CN208480722U - 反光脚轮、反光把手、行李箱和行李箱配件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种反光脚轮、反光把手、行李箱和行李箱配件。反光脚轮包括轮体和反光件，所述反光件上设置有反光膜，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。所述反光把手包括把手主体部和设置在把手主体部上的反光膜。所述行李箱配件包括配件主体和设置在配件主体上的反光膜。所述行李箱上安装有所述反光脚轮和反光把手。当车灯或其他灯光照射到反光膜上时，反光膜可以将光线反射，使反光膜变得明显且耀眼，能够引起开车司机或其他人的警觉，从而提高人们在夜间拖着行李箱行走的安全性。

Description

反光脚轮、反光把手、行李箱和行李箱配件

技术领域

本实用新型涉及行李箱配件领域，尤其涉及一种反光脚轮、反光把手、行李箱和行李箱配件。

背景技术

行李箱以其容量大、移动方便、对行李的保护性好而受到普遍欢迎。脚轮和把手作为行李箱的基础配件，对行李箱的功能起到至关重要的作用。

人们在出行时，难免会遇到在昏暗的环境中行走，例如，在地下车库行走或夜晚在路边打车的情况，传统的行李箱和行李箱的脚轮、把手等地方没有任何提醒警示结构或警示效果不佳，在光线不好的情况下，疾驰而过的车轮有可能因为看不到行人而引发交通事故。如果在行李箱上装发光警示灯等装置，既不美观，又需要配置额外的电源或电池，并且需要手动控制开关，并不方便。

实用新型内容

鉴于上述状况，本实用新型提供一种反光效果好的反光脚轮和反光把手，使用所述反光脚轮和/或反光把手的行李箱，以及行李箱配件。

一种反光脚轮，所述反光脚轮包括轮体和反光件，所述反光件设置在所述轮体上，所述反光件上设置有反光膜，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。

优选地，所述反光件还包括支架，所述支架包括安装部和与所述安装部一体成型的卡扣部,所述反光膜设置在所述安装部上。

优选地，所述轮体包括轮毂，所述轮毂上开设有固定孔，所述卡扣部穿过所述固定孔将所述反光件固定在所述轮体上。

优选地，所述轮体还包括轮圈，所述轮圈上开设有收容槽，所述反光件收容在所述收容槽内。

优选地，所述反光脚轮还包括密封件，所述密封件设置在所述收容槽内，并与所述反光膜相抵。

在其中一个实施例中，所述反光脚轮还包括保护层，所述保护层设置在所述反光脚轮的表面。

一种反光把手，所述反光把手包括反光膜和把手主体部，所述反光膜设置在所述把手主体部上，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。

优选地，所述把手主体部的上表面设置有容纳所述反光膜的凹槽。

一种行李箱，所述行李箱包括上述任意一种反光脚轮和/或上述任意一种反光把手。

一种行李箱配件，所述行李箱配件包括配件主体和设置在所述配件主体上的反光膜，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。

本实用新型提供的反光脚轮、反光把手和反光行李箱结构简单，便于制造，具有反光效果，方便人们在夜间使用行李箱，并且提高人们在夜间拖着行李箱行走的安全性。反光脚轮和反光把手还可以起到装饰行李箱的效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的反光脚轮的结构示意图。

图2为本实用新型提供的反光脚轮的爆炸视图。

图3为本实用新型提供的反光把手的结构示意图。

主要元件符号说明：

1	反光件
		11	反光膜
12	支架
		121	安装部
122	卡扣部
		2	轮体
20	轮圈
		21	收容槽
22	轮毂
		23	固定孔
3	连接件
		31	第一连接部
32	第二连接部
		4	反光膜
5	把手主体部
		51	固定部
52	凹槽

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1，本实施例提供一种反光脚轮，该反光脚轮主要包括至少一个反光件1、至少一个轮体2和连接件3。所述至少一个反光件1安装在所述至少一个轮体2的侧面，具有反光功能。在本实施方式中，反光件1和轮体2的数量为两个，两个反光件1分别设置在对应的轮体2的侧面，两个带有反光件1的轮体2对称设置在所述连接件3的两侧。所述连接件3用于连接其他设备，如行李箱，手推车等。

请同时参阅图2，所述反光件1包括反光膜11和支架12。所述支架12包括安装部121和卡扣部122。所述安装部121大致呈圆片状。在本实施例中，所述反光膜11为透明或者半透明的膜，反光膜 11与支架12接触的一侧附有反光的粉。所述反光的粉可以为但不限定于珍珠粉、玻璃微珠、金葱粉、珠光粉等。在本实施方式中，所述反光膜11采用胶贴的方式贴合在安装部121的一侧，所述卡扣部122设置在安装部121的另一侧，与所述安装部121为一体成型结构。所述卡扣部122大致呈端部带有勾状突起的立柱，且数量为五个，用于将反光件1固定在轮体2上。在其他实施例中，卡扣部 122的数量可以多于或少于五个。

所述轮体2包括轮圈20和设置在轮圈20中心并与轮圈20连接轮毂22。所述轮圈20上开设有收容槽21，用于收容所述反光件1，使反光件1的反光面与轮体2的侧面在一个平面上。所述轮毂22 上开设有与所述卡扣部122对应的固定孔23，卡扣部122可以在压力的作用下与固定孔23卡合，将所述反光件1固定在所述轮体2 的侧面。

