CN208486604U - 一种新型户外用储能舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型户外用储能舱，包括舱体、放置储能电池的电池架、逆变器、电池管理系统BMS装置、电池管理单元BMU装置、抽风机以及消防设备；其中，所述舱体两侧带有百叶窗，两排电池架置于舱体左右两侧沿着舱体长度方向靠壁设置，其中一排电池架与舱体后壁之间保留空间用于放置逆变器，所述逆变器置于舱体后端位于后壁与电池架之间，BMS装置置于逆变器上方，BMU装置置于舱体两侧的电池架上方，2台抽风机分别置于舱体前后壁，舱体前壁上置消防设备。该舱体对空间充分利用，布局合理，兼顾散热性及运输过程中的抗振性，另外也便于检修。

Description

一种新型户外用储能舱

技术领域

本实用新型涉及一种可在户外环境使用的移动方舱，具体涉及一种新型户外用储能舱。

背景技术

多功能车载方舱的应用越来越广泛。良好的方舱设计不仅能提高舱内电子设备抗恶劣环境条件的能力，同时也可以为操作人员提供一个舒适、安全、愉快高效的操作和生活环境。对于储能舱而言，内部放置有大量的蓄电池，长时间工作时会产生大量热量，如果热量不能被快速传递到外界环境时，容易导致电池发生短路、泄放和爆炸等安全事故。因此，设计出耐候性户外用的储能舱，使得相关指标满足要求，对保证储能舱整体功效具有重大意义。

实用新型内容

本实用新型的主要目的，在于设计一种新型户外用储能舱，其可以在户外高温条件下电子设备通风散热效果良好，运输过程中具有较强的抗振性能，整个舱体能够正常有效的运行。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：一种新型户外用储能舱，包括舱体、放置储能电池的电池架、逆变器、电池管理系统BMS装置、电池管理单元BMU装置、抽风机以及消防设备；其中，所述舱体两侧带有百叶窗，两排电池架置于舱体左右两侧沿着舱体长度方向靠壁设置，其中一排电池架与舱体后壁之间保留空间用于放置逆变器，所述逆变器置于舱体后端位于后壁与电池架之间，BMS装置置于逆变器上方，BMU装置置于舱体两侧的电池架上方，2台抽风机分别置于舱体前后壁，舱体前壁上置消防设备。上述方案中，舱体为钢制焊接式集装箱，采用大板结构，并在其两侧分布6个百叶窗，当作舱体的进风口，同时直接对内部的电池架进行通风散热。

上述方案中，所述电池架为多层支架，每层支架间通过结构件连接，达到支撑及稳固效果，多层支架与舱体底板及侧板均设置固定附件，层间距充分冗余，并且与舱体底板，侧板留有间隙，兼顾散热性及运输过程中的抗振性。

上述方案中，所述舱体的中间走道放置小电池架。

上述方案中，所述逆变器置于舱体后壁，其底面与侧面与舱体固定。

上述方案中，BMS装置置于逆变器上方，利用L型支撑与舱壁进行固定，并用几字形结构件对装置进行限位；BMU装置置于电池架顶部，同样用几字形结构件对其进行限位。

上述方案中，舱体前后两侧壁上分别固定一台抽风机，采用两边对抽的形式对舱体进行通风散热。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的户外用储能舱提供了一种新的电池架摆放形式，即能够牢固可靠的与舱体连接，又能够保证良好的通风散热，同时方便舱内操作人员活动。

本实用新型的户外用储能舱提供了一种新的电子设备与舱体的固定形式，将BMS装置和BMU装置固定于侧壁与电池架上，充分利用舱内空间，同时使得装置具有较强的抗振性能。

本实用新型的户外用储能舱采用两侧轴流风机对抽的形式，加强了舱内散热性能，同时采用抽风的形式，避免了涡流的产生。

附图说明

图1是新型户外用储能舱的结构俯视图；

图2是新型户外用储能舱的轴测图；

其中，1-左壁，2-4x12电池架，3-BMU装置，4-几字型结构件，5-灭火器，6-轴流风机，7-前壁，8-右壁，9-4x11电池架，10-1x4电池架，11-逆变器，12-BMS装置，13-后壁，14-底板，15-盖板，16-百叶窗。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施方式，对本实用新型的结构进行详细说明。

