CN208487604U - 一种用于路灯上的双臂防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路灯防水技术领域，尤其是一种用于路灯上的双臂防水结构，包括底座，所述底座表面两端均焊接支撑杆，所述底座在支撑杆外侧圆周开设限位槽，所述限位槽内均匀开设圆形凹槽，所述支撑杆插接在轴承的内环，所述轴承的外环插接在第一伸缩杆内，所述第一伸缩杆靠近轴承处焊接限位杆，所述限位杆顶端插入限位槽中，限位杆顶端开设第一凹槽，所述第一凹槽底部用螺丝固定连接弹簧管，所述弹簧管另一端用螺丝固定连接限位块，所述限位块卡接在圆形凹槽内，本实用新型通过设置两个可转动的第一伸缩杆以及第一伸缩杆和第二伸缩杆的转动连接，能够满足对不同位置的双臂路灯进行防水，使用简单，操作方便。

Description

一种用于路灯上的双臂防水结构

技术领域

本实用新型涉及路灯防水技术领域，尤其涉及一种用于路灯上的双臂防水结构。

背景技术

随着现代化建设的发展，目前路灯被广泛的使用，其中双臂路灯使用量也在不断的增加，但是由于双臂路灯的形状不同，路灯的防水结构也有所不同，针对不同的路灯制造不同的防水结构需要耗费大量的人力物力，一种通用的双臂路灯的防水结构就可以节省人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于路灯上的双臂防水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种用于路灯上的双臂防水结构，包括底座，所述底座表面两端均焊接支撑杆，所述底座在支撑杆外侧圆周开设限位槽，所述限位槽内均匀开设圆形凹槽，所述支撑杆插接在轴承的内环，所述轴承的外环插接在第一伸缩杆内，所述第一伸缩杆靠近轴承处焊接限位杆，所述限位杆顶端插入限位槽中，限位杆顶端开设第一凹槽，所述第一凹槽底部用螺丝固定连接弹簧管，所述弹簧管另一端用螺丝固定连接限位块，所述限位块卡接在圆形凹槽内，所述第一伸缩杆顶端通过转动轴连接第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶端开设第二凹槽，第二凹槽内部依次设置弹簧和第二限位环，所述第一伸缩杆顶端插接在第二凹槽中，所述转动轴贯穿第二凹槽和第一伸缩杆，且其两端插接在第二伸缩杆中，所述弹簧和第二限位环分别设置两个，且分别位于第一伸缩杆两侧，所述弹簧套接在转动轴上，且弹簧两端分别用螺丝固定连接第二伸缩杆中和第二限位环上，所述第二限位环另一端接触第一伸缩杆，所述第二伸缩杆顶端通过轴连接转动杆，所述转动杆顶端焊接万向脚，所述万向脚顶端通过螺丝连接防水罩，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆上均套接有第一限位环，所述第一限位环底部设置两个连接杆，所述连接杆底部连接C型钢环，所述连接杆中部贯穿设置旋紧螺钉。

优选的，所述第一限位环、连接杆和C型钢环呈一体成型结构设置。

优选的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆表面粘连阻尼垫。

优选的，所述第二限位环与第一伸缩杆的表面粘连阻尼垫。

优选的，所述第一限位环应至少设置四组。

优选的，所述限位块顶端呈弧形设置。

本实用新型提出的一种用于路灯上的双臂防水结构，有益效果在于：通过设置轴承、限位槽以及限位杆，能够使得第一伸缩杆旋转到特定位置，通过设置转动轴、弹簧和第二限位环，能够使得第二伸缩杆转动到特定的位置，通过设置万向脚让防水罩达到特定的位置，设置第一限位环能够使得第一伸缩杆和第二伸缩杆固定到路灯杆上，本实用新型适用于不同位置不同高度的双臂路灯上，使用方便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于路灯上的双臂防水结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于路灯上的双臂防水结构的底座侧面剖视图；

图3为本实用新型提出的一种用于路灯上的双臂防水结构的转动轴结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种用于路灯上的双臂防水结构的第一限位环结构示意图。

图中：底座1、限位槽2、圆形凹槽3、第一伸缩杆4、第二伸缩杆5、第一限位环6、转动杆7、万向脚8、防水罩9、C型钢环10、旋紧螺钉11、支撑杆12、轴承13、限位块14、限位杆15、弹簧管16、第一凹槽17、转动轴18、弹簧19、第二凹槽20、连接杆21、第二限位环22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种用于路灯上的双臂防水结构，包括底座1，所述底座1表面两端均焊接支撑杆12，所述底座1在支撑杆12外侧圆周开设限位槽2，所述限位槽2内均匀开设圆形凹槽3，所述支撑杆12插接在轴承13的内环，所述轴承13的外环插接在第一伸缩杆4内，轴承13的作用是能够带动第一伸缩杆4转动。

所述第一伸缩杆4靠近轴承13处焊接限位杆15，所述限位杆15顶端插入限位槽2中，限位杆15顶端开设第一凹槽17，所述第一凹槽17底部用螺丝固定连接弹簧管16，所述弹簧管16另一端用螺丝固定连接限位块14，所述限位块14顶端呈弧形设置，所述限位块14卡接在圆形凹槽3内，限位块14卡接圆形凹槽3能够达到固定第一伸缩杆4位置的作用，

