CN208464173U - 三腔二囊管牵引车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了三腔二囊管牵引车，包括车架、支架、滑轮、滑轮安装座、牵引绳和配重块，车架的底部设有前轮和后轮，支架安装于车架上，滑轮安装座连接于支架顶部，滑轮安装于滑轮安装座，牵引绳连接有管体夹具，牵引绳绕过滑轮后与配重块相连接，管体夹具设有用于夹持三腔二囊管的圆形夹口，管体夹具设有锁紧销。本实用新型结构简单，操作简便，通过管体夹具能快速有效夹持三腔二囊管，三腔二囊管牵引车的应用，大大节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗辅助器械技术领域，更具体涉及三腔二囊管牵引车。
背景技术
三腔二囊管是用于治疗食管胃底静脉曲张破裂大出血者，临床上通常是在患者放置三腔二囊管后，将胃气囊和食管气囊注气至所需压力后，用血管钳夹闭，再将三腔管进行有效地牵引，从而保证三腔二囊管达到压迫止血的目的。
在临床过程中，医护人员没有专门的三腔二囊管固定牵引器材，不同的医院有不同的方法，甚至同一家医院不同科室牵引的方式都不同。通常、将三腔二囊管经鼻孔插入病人胃内，向胃囊注气后，轻轻用力向外牵引，感到有一定弹性阻力后，再与体外牵引固定。通常采用的牵引固定方法是：将绷带直接系在三腔二囊管开口处，绷带横挂在输液装置的挂钩上或固定于床尾移动装置上，末端再绑一个未开封的瓶装液体。使用中存在一些问题：一是，绷带与三腔二囊管管体连接需要打结，操作慢、繁琐、结头易松开；二是，绷带做牵引绳易松开，存在安全隐患；三是，悬挂的瓶装液体会来回晃动，对病人造成拉扯，给病人带来痛苦；四是，没有固定的牵引器材，每次使用时都需要临时组装，比较浪费时间，会耽误抢救。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、操作简便、能快速夹持三腔二囊管、牵引绳不会来回晃动的三腔二囊管牵引车。
根据本实用新型的一个方面，提供了三腔二囊管牵引车，其包括车架、支架、滑轮、滑轮安装座、牵引绳和配重块，车架的底部设有前轮和后轮，支架安装于车架上，滑轮安装座连接于支架顶部，滑轮安装于滑轮安装座，牵引绳连接有管体夹具，牵引绳绕过滑轮后与配重块相连接，管体夹具设有用于夹持三腔二囊管的圆形夹口，管体夹具设有锁紧销。由此，无需临时找牵引器材，直接把该三腔二囊管牵引车推至病床床尾，牵引前，用管体夹具夹住三腔二囊管的管体，做到简单快速夹持，大大节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率；管体夹具夹住三腔二囊管的管体后，管体夹具用锁紧销定位，可防止在牵引过程中，三腔二囊管从管体夹具中滑脱。
在一些实施方式中，滑轮安装座的设有上限位架和下限位架，上限位架包括斜板和直板，斜板连接于滑轮安装座，直板设有牵引腰形孔，牵引腰形孔的长度方向与滑轮的轴向相互垂直，下限位架设有牵引圆孔，牵引圆孔的中心与牵引绳下自由端的中心重合，牵引绳依次穿过牵引腰形孔、绕过滑轮、穿过牵引圆孔。由此，牵引绳依次穿过上限位架的牵引腰形孔、然后绕过滑轮、最后再穿过牵引圆孔，相当于牵引绳有了规定的路径，悬挂的配重块不会来回晃动，减少给患者带来的痛苦。
在一些实施方式中，牵引绳上设有上限位环和下限位环，上限位环与滑轮分别位于上限位架的两侧，下限位环与滑轮分别位于下限位架的两侧。由此，设置上限位环和下限位环便于安装牵引绳，通过观察上限位环、下限位环相对于上限位架、下限位架的位置，可以观察到牵引的距离。
在一些实施方式中，上限位环的直径大于牵引腰形孔的宽度，下限位环的直径大于牵引圆孔的直径。当牵引距离达到极限时，上限位环就会卡在牵引腰形孔外；在安装牵引绳时，由于下限位环的直径大于牵引圆孔，下限位架可以挡住下限位环，方便安装，便于控制牵引距离。
在一些实施方式中，管体夹具的圆形夹口内设有防滑内衬。由此，防滑内衬增加管体夹具与三腔二囊管的管体的摩擦力，能够保证管体夹具有效夹持三腔二囊管的管体。
在一些实施方式中，车架设有收纳盒。由此，当不需要用到该三腔二囊管牵引车时，可以把配重块、牵引绳、管体夹具、上限位环和下限位环等经过消毒处理放置到收纳盒内，便于下次直接取出使用，节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率。
在一些实施方式中，支架包括上支架和下支架，上支架和下支架均为方管，上支架套设于下支架，上支架能够沿下支架上下活动，上支架和下支架通过锁紧螺栓锁紧。由此，可以根据床位的高低，患者的姿态等调整支架的高度。