图1所示为新型户外用储能舱的结构俯视图；图2所示为新型户外用储能舱的轴测图。本实用新型的一种新型户外用储能舱实施例，对空间充分利用，布局合理，兼顾散热性及运输过程中的抗振性，便于检修。本实用新型的一种新型户外用储能舱包括舱体、放置储能电池的电池架、逆变器、电池管理系统BMS装置、电池管理单元BMU装置、抽风机以及消防设备；其中，所述舱体两侧带有百叶窗，两排电池架置于舱体左右两侧沿着舱体长度方向靠壁设置，其中一排电池架与舱体后壁之间保留空间用于放置逆变器，所述逆变器置于舱体后端位于后壁与电池架之间，BMS装置置于逆变器上方，BMU装置置于舱体两侧的电池架上方，2台抽风机分别置于舱体前后壁，舱体前壁上置消防设备。上述方案中，舱体为钢制焊接式集装箱，采用大板结构，并在其两侧分布6个百叶窗，当作舱体的进风口，同时直接对内部的电池架进行通风散热。所述电池架为多层支架，每层支架间通过结构件连接，达到支撑及稳固效果，多层支架与舱体底板及侧板均设置固定附件，层间距充分冗余，并且与舱体底板，侧板留有间隙，兼顾散热性及运输过程中的抗振性。所述舱体的中间走道放置小电池架。所述逆变器置于舱体后壁，其底面与侧面与舱体固定。BMS装置置于逆变器上方，利用L型支撑与舱壁进行固定，并用几字形结构件对装置进行限位BMU装置置于电池架顶部，同样用几字形结构件对其进行限位。舱体前后两侧壁上分别固定一台抽风机，采用两边对抽的形式对舱体进行通风散热。

实施例

在一具体的实施例中，该新型户外用储能舱采用大板结构。板片厚度为50mm，采用钢质方管作骨架，外蒙1.5mm厚的整张防锈合金铝板，板片中间为阻燃型聚氨酯材料，密度为(60±5)kg/m3，工作温度为-45℃～+55℃。

储能舱内部放置储能铅炭电池、逆变器、BMS和BMU等装置。两排电池架沿着舱体长度方向靠壁，其中电池数量一边4x12，一边4x11，少一列为了给逆变器腾出空间，在舱体中间过道放置有1x4电池架。储能电池采用多层支架式安装，每层支架间通过结构件连接，达到支撑及稳固效果，多层支架与舱体底板及侧板均设置固定附件，层间距充分冗余，并且与舱体底板间留有适量间隙，兼顾散热性及运输过程中的抗振性。逆变器放置于舱体宽度方向一侧，其底面与侧面与舱体通过支架进行螺栓连接，舱体与侧板间预留散热间隙，达到散热要求；BMS位于逆变器上方，通过L型支撑件与舱体进行固定，4个BMU放置于电池架顶层，同样通过几字形结构件与电池架进行固定。一边电池架各放置2个BMU装置。在舱体前后两壁各固定一个抽风机，工作时通过两个抽风机对抽的形式对整个舱体进行通风散热。另外舱体内还在舱体前壁挂有灭火器，在顶端装有照明灯。

该储能舱对空间充分利用，布局合理，通风散热效果良好，同时设备检修方面也极为方便，中间走道可以对两侧电池架进行检修，没有任何遮挡。BMS装置采用前接线机箱，检修也十分方便。

以上实施例仅为本实用新型例示，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型户外用储能舱，其特征在于，包括舱体、放置储能电池的电池架、逆变器、电池管理系统BMS装置、电池管理单元BMU装置、抽风机以及消防设备；其中，所述舱体两侧带有百叶窗，两排电池架置于舱体左右两侧沿着舱体长度方向靠壁设置，其中一排电池架与舱体后壁之间保留空间用于放置逆变器，所述逆变器置于舱体后端位于后壁与电池架之间，BMS装置置于逆变器上方，BMU装置置于舱体两侧的电池架上方，2台抽风机分别置于舱体前后壁，舱体前壁上置消防设备。

2.如权利要求1所述的一种新型户外用储能舱，其特征在于：所述舱体为钢制焊接式集装箱，采用大板结构。

3.如权利要求1所述的一种新型户外用储能舱，其特征在于：所述舱体两侧分布6个百叶窗。

4.如权利要求1所述的一种新型户外用储能舱，其特征在于：所述电池架为多层支架，每层支架间通过结构件连接，多层支架与舱体底板及侧板均设置固定附件，并且与舱体底板，侧板留有间隙。

5.如权利要求1所述的一种新型户外用储能舱，其特征在于：所述舱体的中间走道放置小电池架。

6.如权利要求1所述的一种新型户外用储能舱，其特征在于：所述逆变器置于舱体后壁，其底面与侧面与舱体固定。

7.如权利要求1所述的一种新型户外用储能舱，其特征在于：所述BMS装置固定于舱壁L型支撑上，并用几字形结构件固定，BMU装置分布于电池架顶层，同样利用几字形结构件固定。