CN208453574U - 一种叉车电池箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车电池箱体，包括箱体、橡胶垫和固定片，所述箱体底部两侧设置有连接片，所述连接片通过固定螺栓和底板连接，所述底板上侧垂直设置有叉车侧围板和挡板，所述箱体上侧通过合页铰接有箱盖，所述箱盖另一侧和箱体锁接，所述箱体前表面设置有透明观察窗、散热口、金属过滤网和穿线孔，所述金属过滤网和散热口位置相对，所述穿线孔内设置有橡胶圈，所述箱体一侧设置有提手，所述箱体内部穿入有调节螺杆，所述调节螺杆位于箱体内部的一端设置有挤压板，所述箱体内壁设置有橡胶条。本实用新型通过橡胶条粘接在箱体内壁上，橡胶条厚度为2厘米，能够很好的起到缓冲的作用，避免碰撞损坏电池。

Description

一种叉车电池箱体

技术领域

本实用新型涉及叉车相关设备领域，具体是一种叉车电池箱体。

背景技术

叉车电池箱体是叉车中用于放置电池的设备，现有的叉车电池箱体存在着许多缺陷，例如不具有缓冲效果，碰撞容易造成电池的损坏，而且电池箱体上的穿线孔容易造成导线的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车电池箱体，以解决现有技术中的穿线孔容易造成导线的损坏和碰撞容易造成电池的损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车电池箱体，包括箱体、橡胶垫和固定片，所述箱体底部两侧设置有连接片，所述连接片通过固定螺栓和底板连接，所述底板上侧垂直设置有叉车侧围板和挡板，所述箱体上侧通过合页铰接有箱盖，所述箱盖另一侧和箱体锁接，所述箱体前表面设置有透明观察窗、散热口、金属过滤网和穿线孔，所述金属过滤网和散热口位置相对，所述穿线孔内设置有橡胶圈，所述箱体一侧设置有提手，所述箱体内部穿入有调节螺杆，所述调节螺杆位于箱体内部的一端设置有挤压板，所述箱体内壁设置有橡胶条。

优选的，所述橡胶条粘接在箱体内壁上，所述橡胶条厚度为2厘米。

优选的，所述橡胶圈粘接在穿线孔内壁上，所述橡胶圈和导线相适应。

优选的，所述金属过滤网两侧设置有固定片，所述固定片通过连接螺栓和箱体连接。

优选的，所述挤压板一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫粘接在挤压板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过橡胶条粘接在箱体内壁上，橡胶条厚度为2厘米，能够很好的起到缓冲的作用，避免碰撞损坏电池，通过橡胶圈粘接在穿线孔内壁上，橡胶圈和导线相适应，能够很好的避免穿线孔损坏导线，通过金属过滤网两侧设置有固定片，固定片通过连接螺栓和箱体连接，能够很好的避免散热过程中灰尘进入到箱体内部，而且金属过滤网拆卸方便，通过挤压板一侧设置有橡胶垫，橡胶垫粘接在挤压板上，能够很好的适应不同的电池。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图中：1、叉车侧围板；2、挡板；3、穿线孔；4、橡胶圈；5、固定片；6、固定螺栓；7、金属过滤网；8、散热口；9、底板；10、连接片；11、调节螺杆；12、透明观察窗；13、箱盖；14、挤压板；15、橡胶垫；16、橡胶条；17、箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种叉车电池箱体，包括箱体17、橡胶垫15和固定片5，箱体17底部两侧设置有连接片10，连接片10通过固定螺栓6和底板9连接，底板9上侧垂直设置有叉车侧围板1和挡板2，箱体17上侧通过合页铰接有箱盖13，箱盖13另一侧和箱体17锁接，箱体17前表面设置有透明观察窗12、散热口8、金属过滤网7和穿线孔3，金属过滤网7和散热口8位置相对，金属过滤网7两侧设置有固定片5，固定片5通过连接螺栓和箱体17连接，穿线孔3内设置有橡胶圈4，橡胶圈4粘接在穿线孔3内壁上，橡胶圈4和导线相适应，箱体17一侧设置有提手，箱体17内部穿入有调节螺杆11，调节螺杆11位于箱体17内部的一端设置有挤压板14，挤压板14一侧设置有橡胶垫15，橡胶垫15粘接在挤压板14上，箱体17内壁设置有橡胶条16，橡胶条16粘接在箱体17内壁上，橡胶条16厚度为2厘米，使用时，将箱盖13打开，然后将电池放入到箱体17内部，然后根据需要转动调节螺杆11，调节螺杆11上的挤压板14对电池进行固定，橡胶条16具有很好的缓冲作用，避免碰撞损坏电池，金属过滤网7能够很好的避免散热过程中灰尘进入到箱体17内部，穿线孔3用于将导线穿出，穿线孔3内的橡胶圈4能够很好的保护导线。

本实用新型的工作原理是：使用时，将箱盖13打开，然后将电池放入到箱体17内部，然后根据需要转动调节螺杆11，调节螺杆11上的挤压板14对电池进行固定，橡胶条16具有很好的缓冲作用，避免碰撞损坏电池，金属过滤网7能够很好的避免散热过程中灰尘进入到箱体17内部，穿线孔3用于将导线穿出，穿线孔3内的橡胶圈4能够很好的保护导线。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种叉车电池箱体，包括箱体(17)、橡胶垫(15)和固定片(5)，其特征在于:所述箱体(17)底部两侧设置有连接片(10)，所述连接片(10)通过固定螺栓(6)和底板(9)连接，所述底板(9)上侧垂直设置有叉车侧围板(1)和挡板(2)，所述箱体(17)上侧通过合页铰接有箱盖(13)，所述箱盖(13)另一侧和箱体(17)锁接，所述箱体(17)前表面设置有透明观察窗(12)、散热口(8)、金属过滤网(7)和穿线孔(3)，所述金属过滤网(7)和散热口(8)位置相对，所述穿线孔(3)内设置有橡胶圈(4)，所述箱体(17)一侧设置有提手，所述箱体(17)内部穿入有调节螺杆(11)，所述调节螺杆(11)位于箱体(17)内部的一端设置有挤压板(14)，所述箱体(17)内壁设置有橡胶条(16)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体，其特征在于：所述橡胶条(16)粘接在箱体(17)内壁上，所述橡胶条(16)厚度为2厘米。

3.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体，其特征在于：所述橡胶圈(4)粘接在穿线孔(3)内壁上，所述橡胶圈(4)和导线相适应。

4.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体，其特征在于：所述金属过滤网(7)两侧设置有固定片(5)，所述固定片(5)通过连接螺栓和箱体(17)连接。

5.根据权利要求1所述的一种叉车电池箱体，其特征在于：所述挤压板(14)一侧设置有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)粘接在挤压板(14)上。