在一些实施方式中，前轮为万向轮，后轮为定向轮。
在一些实施方式中，牵引绳上设有绳索收紧扣，该绳索收紧扣用于控制牵引绳的长短。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型规范了三腔二囊管的牵引用具，且结构简单，操作简便，通过管体夹具能快速有效夹持三腔二囊管，牵引绳牵引时，先穿过牵引腰形孔、然后绕过滑轮、最后再穿过牵引圆孔，牵引绳的路径得到规范，保证了牵引绳连接的配重块不会来回晃动，减少给患者带来的痛苦，三腔二囊管牵引车的应用，大大节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率。
附图说明
图1是本实用新型三腔二囊管牵引车的一实施方式的结构示意图；
图2是牵引夹具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图1和2所示，本实用新型所述一实施方式的三腔二囊管牵引车，包括车架1、支架2、滑轮3、滑轮安装座4、牵引绳5和配重块6。车架1的底部设有前轮11和后轮12，前轮11为万向轮，后轮12为定向轮，后轮12设有刹车装置(图未示出)。支架2安装于车架1上，具体的，支架2包括上支架21和下支架22，上支架21和下支架22均为方管，上支架21套设于下支架22，上支架21能够沿下支架22上下活动，上支架21和下支架22通过锁紧螺栓23锁紧，下支架22固定于车架1上，可以根据床位的高低，患者的姿态等调整整个支架的高度。滑轮安装座4连接于上支架21的顶部，滑轮3安装于滑轮安装座4。牵引绳5的一端连接有管体夹具7，具体的，在管体夹具7上沿着夹口的长度方向开一个孔74，牵引绳5穿在这个孔74内，牵引绳5与管体夹具7固定好。牵引绳7的另外一端绕过滑轮3后与配重块6相连接。管体夹具7设有用于夹持三腔二囊管的圆形夹口71，管体夹具7设有锁紧销72，锁紧销72位于圆形夹口71的侧边，锁紧销72的一端为半圆弧形便于安装操作，锁紧销72的销身设有外螺纹(图未示出)，相应的管体夹具7设有与该外螺纹相配合的内螺纹(图未示出)。
滑轮安装座4的设有上限位架41和下限位架42。上限位架41包括斜板411和直板412，斜板411连接于滑轮安装座4，直板412设有牵引腰形孔4121，牵引腰形孔4121的长度方向与滑轮3的轴向相互垂直。下限位架42设有牵引圆孔421，牵引圆孔421的中心与牵引绳5下自由端的中心重合。牵引绳5依次穿过牵引腰形孔4121、绕过滑轮3、穿过牵引圆孔421。牵引绳5上设有上限位环51和下限位环52，上限位环51与滑轮3分别位于上限位架41的两侧，下限位环52与滑轮3分别位于下限位架42的两侧。上限位环51和下限位环52均采用两个半圆环形式，该两个半圆环通过卡扣连接，因此，上限位环51和下限位环52都是能够从牵引绳5上取下来的。上限位环51的直径大于牵引腰形孔4121的宽度，下限位环52的直径大于牵引圆孔421的直径。在安装牵引绳5时，由于下限位环52的直径大于牵引圆孔421，下限位架42可以挡住下限位环52，方便安装。
管体夹具7的圆形夹口71内设有防滑内衬73，该防滑内衬73增加管体夹具7与三腔二囊管的管体的摩擦力，能够保证管体夹具7有效夹持三腔二囊管的管体。
车架1设有收纳盒13。当不需要用到该三腔二囊管牵引车时，可以把配重块6、牵引绳5、管体夹具7、上限位环51和下限位环52等经过消毒处理放置到收纳盒13内，便于下次直接取出使用，节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率。
牵引绳5上靠近管体夹具7的一端设有绳索收紧扣8，该绳索收紧扣8用于控制牵引绳5的长短。
使用本实用新型时，把该三腔二囊管牵引车推至病床床尾，取出收纳盒13内的配重块6、牵引绳5、管体夹具7、上限位环51和下限位环52等，将牵引绳5依次穿过上限位架41的牵引腰形孔4121、然后绕过滑轮3、最后再穿过牵引圆孔421，通过绳索收紧扣8调整好牵引绳5的长度，装好上限位环51和下限位环52并调整好两者的距离，检查好管体夹具7与牵引绳5是否固定牢靠，挂上配重块6，准备工作完成；牵引前，用管体夹具7夹住三腔二囊管的管体，做到简单快速夹持，管体夹具7夹住三腔二囊管的管体后，管体夹具7用锁紧销71定位，可防止在牵引过程中，三腔二囊管从管体夹具中滑脱。牵引绳5依次穿过上限位架41的牵引腰形孔4121、然后绕过滑轮3、最后再穿过牵引圆孔421，相当于牵引绳5有了规定的路径，悬挂的配重块6不会来回晃动，减少给患者带来的痛苦。通过观察上限位环51、下限位环52相对于上限位架41、下限位架42的位置，可以观察到牵引的距离。当牵引距离达到极限时，上限位环51就会卡在牵引腰形孔4121外。