所述连接件3包括第一连接部31和与第一连接部31可转动地连接的第二连接部32。所述第一连接部31的两侧分别安装有一个带有反光片1的轮体2，轮体2可以绕连接轮体2和第一连接部31 的滚动轴(图未示)相对于第一连接部31滚动。所述第二连接部 32用于与其他产品固定连接，如行李箱，手推车等。所述第一连接部31可以带着轮体2围绕第二连接部32的中心轴(图未示)相对于第二连接部32转动，使反光脚轮在使用中可以三百六十度旋转。

在其他实施方式中，所述轮体2还可以为其他任意结构的轮体，例如实心轮、中空轮等各种轮体结构，举例来讲，整个轮体2一体成型，所述反光膜11设置在轮体2的两个侧面。所述轮体2的轴心处设置有中心轴，轮体2可绕中心轴转动。连接件3的第一连接部 31连接轮体2的中心轴的两端。

实施例二

实施例二与实施例一大致相同，区别在于，第二实施例中的反光脚轮在所述收容槽21内靠近侧边位置处设置有一个密封圈(图未示)，密封圈的周边与反光膜11相抵，即密封圈套在反光件1上，减少反光脚轮在使用过程中灰尘和水的进入，避免用于贴合的胶失去粘性从而导致膜翘边。

实施例三

实施例三与实施例一大致相同，区别在于，第三实施例中，在反光件1与轮体2结合后，在轮体2的整体表层上注射形成一层透明的保护层(图未示)，保护层可以为树脂，以保护反光件1上的反光膜11。

实施例四

实施例四与实施例一大致相同，不同之处在于反光膜11与支架 12的结合方式。在本实施例中，是通过喷涂的方式将反光材料附着在支架12上，再将透明或者半透明的保护板(图未示)盖在支架 12上，从而在支架12的表面形成反光膜11。

实施例五

实施例五与实施例一大致相同，不同之处在于，本实施例通过注塑的方式，在反光件1或者轮体2的整体表面注塑一层含有反光粉的透明或半透明的塑胶，形成反光层(图未示)，以实现反光功能。

实施例六

请参阅图3，本实施例提供一种反光把手，该反光把手包括反光膜4和把手主体部5。所述把手主体部5的上表面设置有凹槽51，所述反光膜4设置在所述凹槽51内。所述反光膜4为透明或者半透明的膜，其接触把手主体部5的一侧附有反光的粉。所述反光的粉可以为但不限定于珍珠粉、玻璃微珠、金葱粉、珠光粉等。所述反光膜4与所述把手主体部5的结合方式可以参考实施例一到实施例五，在此不再赘述。所述把手主体部5的底部还设置有两个固定部 52，用于将反光把手通过螺丝、缝纫、或注塑等方式固定连接到行李箱、书包等物品上。

实施例七

本实施例提供一种反光行李箱(图未示)，该反光行李箱的底部安装有实施例一到五中任意实施例提到的反光脚轮，和/或其顶面或侧面安装有实施例六中提到的反光把手，既美观，又具有反光功能。

实施例八

本实用新型还提供一种行李箱配件，例如拉杆，安装在行李箱上，方便使用者拖拉行李箱。所述行李箱配件包括配件主体和设置在配件主体上的反光膜。所述配件主体包括两个可伸缩的竖直杆和连接两个竖直杆的横杆，形成可以收容在行李箱内也可以拉伸出来的行李箱拉杆，方便人们在行走从拖拉行李箱。所述反光膜设置在所述配件主体的表面，其结合方式可以参考实施例一到实施例五，在此不再赘述。在其他实施方式中，行李箱配件不限定与拉杆，例如可以是上面的装饰等物件。

本实用新型提供的反光脚轮、反光把手、行李箱和行李箱配件结构简单，便于制造，具有反光效果，方便人们在夜间使用行李箱。当车灯或其他灯光照射到反光膜上时，反光膜可以将光线反射，使反光膜变得明显且耀眼，能够引起开车司机或其他人的警觉，从而提高人们在夜间拖着行李箱行走的安全性。反光脚轮和反光把手还可以起到装饰行李箱的效果。

以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种反光脚轮，其特征在于，所述反光脚轮包括轮体和反光件，所述反光件设置在所述轮体上，所述反光件上设置有反光膜，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。

2.如权利要求1所述的反光脚轮，其特征在于，所述反光件还包括支架，所述支架包括安装部和与所述安装部一体成型的卡扣部，所述反光膜设置在所述安装部上。

3.如权利要求2所述的反光脚轮，其特征在于，所述轮体包括轮毂，所述轮毂上开设有固定孔，所述卡扣部穿过所述固定孔将所述反光件固定在所述轮体上。

4.如权利要求2所述的反光脚轮，其特征在于，所述轮体还包括轮圈，所述轮圈上开设有收容槽，所述反光件收容在所述收容槽内。

5.如权利要求4所述的反光脚轮，其特征在于，所述反光脚轮还包括密封件，所述密封件设置在所述收容槽内，并与所述反光膜相抵。

6.如权利要求1所述的反光脚轮，其特征在于，所述反光脚轮还包括保护层，所述保护层设置在所述反光脚轮的表面。

7.一种反光把手，其特征在于，所述反光把手包括反光膜和把手主体部，所述反光膜设置在所述把手主体部上，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。

8.如权利要求7所述的反光把手，其特征在于，所述把手主体部的上表面设置有容纳所述反光膜的凹槽。

9.一种行李箱，其特征在于，所述行李箱包括权利要求1-6任意一项所述的反光脚轮和/或权利要求7-8任意一项所述的反光把手。

10.一种行李箱配件，其特征在于，所述行李箱配件包括配件主体和设置在所述配件主体上的反光膜，所述反光膜为透明或半透明的膜，膜的内侧附有反光的粉。