借“咔”的响声判断换挡是否成功，棘轮是否损坏，大大方便使用者判断本实用新型是否出现损坏从而需要维护的实用性。

实施本实用新型时，玩具车处于一般状态时，推块4处于前端，卡件7 卡紧推块4的推块顶紧端42，此时车轮齿轮1被往右推，车轮左齿轮11与回力齿轮21啮合。使用者把玩具车往后拉，玩具车的移动透过车轮与地面的摩擦力，使得车轮齿轮1转动，车轮左齿轮11带动回力齿轮21转动，进而转动回力牙箱2内的齿轮组，使回力牙箱2蓄能。

接着，使用者松开对玩具车的后退，回力牙箱2释出能量，带动回力齿轮21转动，回力齿轮带动车轮左齿轮11转动，使得玩具车的车轮转动，玩具车前进。此时，回力牙箱2内的齿轮转动透过棘轮22的转动带动了换挡齿轮3转动，换挡齿轮3的复位顶件转动到指定位置后，把卡件7往左推，使得卡件7不再顶紧推块顶紧端42，推块4在推块弹簧的作用下后退，使得推块4与车轮左齿轮11之间不再接触。在车齿弹簧的回弹力作用下车轮齿轮1 左移，车轮左齿轮11不再与回力齿轮21啮合，车轮右齿轮12与回力齿轮 21啮合，使得玩具车后退行驶。

当使用者按动按钮5实行换挡更换行驶距离功能时，按下的按钮5带动换挡臂51把换挡齿轮3的换挡顶牙下顶，使得换挡齿轮3进行小幅度的转动，使得复位顶件原本需要转动一整圈才到达指定位置推动卡件7左移的行程缩短到另外一个设定值，以此缩短玩具车从前进开始到推块4后移，车轮齿轮 1左移，车轮开始后退的时间，从而实现改变玩具车行驶的距离的功能。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.玩具车定距行驶装置，包括车体、车壳，所述车体设有车轮、车轮轴、车轮齿轮(1)、回力牙箱(2)，所述回力牙箱(2)由转动轴、转动齿轮、蓄能齿轮组成，所述转动轴安装有回力齿轮(21)，所述车轮、车轮齿轮(1)均安装在车轮轴上，所述车轮齿轮(1)与回力齿轮(21)啮合，其特征在于，所述车轮齿轮(1)包括车轮左齿轮(11)、车轮右齿轮(12)，所述车轮左齿轮(11)的左侧设有突出端，所述车轮右齿轮(12)的右侧与车体之间设有车齿弹簧，所述蓄能齿轮向外延伸安装有限位轴，所述车体内还设有换挡齿轮(3)、推块(4)、按钮(5)，所述换挡齿轮(3)安装在限位轴上，所述换挡齿轮(3)前端设有复数的换挡顶牙，所述换挡顶牙的顶紧朝向为顺时针方向，所述换挡齿轮(3)后端设有复位顶件，所述复位顶件的顶紧朝向为顺时针方向，所述推块(4)设有推块斜面(41)、推块顶紧端(42)，所述按钮(5)设有换挡臂(51)，所述按钮(5)与车体之间设有按钮弹簧，所述车体内设有按臂(6)，所述按臂(6)呈V字型，所述车体还设有卡件(7)，所述卡件(7)的左端与车体之间设有卡件弹簧，所述卡件(7)的右侧设有卡件斜面。

2.根据权利要求1所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车体设有固定架，所述固定架把回力牙箱(2)固定安装在车体内，所述卡件(7)、按臂(6)均安装在固定架上。

3.根据权利要求1所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车轮轴上还安装有轴套，所述轴套的安装孔孔径大于车轮轴的轴径，所述轴套的右侧设有轴套顶板。

4.根据权利要求1所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述按钮(5)与换挡臂(51)之间设有扭转弹簧。

5.根据权利要求1所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述车体还安装有支撑车轮。

6.根据权利要求1所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述推块(4)的前端与车体之间设有推块弹簧。

7.根据权利要求1所述的玩具车定距行驶装置，其特征在于，所述限位轴固定安装有棘轮(22)，所述棘轮(22)由棘轮棘爪、棘轮弹臂、棘轮转动轮组成，所述棘轮棘爪的顶紧朝向为逆时针方向，所述棘轮(22)安装在换挡齿轮(3)内侧，所述换挡齿轮(3)内侧开有圆周分布的内棘爪，所述内棘爪的顶紧朝向为顺时针。