该三腔二囊管牵引车的结构简单，操作简便，通过管体夹具7能快速有效夹持三腔二囊管，牵引绳5的路径得到规范，保证了牵引绳5连接的配重块6不会来回晃动，减少给患者带来的痛苦。牵引完成后，把配重块6、牵引绳5、管体夹具7、上限位环51和下限位环52等经过消毒处理放置到收纳盒13内，便于下次直接取出使用，该三腔二囊管牵引车的应用，使得三腔二囊管的牵引得到规范，大大节省了临床工作时间，提高了患者抢救成功率。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，还可以做出其它变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.三腔二囊管牵引车，其特征在于，包括车架(1)、支架(2)、滑轮(3)、滑轮安装座(4)、牵引绳(5)和配重块(6)，所述车架(1)的底部设有前轮(11)和后轮(12)，所述支架(2)安装于车架(1)上，所述滑轮安装座(4)连接于支架(2)顶部，所述滑轮(3)安装于滑轮安装座(4)，所述牵引绳(5)连接有管体夹具(7)，所述牵引绳(5)绕过滑轮(3)后与配重块(6)相连接，所述管体夹具(7)设有用于夹持三腔二囊管的圆形夹口(71)，所述管体夹具(7)设有锁紧销(72)。
2.根据权利要求1所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述滑轮安装座(4)的设有上限位架(41)和下限位架(42)，所述上限位架(41)包括斜板(411)和直板(412)，所述斜板(411)连接于滑轮安装座(4)，所述直板(412)设有牵引腰形孔(4121)，所述牵引腰形孔(4121)的长度方向与滑轮(3)的轴向相互垂直，所述下限位架(42)设有牵引圆孔(421)，所述牵引圆孔(421)的中心与牵引绳(5)下自由端的中心重合，所述牵引绳(5)依次穿过牵引腰形孔(4121)、绕过滑轮(3)、穿过牵引圆孔(421)。
3.根据权利要求2所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述牵引绳(5)上设有上限位环(51)和下限位环(52)，所述上限位环(51)与滑轮(3)分别位于上限位架(41)的两侧，所述下限位环(52)与滑轮(3)分别位于下限位架(42)的两侧。
4.根据权利要求3所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述上限位环(51)的直径大于牵引腰形孔(4121)的宽度，所述下限位环(52)的直径大于牵引圆孔(421)的直径。
5.根据权利要求1所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述管体夹具(7)的圆形夹口(71)内设有防滑内衬(73)。
6.根据权利要求1所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述车架(1)设有收纳盒(13)。
7.根据权利要求1所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述支架(2)包括上支架(21)和下支架(22)，所述上支架(21)和下支架(22)均为方管，所述上支架(21)套设于下支架(22)，所述上支架(21)能够沿下支架(22)上下活动，所述上支架(21)和下支架(22)通过锁紧螺栓(23)锁紧。
8.根据权利要求1所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述前轮(11)为万向轮，所述后轮(12)为定向轮。
9.根据权利要求1所述的三腔二囊管牵引车，其特征在于，所述牵引绳(5)上设有绳索收紧扣(8)。
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Cited By (1)
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| CN112472393A (zh) * | 2019-09-12 | 2021-03-12 | 刘强 | 一种骨科床旁牵引车 |
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