所述第一伸缩杆4顶端通过转动轴18连接第二伸缩杆5，所述第一伸缩杆4和第二伸缩杆5表面粘连阻尼垫，所述第二伸缩杆5顶端开设第二凹槽20，第二凹槽20内部依次设置弹簧19和第二限位环22，所述第一伸缩杆4顶端插接在第二凹槽20中，所述第二限位环22与第一伸缩杆4的表面粘连阻尼垫，所述转动轴18贯穿第二凹槽20和第一伸缩杆4，且其两端插接在第二伸缩杆5中，所述弹簧19和第二限位环22分别设置两个，且分别位于第一伸缩杆4两侧，所述弹簧19套接在转动轴18上，且弹簧19两端分别用螺丝固定连接第二伸缩杆5中和第二限位环22上，所述第二限位环22另一端接触第一伸缩杆4，第二限位环22能够在第二伸缩杆转动时固定两个伸缩杆之间的位置。

所述第二伸缩杆5顶端通过轴连接转动杆7，所述转动杆7顶端焊接万向脚8，所述万向脚8顶端通过螺丝连接防水罩9，万向脚8能够帮助防水罩9更加贴合路灯，所述第一伸缩杆4和第二伸缩杆5上均套接有第一限位环6，所述第一限位环6应至少设置四组，所述第一限位环6底部设置两个连接杆21，所述连接杆21底部连接C型钢环10，所述连接杆21中部贯穿设置旋紧螺钉11，所述第一限位环6、连接杆21和C型钢环10呈一体成型结构设置，第一限位环6和C型钢环10能够与路灯杆固定。

工作原理：本实用新型在使用时，先将底座1用螺丝固定在路灯杆顶端的合适位置，然后转动第一伸缩杆4，第一伸缩杆4带动限位杆15旋转，到特定位置后，限位块14卡接在圆形凹槽3中，从而固定第一伸缩杆的位置，将C型钢环10固定到路灯支杆上，通过转动轴18调节第二伸缩杆5的位置，通过万向脚8将防水罩9贴合路灯，用螺丝将防水罩9与路灯固定，利用C型钢环10将第二伸缩杆与路灯支杆固定，本实用新型适用于不同位置不同高度的双臂路灯上，使用简单，操作方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于路灯上的双臂防水结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)表面两端均焊接支撑杆(12)，所述底座(1)在支撑杆(12)外侧圆周开设限位槽(2)，所述限位槽(2)内均匀开设圆形凹槽(3)，所述支撑杆(12)插接在轴承(13)的内环，所述轴承(13)的外环插接在第一伸缩杆(4)内，所述第一伸缩杆(4)靠近轴承(13)处焊接限位杆(15)，所述限位杆(15)顶端插入限位槽(2)中，限位杆(15)顶端开设第一凹槽(17)，所述第一凹槽(17)底部用螺丝固定连接弹簧管(16)，所述弹簧管(16)另一端用螺丝固定连接限位块(14)，所述限位块(14)卡接在圆形凹槽(3)内，所述第一伸缩杆(4)顶端通过转动轴(18)连接第二伸缩杆(5)，所述第二伸缩杆(5)顶端开设第二凹槽(20)，第二凹槽(20)内部依次设置弹簧(19)和第二限位环(22)，所述第一伸缩杆(4)顶端插接在第二凹槽(20)中，所述转动轴(18)贯穿第二凹槽(20)和第一伸缩杆(4)，且其两端插接在第二伸缩杆(5)中，所述弹簧(19)和第二限位环(22)分别设置两个，且分别位于第一伸缩杆(4)两侧，所述弹簧(19)套接在转动轴(18)上，且弹簧(19)两端分别用螺丝固定连接第二伸缩杆(5)中和第二限位环(22)上，所述第二限位环(22)另一端接触第一伸缩杆(4)，所述第二伸缩杆(5)顶端通过轴连接转动杆(7)，所述转动杆(7)顶端焊接万向脚(8)，所述万向脚(8)顶端通过螺丝连接防水罩(9)，所述第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(5)上均套接有第一限位环(6)，所述第一限位环(6)底部设置两个连接杆(21)，所述连接杆(21)底部连接C型钢环(10)，所述连接杆(21)中部贯穿设置旋紧螺钉(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于路灯上的双臂防水结构，其特征在于：所述第一限位环(6)、连接杆(21)和C型钢环(10)呈一体成型结构设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于路灯上的双臂防水结构，其特征在于：所述第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(5)表面粘连阻尼垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于路灯上的双臂防水结构，其特征在于：所述第二限位环(22)与第一伸缩杆(4)的表面粘连阻尼垫。

5.根据权利要求1所述的一种用于路灯上的双臂防水结构，其特征在于：所述第一限位环(6)应至少设置四组。

6.根据权利要求1所述的一种用于路灯上的双臂防水结构，其特征在于：所述限位块(14)顶端呈弧形设置。